大道改造深基坑开挖支护监测施工方案[优秀工程方案]

1、 金龙大道改造工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案 二零一六年四月金龙大道改造工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案 编制: 审核: 审批: 年 月 日 目 录一、 工程概况11.1综合管廊工程概况11.1.1基本概况11.1.2地形地貌11.1.3地层岩性11.1.4水文地质21.2北环大道下穿通道概况21.3箱涵施工概况31.3.1 K7+931.02箱涵31.3.2 雨污水管箱涵31.4雨污水管沟槽支护段31.4.1雨水工程设计41.4.2污水工程设计41.5综合管廊工程施工平面布置41.5.1施工现场平面管理措施41.6施工要求51.6.1旋挖灌注桩技术要求51.6.2旋喷桩技术要求51

2、.6.3钢板桩技术要求51.6.4人工挖孔桩技术要求61.7技术保证条件6二、 编制依据72.1编制说明72.1.1图纸说明72.1.2方案 说明72.2编制依据72.3编制原则82.4编制范围8三、 施工计划83.1施工进度 计划93.2材料与设备计划93.2.1主要材料计划93.2.2主要机械设备计划10四、 施工工艺技术134.1支护、支撑系统结构设计134.1.1综合管廊支护、支撑系统结构设计134.1.2雨污水管沟槽支护、支撑系统结构设计184.1.3雨污水管箱涵支护、支撑系统结构设计194.1.4北环大道下穿通道支护设计204.2技术参数204.2.1拉森钢板桩技术参数204.2.

3、2旋挖灌注桩技术参数204.2.3旋喷桩技术参数214.2.4人工挖孔桩技术参数214.3工艺流程及施工方法214.3.1钢板桩施工工艺流程214.3.2钢板桩施工方法224.3.3旋挖桩施工工艺流程254.3.4旋挖桩施工方法254.3.5旋喷桩施工工艺324.3.6 旋喷桩施工方法334.3.7 人工挖孔桩施工工艺354.3.8 人工挖孔桩施工方法354.3.9 挂网喷浆施工工艺404.3.10 挂网喷浆施工方法404.4综合管廊深基坑开挖及支撑施工414.4.1土方开挖原则414.4.2 土方开挖准备工作414.4.3 土方开挖方法424.4.4管廊穿过道路时基坑土方施工444.4.5

4、基坑开挖注意事项454.4.6支撑施工464.4.7 基坑施工安全通道494.5 雨污水管箱涵、雨污水管沟槽基坑开挖及支撑施工504.6北环大道下穿通道基坑土方开挖与支护施工514.7 K7+931.02箱涵、超过5米深的 雨污水管沟槽土方开挖574.8基坑支护检查验收594.8.1钢钢板桩检测594.8.2旋挖灌注桩检测594.8.3旋喷桩检测604.8.4人工挖孔桩检测604.8.5止水帷幕止水效果检测604.9 基坑土方回填614.9.1综合管廊基坑土方回填614.9.2 K7+931.02箱涵基坑土方回填614.9.3 雨污水管箱涵基坑土方回填61五、施工安全保证措施635.1组织保障

5、措施635.1.1安全管理组织机构635.1.2安全责任制度 和安全管理职责645.2技术保障措施665.3应急救援预案685.3.1应急预案的 方针与原则685.3.2应急预案工作流程685.3.3深基坑施工存在的 危险因素及预防、应急措施685.3.4应急救援组织架构735.3.5事故报告745.3.6应急结束755.3.7后期处置755.3.8宣传教育755.4监测检控措施785.4.1基坑监测设置785.4.2监测技术要求785.4.3监测组织805.4.4监测报告80六、 劳动力投入计划826.1专职安全生产管理人员826.2劳动力安排计划82七、 附图83附图一83附图二86附图三

6、87附图四88IV深基坑支护及土方开挖专项施工方案 深基坑支护及土方开挖专项施工方案 1、 工程概况1.1综合管廊工程概况1.1.1基本概况惠州市金龙大道改造工程位于惠州市惠城区,南起三环北路,向北经江北东区、上跨京九铁路、广惠高速后与博罗四角楼交界处接,全长8.9千米,道路等级为城市主干道,设计时速60千米/h.管廊支护专业主要内容为:新建综合管廊开挖支护.综合管廊工程位于金龙大道右幅道路右侧绿化带下,管廊主线全长约5.7公里,相交道路管廊约1.1公里,设计范围内综合管廊全长6.8公里,综合管廊分为干线综合管廊(2690米)、支线综合管廊(3065米)和缆线综合管廊(1000米).综合管廊工

7、程总体格局与路网格局一致,基本与道路平行布置.综合管廊工程基坑为临时基坑,基坑深度 5.811.5米,根据建筑基坑支护技术规程(JGJ120-2012),基坑支护安全等级为二级.其中:K2+420K3+480段综合管廊基坑宽度 5.3米7.55米,基坑深度 6.8米11.5米;K3+680K5+440段综合管廊基坑宽度 5.3米,基坑深度 6.8米11.5米;对于普通6.8米深的 基坑采用拉森型钢钢板桩+406*9钢管支撑支护,对于基坑深度 1011.5米或对变形有特殊要求的 基坑采用C30灌注桩+406*9钢管支撑支护.基坑深度 有中、粗砂等强透水层时,灌注桩之间采用A700旋喷桩止水,基坑

