门洞支架搭设专项方案(通用)

1、常州市高架道路二期工程门洞支架搭设专项方案1 工程概况本工程高架道路施工沿线需跨越多个路口（滆湖东路、广电路、人民路、中吴大道、延陵东路等），因此需搭设门洞式支架以保证南北、东西向车辆通行。考虑到各路口车流量大小各异，拟采用双向4车道和双向2车道的门洞式支架。2 门洞支架搭设总体布置双向2车道的门洞式支架，门洞式支架跨径8m，拟采用50b工字钢作纵梁，50b工字钢作为横梁，门洞式支架净高5m，门洞净宽7m。双向4车道的门洞式支架，门洞式支架跨径15m，拟采用贝雷梁作纵梁，50b工字钢作为横梁，门洞式支架净高5m，门洞净宽14m。3、双向2车道门洞支架承载力验算3.1 双向2车道门洞式支架搭设（

2、1）、测量人员按设计桩号、角度放出支座基础轮廓线及防撞墩轮廓线，将老路面凿毛，立模板浇注25m1.0m0.5m的C20砼基础（地面有坡度的以最高点为准）。并在基础上预埋钢板（700mm700mm16mm），根据580支撑法兰螺栓孔位在上钻孔预先置上M30螺栓，与钢管支撑底部法兰联接,以固定钢管支撑。两端做半圆形防撞墩，防撞墩净距离为4m。基础施工时要严格按施工方案控制预埋件位置及高度。（2）、待砼强度达到15MPa后，在砼基础上弹线搭设各排7根580mm钢管支撑，钢管与钢管之间的中心间距为4m，吊装580钢管位置一定要正确。580mm钢管支墩高4m，钢管间设10#槽钢人字撑。支撑顶设1根50b

3、工字钢横梁。（3）、纵向采用51根（按照25m宽度考虑）50b工字钢按照0.5m间距布置，分别用汽车吊吊装，按施工方案设计位置对正后，与工字钢横梁采用电焊稳定，并用10#槽钢做加强焊接。（4）、门洞钢架完成后，上置15cm15cm方木分配梁，立杆与方木之间垫10cm10cm3mm钢板，间距以门洞纵梁上面的满堂钢管支架间距为准。（5）、通道处钢管支架采用密目安全网垂直封闭，出入口设置安全防护棚，门洞内设夜间警示灯。并且在门洞两侧各30m距离处安装限速、限高、限速设施。本方案门洞限高5m。（6）、门洞支架两侧与满堂支架连接，以保证支架的稳定性。图1 箱梁门洞支架立面布置示意图 （单位:cm）图2

4、箱梁门洞支架侧面布置示意图（单位:cm）图3 基础连接大样图（单位:mm）3.2 双向2车道门洞式支架验算1、50b工字钢纵梁验算箱梁全宽范围内共布置51根50b工字钢，腹板处布置间距为50cm，进行验算。永久荷载标准值：钢筋混凝土箱梁自重（腹板处） q1=41.3KN/m2 纵梁顶支架及模板、支撑、工字钢重 q2=4 KN/m2可变荷载标准值：施工荷载 q3=4 KN/m2Q=1.2(q1+ q2)+1.4 q3=60 KN/m2则长度为1m的工字钢受均布荷载q= Q0.5m=30 KN/m 可得:最大弯矩Mmax=ql2/8=3082/8=240KNm50b工字钢截面模量 W=1942.2

5、4cm3,则工字钢轴应力w为:w=Mmax/ W=240KNm/1942.24cm3=123.6MPaw=170 MPa验算通过50b工字钢,I=48556 cm4挠度=5ql4/(384EI)=53084/(3842.11084855610-8) =15.6mm=8/500=16mm验算通过。2、580mm钢管支撑受力验算6根580钢管支撑中中央一根钢管所受荷载最大N=10（3082）=1200KN580钢管支撑壁厚14mm，支撑高度为4米，则钢管支撑计算自由长度l0按2l记，l0=800cm，截面回转半径i=20.0cm，净截面积为A=248.9cm2，惯性矩I=99748cm4，截面模量

