黄延高速某合同段冬季施工方案

1、黄延高速公路路基工程某合同段冬季施工技术方案本文对北方地区冬季施工路基、桥梁、钢筋及混凝土工程特别有用。一、工程概况黄延高速公路工程LJ-合同段为黄陵西一级公路连接线，标段起于康崖底(K0+000)，与规划中城市道路顺接，止于店头镇张湾医院北侧(K17+907.923)，全长17.944米(长链一处36.321米)，采用四车道一级公路标准，设计速度60公里/小时，路基宽度23米。荷载标准为公路一级。工程内容主要包括路基土石方、涵洞、通道、砌筑防护及排水、桥梁工程、路面工程等。黄陵县地处黄河中游的黄土高塬，位于陕西省中部、延安市南端，东靠洛川县，南连宜君县，西与甘肃省正宁县接壤，北与富县毗邻，素

2、有“陕北南大门”之称。该地区属中温带大陆性气候黄陵县年平均气温9.4，年极端最高气温39.4，极端最低气温零下21.4 ，最热月7月平均气温21.7，最冷月元月平均气温零下4.5；根据该地区季节变换特点，每年11月中旬进入冰冻期，到来年的3月中旬冰冻期结束。二、编制依据 黄延高速公路工程LJ-合同段合同文件； 黄延高速公路工程LJ-合同段施工图设计； 公路路基施工技术规范 JTG F102006； 公路工程质量检验评定标准JTG F80/12004； 公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011； 管理处、总监办、驻地办关于冬季施工的相关文件； 当地自然、地理特征、气象、水文、交通、通讯及

3、资源情况。三、冬季施工具体项目我合同段冬季安排施工的项目为路基工程、桥梁工程，路面工程不安排冬季施工，具体施工内容如下表：序号工程名称桩号或部位数量起止时间1路基工程路基挖方K0+000-K3+4459.6万方2013.11.20-2014.3.15K3+445-K8+6409.2万方2013.11.20-2014.3.15K8+640-K11+358.9628万方2013.11.20-2014.3.15K11+358.96 -K15+98816.3万方2013.11.20-2014.3.15K15+988-K17+907.92315.2万方2013.11.20-2014.3.15填石路基K0

4、+000-K3+005.5193.6万方2013.11.20-2014.3.152桥梁工程盖板通道桥K15+2571座2013.11.20-2014.3.15K15+7701座2013.11.20-2014.3.15桩基K9+930沮河1号大桥56根2013.11.20-2014.3.10桥梁工程桩基K11+412沮河2号大桥28根2013.11.20-2014.1.31K15+000沮河3号大桥40根2013.11.20-2014.2.20K15+935沮河4号大桥5根2013.11.25-2013.12.10系梁K9+930沮河1号大桥20道2013.12.25-2014.3.15K11+

5、412沮河2号大桥8道2013.1.10-2014.2.15K15+000沮河3号大桥9道2013.12.20-2014.2.10K15+935沮河4号大桥8道2013.11.25-2014.2.20承台K9+930沮河1号大桥4个2014.1.25-2014.2.25K11+412沮河2号大桥2个2014.1.25-2014.2.20K15+000沮河3号大桥2个2013.12.20-2014.1.15K15+935沮河4号大桥4个2013.11.25-2014.2.15墩柱K9+930沮河1号大桥5根2014.2.10-2014.3.15K11+412沮河2号大桥10根2014.1.25-

6、2014.3.15K15+000沮河3号大桥10根2014.1.20-2014.3.15K15+935沮河4号大桥20根2013.12.25-2014.3.15空心板预制K13+300右预制场60片2013.11.20-2014.3.15四、冬季施工人员、设备、物资安排 组织机构1、项目成立了冬季施工管理领导小组，具体人员如下：组长：项目经理副组长：副经理、总工成员：项目各部门及主要管理人员2、项目组织机构图如下：项目经理生产副经理项目总工副经理支部书记财务总监工程部质检部安环部财务部协调办综合办机务部物资部合同部测量队试验室混凝土拌合站梁板预制场桥梁作业队路基作业队3、职责分工 项目经理全面