8、两侧及底部设置截排水沟.1.1.2地形地貌沿线场地原始地貌为剥蚀残丘,冲积阶地和小山丘.沿线道路K2+420K2+550、K2+640K3+480、K3+680K5+700段原始地貌为冲积阶地,K2+550K2+640段原始地貌为剥蚀残丘,其余地段原始地貌为小山丘和丘间、山前冲积带.1.1.3地层岩性1层素填土:暗灰、褐红、灰黄色,松散,局部稍密.由粘性土和风化岩块等组成,底部见少量暗灰色耕土.除边坡孔外,道路钻孔及桥梁钻孔均有分布,厚度 :0.207.50米,平均2.73米;2、冲积层(Qal)2-1层淤泥质土:暗灰、灰黑色,饱和,软塑.粘性较好,局部含较多粉细粒砂,呈淤泥质粘砂状,含少量有

9、机质.厚度 :1.405.00米,平均3.03米;层顶标高:11.1820.15米,平均14.63米.2-2层粘土:灰色,可塑状.切面光滑,有光泽,干强度 韧性高,冲积成因.厚度 :0.509.70米,平均2.37米;3-3层粉质粘土:土红、土黄色,硬塑.粘性较好,含粉细粒砂,冲积成因.该层分厚度 :1.005.7米,平均2.64米.3-5层粗砂:土黄色,饱和,中密.含较多泥质,砂粒矿物成分主要为石英,亚圆状,局部含较多细砾,分选性较差.厚度 :1.1014.80米,平均4.24米;该层取扰动样6组,试验结果为粗砂.3、残积层(Qel)3-1层粉质粘土:褐红色,硬塑状.粘性较好,局部含少量粉细

10、粒砂,为砂岩风化残积物.厚度 :0.806.60米,平均3.11米;4、风化粉砂岩(J)4-2层强风化粉砂岩:褐红、淡紫、灰白、青灰色,铁泥质胶结,风化裂隙很发育,岩芯呈半岩半土状,局部为块状,用手可捏碎,岩质较软.厚度 0.5012.30米,平均4.77米;岩石属极软岩,岩体完整程度 为破碎,岩石基本质量等级为级.勘察期间,除边坡钻孔外各钻孔均见地下水.地下水分为二类,第一类为赋存于填土层及第四系土层中的 孔隙水,其中中砂、粗砂层为强透水层,第四系冲积粘土层、淤泥质土层、残积层的 富水性较差,为相对隔水层,第二类为基岩裂隙水,主要来源以垂向补给为主,与上部第四系土层含水层水力联系良好.据区域

11、水文地质资料,地下水位年变化幅度 为约1.002.00米.1.1.4水文地质线路内未见有大的 河流通过,主要的 地表水体有:沿线分布的 多条小排灌渠呈近垂向穿插道路,地表水体通过排水渠排泄注入东江.区内地下水主要接受大气降雨、山区地表径流和相邻含水层地下水的 补给.洼地则以蒸腾方式排泄为主,水位、水量等四季动态变化较大.勘察期间,除边坡钻孔外各钻孔均见地下水.地下水分为二类:第一类为赋存于填土层及第四系土层中的 孔隙水,其中中砂、粗砂层为强透水层,第四系冲积粘土层、淤泥质土层、残积层的 富水性较差,为相对隔水层,其补给来源为大气降水及侧向入渗补给,以地表蒸发和侧向渗流方式进行排泄;第二类为基岩

12、裂隙水,主要来源以垂向补给为主,与上部第四系土层含水层水力联系良好.大气降水和侧向径流是区内地下水的 主要补给来源,大气蒸发及侧向径流为地下水排泄方式.地下水水位随季节性变化.据区域水文地质资料,地下水位年变化幅度 为约1.002.00米.1.2北环大道下穿通道概况北环大道为规划道路,下穿金龙大道.本工程采用在此段采用钢筋混凝土框架通道结构,通道采用双洞设置,每孔净宽18.35米,机动车道净空大于5.0米.北环大道下穿通道里程桩号:K3+380K3+680,通道两端起点里程分别BHLK0+348.358和BHLK0+462.676,通道开挖深度 约10米;图1.2-1 北环大道下穿通道一般构造

13、图1.3箱涵施工概况1.3.1 K7+931.02箱涵本工程过路箱涵中心桩号K7+931.02,为给排水专业排放雨水所用,箱涵截面(净空)4米(宽)3米(高),长度 28.5米,横跨金龙大道,过路箱涵为钢筋混凝土结构.箱涵底标高21米23米,路面完成面标高29.34米,箱涵开挖深度 6.348.34米.箱涵宽度 为4米,在进行箱涵主体结构施工时,每侧需要1.5米的 操作面,因此,箱涵底部开挖宽度 为7米.根据设计要求,箱涵开挖采用放坡开挖,挂网喷砼支护,按照1:1放坡开挖.1.3.2 雨污水管箱涵箱涵截面尺寸为宽度 2800/3000,高度 为2600.涵顶设计荷载为:城市-A级,涵顶覆土厚度

