降油耗资料.ppt

1、,汽车能耗分布图,整车降油耗鱼骨图,发动机总成降油耗技术 省油多态开关(多工况适应性) 喷油正时优化、喷油压力提高(万有特性优化) 喷油系统升级(软、硬件)、电控数据标定的持续改进 独立的机油冷却器 减速自动断油 排气制动(或发动机缸内制动)自动断油 爬坡时关闭空调 自动电预热及快速热机(保证发动机正常工作温度) 闭缸节油技术 四气门技术,发动机总成降油耗技术,多态开关康明斯与玉柴的对比,康明斯ISLe340,玉柴,玉柴的主要策略是限速，针对不同工况限制外特性；潍柴的方案是按不同载荷选择不同的功率康明斯的主要策略是限扭，总体效果上与潍柴相类似J6电控特性标定持续改进-已进入不同工况万有特性的优

2、化阶段,潍柴WP10.336,根据需要可用四种功率组合方案,7,玉柴机器王牌动力-省心篇,二、电子智能安全省心系统：YC Care System 自动电预热及快速热机 适用于寒冷季节，根据柴油机水温智能判断起动所需要的预热时间，加热进气，起动成功后贴心使用后预热，使发动机燃烧更充分，转速稳定，烟度更低，根据水温使用不同怠速，暖机更快。 自动电预热、快速热机控制简图 排气制动 ECU可智能控制缸内制动及排气管蝶阀制动，在制动的同时发动机断油控制，适用于需要频繁刹车路况，与整车制动系统配合使用，有效改善刹车状态及减少整车刹车过热失灵的风险。 排气制动控制简图,8,玉柴机器王牌动力-省油篇,空调控制

3、 1）空调请求开关可以使用户瞬间提升怠速，空调使用下整车起步动力性更加强劲。 2）根据发动机的使用工况，如水温过高或发动机需要急加速（油门变化率快），ECU智能关闭空调，用来限制水温进一步升高及满足急加速的动力需求，同时避免动力不足导致的油耗增加。空调在正常环境下智能恢复使用。 空调控制简图 减速断油 减速阶段带档滑行，发动机耗油量为零，用户更省。 当发动机转速高于怠速时，如果油门开度为0%，ECU可自行判断发动机当前运行在倒拖状态，无需喷油。 减速断油控制简图,油价、气价,潍柴,康明斯,电磁省油恒温扇 燃油水寒宝 转向巨力泵,ECU由570升级到876 欧喷射程序燃油消耗 降低10%以上,随

4、着油价、气价的上涨，2011年陕汽将继续推出一系列节油新举措：,（三）以动力升级、优化匹配为核心的系统升级，全面降低车辆燃油消耗,动力系统优化匹配降油耗,低油耗-省的就是赚钱的,多种工况设计、道依茨比D/F系列节油10%以上，11L在高速或重载情况下比9L节油5%以上。11款电控技术节油1-2L。,CA6DM2-39E3，超高速档匹配4.111速比后桥，最高车速120-140公里/小时， 经济车速70-110公里/小时； 标载系列J5P/大威/悍威/骏威/三赛全面提高车速5-20公里/小时,动力系统优化匹配降油耗 认证用实验工况与实际汽车行驶工况的一致性 理论分析 模拟实际工况试验,动力系统优

5、化匹配降油耗-验证方法,降油耗节能附件技术,燃油加热系统(低温时可用0号柴油),30,玉柴机器王牌动力-省油篇,风扇控制 ECU对柴油机水温等参数进行实时监测，保持柴油机水温恒定在经济油耗温度，动态调整恒温风扇转速，有效降低风扇功率消耗，达到降低油耗的目的。 控制原理图,使用工况：长途高速物流运输，车货总重55吨以下 车型：德龙F3000、奥龙,加厚少片簧,LED尾灯系统,ECAS空气悬架系统,轻量化传动轴系统,2011款高速轻量化版牵引车,LED尾灯系统,发动机： 减速及排气制动(或发动机缸内制动)自动断油 爬坡时关闭空调 自动电预热及快速热机 部分闭缸节油技术 整车： 液晶仪表显示油耗、保养提示 空滤报警 轮胎气压报警,提高经济性-驾驶主动干预技术,2011款J6组合液晶仪表功能,闪烁,10次油耗防盗记录,10次油耗,燃油防盗,仪表自检,平均油耗,2011款J6