7、组织冬季施工，对投入的人员、机械设备、材料及施工组织进行综合管理，全面协调内外关系，打造良好的冬季施工环境。 项目生产副经理，主要负责冬季施工生产，侧重路基工程施工。 项目总工，主要负责项目技术质量管理，侧重桥梁工程施工。 项目支部书记，主要负责项目施工安全、环境及职业健康管理。 项目财务总监，主要负责项目财务管理，为冬季施工做好资金保障。 项目协管副经理，主要负责征地拆迁，地方关系协调。 项目各部门在领导小组的组织下，各负其职，为冬施工生产做好物资和设备供给，落实各项保障措施，确保冬季施工项目质量合格。 冬季施工领导副组长每天轮流值班，施工作业队全天安排专人对混凝土养护进行看管，并做好养护记

8、录。 投入设备情况1、桥梁工程：30T吊车1台，50T吊车1台，钻孔机10台，HZ1200混凝土拌合机1套，HZS60混凝土拌合机1套，混凝土罐车4台，电焊机12台，钢筋笼滚焊机1套，数控弯曲机1套，装载机8台，钢模板数套，龙门吊60T2套，洒水车4台。2、路基工程：挖掘机10台，装载机12台，运输车50台，压路机8台，平地机4台，推土机6台，强夯机2套。3、除履带式设备外，所有施工车辆在作业时，轮胎上锁上防滑链。 冬季施工除原有施工设备外，拟投入增加养护保温设备如下：1、桥梁基础及下部结构：移动式锅炉10台、温度计100根，篷布4500m2、棉被100条、彩条布5000 m2、塑料薄膜100

9、00 m2、土工布5000 m2，红外线温度计5个等。2、梁板预制：容量3T锅炉一套、篷布4500 m2、棉被100条、高温火炉40个、温湿度仪10个、养护棚架3个、保温水箱30t2台，红外线温度计5个等。3、冬季交通保障：各种标识标牌、安全帽、安全网、安全绳、隔离设施、防滑设施等，租凭清除道路积雪和道路冰冻设备1套，人工配合，保证交通安全。4、所需物资设备从黄陵或店头、西安购进。 水泥、碎石、砂等原材料提前储备，在彩钢棚内整齐码放；钢筋入钢筋大棚内进行储放及加工。提前做好防冻液、防冻油的联系和储备。 其他：所有水、汽、油管道采用加厚保湿岩棉包裹，外用保温带缠绕；提前做好冬季用煤、用电计划，联

10、系当地相关部门，保证供应。五、冬季施工项目最低温湿度要求及养护时间 路基工程1、冬季施工温度要求：在反复冻融地区，昼夜平均温度连续5天在5以下，或者昼夜平均温度虽在5以上，但冻土没有完全融化时，路基均应按冬季施工办理。2、我项目工程土质路堤、河滩低洼地带、可被水淹没的填土路堤、土质路堤路床以下1m范围内、半填半挖、填挖交界处不进行冬季施工。3、路基施工要求当天填筑当天碾压完成，并覆盖2030cm保温土(砂砾)防冻层。 桥涵工程1、冬期施工温度要求 根据黄陵县多年气温资料，室外昼夜日平均气温连续5d低于5时，钢筋、预应力、混凝土及砌体等工程采取冬期施工的措施。严寒期不进行施工(一般指气温低于极端

11、气温-21.4或天气连续降雪，无法组织施工)。 地基及基础施工和养护时，均不得受冻。 钢筋焊接、冷拉及预应力筋的张拉：焊接钢筋最低温度不低于-20；冷拉钢筋温度不低于-15，安全措施可靠时可不低于-20；张拉预应力筋时温度不低于-15。 混凝土 搅拌设备房间温度不低于10，混凝土出机温度不低于10。 蓄热法养护时，浇筑完成开始养护的温度不低于10；蒸汽法养护时，不低于5，细薄结构不低于8。2、冬期施工混凝土养护温湿度及养护时间要求 灌注桩浇注时混凝土温度不得低于5，且不得掺抗冻剂。 采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，在其抗压强度达到设计强度的40%以前；矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，在

