xx脚手架工程专项安全施工案

1、xx经济区联络线工程第1标段项目经理部脚手架工程专项安全施工方案编制：审核：批准：2011年6月27日12目录1、工程概况12、安全方针及目标12.1安全方针12.2安全目标13、安全技术控制措施23.1安全保障措施23.2脚手架工程安全施工保证措施43.2.1一般安全技术措施43.2.2脚手架搭设安全技术措施63.2.3脚手架拆除安全技术措施73.2.4沉降位移检测控制措施84、安全保证体系104.1安全管理组织机构104.2安全保证体系图111、工程概况xx经济区联络线工程北起xxxx立交修筑终点（xx高速以南约500米处），止于在建的xx大道，路线总长约10.498公里，为城市主干道，双

2、向八车道标准。本工程跨越xx引水渠，共设置中、小桥8座，均采用上下行桥分幅布置，单幅宽度18.25m。第1标段工程的修筑起点为xxxx高速互通立交，起点桩号为K0+0.000，沿线穿越现状xx盐场，终点桩号为K5+0.000。主要构筑物包括K0+050.330、K0+974.004、K4+202.785三座中小桥与K3+330、K4+850两道箱涵。路线长度为5公里，道路面积约16万平方米，桥梁面积约7000平方米，基坑深度不超过5米。2、安全方针及目标2.1安全方针安全方针：安全是本公司的首要使命，确保员工安全和健康是企业的根本宗旨。2.2安全目标全面贯彻安全生产管理方针，创建安全工地。因公

3、死亡事故、重伤事故频率，达到目标零值；工伤事故负伤频率，目标值0.5；施工机械特大（重大）事故，达到目标零值；施工机械一般事故频率，目标值2.5；重大交通事故起数为车辆总数（负同等责任以上），达到目标零值；一般交通事故起数为车辆总数(负同等责任以上)，目标值4.2；一般火灾事故起数为单位职工总人数0.2；3、安全技术控制措施3.1安全保障措施为确保施工安全，建立健全各项安全规章制度，做到依法办事；加强安全教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力；及时开展安全生产大检查，消除事故隐患；建立高效、精干的安全组织机构，制定切实可行的安全技术措施，在施工中严格执行；并从技术上入手，针对实际情况

4、，及时解决施工中的安全问题，以达到安全目标的实现，创建安全标准化工地。3.1.1保证安全生产的组织机构（1）成立以项目经理为组长、项目副经理和项目总工程师为副组长的安全领导小组。由专职工程师组成安全监察部具体负责本合同段工程项目的全部安全监察和管理工作。各施工队设专职安全员，各工班设兼职安全员。（2）安全监察部每旬组织一次质量检查，每月由安全副经理组织一次安全检查，召开一次安全生产总结分析会。（3）施工队每天进行施工安全检查并做好详细记录，提出保持或改进措施，并落实实行。（4）发现违反安全操作规程时，各级安检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。3.1.2安全生产管理制度做

5、到领导认识到位、管理到位、责任到位。对其职责范围内的安全生产工作负责任。明确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限，形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工氛围。（1）明确安全生产目标在开工前，明确安全生产总目标，并根据总目标制定分阶段、分项安全目标及相应的安全措施，确保安全目标的实现。（2）建立安全奖惩制度根据规定对安全生产工作做出成绩的单位和个人给予奖励，对于违章施工的单位和个人给予处罚，并追查责任。（3）坚持安全检查制度建立定期检查与不定期抽查相结合的安全检查制度，查隐患、查苗头，消除不安全因素。成立以项目经理为首的安全检查组，建立、

6、健全安全检查制度，有计划、有目的、有整改、有总结、有处理地进行检查。采取定期检查和非定期检查。安全检查坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查事故处理。结合季节特点，重点查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防火、防雷击等措施的落实。3.1.3坚持教育培训制度加强全员的安全教育和技术培训考核，加大安全教育培训的力度，使各级干部和广大职工认识到安全生产的重要性、必要性，掌握安全生产的科学知识，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，克服麻痹思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度，严格执行操作规程。3.2脚手架工程安全施工保证措施3.2.1一般安全