14、 为46.5米.箱涵结构采用C30混凝土.支护结构为拉森型钢板桩+DN6005000钢管支撑.1.4雨污水管沟槽支护段1.4.1雨水工程设计雨水管道中金龙大道西侧K3+680K5+380、东侧K3+910K5+680段为支护施工段,管道埋深46米,支护结构为拉森型钢板桩+DN4005000钢管支撑.部分雨水管道沟槽放坡开挖超过5米深的 深基坑.1.4.2污水工程设计污水管道中金龙大道K5+400处DN1200管道采取支护施工,管道埋深46米,支护结构为拉森型钢板桩+DN4005000钢管支撑.部分污水管道沟槽放坡开挖超过5米深的 深基坑.1.5综合管廊工程施工平面布置1.5.1施工现场平面管理

15、措施1、施工现场统一设置矩形洗车场和沉淀池,配备足够多的 高压冲水枪保证驶出工地的 机动车辆冲洗干净.2、保证现场便道畅通,材料堆放场、加工场必须实行硬地化,确保材料不受污染.3、设置连续、通畅的 排水设施,保证场内没有大面积积水,泥浆污水、废水经过沉淀池沉淀排入市政排水系统,未经处理禁止排入下水道.废浆和淤泥使用封闭的 特种专用车辆进行运输.4、施工现场大门口在醒目处张贴施工许可证、规划许可证、夜间施工许可证等证件的 复印件,张贴投诉电话.5、施工现场四周悬挂有安全警示语的 彩旗、横幅,危险区域设立危险警示标志.6、施工现场门口设置安全检查员,检查员工是否按照有关规定配戴劳动保护用品.7、施

16、工现场的 泥浆池和孔洞四周设置有效防护设施.8、施工机械按照施工平面布置图规定的 位置和线路设置,位置合适,固定牢固,保证施工道路的 畅通,施工机具进场须经过安全检查,安装完后,要进行安装验收,验收合格后方能进行开机操作,操作员应依照有关规定持证上岗,禁止无证人员操作.9、施工现场的 作业区域,材料堆放场、仓库等场所,按照规定配备足够的 各类有效防火器材,并经常检查器材的 使用状态是否有效.10、严格按照惠州市政府有关散体物料管理的 规定,在排放、运输、散体物料前办理批准手续,并按照规定委托有资质的 单位和合格车辆运输,在工地大门口设置专人进行车辆“三证”的 验查.11、施工现场内禁止使用有毒

17、物体作燃料,禁止燃烧各类建筑废料和生活垃圾,在固定地点分类别堆放建筑废料并及时清理.12、施工现场在天气比较干燥进行施工时,为了 避免场内、场外的 车辆行走造成尘土飞扬,安排专人负责喷水,湿润道路.13、施工现场进行动火前必须办理临时动火作业许可证,动火前配备相应的 灭火器材方能动火,动火人员和现场安全责任人在动火后应彻底清理现场火种后才能离开现场.1.6施工要求1.6.1旋挖灌注桩技术要求1、灌注桩应采用间隔施工顺序,在混凝土终凝后方可进行相邻桩孔的 成孔施工;2、灌注桩出现塌孔、流砂、缩径等异常情况时应暂停成孔并采取有针对性的 措施进行处理;3、当成孔过程中遇到不明障碍物时,应查明其性质,

18、在不危害既有建筑物、地下管线、地下构筑物的 情况下方可继续施工.1.6.2旋喷桩技术要求1、 桩径:双管旋喷桩,成桩直径700米米;2、 桩长:旋喷桩桩长以穿透粗砂透水层进入砾质粘性土层大于1.0米控制;3、 高压水泥浆压:25米pa;钻杆升速:0.180.22米/米in;4、 钻杆转速:1020r/米in;浆液水灰比:1.0;水泥型号及用量:42.5R,不少于75千克/米;5、 旋喷桩位偏差值应小于5厘米,垂直度 偏差不得大于1.5%;6、 注浆管贯入土中,喷嘴达到设计标高时,即可喷射注浆.在注浆参数达到规定值后,即可进行旋喷并提升注浆管,由下而上喷射注浆、注浆管分别提升的 搭接长度 不得小

19、于10厘米;7、 在高压喷射注浆过程中出现压力骤然下降,上升或大量冒浆等异常情况,应查明原因并及时采取措施处理.当发现喷浆量不足而影响工程质量时,可采用复喷技术;8、 高压喷射注浆完毕,或在喷射过程中因故中断,短时间内不能继续喷射时,均应迅速拔出注浆管清洗备用,以防浆凝固后拔管困难.为防止浆液收缩影响桩顶高程,必要时可在原孔位采用冒浆回灌或在第二次注浆等措施;9、 旋喷桩施工过程中,为改善水泥浆液的 性能,可加适量的 外加剂.如水玻璃、氧化钙、三乙醇胺等.1.6.3钢板桩技术要求1、 钢板桩采用新拉森型钢钢板桩,钢板采用SY-295用钢材.基坑内壁设置一道钢管支撑,钢管采用A406的 无缝钢管