12、其抗压强度达到设计强度的50%以前，均不得受冻。 室外温度不低于-15时，地面以下的工程或结构表面系数不大于15m-1的结构，采用蓄热法养护；当蓄热法不能满足强度增长速度要求时，选用蒸汽加热、暖棚加热法进行养护。暖棚加热法养护时，棚内温度不得低于5，湿度不低于90%。 加热养护的模板和保温层，在混凝土表面冷却到5以后，方可拆除。拆除模板后，当混凝土表面温度与环境温度相差大于20(掺防冻剂为15)时，仍应继续覆盖保温，使其缓慢冷却。六、冬季施工项目的保温、养护方法 准备工作1、冬季施工现场准备 施工场地的准备工作：排除现场积水，对施工现场进行必要的修整，截断可能要流入施工现场的各种水源，做好截水

13、、排水措施，消除现场施工用水造成场地的结冰现象。施工场地积雪清扫后，不得放在机械、电器设备、钢筋、模板等构件的堆放场地附近。 准备充足的碎石或石渣，作为运输主便道路面防滑材料，以保证运输安全畅通。 混凝土拌和现场用水采用热水锅炉，为防止冬季供水管道冻胀破坏，保证拌和用水及蒸汽养护用水的需求，拌和站及梁场供水管道进行保温处理，采用软塑料泡沫进行包裹，外缠塑料布，并将管道埋入土中，埋置深度为1m。使水温保持在5080，对现场水泥及外加剂必须入库存放，封死堵严。 运输砼的车辆用棉被进行包裹保温，使砼不致在运输过程中热量损失过快；砂、石等原材料，周围设置保温棚，并用大面积塑料膜封盖，提高其温度。 混凝

14、土搅拌站房间使用采暖煤炉升温，以保证搅拌房内的搅拌温度。配备2根温度计测温。 设置锅炉、热水箱、外加剂存储容器。搅拌机清洗时的污水应做好组织排水、封闭好沉淀池、防止冻结、定期清理、污水管理保持畅通。相应管理人员必须分工明确。2、冬季施工资源准备混凝土外加剂材料必须保证品种的稳定，根据冬季施工配合比中所选择的外加剂品种，结合市场供应情况，最后提出外加剂最佳使用配方、品种、数量等。另外提前购置结构物混凝土养护所需的升温、保温材料。 外加剂的用量计划。根据外加剂的使用工程部位，工程量，计算出需用量计划，报材料供应部门，及时进行采购。外加剂选择性能稳定，成熟的外加剂，其含碱量、引气量应与水泥化学性能成

15、份不产生不良反应，除满足上述条件外，尚应具备下列条件：a、有国家或省级以上具有检测资质单位检测的质量鉴定认可证书。b、有该产品的该地区的准用证。c、该批产品出厂质量证书或合格证明文件。 外加剂的复试。对于市场上销售的外加剂，应该事先做好复试工作，确保其性能达到规范的技术、质量要求。本工程结构物混凝土施工用水泥，全部入库、入罐存放。 在冬季施工来临前，备足冬季施工所需的砂石料,砂石料需遮盖,四周设置排水沟，防止雪水溶化后，侵入砂石堆料中。混凝土的砂、石原材料选用优质中砂、碎石，其含泥量不得超过规范规定，中砂和碎石含泥量不得超过1.0%，若发现含有冻块，筛除后再用。表面覆盖不能有霜冻，拌和前保证原

