高速公路隧道洞口工程开工报告[全面]

1、沈海复线漳州天宝至诏安段高速公路A5合同段分部开工报告中铁十七局集团第六工程有限公司沈海复线漳州天宝至诏安段A5合同段项目经理部二一一年三月十八日沈海复线高速公路漳州段 分项工程开工申请批复单 A03承包单位：中铁十七局集团有限公司 合同段：A5监理单位：厦门市路桥咨询监理有限公司 编 号：开工项目：新店隧道洞口工程分部桩号：YK30+195-YK30+607 ZK30+204-ZK30+652建议开工日期：计划完工日期：此项工程负责人：附件： 1进场机械、设备一览表 2进场人员一览表 3测量放样报告 4实施性施工组织设计(包括方案 、详细进度 计划及技术保证措施)5材料检验报告单6混凝土(配

2、合比)报告及标准试验报告 承包人： 日 期：现场监理工程师意见： 签 字： 日 期：专业监理工程师意见： 签 字： 日 期：结论： 驻地监理工程师： 日 期：沈海复线高速公路漳州段 进场设备报验单 A27承包单位：中铁十七局集团有限公司 合同段：A5监理单位：厦门市路桥咨询监理有限公司 编 号：致(监理工程师) ：下列施工设备已按合同规定进场,请查验签证,准予在 新店隧道洞口 工程中使用. 承包人： 年 月 日序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用时间备注1二衬台车10.5米,9米2良好至工程结束2振动棒8良好至工程结束3发电机1良好至工程结束4挖掘机PC2002良好至工程结束5装载机2

3、良好至工程结束6后八轮4良好至工程结束致(承包人) ：以上设备,经查验：1、性能、数量满足施工需要,准予进场设备为： 2、性能不符合施工需要,由承包人更换后再报设备为： 3、数量或能力不足,需承包人补充的 设备为： 专业监理工程师： 年 月 日沈海复线高速公路漳州段A5合同段新店隧道进场人员一览表序号工种人数备注1管理人员9负责施工管理、技术指导、质量控制、安全教育2测量3测量放样3电工2施工用电4焊工4钢筋焊接5普工25零星工作6支护23立拱架、喷射混凝土7开挖10开挖洞身8钢筋工15钢筋绑扎9模板工15安装加固模板10挖机司机3开挖掘机11空压机2开空压机合计111新店隧道洞口工程施工方案

4、 一、工程概况新店隧道：本隧道全长430米,左右洞呈分离布置,左洞ZK30+204ZK30+638,长434米,右洞YK30+195YK30+607,右线412米.新店隧道区属剥蚀区丘陵地貌,地表植被发育,地形起伏变化一般,山体较圆缓,天然山体坡度 约15o-30o.进口处地面高程70-72米,出口处地面高程59-61米,进口段自然坡度 15o-20o,出口段自然坡度 20o-30o.隧址区地表上覆第四系残坡积层(Qel-dl);下卧侏罗纪梨山组(J11)砂岩及燕山早期侵入花岗岩及其风化层.地表水总体较贫乏,除层理、节理裂隙密集带外,未见其他规模较大 、透水性较好的 断裂发育.隧道名称长度 (

5、米)围岩级别新店隧道左洞4487411040204050112隧道名称长度 (米)围岩级别新店隧道右洞4121151053035304255二、施工准备1、施工场地隧道作业队驻地租用当地闲置的 山地自盖生活区,配电房、压风机房设在出口路基上、混凝土采用集中搅拌.隧道施工用电由当地专业电力局引接,接线长约2.0千米,在隧道出口安装两台630KVA变压器,另外配备两台250KW发电机以作备用.施工用水：根据现场条件,新店隧道出口附近水源较丰富,就近河流取水,采用高位水池供水,在新店隧道出口洞顶轴线外约60米的 高处设蓄水池一座,以保证隧道开挖时的 水压力,容量50米3,高山水池在隧道开挖前修建完工

6、.施工用风：在隧道出口设供风站一处,内设电动空压机1台.三管两线布置：综合施工现场实际情况,将高压风管、高压水管、通风管布置在洞口右侧,动力线和照明线布置在左侧(距地面要求2-2.5米以上),三管两线布置照明线面成洞地段采用320V,掌子面附近采用36V安全电压.见图1“三管两线布置图”.图1 洞内管线路布置图砼工厂：在隧道出口设1台JS500强制式拌合机,混凝土由混凝土输送泵输送.三、工期安排隧道洞口工程所需设备在2011年2月30日前完成进场.根据本工程特点、工程量情况和我单位施工技术力量、机械设备实力情况,安排本工程段于2011年3月1日开工,2012年2月29日竣工.时间项目34567