7、技术措施（1）对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，经考核合格后，方准许其进入操作岗位。严禁无证人员上岗进行操作。（2）对张拉特殊工种的人员，进行专门的安全操作训练。3.2.3在班前班后会上检查安全生产的活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。（3）支架外侧面设有栏栅和安全网。（4）设置供人员上下走动使用的斜道，斜道宽度不小于1.2m，脚手梯道上应有防滑木条措施，用竹笆时将竹笆和下面的加强脚手板或小横杆用铁丝扎牢，防止竹笆下滑。（5）夏季施工期间，支架必须有良好的防电，避雷装置（可靠接地线）；冬季施工期间，支架上避免沾水后夜间结冰、霜冻，进行防滑处理。（6）结构施工阶段，任何人

8、不得施工区域外乱抛物品，确保行人、车辆安全。（7）扶梯走道板斜率不大于1：3，如铺方木走道板，相邻板方要设定位防滑木条，如铺竹笆，应用铁丝固定于垫木。（8）在施工中支架外侧和底部全部设置双层防坠网，严防高空坠物。施工人员全部佩戴安全帽，穿反光背心，并对工人做好安全和交通法规的教育。（9）操作碗扣支架上的施工荷载应符合设计要求，不得超载，不得在碗扣支架上集中堆放模板、钢筋等物料。（10）混凝土输送管、布料杆及塔架拉结缆风绳不能固定在碗扣支架上。（11）遇6级及以上大风、暴雨、大雾天气时应停止碗扣支架的搭设与拆除作业。（12）碗扣支架在使用期间，严禁擅自拆除架体结构杆件，由于后续工序施工的需要确实

9、影响施工的，如需拆除须报监理工程师同意，确定补救措施后方可实施。（13）严禁在碗扣支架基础及邻近处进行挖掘作业。（14）碗扣支架应与架空输电线路保持安全距离，工地临时用电线路架设及碗扣支架接地防雷措施等应按现行行业标准施工现场临时用电安全技术规范的有关规定执行。（15）使用后的碗扣支架构配件应清除表面粘结的灰渣，校正杆件变形，表面作防锈处理后待用。3.2.2脚手架搭设安全技术措施 （1）支架地基平稳夯实抄平，不平整的地方加设垫木或垫板，不得在高低起伏和软硬不一的地面上直接搭设支架。（2）严格按规定的构造尺寸和支架搭设方案进行搭设，控制好立杆的垂直偏差和横杆的水平差，并确保接点联接达到牢固要求。

10、（3）走道脚手板要铺稳，不得有探头板。铺竹笆时，在竹笆时应有足够的脚手板或小横杆，确保竹笆的刚度，满足走道行人的安全。（4）搭设过程中要及时设置斜撑杆、剪刀撑以及必要的缆绳，避免在搭设过程中发生偏斜或倾倒。（5）进入现场的碗扣架构配件首先检查主要构配件应有产品标识及产品质量合格证是否齐全，供应商应配套提供管材、零件、铸件、冲压件等材质、产品性能检验报告是否齐全。资料不齐全的构配件严禁使用。（6）构配件进场后重点检查钢管管壁厚度；焊接质量；外观质量；可调底座和可调托撑丝杆直径、与螺母配合间隙及材质的质量。（7）对整体脚手架应重点检查以下内容： 保证架体几何不变性的斜杆、连墙件、十字撑等设置是否完

11、善； 基础是否有不均匀沉降，立杆底座与基础面的接触有无松动或悬空情况； 立杆上碗扣是否可靠锁紧； 立杆连接销是否安装、斜杆扣接点是否符合要求、扣件拧紧程度。（8）搭设高度在20m 以下（含20m）的脚手架，应由项目负责人组织技术、安全及监理人员进行验收；对于高度超过20m 脚手架超高、超重、大跨度的模板支撑架，应由其上级安全生产主管部门负责人组织架体设计及监理等人员进行检查验收。（9）高度大于8m 的模板支撑架及脚手架验收时，提供下列技术文件： 施工组织设计及变更文件； 高度超过20m 的脚手架的专项施工设计方案； 周转使用的脚手架构配件使用前的复验合格记录； 搭设的施工记录和质量检查记录；3