16、材料的干燥性。为提高其温度和防止温度损失，搭设保温棚。 混凝土用水使用热水，热水采用水箱加热，温度控制50-80。为保证浇注时所用热水，现场准备水箱，对水箱外砌砖作为保温层，以满足施工用水要求，配备足够保温用塑料布、篷布、棉被及煤炉。对基础部位施工，采用搭设保温棚的方法，形成一个不透风结构，满足砼施工的温度环境。 砼配合比砼的配合比由试验室根据现场检测结果进行下发，如有变动及时与监理工程师和中心试验室联系调整。外加剂用量依照设计配比进行加入。 路基工程1、机械开挖路基 开挖前，先完成截水沟及排水沟施工，及时排放雨雪水及开挖时出现的地下水。 机械开挖冻土方法：当路基表层冻土层厚度为0.4m以内时

17、，可选用不同类型机械设备直接进行挖掘(装载机和挖掘机均可)，如果冻土层厚度超过0.41.2m时，要先用重锤击碎冻土，然后用挖掘机装车运出。将路基表面冻土挖运后，按照特殊路基处理的施工方法进行施工。 根据表面冻土层开挖面积的大小、形状和开挖深度的具体条件，合理的布置挖掘机、装载机和夯碎机等的作业方向，保证运输道路畅通，而且便道表面不能有结冰现象，具有足够的摩擦和阻力，要有合理的进出环形道路和错车道，避免车辆打滑发生事故，充分发挥各种作业机械设备的效率。 挖方边坡不得一次挖到设计线，并预留80cm厚覆盖层，待到正常季节后再修整到设计坡面。 路基挖至路床顶面以上1m时，完成临时排水沟，并停止开挖，待

18、冬季过后再施工。2、路基基底处理措施 冻结前完成表层清理，在填挖交界或地面坡度陡于1：5时挖好台，并且防冻土覆盖，防止冻结。 填筑前将基底范围内的积雪和冰块清除干净。 对需要换填土地段或坑洼处，需补土的基底选择适宜的填料回填，并整平压实。 基底处理后，采用防冻土层覆盖80cm左右，防止冻结。3、填石路基施工 路基填料采用未冻结的石块及石渣、填料中不得含有雪块、冻泥、冻土等。 填筑时应按横断面全宽平填，每层松铺厚度比正常情况下减少2030%，且当天填筑当天碾压完成。 中途停止施工时，整平填层和码好边坡，用石渣或砂砾覆盖80cm厚保温层，重新施工时，铲除冰雪、清除覆盖层，进行下层施工。 当填筑标高

19、距路床顶面1m时，碾压密实后，停止填筑，在顶覆盖保温层，冬季过后再整理复压，再分层填至设计标高。4、其他特殊路基处理。路基表层冻土清楚完成后，尽量当天及时进行对应的特殊路基处理，砂砾处理路段必须当天采用平地机平整、压路机碾压完成，最上层施工结束后，表面要覆盖80cm的土层进行保温。结构基坑、基槽等开挖后，如果当天来不及施工完成的，必须搭设保温棚对基坑进行覆盖保温，并在有效时间内，加快进行基坑灰土或砂砾换填处理，按照施工顺序，待基底处理完成压实度和承载力合格后，在保证保温棚内的合适温度后，前述进行基础混凝土的放样和浇注施工。 桥梁工程1、钢筋焊接施工控制 钢筋加工和焊接工作尽量选择在彩钢工棚内进

20、行，操作人员必须持有焊工证，钢筋焊接前，还应进行试焊，试焊合格后方可进行正式焊接，焊接钢筋时，为防止温差过大，影响焊接质量，棚内采用高温火炉升温，焊后未冷却的接头严禁碰触冰雪。加强施工质量监控，接头处不得有横向裂纹，当有一个接头不符合要求时，应对该批接头进行检查，剔出不合格品，重焊后，再进行二次验收。 现场钢筋负温焊接在现场钢筋焊接施工中，焊接应适当采取保暖措施，维持+5以上，并制定和执行安全技术规定措施，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电及火灾等事故。当环境温度低于-5的条件下进行电弧焊时，从事钢筋负温焊接生产的焊工必须持有焊工证。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊：焊