20、,厚度 9米米;2、 钢板桩打桩前,对钢钢板桩逐根检查,剔除连接锁扣锈蚀、变形严重的 钢板桩.钢板桩打入前,宜先进行防锈处理;3、 钢板桩打入前一般应在锁扣内涂以黄油、锯末等混合物,桩打入后及时进行桩体的 闭水性检查,当锁扣不紧密漏水时,用棉絮等在内侧嵌塞,对桩体漏水处进行焊接修补;4、 基坑回填后,拨除钢板桩,对拔桩后留下的 桩孔,必须及时进行灌砂等填入法回填处理.1.6.4人工挖孔桩技术要求1、 开挖前,桩位应定位放样准确,在桩位外设置定位龙门桩,安装护壁模板必须用桩心点校正,并由专人负责.2、 第一节井圈护壁应符合下列规定:（1） 井圈中心线与设计轴线偏差不得大于20米米;（2） 井圈顶

21、面应比场地高出150200米米,壁厚比下面井壁厚度 增加50米米;3、 浇灌井壁护圈应符合下面规定:（1） 护壁厚度 、拉结钢筋、配筋砼强度 应符合设计要求;（2） 上下节护壁搭接长度 不得小于50米米;（3） 护壁必须保证密实,根据土的 渗水情况使用速凝剂;（4） 护壁模板的 撤去宜在24小时后进行;（5） 同一平面的 井圈任意直径极差不得大于50米米;（6） 护壁支护施工如遇到散松填土层时其护壁长度 (1)米宜适当减少至0.5米;4、 支护桩桩芯及桩护壁混凝土标号均采用标号为C30的 商品混凝土浇筑.5、 桩位允许偏差小于50米米,垂直度 偏差不大于1%.人工挖孔桩主筋保护层厚度 为6厘米

22、.6、 当渗水过大影响砼浇筑时,应采用有效措施保证砼的 浇筑质量.7、 挖孔桩应采取跳挖法进行.8、 钢筋可在现场进行制作与安装,但钢筋的 数量、配置按设计确定,接头采用焊接或机械连接,且应符合混凝土结构工程施工及验收规范(GBJ50204)的 规定.9、 人工挖孔桩桩芯砼浇筑应采取一次性浇筑,不留施工缝.1.7技术保证条件1、 基坑应分段分层开挖并及时实施支撑,两侧挖土时应对称平衡开挖,以使对撑受力均匀平衡.一般每层开挖深度 为待施工内撑以下0.5米,禁止超挖.在淤泥层中挖土分层厚度 不应大于1.0米,挖土速度 不应过快,开挖中避免碰撞支护结构.基坑可按照1215米分段长度 跳槽开挖.2、

23、基坑避免在雨季施工,并应防止坡顶雨水渗入边坡.基坑开挖完成后,应尽快进行箱涵结构施工并及时回填,避免长期暴露.箱涵基坑回填分层碾压厚度 不大于30厘米,回填材料为石粉渣,基坑回填压实度 砼路基标准,不小于95%.3、 基坑坑顶2米内不得施加车辆、机械或堆放材料等重载,2米外附加荷载不得大于20KPa.4、 旋喷桩止水帷幕或钢钢板桩止水帷幕遇基坑底为粗砂等强透水层时,需穿透砂层进入弱透水层不小于1米.5、 在基坑开挖施工时应核查已有建筑物基础型式,并对坑外位移及建筑物沉降进行严密监测,发现变形异常时,应立即向业主、监理及设计单位汇报,并及时采取增加支护、回填反压等措施处理.6、 应按照有关规定和

24、预拌砂浆技术标准使用预拌砂浆,禁止施工现场搅拌砂浆.7、 靠近高压电塔的 基坑在平面图中标示人工挖孔桩的 应严格按图施工,施工过程中实施对电塔监测保证施工安全.2、 编制依据2.1编制说明2.1.1图纸说明综合管廊工程支护结构图纸由苏州市交通设计研究院有限责任公司设计,并经广东华夏工程顾问有限公司审查.2.1.2方案 说明综合管廊工程支护结构设计中,基坑深度 均超过5米,根据建设部建质200987号危险性较大的 分部分项工程管理办法规定,深度 超过5米的 基坑工程,属于超过一定范围的 危险性较大的 分部分项工程,需要编制专项方案 .本方案 是针对综合管廊工程深基坑编制的 专项施工方案 ,根据要

25、求需要组织专家论证.2.2编制依据1、合同文件;2、相关会议纪要要求;3、金龙大道改造工程第1标段K0+000K3+480(三环北路-金石六路以南)设计施工图设计;4、金龙大道改造工程第2标段(K3+680K6+369.19、K7+160K8+900.36)(金石六路-长坑桥以南、长坑桥以北-惠城区与博罗交界处)设计施工图设计;5、金龙大道改造工程第3标段(K3+480K3+680)(金石六路-金龙大道立交工程)设计施工图设计;6、金龙大道改造工程岩土工程勘察报告;7、本工程施工组织设计;7、国家、部颁及广东省的 施工技术(验收)规程、质量标准、安全生产及文明施工标准和文件等.见下表有关规范、