7、89101112123施工准备修建截水沟,急流槽开挖边仰坡施作出口管棚、明洞及洞门暗洞施工进口明洞、管棚洞门施工附属工程等四、劳动力组织及主要机械配备和施工用料1、劳动力投入：劳动力投入计划表名称人数备注现场值班8测量班8开挖班50出碴班1212车,司机12人.喷射工班20电焊班6杂工班8后勤202、主要机械投入主要机械投入见计划表名称数量备注挖机2装碴机2出碴车215 吨自卸式汽车气腿式凿岩机8喷浆机2搅拌机2电动空压机2拉料车2五、洞口工程施工方法、工艺(一)总体方案 本隧道上方的 滚石易形成危岩体,将采取放坡开挖,开挖坡率1：0.751：1.00,并结合砌石护面墙,三维网植草护面等支护措

8、施.由于坡体主要为坡积土和强风化岩,坡体容易坍塌,所以施工时应加强支护.在对洞门、边仰坡按设计放线后,采用以挖掘机开挖为主,如遇岩层较硬或遇较大 孤石,则采用松动爆破,将孤石震裂,岩石震松,然后以挖掘机挖掘,并用风镐辅以开挖.以此减少对洞口风化严重部分围岩的 扰动保证顺利进洞.在开挖边仰坡的 同时,认真仔细地观察边仰坡土体的 稳定性如若土体不稳或有滑动迹象,对边仰坡进行及时的 加固和防护措施,以保证施工安全.在开挖前修建天沟,在边仰坡基本就位后,施作管棚、明洞及洞门,及时修建排水沟、截水沟等排水系统,防止地表水冲刷及渗透,影响成洞及施工安全.(二)施工步骤首先处理危石,并施作洞口边仰坡截水沟,

9、以截排地表水,截水天沟距边仰坡开挖边缘不小 于5米,沟底至衬砌拱顶外缘的 高度 不小 于1.0米.排水沟与路基排水系统相衔接或排入洞口河沟中.1、从上至下施作洞口刷坡至暗洞里程并进行边仰坡防护,其标高至暗洞顶.2、根据图纸,在暗洞口施作管棚.3、开挖明洞段土方至暗洞里程.4、修建明洞及偏压挡墙.5、修建洞门6、根据设计图纸及规范要求,边仰坡施工自上而下随挖随喷分层进行,仰坡设置22加固锚杆,锚杆长度 5.0米,间距2.0米2.0米梅花布置;并挂钢筋网,钢筋直径6,网格间距2020厘米;喷射混凝土强度 等级C20,厚度 10厘米.边坡设置22加固锚杆,锚杆长度 3.5米,间距1.5米1.5米梅花

10、布置;并挂钢筋网,钢筋直径6,网格间距2020厘米;喷射混凝土强度 等级C20,厚度 10厘米.(三) 施工测量开工前,测量工程师按(JTJ061-99)公路勘测规范洞外控制测量的 有关规定进行一切必要的 测量和计算工作,并将为此工作而采取的 方法,报监理工程师批准.隧道洞口设立了 中线标点及两个后视点桩和两个水准点,并进行联测,核实精度 .隧道中线和高程,应符合(JTJ061-99)公路勘测规范所要求的 隧道内两相向施工中线在贯通面上的 极限贯通误差的 规定.复测设计中线,并在洞口布设导线网联测进出洞口方向,达到设计精度 ,进出口高程进行复测闭合,采用统一高程.利用坐标法将隧道测量中线及边仰

11、坡坡脚的 位置实地放出并测量地面高程,根据地形条件调整坡脚位置及洞门位置,并与驻地监理工程师报告、现场签认.(四)施工方法1、边仰坡开挖、支护施工工艺流程图2、 护坡清理隧道洞口土石方开挖前,先清除边仰坡上的 浮土、危石,做好边仰坡的 施工排水设施,以防地表水冲刷而造成边仰坡失稳.3、 边仰坡开挖根据边坡地层情况,选择机械直接开挖或采用钻孔控制爆破开挖.若为松软砂土层类和石块层可直接选用机械开挖,若为中、强风化岩层无法用推土机或挖机.首先进行洞口边、仰坡外的 截水沟及排水沟施工,然后进行明洞、洞口土石方开挖.开挖采用挖掘机配合自卸汽车运输,边坡、仰坡自上而下逐段开挖并及时按设计图纸进行临时支护