21、工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检，并剔除不合格品。负温焊接时应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过四级时，应采取挡风措施。当环境温度低于20时，不得进行施焊。 钢筋负温电弧焊 适用范围：冬季施工所有结构物钢筋焊接施工。 焊条选择：I级钢筋e502；II级钢筋e502或506 焊前准备a.焊接前必须清除钢筋、钢板焊接部位的铁锈、熔渣、油污等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。b.钢筋搭接焊宜采用双面焊，不能进行双面焊也可采用单面焊。 焊接工艺a.根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择适宜的焊条直径和焊接电流，焊接时，宜采用多层控温施焊工艺，既要防止焊后冷却速度过

22、快，也要防止接头过热。焊接工艺应符合下列要求：b.搭焊接时，用两点固定。定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上。c.焊接时，引弧应在搭接钢筋的一端开始，收弧应在搭接钢筋端头上，弧坑应填满、平整。d.进行搭接平焊时，第一层焊缝先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果。第一层应有足够的熔深，主焊缝与定位焊缝，特别是在定位焊缝的始端与终端，应熔合良好。在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊。层间温度控制在150350之间，以起到缓冷的作用。e.搭接接头的焊缝厚度h应不小于0.3钢筋直径；焊缝宽度不小于0.7钢筋直径。f.I、II

23、级钢筋搭接焊缝接头进行多层施焊时，采用“回火焊道施焊法”，即：最后回火焊道的长度比前层焊道在两端各缩短46mm。 质量验收a.抽样：外观检查，应在接头清渣后逐个进行目测或量测。拉伸试验，从外观检查合格的成品中每批切取三个试件进行拉伸试验。b.外观检查：外观检查结果，应符合下列要求：焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤。接头处不得有裂纹。咬边深度、气孔、夹渣的数量和大小以及接头尺寸偏差，不得超过规范规定的值。外观检查不合格的接头，经修整或补强后，可提交二次验收。 接头注意事项a.钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头应相互错开。在受力钢筋直径30倍的区段范围内(不小于500mm)，一根钢

24、筋不得有两个接头(构件全长钢筋应尽量少设焊接接头)，有接头的钢筋截面面积占钢筋总截面面积的百分率，应符合下列规定：b.受拉区不宜超过50；c.受压区不限制。2、结构物混凝土施工控制 混凝土搅拌控制冬季混凝土的搅拌时间应比常温时延长50。水泥入罐，现用现出，罐内加强保温密封措施，将透风处和门口均用塑料布密封，拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度。当气温低于5时，采用热水拌和，仍不能满足需要时，再考虑对集料加热。水泥只保温，不得加热。用锅炉加热拌合用水，水温可达到100摄氏度，经管道运送后，保证拌合时水温不低于40，且不超过80，且能保证连续用水要求。搅拌前先用热水

25、冲洗搅拌机，提高搅拌锅温度。严格按试验室出据的冬季施工配合比进行施工。投料时，为防止水泥假凝，先投骨料和热水，待搅拌一定时间，水温降至40摄氏度左右时，再投水泥、外加剂继续搅拌，搅拌时间不得小于90s。对外加剂计量采用特制容器、计量按配合比中每盘用量计算出体积，定制容器，有专人负责，以保证计量准确。拌合工作结束后料斗清理干净，防止结块堵塞料斗下料通道。 混凝土的运输混凝土采用混凝土罐车运输，罐体采用棉被缝制外罩保温，减少热损。混凝土拌和物出机后，应选择最有利的运输路线，尽量减少时间，及时运到浇筑地点，提高砼的入模温度。出机温度不低于10摄氏度，保证砼入模温度在不低于5摄氏度。 混凝土的浇筑 一

26、般要求环境温度达-5以下时，砼浇注工作面要有保温覆盖措施。混凝土浇筑时要保证砼的均匀性和密实性，要保证结构的整体性，尺寸准确，钢筋、预埋件位置，拆模后砼表面密实、平整、光洁。在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。浇筑时，拌合物由运输罐车料斗、漏斗或各类运行工具中卸除时，容易与容器冻结，故在浇筑前应采取防风、冻结保护措施。在施工缝处接着浇筑砼时，应先除掉水泥薄膜和松动石子，热水湿润冲洗干净，并使接缝处原混凝土的温度高于2，然后允许继续浇筑。 混凝土的浇筑：砼拌和物入模浇筑时，必须及时入模，保证砼出机温度不小于10，入模温度不小于5。过程中要认真进行振捣，振捣要紧插慢拔，使其内部充分密实，并能