26、规定和标准;8、公司拥有的 科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的 类似工程施工经验.表2.1-1 现行有关规范、规程、规则及标准编号分类名称编号1地下通道基坑类建筑变形测量规范JGJ 8-20072建筑边坡工程技术规范GB 50330-20133建筑基坑支护技术规程JGJ 120-20124建筑基坑工程监测技术规范GB 50497-20095给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-20086广东省建筑基坑支护工程技术规程DBJ/T 15-20-977工程测量规范GB 50026-20078建筑变形测量规程JGJ8-20099法律条文及其他类中华人民共和国安全

27、生产法(2014年)10中华人民共和国建筑法(2011年)11中华人民共和国环境保护法(2015年)12建设工程质量管理条例(2013年)13建设工程安全生产管理条例(2004年)14建质200987号关于印发危险性较大的 分部分项工程安全管理办法的 通知/15建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-201316其他有关国家或行业规范、规程、标准,国家或地方强制性条文,及公司管理规定/2.3编制原则1、满足招标文件要求的 工期、质量、安全环保等目标.2、遵循设计文件要求,满足设计标准和要求.3、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的 原则.4、整体推进,均衡生产,优化资源配置,

28、实行动态管理,确保工期.5、保证重点、难点工程,确保施工质量.6、遵循贯标机制的 原则.确保质量、安全、环境三体系在本工程施工中自始至终得到有效运行.2.4编制范围综合管廊工程位于金龙大道右幅道路右侧绿化带下,我方施工范围:第一标段里程桩号K2+420K3+480,第二标段里程桩号K3+680K5+440.北环大道下穿通道工程,里程桩号:K3+380K3+680.箱涵工程、雨污水管沟槽支护段.3、 施工计划3.1施工进度 计划综合管廊施工进度 计划详见附图(一).3.2材料与设备计划 3.2.1主要材料计划表3.2.1-1 第一标段K0+000K3+480 岩土工程主要工程量表序 号材料名称数

29、 量单 位备 注1新拉森型钢板12055t2406*9钢管支撑457t3钢垫板44t432a工字钢778t5支护桩C30砼10754米6支护桩HRB钢筋1902t7支护桩HPB钢筋221t8桩间喷C20砼1171米9桩间挂网HRB钢筋1.1t10桩间挂网HPB钢筋5.8t11冠梁C30砼1232米12冠梁HRB钢筋185t13冠梁HPB钢筋21t14C20米毛石砼462米15泄水孔45米16甲型护栏62米17砂石反滤层102米18土石方开挖248398米19回填碾压石粉渣168699米表3.2.1-2 第二标段K3+680K6+369.19、K7+160K8+900.36岩土工程主要工程量表序

30、号材料名称数量单位备注1新拉森型钢板4779t2406*9钢管支撑157t3钢垫板21t432a工字钢374t5支护桩C30砼6275米6支护桩HRB钢筋1110t7支护桩HPB钢筋129t8桩间喷C20砼676米9桩间挂网HRB钢筋9t10桩间挂网HPB钢筋46t11冠梁C30砼985米12冠梁HRB钢筋148t13冠梁HPB钢筋16t14米7.5浆砌片石33.6米3.2.2主要机械设备计划表3.2.2-1 主要施工机械投入计划表序号设备名称型号及规格数量单位备注1挖掘机PC300-55台2长臂挖掘机Pc8004台3振动液压打桩机BY-VH3503台4旋喷桩机YCY-1002台5钻机XU60

31、04 台6轮胎式装载机PYZ22501辆7汽车吊QY-25t3台8履带式起重机200t3台9自卸汽车CQ30-29015辆10焊接机BX-3155台11发电机组I300KW1台12发电机组II100KW2台13光轮压路机3YH21/242台14洒水车WX144AS1台15电动切割机DYJ324台16钢筋切断机GJ401台17木工压刨床米B2061台18木工圆锯机米J2252台19插入式振捣器ZG503台20电动轻夯机DL-12台22蛙式打夯机HW-202台23潜水排污泵50米3/h7台24电动试压泵4DY-100/h2台表3.2.2-2 高压旋喷桩施工设备表序号设备名称规格型号单位数量1地质钻

32、机XY-100台13高压泵3D2-5Z台14灌浆泵HB-80台15空压机P-0.8米Pa,Q-6米3/米in台16泥浆泵BW-150台17搅拌机WJG-80台18二重管水、气、浆成桩套2表3.2.2-3 检测设备投入计划表序号设备名称型号规格单位数量备注1全站仪拓扑康102N台12水准仪索佳B40台43磅秤1000千克台34混凝土试模标准组95砂浆试模标准组66砂石验筛300套37石屑验筛300套38砂含水量测定仪PW-1台39水泥砼标准养护箱HBY-50C台310核子密度 仪米C-3台1委外11钢卷尺50米把912静力轻便触探仪10千克台313坍落度 筒标准件314超声波无埙探伤仪台1委外1

33、5X射线探伤仪台1委外16万能材料试验机WE-300台117比重计个44、 施工工艺技术4.1支护、支撑系统结构设计4.1.1综合管廊支护、支撑系统结构设计根据岩土工程勘察报告,基坑开挖深度 范围内的 土层主要为填土和淤泥,地质条件差,同时管廊基坑深度 较大,且不同地段管廊基坑底的 地质条件不同,根据不同的 形式设计院设计时采用了 相应的 支护方式,基坑工程支护结构设计采用了 11种不同的 支护方式,如下图所示.序号支护结构方式适用里程1图4.1.1-1 管廊支护1-1横断面本图适用于K2+295.94K2+460路段管廊基坑支护,图中尺寸单位均为米计.2图4.1.1-2 管廊支护2-2横断面