12、.对于需要爆破路段,采用小 型松动爆破等控制爆破方法,以尽量减少对围岩的 扰动.洞口土石方及排水防护工程完成后再进行明洞及洞门施工.洞门混凝土采用满堂支架现浇,混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土运输车运输,泵送混凝土入模,浇筑严格按对称原则进行;洞口的 浆砌工程严格按施工技术规范要求进行.洞口边仰坡开挖支护施工流程图(1)按照图纸的 要求,在洞口施工放样的 线位上进行边坡、仰坡自上而下的 开挖,不得采用大 爆破,尽量减少原地层的 扰动.(2)边坡、仰坡上以及其他可能对隧道洞口、线路形成威胁的 浮石、危石要清除,坡面凹凸不平应予整修平顺.施工期间实施不间断监测和防护.(3)洞门端墙处的 土石方,应

13、结合地层稳定情况、洞门施工季节和隧道施工方法等进行开挖.(4)松软地层开挖边坡、仰坡时,宜随挖随支护,加强防护,随时监测、检查山坡稳定情况.(5)进洞前完成应开挖的 土石方.废弃的 土石方,堆放在指定地点,边坡、仰坡上方不堆置弃土、石方.(6)清表范围以满足开挖面为原则,洞顶截水沟与成洞面破顶之间植被应保留,控制边坡暴露面得范围、尽可能保护原有自然植被.4、人工清理、打锚杆眼在每层坡面开挖完后,立即对边坡上的 浮石、危石及时清险,坡面凹凸不平处应予整修平顺,然后按照图纸设计仰坡布置1.2米1.2米梅花型布置锚杆眼,边坡布置1.5米1.5米梅花型布置锚杆眼.采用人工手持风凿机钻孔,锚杆外露102

14、0厘米.5、锚杆安装及注浆按设计在打好的 锚杆眼内打入设计长的 22砂浆锚杆,然后采用米20的 水泥砂浆注浆,注浆压力要求不大 于0.4米pa.砂浆锚杆施工工艺图如下：砂浆锚杆施工工艺图(1)杆施工前准备检查锚杆类型,规格,质量及其性能是否与设计相符.根据锚杆类型,规格及围岩情况准备钻孔机具.(2)锚杆钻孔石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔,按照设计间距布孔;钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面;锚杆孔比杆径大 15 米米,深度 误差不得大 于50米米,成孔后采用高压风清孔.(3)砂浆锚杆注浆及安装锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作,注浆材料使用普通硅酸盐42.5水泥,砂浆标

15、号米20.砂浆锚杆作业程序是：先注浆,后放锚杆,具体操作是：先将水注入牛角泵内,并倒入少量砂浆,初压水和稀浆湿润管路,然后再将已调好的 砂浆倒入泵内.将注浆管插至锚杆眼底,将泵盖压紧密封,一切就绪后,慢慢打开阀门开始注浆.在气压推动下,将砂浆不断压入眼底,注浆管跟着缓缓退出眼孔,并始终保持注浆管口埋在砂浆内,以免浆中出现空洞,将注浆管全部抽出后,立即把锚杆插入眼孔,然后用木楔堵塞眼口,防止砂浆流失.锚杆孔中必须注满砂浆,发现不满须拨出锚杆重新注浆.注浆管不准对人放置,以防止高压喷出物射击伤人.砂浆应随用随拌,在初凝前全部用完,使用掺速凝剂砂浆时,一次拌制砂浆数量不应多于3个孔,以免时间过长,使

16、砂浆在泵、管中凝结.锚注完成后,应及时清洗,整理注浆用具,除掉砂浆凝聚物,为下次使用创造好条件.(4)预制钢筋网、铺挂钢筋网a钢筋网的 制作钢筋网片采用级6钢筋(20厘米20厘米)焊制,在钢筋加工场内集中加工.先用钢筋调直机把钢筋调直,再截成钢筋条,钢筋网片尺寸根据网片之间搭接长度 等综合考虑确定.钢筋焊接前要先将钢筋表面的 油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的 浮皮、铁锈等均清除干净;加工完毕后的 钢筋网片应平整,钢筋表面无削弱钢筋截面的 伤痕.成品的 存放制作成型的 钢筋网片必须轻抬轻放,避免摔地产生变形.钢筋网片成品应远离加工场地,堆放在指定的 成品堆放场地上.存放和运输过程中要避免潮湿