6、W=3440 cm3，自重0.2t/m。允许应力=170 MPa，弹性模量E=2.1105MPa。则580钢管支撑轴向应力为：=N/(1A)式中：1为弯曲系数由于长细比=800/i=40，查表得弯曲系数1=0.93即 =N/(1A) = 1200KN0.93248.9cm2=22.4Mpa =170MPa3、基础验算580mm钢管支撑基础在现有混凝土路面上,可不进行基础验算,能满足要求。4、双向4车道门洞支架承载力验算4.1 双向4车道门洞式支架搭设（1）、测量人员按设计桩号、角度放出支座基础轮廓线及防撞墩轮廓线，将老路面凿毛，立模板浇注25m1.5m0.5m的C20砼基础（地面有坡度的以最高

7、点为准）。并在基础上预埋钢板（700mm700mm16mm），根据580支撑法兰螺栓孔位在上钻孔预先置上M30螺栓，与钢管支撑底部法兰联接,以固定钢管支撑。两端做半圆形防撞墩，防撞墩净距离为4m。基础施工时要严格按施工方案控制预埋件位置及高度。基础施工时确保平整度和密实度，要严格按施工方案控制预埋件位置及高度。（2）、待砼强度达到15MPa后，在砼基础上弹线搭设各排7根580mm钢管支撑，钢管与钢管之间的中心间距为4m，吊装580钢管位置一定要正确。580mm钢管支墩高4m，钢管间设10#槽钢人字撑。支撑顶设1根50b工字钢横梁。（3）、在I50b工字钢上，顺桥向搁置长为15m的17组单层双排

8、加强贝雷梁桁架。桁架上铺设28#仰铺槽钢，槽钢与贝雷架用U型接口连接，间距同满堂支架，贝雷梁桁架之间采用48钢管与扣件做成横向剪刀撑连接牢固。（4）、防护层在主梁(贝雷梁架)底部采用钢管搭设，其上铺设竹篱笆+密目安全网，范围是箱梁两端各挑出2m。（5）、门洞支架的所有钢构件之间，包括砼基础、预埋钢板、支撑钢管、衬垫钢板、贝雷梁、工字钢，均需确保连接可靠。（6）、通道处钢管支架采用密目安全网垂直封闭，出入口设置安全防护棚，门洞内设夜间警示灯。并且在门洞两侧各30m距离处安装限速、限高、限速设施。本方案门洞限高5m。（7）、门洞支架两侧与满堂支架连接，以保证支架的稳定性。图4 箱梁门洞支架立面布置

9、示意图 （单位:cm）图5 箱梁门洞支架侧面布置示意图 （单位cm）图6 基础连接大样图（单位:mm）4.2 贝雷桁片梁计算箱梁全宽范围内共布置17组加强贝雷桁片（单层双排），布置间距为1.5m，进行验算。贝雷桁片下的580钢管支撑间净距为15m，因此，选贝雷桁片的计算跨径为15m。贝雷桁片单片截面特性为：I=.8cm4，W15398.3cm3，W=210Mpa,自重=0.5 t/m永久荷载标准值：钢筋混凝土箱梁自重 q141.3 KN/m 纵梁顶支架及底模、支撑、贝雷重 q28KN /m2可变荷载标准值：施工荷载 q34KN /mQ = 1.2(q1+q2)+1.4q3=64.8KN /m则

10、间距为1.5m的贝雷桁片受均布荷载q为：q= Q1.5m=97KN /m可求得：最大弯矩Mmax=ql2/8= 2728.1KNm 则贝雷桁片弯曲应力W为：W=Mmax/W=2728.1KNm /15398.3cm3=177.2Mpa W=210Mpa验算通过。挠度=5ql4/（384EI） = 597154（3842.1108.810-8）=26mm=15/500=30mm验算通过。4.3 580mm钢管支撑验算6根580钢管支撑中中央一根钢管所受荷载最大N=2（97152）=1455KN580钢管支撑壁厚14mm，支撑高度为4米，则钢管支撑计算自由长度l0按2l记，l0=800cm，截面回转半径i=20.0cm，净截面积为A=248.9cm2，惯性矩I=99748cm4，截面