桩基施工方案-修改

1、 灌注桩专项施工方案工程名称： 编制单位： 编 制： 审 核： 技术负责人： 报送日期： 年 月 日 目 录1、编制依据12、编制说明13、工程概况24、施工工艺45、组织机构146、机械设备、劳动力使用计划157、进度计划168、质量管理体系及保证措施179、安全生产管理体系及保证措施2510、文明施工及环境保护管理措施2911、应急措施3012、雨季施工工期保证措施3113、冬季施工工期保证措施321、编制依据（1）滨海新区西外环高速公路（津汉高速-海景大道）工程施工图设计。（2）工程测量规范（GB/50026-2007）（3）公路工程技术标准（JTG B01-2003）（4）公路工程混凝

2、土结构防腐蚀技术规范（JTG/TB07-01-2006）（5）公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005）（6）公路工程水质分析操作规程（JTJ 056-84）（7）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）（8）公路工程桩基动测技术规程（JTG/T F01-2004）（9）公路工程质量检验评定标准（JTJ F40-2004）（10）钢筋混凝土用钢-热轧光圆钢筋（GB 1499.1-2008）（11）钢筋混凝土用钢-热轧带肋钢筋（GB 1499.2-2007）（12）金属材料-温室拉伸试验方法（GB/T 228-2002）（13）普通硅酸盐水泥（GB 175-2007）（1

3、4）膨润土（GB/T 20973-2007）（15）国家、部委和地方政府颁布的与本工程相关的技术规范及检验评定标准。（16）本企业颁发的施工技术及工程质量监督管理有关标准。2、编制说明本施工方案是根据目前业主提供的滨海新区西外环高速公路（津汉高速-海景大道）工程施工图设计及国家、部委和地方政府颁布的与本工程相关的技术规范及检验评定标准，并结合实际现场踏勘后进行组织编写的施工方案。3、工程概况天津滨海新区西外环高速公路工程向北接津汉高速公路，向南接海景大道，是滨海新区路网骨架中滨海外环线的重要组成部分。为津汉高速-京津高速及津晋高速-海景大道为双向六车道，预留改建为快速路条件，京津高速-津晋高速

4、为双向八车道高速公路，计算行车速度100Km/h，匝道40 Km/h，平曲线最小半径1000m，匝道60m，最大纵坡2。路面设计荷载为BZZ-100KN，设计年限15年；桥梁荷载标准为公路-级。3.1工程地理位置第12标段位于塘沽区新城镇境内，路线总体走向为南北走向，起点桩号K25+979，终点桩号K28+500，线路全场2521m。包括天津大道津晋高速互通立交。本标段起点位于天津大道北侧，与第11标桥梁相接，向南跨越津沽公路、天津大道和津晋高速公路，分幅下穿蓟港铁路，与第13标道路相接。3.2现场自然条件3.2.1地质状况K18+000K37+620段由北往南主要跨越滨海新区的塘沽的广大冲积

5、、海积平原，境内地势低平，地表以人工填土及耕植土为主；地面标高一般在3.401.06m；工程沿线地处海河下游，河流渠道纵横，坑塘洼淀广布。场地内微地貌主要以人工开挖的鱼塘、耕地、水库、灌溉水渠、公路、沟垄为主，地表主要为人工填土及耕植土。根据场地勘察资料分析，该场地埋深110m深度范围内，地基土按成因年代可分为以下11层，按力学性质可进一步划分为23个亚层，依次为：（1）人工填土层（Qm1）：厚度0.402.50m，底板标高3.00-0.44m；（2）全新统上组陆相冲积层（Q43al）：厚度0.802.90m，顶板标高为3.00-0.44m；（3）全新统中组海相沉积层（Q42m）：厚度12.0