27、充分填满模板各个角落，制成符合设计要求的构件。冬期振捣砼采用机械振捣，振捣要快速，浇筑前应做好必要的准备工作，如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块、浇筑使所用模板支架的搭设和防滑措施检查、振捣机械和工具的准备等。振捣后用工具及时将面抹平，最短时间内严密覆盖，采用一层塑料布加双层麻袋。塑料膜不得直接铺在新浇筑混凝土面上，需用架体支起，防止人踩踏造成表面破坏，铺膜人员沿四周操作，不得在新混凝土面上踩踏，对边、角部位保温应加强。 系梁、承台、墩柱混凝土的养护 我项目桥梁基础及下部构造拟采用蓄热法和暖棚加热方法。当气温过低(一般低于-5)，蓄热法不能满足温度要求时，采用暖棚法养生，要确保成型砼的养护

28、期内温度不低于5。 暖棚法养护：养护期间测定棚内温度，保证棚内各测点温度不低于5。且混凝土没有失水现象，如发现有失水迹象时，及时采取增温洒水养护措施。暖棚的出入口设专人管理，防止棚内温度下降，造成风口处混凝土受冻，升温火炉在棚内均匀布置，使构件的环境温度一致，在风口处适当增加煤炉数量，以抵抗外部风力。 蓄热法养护：一层塑料薄膜+二层土工布+外裹双层棉被保温。 暖棚法养护时，温度计悬挂在离热源相对较远的地方；蓄热法养护时，温度计应安放在端头或边角部位，降温相对较快或薄弱部位。3、预制梁、板 预制梁采用蒸汽养护，搭高养护大棚。在浇注过程中，应坚持谁浇筑谁养护的原则，棚布内温度不得低于8，应保持在2

29、0左右。湿度保持在90%左右，升温及降温速度不得超过10/h。梁体安全保温期为设计强度的40%，且不小于5Mpa为标准。在第一片梁浇筑时，由工程技术人员和试验人员专人负责记录各阶段、各部位、各环节的相关数据，然后通过分析、计算，确定养护时间。 预制场考虑9个台座施工，4片梁同时养护。用100mm钢管做主线管道沿预制厂通长铺设，分支采用60mm钢管共计4道到每排台座之间，每个台座间预留四个三通并安装阀门，连接管道采用30mm钢管，每槽梁周围采用三条钢管(30mm)供气，并且在钢管上沿梁体范围均匀布置出气孔以保证蒸汽养生温度均匀性。锅炉1台，容量为3t。 预应力张拉工作在棚布内进行，保证张拉预应力

30、钢材时的温度不低于-15。预应力钢材张拉设备以及仪表工作油液，根据实际使用时的环境温度选用，并在使用时的环境温度条件下进行配套校验。4、灌注桩灌注桩砼的冬季施工，主要是保证砼在灌注时不冻结，能顺利灌注，当桩头露出水面及地面或未露出水面、地面，但在冰冻范围内时，必须进行桩头砼的覆盖保温养护，覆盖的厚度应考虑到钢筋导热影响，灌注桩砼冬季施工应注意以下几点： 灌注桩砼配制应采用普通硅酸盐水泥且水灰比不大于0.6，出料温度不低于10，灌注时温度不得低于5； 砼中不得掺加防冻剂、抗冻剂； 砼灌注桩其它要求应符合常温施工时的技术要求； 灌注桩采用防冻土覆盖养护，桩头埋植深度不小于80cm。5、模板的拆除模