12、.2.3脚手架拆除安全技术措施（1）拆除施工前由项目部技术质量部组织对支架进行全面检查碗扣支架的连接、支撑体系等是否符合构造要求，经按技术管理程序批准后方可实施拆除作业。（2）碗扣支架拆除前现场工程技术人员对在岗操作工人进行有针对性的安全技术交底。（3）碗扣支架拆除时先划出拆除支架的施工区域，设置警戒标志，派专人看管。禁止非施工车辆和人员进入施工区。（4）拆除前及时清理碗扣支架上的器具及多余的材料和杂物。（5）拆除作业严格遵守拆除顺序-自跨中向两端梁对称，由上而下逐层进行。应从顶层开始，逐层向下进行，杜绝上下层同时拆除。拆除作业统一指挥，上下呼应，动作协调。（6）拆除的构配件应成捆用起重设备吊

13、运或人工传递到地面，轻拿轻放，以免冲击变形，影响模板的平整度。（7）碗扣支架采取分段、分立面拆除时，由项目部事先确定分界处的技术处理方案。（8）拆除的构配件应分类堆放，以便于运输、维护和保管。3.2.4沉降位移检测控制措施（1）支架基础测量放样支架施工前，由项目测量人员根据施工方案确定的支架搭设方式，计算出支架平面布置控制坐标点。放出边线，然后对支架范围内的原地面进行高程测量，然后开挖，换填灰土。填筑完毕后，施工砼垫层，在垫层上放出每排钢管支架的平面位置，用油漆在地面做好标记，支架搭设按照放样处的位置准确安装。（2）搭设过程监控支架搭设过程中，立杆上悬挂垂球，随时检测立杆的竖直度。专职质量员对

14、支架搭设的每一个节点进行100的检测，并做好记录，防止节点松动。（3）支架沉降观测为了确保工程质量，支架预压计划采用砂袋堆载，等载预压，预压时间以现场观测沉降稳定后1天为止。1）堆载预压前准备工作a、满堂支架搭设完后，按照设计标高铺设箱梁底模。b、布置沉降观测点：观测点设在每跨的跨中、1/4跨、3/4跨和墩柱等五个横断面，并在地质情况变化大的部位加设沉降观测断面，分别在支架顶部设置3个点，箱梁纵向中心轴线、腹板边缘线。2）堆载加荷a、加荷速率应严格控制，以免地基沉降过大。b、沉降观测和沉降量计算预压前测量原始标高（H1），预压过程中每24小时观测1次，当同点的标高相隔3天时间测量差值不大于3m

15、m，方可认为预压稳定，此时测量支架变形和地基沉降稳定后沉降观测点的顶标高（H2），然后才可以卸荷，并测量卸载后支架观测点的标高（H3）。支架加荷后的总沉降量= H1-H2支架弹性变形=H3-H2 3）卸荷：沉降速度达到要求后，即可卸载。卸荷分级进行，计划采用三天时间卸荷，即每天卸掉总荷的1/3，并在全跨均匀进行。（4）位移观测在支架搭设、钢筋安装、砼振捣及砼终凝先后，必须对事先设定好的平面位移观测点进行位移测量，记录支架平面位移情况，发生位移偏差过大时，立即停止施工，检查分析位移产生原因，采取有效措施予以纠正，确定位移不会对结构稳定安全造成危险时，方可继续进行后续工序施工。4、安全保证体系安全是施工生产的主题，管生产必须管安全，落实安全生产责任制，制定以项目经理为首的安全保证体系经理部和各工点分级负责，以加强施工作业现场控制，以职工的安全生产教育为重点，开展创建安全标准工地活动，使“安全生产，预防为主”的安全意识深入人脑，确保本工程施工生产顺利进行。4.1安全管理组织机构项目经理部安全生产管理组织机构为安全生产管理小组。它由项目经理、各部门主管、专职安全员和兼职安全员组成，项目经理为安全生产管理小组组长。办事机构设在安全部门，负责处理日常事务。安全生产管理小组的职责是：认真贯彻执行劳动保护和安全生产的各项政策、法令和规章制度；审批安全生产措施计划；完善各部门管理人员的安全生产