6、017.50m，顶板标高为1.30-2.14m；（4）全新统下组沼泽相沉积层（Q41h）：厚度0.802.60m，顶板标高为-13.15-16.85m；（5）全新统下组陆相冲积层（Q41al）：厚度1.505.00m，顶板标高为-14.45-19.35m；（6）上更新统第五组陆相冲积层（Q3eal）：厚度3.909.70m，顶板标高为-17.20-21.20m；（7）上更新统第四组滨海潮汐带沉积层（Q3dmc）：厚度3.7011.60m，顶板标高为-26.24-28.90m；（8）上更新统第三组陆相冲积层（Q3cal）：厚度10.4017.60m，顶板标高为-32.00-37.48m；（9）上

7、更新统第二组海相沉积层（Q3bm）：厚度6.8012.20m，顶板标高为-46.30-51.78m；（10）上更新统第一组陆相冲积层（Q3aal）：最大揭示厚度11.0m左右，顶板标高为-56.78-60.55m；（11）中更新统上组滨海三角洲沉积层（Q33mc）：最大揭示厚度28.30m，顶板标高为-79.68m左右。桩端持力层有上更新统第四组海相沉积层粉砂（Q3cmc，力学分层号10b），上更新统第三组陆相冲积层粉砂及粉质粘土（Q3bal，力学分层号11c和11d），上更新统第二组海相沉积层粉砂（Q3bm，力学分层号12b），上更新统第一组陆相冲积层（Q3aal，力学分层号13b），各桩基

8、持力层埋深较深，厚度较大，土质较均匀，强度较高，分布稳定。3.2.2水文状况本场地地下水、地表水对钢筋混凝土的结晶类腐蚀等级弱、无分解类腐蚀、结晶分解类复合腐蚀等级弱，综合评定本场地腐蚀性等级弱，建议防护等级为一级防护。3.3 灌注桩工程数量统计分段1.2m1.5m1.8m合计主线6840269377B匝道1616C匝道61218D匝道24832合计114602694434、施工工艺4.1质量目标桩基合格率100。4.2砼供应为满足桩基施工，灌注砼采用商品砼搅拌站供应，供应商为天津吉润达混凝土有限公司，保证随时供应。4.3钻孔灌注桩施工工艺流程根据现场地质条件，桩孔直径、桩长及施工进度安排，采

9、用回旋钻机进行钻孔施工，孔规检验，泥浆护壁，用吊车或井架下钢筋笼，导管法浇注水下砼。施工工艺流程图如下：4.3.1桩基刨验及钻孔平台为保证施工安全和减少施工干扰，桩基施工均进行逐根刨验，以探明桩基范围是否有管线。在封闭的区域里沿两端或图中标明管线方向的位置进行横断面刨验，以查明影响桩基和承台施工的管线，及时反馈，配合业主做好管线切改工作。刨验时面层用空压机逐层凿除，下部用人工开挖。开挖时小心谨慎，防止损伤管线。对沟渠内的钻孔桩根据现场实际情况拟采用草袋或插打木桩与草袋相结合围堰筑岛、抽水清淤、填筑素土做工作平台。4.3.2泥浆制备（1）泥浆现场检测项目包括稳定性检验、泥皮形成性检验、泥浆流动性

10、检验，泥浆比重检验等。正式施工时结合桥位处具体的地质条件和钻进施工的实际情况以及泥浆各项指标的实测结果，适当调整泥浆的基本配合比 。 泥浆性能指标选择钻孔方法地层情况泥浆性能指标相对密度粘度(Pas)含砂率()胶体率()失水率(ml30min)泥皮厚(mm/30min)静切力(Pa)酸碱度(pH)正循环一般地层易坍地层1.051.201.201.4516221928848496962515221.02.2535810810反循环一般地层易坍地层卵石土1.021.061.061.101.101.1516201828203544495959520202033312.512.512.58108108