31、板和保温层在混凝土达到规定设计强度后，并冷却到5摄氏度后方可拆除，按同条件混凝土试块强度值加回弹测定控制，对受弯构件还要同时执行拆模强度百分率规定，详见GB50204-2002中的规定。拆模后的混凝土及时覆盖，使其缓慢冷却。当外界温度低于5或采用蓄热养生混凝土时，不应往混凝土和覆盖材料上浇水养生。 模板的拆除应根据同条件养生试件的试验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度后方可拆模，拆除模板或保温层时，应缓慢拆除，并采取使其缓慢冷却的措施。 砼达到设计强度的30%后方可拆除保温层，达到100%设计强度后方可拆除底模。 冬期拆除模板时，砼表面温度和自然气温之差不应超过20。 在拆除模板过程中，如发现砼

32、有冻害现象，应暂停拆卸，经处理后方可继续拆卸。 对已拆除模板的砼，应采取保温材料予以保护。结构砼达到规定强度后才允许承受荷载。施工中不得超载使用，严禁在其上堆放过量的施工材料或机具等。 应保护冬季浇注的混凝土免遭冻害，任何因受冻而损失的混凝土必须清除重浇。7、温度的测定根据当地气候条件，在砼最薄弱处设测温孔，随时掌握砼内部温度变化，以便及时采取措施，保证砼的温度0时，可达到砼临界强度。 室外气温和环境温度每昼夜定时测定4次。气温、原材料和砼温度的测量工作应按如下规定执行： 气温的测量，每天8、12、14、20点共测4次。 对拌和材料和防冻剂温度的测量，每工作班不少于3次。骨料及水加入搅拌机的温

33、度、混凝土从搅拌机中出机温度、入模温度，每一工作台班中测量四次。 对出搅拌机的时砼拌和物的温度，至少每2h测量一次。 对浇筑前和振捣完毕的温度，至少每2h测量一次。 对养护期间砼温度的测量：在终凝前，前三天每2h测一次，以后每昼夜应进行2次。 在超过养护期后，砼温度可以在气温发生大变化时抽测。 为了测量砼内部的温度，应在浇注砼时，将温度计立即插入混凝土中，以免受外界气温影响，温度计在混凝土中停留5分钟，然后取出，迅速记下温度。 测温位置应设在砼温度较低和有代表性的地方。 所有测温位置应编号，应绘制测温位置布置图。测温人员应同时检查覆盖保温情况，并了解结构的浇注日期、养护期限，以及砼的允许最低温

34、度。如发现问题，应立即通知有关人员，以便及时采取措施，加强保温或局部进行短时加热。掺防冻剂的混凝土在强度未达到规定强度前，每隔2h测定一次，达到要求强度以后每隔6h测量一次。以上温度测量结果均应填入混凝土冬期施工日报和砼施工记录。坍落度以配合比中规定坍落度为准，每3h检测一次，严格控制水灰比及水的温度、用量，记入冬期施工日报。测温时如果砼内温度过高或过低，应及时通知技术人员采用取相应措施、温度计型号应齐全。8、混凝土试件和强度检验试件的取样率或一组试块最多能代表的砼容量，应按公路质量评定标准的规定： 每一工作班不少于四组。 每浇筑200m3砼不少于四组。 现浇结构物部位，每部位不少于四组。此外

35、，冬季施工尚应考：梁、框架，每灌筑50m3砼应留一批。每批试件至少4组，在28d后进行抗压试验，用于检测设计强度值是否达到，两组同条件养护，其中同条件一组用测定混凝土不同龄期强度，最好多做几组作为备用试件。强度试件应在工地用浇注结构的砼拌和物制作，并与结构或构件在同条件下养护。预制箱梁、板梁由于暖棚内各部温差较大,加之砼与环境温度不同,常规试件很难代表构件本身强度,因此需多制试件,分别置于不同部位进行养生,用于预应力张拉强度。每片梁每次浇筑的砼在暖棚内制8组试件,底肋板砼的试件放在底肋上,顶板砼试件放大顶板上,基本保持全部位养护。8组试件中，3组作3 天、7 天、28 天强度用，一组作拆模的依

