隧道洞身衬砌钢架支护施工方案

1、成都市第二绕城高速公路（东段）项目成都市第二绕城高速公路（东段）项目 丹景二号隧道丹景二号隧道 左洞进口左洞进口 ZK102+195ZK102+195ZK105+285ZK105+285 段钢架施工方案段钢架施工方案 一、编制依据一、编制依据 (1)成都第二绕城高速公路（东段）项目 A1 合同段丹景二号隧 道施工设计图及有关设计说明； (2)现行有关公路隧道规范、规程、规则及标准； (3)我单位近年来承担类似工程施工经验、设备、技术水平以 及长期从事公路隧道建设所积累的丰富施工经验； (4)现场地形、地貌、地质及周围环境情况； (5)本合同段招投标文件； 二、编制范围二、编制范围 丹景二号左线

2、隧道进口 ZK102+195ZK102+285 段钢架支护。 三、三、 编制原则编制原则 1、遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同条款，严格 执行合同文件的规定，标准统一，格式统一。 2、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则，在编制主要 工程项目施工方法和技术措施中，严格执行设计标准、现行设计规 范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程优良。 3、本着“百年大计，质量第一”的原则。严格按照设计资料、 施工规范对本工程进行质量管理、科学组织施工，把好各施工工序 施工质量，以高标准的工序质量来保证全部工程施工质量，确保质 量目标实现，树立良好的企业形象。 四、现场施工管理组织机构 1、项目经

3、理对本项目的安全、质量、进度、环保和投入负总责 2、项目副经理负责本项目现场的安全和生产工作 3、项目总工对本项目的全面技术管理。 4、工程技术部负责本项目的施工技术方案和现场的技术工作。 5、安全质量部负责现场的安全和质量。 6、实验室负责现场的材料检验和试验工作 7、机械材料部负责本项目的材料 成都第二绕城高速东段成都第二绕城高速东段 A1A1 合同段项目经理部组织机构框图合同段项目经理部组织机构框图 项目副经理（吕 考峰、张奇、袁志军） 项目总工（覃其 庆） 项目经理（凌飞 鹏） 五、工程概况工程概况 5.5.1 隧道地质、水文气象条件 成都市第二绕城高速公路（东段）丹景二号隧道位于简阳

4、市丹 丹景 二号 隧道 进口 工区 作业 队 丹景 二号 隧道 出口 工区 作业 队 飞 鹏 工 程 技 术 部 （ 化 龙 飞） 试 验 室 （ 王 晓 民） 计 划 合 同 部 （ 王 奡 煜） 质 量 安 全 部 （ 杨 国 庆） 机 械 材 料 部 （ 魏 孝 德） 财 务 部 （ 周 杨） 综 合 办 公 室 （ 李 华 山） 景乡陈八村和成都市双流县永兴镇明水村的交界处，隧址区属构造 侵蚀剥蚀低山丘陵地貌,，区内沟谷纵横，山峦起伏，地形切割较强 烈。受岩性和构造控制，隧道进出口斜坡呈陡缓相间的阶梯状，平 均坡度为 2025在厚层砂岩处则形成陡崖或陡坡。缓坡处垦为旱 地，陡坡上植被较

5、茂密。隧址区地貌形态为” 人”字形中山地貌， 测区内构造、岩性对地形的影响较为显著，地貌与构造形态基本吻 合，隧道洞身穿越龙泉山背斜及两翼,背斜翼部发育有走向逆断层。 5.25.2 丹景二号隧道工程概况丹景二号隧道工程概况 丹景二号隧道为左右分离式隧道，隧道设计起止桩号为：左洞 ZK102177ZK105+548，全长 3371m；右洞 K102+174K105+578, 全长 3404m。隧道的建筑界限为 14.5m（净宽）5.0m（限高） ，紧 急停车带净宽 17m，隧道洞门采用削竹式洞口，设计明洞长度左线 36m，右线长度 36m，暗洞起点里程桩号为：左线 ZK102+195，右线 K1

6、02+195。 进口段围岩级别属于级加强。 本洞口施工理念是必须无仰坡开挖进洞，严禁盲目大挖大刷， 造成人为高边仰坡；在施作洞外截水沟时尽量保留原山体植被，减 少截水沟的开挖痕迹。洞口边仰坡开挖线和截水沟之间的植被必须 保留，避免水土流失。 六、钢架支护施工方案六、钢架支护施工方案 钢架主要使用在围岩破碎、地下水发育地段，洞身采用全封闭 工字钢支护。工字钢为 I22b,间距 50cm,钢架间用 25 钢筋连接,间 距 1 根/1 米,钢架的连接采用螺栓连接，钢架与围岩的定位和固定 采用 25 钢筋锁脚锚杆。钢架配合喷射混凝土、系统锚杆和钢筋网 等施工。 6 6、1 1 工艺流程图工艺流程图 钢

7、架施工的工艺流程见下图。 开挖 打锚杆 挂网喷射混凝土 测量放线 钢架安装 围岩判定 支护设计 钢架加工钢架制作和拼装 连接钢筋 效果检验 满足要求 满足要求 钢架支护工艺流程图 6.6. 2 2 主要施工工艺方法主要施工工艺方法 钢架的加工钢架的加工 钢架加工是先放出大样图，采用型钢冷弯曲机对钢架进行加工， 严格按照设计图纸进行并在洞外进行拼装并按照施工规范和检验评 定要求进行检查。 安装安装 采用人工和机械相配合的原则进行安装，安装后对钢架进行锁 定，并采用纵向连接钢筋将钢架连成整体，构成整体受力。 填写“钢架安装施工记录” 。 七、检验项目 钢架支撑支护实测项目 项次检查项目规定值或允许

8、偏差方法或频率 1安装间距（）50尺量：每榀检查 2保护层厚度 （） 20凿孔检查：每榀自拱 顶每 3 米检查 1 点 3倾斜度（）2测量仪器每榀检查倾 斜度 横向24安装偏 差（） 竖向不低于设计标高 尺量：每榀检查 4拼装偏差（）3尺量：每榀检查 八、工程进度 丹景二号隧道左洞进口（ZK102+195ZK102+285）钢架支护施 工计划于 2011 年 3 月 28 日开工，2011 年 5 月 31 日完工，总工期 65 天。 1、进度指标及劳力组织 管棚施工:3 月 28 日5 月 31 日 作业工人：190 人 现场管理人员 40 人 2、机械设备 序号机 械 名 称规 格单 位数

9、 量 1挖掘机 CAT、 神冈 台2 2装载机ZL50台3 3自卸汽车辆10 4电动空压机台5 5型钢冷弯机台1 6拌合机台2 7地质钻机台3 8注浆机台1 9灰浆搅拌机台1 10电焊机台3 11风钻YT28台22 3、施工进度计划 丹景二号隧道左线进口小导管超前支护施工进度图： 时 间 2011 年 4 月5 月 工程项目 102030 10 2031 1、钢架加工 2、钢架安装 十、质量措施 施工过程中，随时由项目队质检员对施工质量进行自检，项目 部质检工程师或监理工程师亦可进行抽检或旁站检验。 九、安全措施 建立安全生产责任制，设专职安检人员，做好安全生产管理， 监督检查，安全技术交底。 开展定期的安全技术学习，针对工程特点开展事故预想活动， 采取措施，严把爆破、机械施工、塌方掉石等主要关口。 严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上班。 现场道路设专人养护、站岗。爆破作业点火前，爆破作用范围 内无过往车辆及人员。 爆破人员持证上岗，尤其注意不要钻残