11、10推钻冲抓一般地层1.101.201824495312.5811冲击易坍地层1.201.402230495335811（2）在开始施工前必须备有足够量的优质黏土或膨润土以供调制泥浆，制作泥浆使用的粘土采用塑性指数在25以上者，造浆能力强，含砂率小的粘土、膨胀土等，从周边地区择优选料。（3）泥浆制备方法根据地形条件及钻孔桩多少，地质变化情况，采用单设泥池造浆设备或钻孔内造浆等方法。（本区域不宜采用粘土层造浆）（4）泥浆采用机械搅拌，分别砌筑浆筒与储备池。搅拌泥浆先在筒内放水，在放浸泡好的潮湿粘土进行搅拌，经测定泥浆比重、含砂率、粘度、胶体率均达到上述要求后，放入泥浆池内供钻孔使用。（5）为节省

12、粘土，利用循环泥浆。钻孔前根据桩的布置情况，设泥浆沟、沉淀池、储浆池及制浆筒，以便钻孔中溢出的带渣泥浆经沉淀后在返回泥浆池使用，泥浆池的纵坡以不小于1.5%为宜，槽宽视估计出浆情况而定，沉淀池的体积，如考虑及时清挖时，不小于一根桩实体的3到4倍。4.3.3护筒埋设（1）陆地桩基护筒采用8mm钢板卷制，护筒长度根据现场实际地质情况确定，保证工作平台高出最高水位0.5-1.0m；对沟渠和渔塘内的钻孔桩，护筒采用12mm钢板卷制，长度需满足穿过回填土层，埋入河床淤泥层底面下至少0.5m，工作平台高出最高水位1.5-2.0m。（2）根据设计单位提供的导线点及施工设计图纸坐标用全站仪测放出准确的桩位，用

13、红漆作好标记，并在桩位10-20cm的空旷地带设置4个护桩点，便于及时核对桩位。（3）护筒应坚实、不漏水，接头处要求内部无突出物，能耐拉、压。宜以压重、振动、筒内出土等方法沉入。（4）护筒内径应比桩径大20cm，护筒内液面至少应高出地下水位12m以上。护筒上部开设溢浆孔，并高出地面0.3m。（5）护筒埋设时，通过定位的控制桩放样，确定孔中心位置。然后确定孔中心位置，用十字线定在护筒顶部，然后移动护筒，使护筒中心与钻孔中心位置重合。然后用水平尺和垂球检查，使护筒垂直。除设计另有规定外，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1 。 （6）埋设完毕后，桩位中心点插上12钢筋，以利钻机就位对中。并在

14、四周用粘土回填、压实，粘土分层夯实。4.3.4成孔施工（1）钻孔前，绘制钻孔地质剖面图，以便按不同土层选用适当的钻进压力、钻进速度、泥浆比重、反循环工艺等。（2）在钻孔平台上铺好枕木，利用吊机将钻机吊装就位，立好钻架并调整，安设好起吊系统，将钻头吊入护筒内准备钻孔。（3）钻机安装就位后，调整底座找平并保持平稳，以保证在钻进和运行中不产生位移及沉陷，如果出现以上问题，则应对基础作换填或夯实处理。 （4）钻孔作业时采用减压钻进，根据不同土层选择与之相适应的进尺和转速。对于淤泥质土层，采用低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进，每小时进尺不大于1m，以免发生先扩孔后缩孔现象；对于亚黏土层，采用低档慢速、优质泥

15、浆、大泵量钻进的方法钻进；对于黏土层采用中等钻速大泵量、稀泥浆钻进，每小时进尺不大于0.8m；对于砂层，采用轻压、低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进，每小时进尺不大于0.5m，以免孔壁不稳定，发生局部扩张或局部坍孔，并充分浮渣、排渣，以防埋钻现象；对砂砾层，采用轻压、低档慢速、优质浓泥浆钻进，每小时进尺不大于0.8m，确保护壁厚度以及充分浮渣；护筒底口和不同地层交接处附近，采用低挡慢速、小进尺钻进，防止扩孔、塌孔和偏斜孔，每小时进尺不大于0.5m。 （5）钻孔过程中，及时填写钻孔施工记录，交接班时由当班钻机班长交待接班钻机班长钻进情况及下一班应注意事项。（6）钻孔作业分班连续进行：经常对钻孔泥浆实验