36、据，一组作最后的测定，其余 3 组作张拉强度试验用。七、冬期施工质量保证措施1、成立项目冬季施工质量管理机构，制定相关管理制度，明确质量责任，加强冬季施工管理。2、严格按审批后的冬期施工方案进行交底和施工操作，专职质检员进行检查。3、对原材料质量要求必须有该批产品质量证明文件和进场检验试验报告，合格后，方可使用于工程。4、有专人测量温度，控制配合比，外加剂计量严格控制，砂、石含水率及时测量。5、坍落度的控制作为重点监控内容，坍落度测量每台班不少于两次。6、根据测温结果调整保温层的厚度，防止温度过低冻坏砼，温度过高使砼产裂纹等情况出现。7、试块留置数量有代表性，符合现行规范、规程等规定。8、选用

37、正确振捣方法，合理控制振捣时间。加强养护保温工作。0、砼试块留置，除按常温留置标准养护28天为一组，冬期砼施工应增加与工程同条件试块至少三组，其中两组用于检验临界强度，为拆除保温或减少保温提供依据，如一组不能达到不破坏的临界值，应压第二组提供依据，另外一组用于检验与工程结构同条件养护再转入常温后标准养护28天的砼强度，检验是否因受冻影响砼强度。10、认真填写隐蔽工程记录、砼冬期施工日报、砼施工记录、砼分项质量检验评定表等相关技术资料。11、在砼浇筑完成后，及时采用保温措施，应等到能够上人时方可在其上作业，责任落实到人，防止踩踏。12、施工人员的培训：组织项目有关各专业、现场技术负责人员和专业技

38、术管理人员学习有关冬期施工的理论、规范、规定和施工技术。八、安全管理措施 项目成立冬季施工安全领导小组，由项目经理任组长，项目副职任副组长，各部门负责人为成员，各作业队设兼职安全员，并制定明确的安全责任，制定安全管理制度，落实到人。 机械设备安全管理1、在进入冬季施工前，应制定相应施工机械冬季施工安全技术措施，并对操作人员进行寒冷季节使用机械设备的安全教育，同时应做好防寒物资的供应工作。2、所有在用的机械设备应结合例行保养进行一次换季保养，换用适合寒冷季节气温的燃油、润滑油、液压油、防冻液、蓄电池液等。3、对停用、在库、待运、待修和在修的机械设备，应由机务部门组织检查，放尽各部存水，并挂上“放

39、水”标志。 现场安全措施1、施工人员应穿绝缘鞋，应戴绝缘手套，防止滑倒、摔伤。对操作人员进行冬期施工安全教育，提高安全意识，增加必要的劳动防护用品，如：手套、胶鞋及御寒防护品和清扫霜雪等物品。2、在大棚内生煤炉时，棚内不得存放易燃物品，以防发生火灾。3、在大棚内看管煤炉，看管人员应防止煤气中毒，至少有两人值班，有特殊情况及时报告，以采取措施。4、现场内的各种材料、没半、砼构件、乙炔瓶、氧气等存放场地和乙炔集中站都要符合安全要求，并加强管理。5、冬季基础施工，在方案中应根据土质情况和工程特点制定边坡防护措施：施工中和化冻后要检查边坡稳定，出现裂缝、土质疏松或护坡变形等情况要及时采取措施。6、加强

40、季节性劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻、防煤气中毒工作。脚手架、要采取可靠的防滑措施。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查脚手架，防止高空坠落事故发生。7、冬季气候干燥，对工人进行防火意识教育，对易燃物品严加防护，专人看管。 冬期施工安全教育1、对全体职工定期进行技术安全教育。结合冬季施工工程任务在冬施前做好各项安全技术交底。配备好各种安全防护用品。2、对工人必须进行安全教育和操作规程的教育：对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和安全交底。3、特殊工种(包括：电气、架子、起重、锅炉、焊接、机械、车辆等工种)须经有关部门专业培训，考核发证后方可操作。每年进行一次复审。4、采用新设备、新机具。新工艺应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。5、所有工程的施工组织设计和施工方案都必须