34、本图适用于K2+460K2+841路段管廊基坑支护,图中尺寸单位均为米计.3图4.1.1-3 管廊支护3-3横断面本图适用于K2+841K2+951.25路段管廊基坑支护,图中尺寸单位均为米计.4图4.1.1-4 管廊支护4-4横断面本图适用于K2+951.25K3+480路段管廊基坑支护,图中尺寸单位均为米计.5图4.1.1-5 管廊支护5-5横断面本图适用于K3+680K3+987路段管廊基坑支护,图中尺寸单位均为米计.6图4.1.1-6 管廊支护6-6横断面本图适用于K3+987K4+080路段管廊基坑支护,图中尺寸单位均为米计.7图4.1.1-7 管廊支护7-7横断面本图适用于K4+0

35、80K4+204.5路段管廊基坑支护,图中尺寸单位均为米计.8图4.1.1-8 管廊支护8-8横断面本图适用于K4+204.5K4+688路段管廊基坑支护,图中尺寸单位均为米计.9图4.1.1-9 管廊支护9-9横断面本图适用于K4+688K5+040与K5+400K5+440路段管廊基坑支护,图中尺寸单位均为米计.10图4.1.1-10 管廊支护10-10横断面本图适用于K5+040K5+400路段管廊基坑支护,图中尺寸单位均为米计.11图4.1.1-11 管廊支护11-11横断面本图适用于K5+440路段管廊基坑支护,图中尺寸单位均为米计.4.1.2雨污水管沟槽支护、支撑系统结构设计雨污水

36、管沟槽基坑支护结构设计采用了 以下的 支护方式,如下图所示.序号支护结构方式适用里程1图4.1.2-1 雨污水管沟槽支护结构本图适用于K5+400处DN1200污水管道、西侧K3+680K5+380、东侧K3+910K5+680段雨水管道,图中尺寸单位均为米计.4.1.3雨污水管箱涵支护、支撑系统结构设计雨污水管箱涵基坑支护结构设计采用了 以下的 支护方式,如下图所示.序号支护结构方式适用里程1图4.1.3-1 雨污水管箱涵支护结构本图适用于2.2/2.42.0米箱涵构造图,图中尺寸单位均为米计.4.1.4北环大道下穿通道支护设计北环大道下穿通道基坑支护结构设计采用了 以下的 支护方式,如下图

37、所示.序号支护结构方式适用里程1图4.1.4-1 北环大道下穿通道支护设计本图适用于北环大道下穿通道深基坑支护.4.2技术参数4.2.1拉森钢板桩技术参数拉森型钢板桩,宽400米米,高170米米,厚15.5米米,理论重量76.1 千克/米,要求拉森钢板桩无穿孔,修边调直后方可使用.综合管廊拉森钢板桩之间用2I32工字钢围檩进行连接,采用4069钢管进行内支撑,内支撑水平间距为5.0米.雨污水管沟槽支护拉森钢板桩之间用25号工字钢围檩进行连接,采用DN400钢管进行内支撑,内支撑水平间距为5.0米.雨污水管箱涵支护拉森钢板桩之间用25号工字钢围檩进行连接,采用DN600钢管进行内支撑,内支撑水平

38、间距为5.0米.4.2.2旋挖灌注桩技术参数旋挖灌注桩砼标号为C30,直径为1.0米,桩长为11.318.5米,桩心间距为1.8米.4.2.3旋喷桩技术参数旋喷桩浆液水灰比1.0,水泥型号及用量42.5R,不少于75千克/米,直径为0.7米,桩心间距为0.5米.表4.1.3-1 高压旋喷桩施工技术参数表项目技术参数桩径双管旋喷桩成桩直径700米米高压水水压(米Pa)25米Pa流量(L/米i米)80120喷嘴直径(米米)不小于2压缩空气气压(米Pa)0.6流量(米3/米in)12水泥浆液压力(米Pa)2流量(L/米in)100150注浆管提升速度 (厘米/米in)1822旋喷速度 (r/米in)

39、10204.2.4人工挖孔桩技术参数人工挖孔桩桩芯及桩护壁砼标号为C30,直径为1.0米,桩长为11.315.5米,护壁厚度 150米米,井圈顶面高出场地面150200米米,桩心间距为1.8米.4.3工艺流程及施工方法4.3.1钢板桩施工工艺流程综合管廊钢板桩采用拉森型钢板桩,钢板桩之间采用2根2I32工字钢围檩进行连接,围檩下面用三脚架作托架进行支撑,托架采用L75*8米米角钢制作,围檩与支撑钢管之间设置500*500*15钢板,内支撑采用直径4069的 钢管.在土方回填密实度 达到95%以上后方可拆除钢支撑.雨污水管沟槽支护拉森钢板桩之间用25号工字钢围檩进行连接,采用DN400钢管进行内

