吊装专业汇报

1、起重工专题培训,一、吊装作业部分 作为扬子大炼油工程的重要组成部分，不同类型、不同车辆的吊装作业将贯穿始终。吊装作业涉及相关问题将作为本次培训的重点进行介绍。,起重作业的定义：,使起重机在平坦、坚固 的地面上，呈水平状态后，利用起重机械将重物吊起，并使重物发生位置变化 的作业过程。,回转中心,悬吊物体的重心,半径,吊装计划的制定和批准,设备及人员的要求和检查,附件及工用具检查和准备,指挥信号的沟通,试吊,吊装作业,吊车离场,吊装作业过程,班组班前会,施工现场人员构成复杂，参与吊装作业的人员众多，要求所有人员编入起重各班组，每日作业前、每个点作业前，由起重班、伙长召开班前会（配属吊车司机须参加）

2、，对当日、次作业内容进行布置，对注意事项进行交底，对安全基本要求进行强调，并填写班组日记，所有人员签字。 比如中石化南京工程公司的“三交一清” 制度就非常好的体现了每日的基本要求。 “三交一清” 即： 交待工作任务 交待施工作业过程中存在的危险 交待预防措施 清楚员工的思想动态,吊装物品 需摆放整齐,现场观察： 施工现场车辆分组作业，点多面广，车辆活动范围广，作业前技术员、起重负责人、司机是否对新的吊装现场进行实地观察，选择合理站位。特别是部分站位区域地面有管线排布，地下有窨井等，空中有电线拉设，如不事先考虑，甚至查看老设计图，都很难考虑周全。,现场观察的主要内容 工作区域是否安全，是否存在：

3、 防爆要求 输电线路 地埋物体 斜坡 起吊空间的限制 被吊货物是否安全，应确认识： 吊货物的重量、尺寸 物理、化学性质 起重机是否安全，应确认识： 起升高度 起重作业半径及吊臂长度,特别指出现场起重吊装关键作业： 1、现场40T以上的单台设备 2、现场距离临边支车打腿的吊装作业 3、需要两台以上吊车的抬吊作业 4、超过额定起重量85%的吊装作业 5、易变形、易断裂、异性设备、偏重心设备的吊装作业 6、中午及晚上加班时间段的吊装作业 7、与输电线路过近的吊装作业 8、吊臂在障碍物另一边起吊，操作员无法目视且仅靠指挥信号操作,普遍存在的共性问题及状况对比,完好的防脱装置,吊钩防脱装置弹簧失效，可能

4、导致吊绳从钩内滑脱。,标准的钢丝绳卡法,主钢绳保持平直,钢丝绳卡扣反装，主钢绳受力变形，降低了承载能力，同时缺少一个卡扣。,吊装现场要有警示及维护,正确使用溜绳牵引货物,起重机的准备：,地面及地下土层承载力评估 起重机打腿布置 起重机水平度的调整,地基下陷 斜坡打滑 平整度（填平坑凹地面）,正确进行起重机打腿布置,（1）所有的支腿必须全部使用，否则起重机 的起重能力将极大下降 （2）所有的支腿梁必须全部伸出，否则起重两边的承载能力会失去均衡，整体起重能力将极大减少，在转动被吊物的过程中会导致起重机倾覆 支腿梁收回8CM=减少11%的起重能力 支腿梁收回20CM=减少44%的起重能力,（3）所有

5、的车轮必须完全离开地面，否则起重机车轮内部轴承在受力情况下会变形，同时起重机起重能力也将极大减少,吊机调整水平,吊索应使用正确,需要卸扣,被吊物的重量应清楚,所有的支脚梁必需全部伸出,所有车轮必需完全离开地面,起重机应水平,吊装索具的安全管理：,钢丝绳的使用 索具吊挂安全要求 保养与储存,钢丝绳禁止使用的情况,吊索铭牌遗失或无法辨认； 钢丝绳磨损，外层的钢丝直径已经减少1/3； 钢丝绳上是否有扭结、压扁、鸟笼或其他结构性损坏；,1、吊带标签遗失或无法辨认吊装吨级 2、化学腐蚀 3、有洞，磨损，割痕，压损或者刺破 4、纤维断裂超过5 5、有死结 6、缝合线断开或者磨损,吊装带特别注意事项,卸扣的

6、使用,用途 危险,不合适的插销 变形的/损坏的卸扣 超过安全工作负载S.W.L,卸扣的正确使用,1.卸扣不得超负荷使用。在起重作业中,可按标准查取卸扣号码及许用负荷直接选用卸扣。 2.使用卸扣时必须注意其受力方向，要采取正确安装方式使力的作用点在卸扣本身的弯曲部分和横销上;否则,作用力使卸扣本体的开口扩大,横销的螺纹可能会因此损坏。卸扣不得横向受力。 3.安装卸扣横销时,应在螺纹旋足后回转半扣螺距,以防止螺纹旋得过紧而使横销无法退出。 4.卸扣使用完毕后,不允许将拆除的卸扣从高空向下抛掷,以防卸扣变形及内咔产生不易发觉的裂纹和损伤。 不准敲击螺纹部位。,防止吊索断裂或打滑,1、使用软物、填料或