16、，不合要求时，及时调整；随时捞取渣样，检查土层是否有变化，当土层变化时及时报监理工程师并记入记录表中，且与地质剖面图核对。（7）因故停止钻进，孔口加护盖，严禁钻头留在孔内。（8）技术要求：孔的中心位置平面偏位小于5cm；孔径不小于设计桩径；孔倾斜度小于1；孔深不小于设计规定。钻孔灌注桩因根据其施工情况的特殊性，钻孔时可能遇到的不定因素较多，因此开钻前制定详细可行的基桩施工作业指导书，包括施工工艺、钻孔前的设备检修、人员培训与准备、泥浆循环系统的材料准备，并备有可靠的自发系统和满足要求的混凝土拌和站。4.3.5清孔成孔检验完成后，应立即进行清孔，清孔方法根据设计要求、钻孔方法、机具设备、土层等条

17、件而定。清孔时，孔内水位应保持在孔外水位1m以上，防止塌孔。（1）第一次清孔：钻孔至设计深度后，停止进尺，稍提钻具离孔底1020cm，保持泥浆正常循环，定时空转钻盘，以便把孔底残余泥块磨成泥浆排出，清孔时间约为30分钟。（2）第二次清孔：提出钻具，测量孔深，接着应抓紧时间安放钢筋笼及混凝土导管，随后进行第二次清孔，时间为0.51小时。（3）经过第一第二次清孔，孔底沉渣厚度应1.5m，或桩长40m或土质较差的桩，500mm用开口铁盒沉入孔内检测曹黎明钢筋骨架底高程(mm)+50,-50用测绳测量王东混凝土强度(Mpa)合格标准内见混凝土强度评定记录王东9、安全生产管理体系及保证措施9.1 安全生

18、产管理体系图安全生产保证体系试验室测量组思想保证项目每月安全教育班组每周安全活动技术保证施工组织设计安全保证措施分部、分项工程安全技术交底安全QC小组作业人员劳动保护用品发放到位施工现场安全防护设施配备到位资源保证岗位安全责任制制度保证国家、部委安全生产法律法规、规范标准集团公司、项目安全生产规章制度项目安全责任制项目安全生产领导小组项目安全质量部组织保证部门安全责任制各类安全操作规程安全工作标准计划 教育 检查 奖罚施工现场安全警示标志布置到位P D C A9.2 安全生产保证措施9.2.1健全领导体系项目经理部成立安全生产领导小组，由项目经理任组长，全面负责安全生产工作。9.2.2贯彻安全

19、生产责任制为了贯彻执行安全生产方针，强化“谁管理，谁负责”的原则，本工程各领导、职能部门、管理人员、技术人员及操作人员均应认真贯彻执行国家劳动保护政策、法令、法规和上级指示、决议，认真落实安全生产负责制。各级责任制如下：（1）项目经理为安全生产施工的第一责任人。（2）安全副经理对安全施工负直接领导责任，具体组织实施各项安全措施和安全制度。（3）项目总工程师负责组织安全技术措施的编制和审核，安全技术的交底和安全技术教育。（4）安全员对分管施工范围内的安全施工负责，贯彻落实各项安全技术措施。（5）设专职安全管理员，负责安全管理和监督检查。（6）各岗位工作人员负有岗位的安全职责。9.2.3开展安全教

20、育，增强职工安全意识（1）施工前，按照有关施工安全的规定，制定相应的施工安全措施，组织全体施工人员认真学习，并贯彻执行，使项目经理部各级领导和广大职工认识到安全生产的重要性、必要性。了解安全生产、文明生产的科学知识，牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度，保证施工按计划、有秩序的进行。（2）加大安全教育培训的力度项目经理部教育内容包括：一般教育（即新工人入场教育的意义和必要性；建筑施工的特点及它给劳动者的安全带来的不利因素；当前安全生产情况）；安全生产法规和安全知识教育（即建筑法、消防法、宪法、刑法有关条款，建设部颁布的建筑业企业安全生产条例、规定