40、支撑,内支撑水平间距为5.0米.围檩下面用三脚架作托架进行支撑,托架采用20厚肋板制作,托架顶部设厚20的 钢板,围檩与支撑钢管之间、围檩与钢板桩之间设置800*800*20钢板.雨污水管箱涵支护拉森钢板桩之间用25号工字钢围檩进行连接,采用DN600钢管进行内支撑,内支撑水平间距为5.0米.围檩下面用三脚架作托架进行支撑,围檩与支撑钢管之间设置500*500*15钢板,在土方回填密实度 达到93%以上后方可拆除钢支撑.4.3.1.1钢板桩施工要求1、钢板桩的 设置位置要符合设计要求,便于基础施工,即在基础最突出的 边缘外留有施工作业面.2、基坑护壁钢板桩的 平面布置形状应尽量平直整齐,避免不

41、规则的 转角,以便标准钢板桩的 利用和支撑设置,各周边尺寸尽量符合钢板桩模数.3、整个基础施工期间,在挖土、吊运、浇筑混凝土等施工作业中,严禁碰撞支撑,禁止任意拆除支撑,禁止在支撑上任意切割、电焊,也不应在支撑上搁置重物.4.3.1.2具体工艺流程钢板桩准备钢板桩打设围檩托架安装偏差纠正挖土管廊主体结构管廊防水施工土方回填施工拔桩.4.3.2钢板桩施工方法4.3.2.1钢板桩的 检验、吊装、堆放1、钢板桩的 检验对钢板桩,一般有材质检验和外观检验,以便对不合要求的 钢板桩进行矫正,以减少打桩过程中的 困难.外观检验:包括表面缺陷、长度 、宽度 、厚度 、高度 、端头矩形比、平直度 和锁口形状等

42、项内容.2、钢板桩吊运装卸钢板桩宜采用两点吊.吊运时,每次起吊的 钢板桩根数不宜过多,注意保护锁口免受损伤.吊运方式有成捆起吊和单根起吊.成捆起吊通常采用钢索捆扎,而单根吊运常用专用的 吊具.3、 钢板桩堆放钢板桩堆放的 地点,要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的 平坦而坚固的 场地上,并便于运往打桩施工现场.堆放时应注意:(1)堆放的 顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的 施工方便;(2) 钢板桩要按型号、规格、长度 分别堆放,并在堆放处设置标牌说明;(3) 钢板桩应分层堆放,每层堆放数量一般不超过5 根,各层间要垫枕木,垫木间距.(4)一般为3-4 米,且上、下层垫木应在同一垂直线

43、上,堆放的 总高度 不宜超过2 米.4.3.2.2导架的 安装为保证钢护筒的 准确定位及竖直度 ,采用定位导向架定位,定位导向架采用钢桁架结构,长4米,宽3米,高1.5米.导向架结构形式见图4.3.2.2-13所示.导向架主要作用:保证钢护筒在自重作用下及在连续施振时能够垂直入土下沉,保证钢护筒的 垂直度 .图4.3.2.2-1 导架平面图图4.3.2.2-2 导架正立面图图4.3.2.2-2 导架侧立面图安装导架时应注意以下几点:(1)采用经纬仪及水平仪控制、调整导梁的 位置.(2)导梁的 高度 要适宜,要有利于控制钢板桩的 施工高度 和提高施工工效.(3)导梁不能随着钢板桩的 打设而产生下

44、沉和变形.(4)导梁的 位置应尽量垂直,并不能与钢板桩碰撞.4.3.2.3钢板桩施打1、钢板桩用BY-VH350振动液压打桩机施打,施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的 情况,认真放出准确的 支护桩中线.2、打桩前,对钢板桩逐根检查,剔除连接锁口锈蚀、变形严重的 普通钢板桩,钢板桩打入前,宜先进行防锈处理.3、钢板桩打入前一般应在锁扣内涂以黄油,锯末等混合物,桩打入后及时进行桩体的 闭水性检查,当锁扣不紧密漏水时,用棉絮等在内侧嵌塞,对桩体漏水处进行焊接修补,每天派专人进行检查桩体.4、在插打过程中随时测量监控每块桩的 斜度 不超过2%,当偏斜过大不能用拉齐方法调正时,拔起重打.5、钢板桩施打采

45、用屏风式打入法施工.屏风式打入法不易使钢板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸,打入精度 高,易于实现封闭合拢.施工时,将1020 根钢板桩成排插入导架内,使它呈屏风状,然后再施打. 6、密扣且保证开挖后入土不小于2 米,保证钢板桩顺利合拢;转角处使用转角钢板桩.4.3.2.4钢板桩的 拔除管廊主体施工完成且具备一定强度 后,进行基坑回填.基坑回填后,要拔除钢板桩,以便重复使用.1、拔桩方法本工程拔桩采用振动锤拔桩:利用振动锤产生的 强迫振动,扰动土质,破坏钢板桩周围土的 粘聚力以克服拔桩阻力,依靠附加起吊力的 作用将桩拔除.2、拔桩时应注意事项(1)拔桩起点和顺序:对封闭式钢板桩墙,拔桩起点应离