7、木块 2、双支穿式结索方式起重时，支间夹角不大于90度 3、穿式结索起重时，倾斜角度较大时，应增加钢丝绳缠绕的圈数,尖棱利角部位加垫物,光滑部位加垫物,夹角90度,吊装前，吊装小组负责人（起重负责人、机长）应进行如下确认： 1、确认光线、气象条件是否具备； 2、吊车的安全附件是否齐全完好； 3、确认吊车司机、指挥人员是否经过正规吊装培训，是否有相应的吊装经验，明确联络方式和信号； 4、确认吊车支停的位置和方式安全； 5、确认被吊物无积液、无附着物、无掩埋遮挡； 6、了解被吊物的中心和重量，确认吊索（含附件）、吊点、捆吊方式符合安全要求； 7、确认吊车周围和吊运路线上无障碍、无电线绳索、无人员或

8、机械突然经过，以及是否存在交叉作业； 8、确认吊装指挥和监护人员的安全站位和路线。,起重作业中的安全要求,试吊的要求 禁止起重的要求 禁止越过的要求 起重作业完毕的要求 多台起重机共吊一物的安全要求,试吊的要求,1、起重操作前，先鸣喇叭，以提醒起重作业范围内的人员注意。 2、起重指挥应确认起重作业人员处于安全。 3、应先将货物吊离地面10cm15cm停住。 检查： 1、吊车稳定性；吊物、吊索、吊具的安全性 2、在确认安全可靠的情况下，方可继续起重作业。,起重作业十不吊,1、被吊货物无安全吊点并且不具备安全起重条件时； 2、指挥信号不明时； 3、超过额定负荷、被吊物重量不清、被吊物被埋置、吊绳歪

9、拉斜挂时； 4、作业现场视线不明光线暗淡，无法看清场地、吊物情况时； 5、被吊物体捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动时；,6、吊挂重物在加工时、臂杆下或重物下有人时； 7、带有棱角物件与吊绳间未作保护时、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤情况时； 8、易燃易爆物品及化危品场所和高压输电线下无可靠安全防护措施时； 9、被吊物体上站人或浮放活动物时； 10、指挥人员违章指挥时。,作业现场吊装风险识别 1、吊索具或附件、吊点断裂或滑脱（未试吊）； 2、起重机吊臂（悬梁）倾覆或钢丝绳断裂； 3、吊件突然摆动、倾覆、旋转伤人（人的站位）； 4、 起吊后用手去碰吊索或吊物（不用引绳）致夹手压脚； 5、

10、高空吊装坠落伤人； 6、吊索具、吊物碰到带电体触电； 7、吊车转盘旋转挤伤人，收支撑夹手夹脚；,一般吊装作业注意事项 1、人员安全才是吊装作业的首要目标，也是吊装指挥的首要责任! 作业中发现有不安全的行为，以及配合失当等问题，应适时停止作业，重申要求。在光线、气象等条件恶化时，及时停止吊装作业。不连续作业、新的吊装作业或人员变化的，要重申要求，重新组织交底。 2、吊车必须充分展开支腿，并支在稳固的地面或垫木上，不允许超限起吊。 3、任何时候任何人违反十不吊，都是不可容忍的恶性事件！任何时候，人员未离开危险区，或吊索、吊物安全条件不良，司机不能起吊。对于任何人发出的紧急信号，必须先紧急制动，待确

11、认安全后再按指挥信号起吊。,4、中途停止作业，必须将吊臂、吊物放下来，吊臂悬空期间司机不能离开操作室。 5、指挥人员应标志鲜明，任何时候，吊车仅服从一人指挥，但决不服从违章指挥； 6、参与吊装作业的人员应减到最少，每个人必须明确具体的分工，不允许在工作中随意选择更换角色，更不允许随意加入或离开作业。 7、吊臂、吊物上下及其即将移动的区域、吊车后座旋转区域、司机视野受限的区域都是危险区域，作业监护人要始终关注，及时制止人员在危险区穿行或滞留，必要时紧急制止作业。 8、起吊运移不得突然加速减速，突然运动停止，吊运速度应控制重物的摆动半径。,9、吊臂伸缩、回转和吊钩上下三种运动不能同时进行； 10、吊装任何设备必须栓溜绳，吊物下降到离地0.5m以下才能靠近用手推扶。任何时候禁止用肩背、腿脚去扛、蹬吊物。 11、拆卸设备时，应先确认吊稳，牵