21、，地方政府和主管部门发布的有关安全生产规定，公司、项目经理部有关安全生产管理规定及细则，国家有关部门关于重伤事故范围的意见等）；建筑工程施工时容易发生的伤害事故及其预防。施工队教育教育内容：建筑工人安全技术操作规程有关规定；建筑工程现场的安全管理规定细则；本标段基本情况和必须遵守的安全事项等。班组教育教育内容：本班组生产工作概况、工作性质及范围；个人从事生产工作的性质，必要的安全知识，各种机具设备及其安全防护设施的性能和作用；本工种的安全操作规程；容易发生事故的部位及劳动防护用品的使用要求等。特种作业人员安全生产教育a对特种作业人员进行安全教育，严格按照相关规定进行本工种的安全生产教育和技术培

22、训，经考核合格后，方可持证上岗。b定期对特殊作业人员进行复审，合格后方可继续上岗。对从事有尘毒危害作业的工人，进行尘毒危害和防治知识教育。c在采用新技术、使用新设备、应用新材料、推行新工艺前向有关人员进行安全知识、技能、意识的专项安全教育。安全生产的经常性教育在做好对新工人、特种作业人员安全生产教育和各级领导干部、管理干部的安全生产培训的同时，把经常性的安全教育贯穿于生产管理工作的全过程，并根据接受教育的对象的不同特点，采取多层次、多渠道、多方式进行。内容包括：安全生产宣传教育；普及安全生产知识宣传教育；适时安全教育。9.3.4安全技术措施（1）坚持安全技术交底工作制度。项目部对重点、难点和危

23、险性较大的工程及大型设备操作等进行安全技术交底。各队对重点项目、关键工序及特殊工种进行安全技术交底。（2）在编制施工组织设计时，把安全生产作为主要内容来考虑。对关键工序、过程控制的安全技术论述清楚。施工中严格工序衔接，规范操作，杜绝违章指挥，严禁各种违章作业行为发生。（3）严格安全监督检查制度。项目部安全生产领导小组定期检查、经常性检查。（4）在编制施工组织设计和施工计划时，同时制定针对性的安全技术措施并付诸实施；对施工技术难点工序和高空、起重作业，必须制订专项安全技术措施，并有专人组织实施。（5）遵守水上作业操作规程，戴安全帽、穿救生衣、系安全带、穿防滑鞋。（6）桩基作业区保证平整，采取安全

24、防护措施，设立警示标志，非工作人员禁止入内。钻架顶端用缆风绳对称张拉，地锚牢固。（7）对起吊设备经常进行安全检查，对破损部件及时更换，确保安全。旋转钻机进钻时，高压胶管下不得站人。钻工施工设备停放地点平整、夯实，避开高压线。10、文明施工及环境保护管理措施10.1本工程文明施工目标是创天津市文明施工工地，贯彻“创新人文环境理念，确保文明有序施工”精神，坚持持续改进，使工地成为展示企业形象的窗口。10.2保持现场“九牌一图”的完整、清洁、美观大方。10.3施工现场保持场地平整，排水畅通，无淤泥积水。10.4临时生活小区、生产辅助小区有明显界限及标志；环境卫生、宿舍卫生设专人管理，保持清洁，定期评

25、比。10.5材料进场根据总平面图布置，材料堆放场地坚实平整，无积水。建筑材料按品种、等级、数量码放整齐，所有物资均实行明码挂牌。10.6施工现场、生活小区、生产辅助区严格执行安全值日制度和门卫登记制度，动火审批制度；易燃、易爆作业现场，生活小区等要害位置要设置消防器材和明显的防火警示标志。10.7作业现场保持清洁整齐，安全防护设施完善，建筑垃圾及生活垃圾不乱堆、乱放、乱甩，做到工完料净，垃圾日产日清。10.8为减少泥浆污染，灌注混凝土的桩位旁设泥浆池，容量符合单桩使用要求（即250m3）。浇注混凝土时泥浆不得跑漏，通过泥浆沟引入泥浆池中，使用泥浆泵抽入泥浆运输车及时运至指定地点，运输中不得跑漏