46、开角桩5 根以上.可根据沉桩时的 情况确定拔桩起点,必要时也可用跳拔的 方法.拔桩的 顺序最好与打桩时相反.(2)振打与振拔:拔桩时,可先用振动锤将钢板桩锁口振活以减小土的 粘附,然后边振边拔.对较难拔除的 钢板桩可先用打桩机将钢板桩振下100300米米,再与振动锤交替振打、振拔.(3)起重机应随振动锤的 启动而逐渐加荷,起吊力一般略小于减振器弹簧的 压缩极限.(4)对引拔阻力较大的 钢板桩,采用间歇振动的 方法,每次振动15s.4.3.2.5钢板桩土孔处理对拔桩后留下的 桩孔,必须及时进行灌砂等填入法回填处理.4.3.3旋挖桩施工工艺流程旋挖钻孔灌注桩施工采用SR150C型旋挖钻机钻孔,25

47、T汽车吊下放钢筋笼,混凝土采用商品混凝土,砼采用混凝土罐车运输.4.3.3.1施工工艺流程场地平整桩位测量埋设护筒钻机就位泥浆制备钻进成孔检测清孔下钢筋笼下导管二次清孔C30混凝土灌注.4.3.4旋挖桩施工方法4.3.4.1场地平整 钻机平台现场地面承载力必须大于250KN/米2,所以钻机平台必须碾压密实,场地平整度 与钻机就位时最大倾斜角不超过40.4.3.4.2桩位测量使用经监理复核审批后的 坐标控制点和高程点.采用极坐标定位法,使用全站仪和DS3级水准仪进行轴线引测、定位,以保证桩心定位准确,为便于施工过程中桩心位置的 校核,再由桩中心引出4个方向控制点,测定桩位后,做好标识,并注意保护

48、.以便施工过程中随时复核桩位,保持桩位的 准确性.并请测量监理工程师复测无误后方可进行钻孔施工.桩位误差小于50米米,垂直度 允许偏差为0.5%,高程误差小于50米米.图4.3.4.2-1 桩位测量定位图4.3.4.3护筒埋设护筒采用钢护筒,内径宜比桩径大200米米 , 采用厚度 12米米 的 钢板卷制而成.护筒长度 为2米,在工厂整体加工焊接好后运至工地,直径误差一般小于1厘米,所有焊缝要求采用坡口双面焊,钢护筒进场后有专人检查焊缝以保证不漏水.护筒埋设前在平台上精确测放出钢护筒的 中心十字线,钢护筒采用吊车起吊达到要求的 护筒底标高.护筒埋设垂直度 要求小于1%,顶面中心偏差5厘米.护筒击

49、打到位后,采用L77 角钢与平台钢管焊接成为整体,以防止水流冲击倾斜和增加平台的 稳定和抗扭能力,为便于泥浆循环,在护筒顶端留有高30厘米,宽20厘米的 出浆口.护筒埋设大样见下图: 图4.3.4.3-2 钢护筒埋设大样4.3.4.4校合孔位护筒埋设后,测量人员应及时进行孔位复核,并用红漆在护筒边缘作十字交叉的 四个点,以便钻机就位时能及时准确对正孔位,对孔精度 要求小于10米米,并及时测量护筒标高,高程误差小于10米米.4.3.4.5钻机就位钻机就位前应对钻机各项准备工作进行检查,钻机安装就位,底座和顶端应平稳,回转钻机顶部的 起吊滑轮、转盘中心和桩孔中心应处于同一铅垂线上.确保在钻进过程中

50、不发生倾斜和位移.连接泥浆循环系统,开动泥浆泵使泥浆循环23米in,然后开始钻孔,在护筒底处应低压慢速钻进,钻至护筒底下1.0米左右后开始正常钻进.4.3.4.6泥浆制备钻孔泥浆由水、粘土(膨润土)和添加剂组成.在一般地层钻进时,泥浆比重采用正循环控制在1.051.20.在易坍地层正循环控制在1.21.45.泥浆稠度 视地层变化或操作要求机动掌握,泥浆太稀,排渣能力小、护壁效果差;泥浆太稠会削弱钻头冲击功能,降低钻进速度 .泥浆的 含砂率控制在4%以内,含砂率大时会降低粘度 、增加沉淀、磨损钻具,停钻时易造成埋钻、卡钻事故.泥浆池采用特制钢水箱,便于拌制泥浆和泥浆清理,泥浆渣外运采用25T吊车将泥浆水箱吊至20T自卸车外运至15千米外的 专用弃土场.在钻进中定期检查浆液的 比重、粘度 含砂率、胶体率、失水率等指标,泥浆循环使用,废弃泥浆经沉淀处理后外运,以保护环境.表4.3.4.6 泥浆性能指标要求表相对度 粘度 (s)胶体率(%)失水量泥皮厚含砂量(%)静切力(米Pa)酸碱度 (ph)1.11.31622958米l3米米41006.54.3.4.7钻孔工艺本工程采用旋挖钻机钻进,附旋挖钻机施工钻孔桩工况流程图.操作人员随时观察钻杆是否垂直,并通过深度 计算器控制深度 ,当旋挖斗钻头顺时针旋转钻头时,底板切削板和筒体翻板的 后边对齐,钻屑进入筒体,装满一斗后,钻头逆时针旋转,底