26、外溢。泥浆泵送管道必须牢固、密封，不能有孔洞裂隙，冒浆漏浆，出现泥浆跑漏必须及时清理，找出原因尽快解决。10.9施工现场要设10人小组的专职保洁人员，负责施工现场及周边道路的保洁工作。围挡、标识牌要经常清洗，保持清洁。10.10施工运输车辆必须马槽严密、无缝隙、无孔洞。运输砂、石、水泥和土的车辆，必须严密苫盖，确保不洒漏、不扬尘、不污染环境。运输车辆必须冲洗干净后方准上路行驶。严格控制超载运输。10.11现场开挖的泥浆沟、池设临时性隔离，暂时断行的路口设立路挡。凡不断绝交通的施工现场的沟、槽、坑、井设置路挡或钢板覆盖。沟、槽、坑、井设立醒目警示、夜间挂警示灯。路挡要坚固、稳定、搬移方便，路挡高

27、1m，颜色鲜明，横板面上两侧喷涂红色警示标识或引导标识。10.12施工机械设备、车辆定点停放整齐，每天维护保养，以保持机械设备、运输车辆完好。固定机械设备要搭设临建棚，作业区域场地平整，坚实，无杂物，要悬挂安全警示标志。10.13营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，美化生活环境。10.14施工废水、生活污水要求进行处理，不得直接排入大海，以保护自然环境不受破坏。11、应急措施成立应急领导小组组长：王洪斌副组长：林增山 曹黎明组 员：周云大 于林伟 霍旭亮 王东职责负责组织建立健全应急准备和响应组织机构，制定应急救援预案、应急准备和响应计划和演习计划，并组织

28、实施。负责事故的应急救援工作，组长负责应急救援全面工作。副组长协助组长负责应急救援的具体指挥工作。应急小组组长、副组长接到事故报告后，立即亲临事故现场组织抢救同时报告上级有关部门。应急领导小组下设现场救援小组组 长：王洪斌副组长：周云大组 员：现场所有人员职 责：在现场应急领导小组的指挥下，迅速进入事故现场，进行紧急救援，统一调配救援人员、设备、物资、器材。协调内部、外部救援力量的应急救援工作。妥善处置事故现场。物资保障小组组长：李学武组员：杨圣照职责：满足所需的物资、备品及工属具等的供应，并及时送抵。应急救援小组组长：林增山组员：于林伟 霍旭亮 王东 郭峰职责：负责伤、病人员的紧急救护工作事

29、故调查组组长：王洪斌组员：李学武 林增山 曹黎明职责：查清事故原因，查明事故性质和责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任者提出处理意见。12、雨季施工工期保证措施为满足工期要求，结合现场实际天气情况，安排雨季施工措施。12.1设专门人员负责与气象部门加强联系，雨天停止土方填筑和混凝土浇筑作业。12.2钢筋加工场地搭设防雨棚。12.3雨后混凝土浇筑，重新检测砂、石料的含水率，及时进行用水量的调整，确保计量符合要求，保证混凝土的施工质量。12.4结构物回填分层夯实，并保证结构物四周向排水沟2%的坡度。12.5雨季施工必须保持现场排水畅通，不积水。12.6施工现场、仓库、食堂、搅拌棚、临时住房等在雨季施工前进行全面检查和整修，保证房间不漏雨、场区不积水。12.7雨季所需材料、设备和其他用品提前储备。13、冬季施工工期保证措施根据常年气象观测，十一月中旬天津市基本进入冬休期。综合考虑工程质量、工期各方面情况，适当采取一些冬季施工防护措施，进而确保工程质量。13.1当施工现场室外日平均气温连续5天稳定低于5时，混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土工程将严格按冬季施工