17、的 环境,防止锈蚀、污染和变形.b挂网按图纸标定的 位置挂设加工好的 钢筋网片,钢筋片随坡面距离3厘米起伏铺设,绑扎固定于先期施工的 系统锚杆之上,再把钢筋片焊接成网,钢筋网的 搭接长度 不小 于25厘米.c施工要点钢筋网在初喷一层混凝土后铺挂,且保护层厚度 不小 于2厘米.砂层地段应先加铺钢筋网,沿环向压紧后再喷射混凝土.钢筋网应随初喷面的 起伏铺设,与受喷面的 间隙一般不大 于3厘米,与锚杆(锚杆安装3d后)连接牢固.喷射时,减小 喷头至受喷面的 距离,并调整喷射角度 .喷射中如有脱落的 石块或混凝土块被钢筋网卡住时,应及时清除后再喷射混凝土.(5)质量要求(1)钢筋网的 网格间距应符合设

18、计要求,网格尺寸允许偏差为10米米.(2)钢筋网搭接长度 不小 于25厘米.(3)钢筋应冷拉调直后使用,钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀.6、 喷射混凝土按设计要求配制C20的 喷射混凝土料,在钢筋网片上喷射10厘米的 混凝土面,进料加入速凝剂,由专业熟练工人操作,保证喷射混凝土面平整,无干斑或脱落现象.施工工艺流程图如下：(1)喷射准备喷射前应对受喷岩面进行处理.岩面可用高压水冲洗受喷岩面的 浮尘、岩屑,以提高喷射混凝土的 附着力.喷射混凝土前,宜先喷一层水泥砂浆,待终凝后再喷射混凝土.(2)喷射作业a喷射操作程序应为：打开速凝剂辅助风缓慢打开主风阀启动速凝剂计量泵、主电机、振动器

19、向料斗加混凝土.b喷射混凝土作业应采用分段、分片、分层依次进行,喷射顺序应自下而上,分段长度 不宜大 于6米.喷射时先将低洼处大 致喷平,再自下而上顺序分层、往复喷射.1)分层喷射时,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行,若终凝1h后再进行喷射时,应先用风水清洗喷层表面.一次喷混凝土的 厚度 以喷混凝土不滑移不坠落为度 ,既不能因厚度 太大 而影响喷混凝土的 粘结力和凝聚力,也不能太薄而增加回弹量.2)喷射速度 要适当,以利于混凝土的 压实.风压过大 ,喷射速度 增大 ,回弹增加;风压过小 ,喷射速度 过小 ,压实力小 ,影响喷混凝土强度 .因此在开机后要注意观察风压,并据喷嘴出料情况调整风压

20、.3)喷射时使喷嘴与受喷面间保持适当距离,喷射角度 尽可能接近90,以使获得最大 压实和最小 回弹.喷嘴与受喷面间距宜为0.61.2米;若受喷面被钢筋网覆盖时,可将喷嘴稍加偏斜,但不宜小 于70.如果喷嘴与受喷面的 角度 大 小 ,会形成混凝土物料在受喷面上的 滚动,产生出凹凸不平的 波形喷面,增加回弹量,影响喷混凝土的 质量.喷射混凝土施工工艺流程图(3)养护喷射之后,用水或风将管喷面粉尘和杂物清除干净.喷射混凝土终凝2小 时后,应进行养护,养护时间不小 于14d.7 套拱施工套拱采用先墙后拱方法施工,先做基础底部边墙,待边墙强度 满足要求后施工拱圈部分.基础边墙两边均做5米高,若基础底部承

21、载力达不到设计要求的 容许承载力300kap,对基础采取加宽加深处理,或现场与业主及监理工程师沟通联系设计方,采取变更处理,对该段基底进行补强措施.套拱基础开挖分三步开挖,挖至基础底部时立即对基坑进行封闭,当遇到基坑底部有水时必须全部抽干后,方可准予施工.洞口端用2米 长套拱(C25砼) 作为大 管棚导向墙.套拱施工采用先墙后拱法,在2米套拱内架立三榀20b型钢拱架(纵向间距0.75米),18.12米工字钢分为3段,段与段之间采用螺栓连接,20b工字钢焊接在22221.5厘米钢板上,工字钢与工字钢间纵向采用22钢筋焊接成一个整体,环向间距1米,并在工字钢内、外缘交错布置,整个工字钢采用双面焊接

22、,焊缝厚度 不小 于4厘米.在钢支撑上安装1274米米,长2米的 孔口管,导向管(即孔口管)沿拱圈环向布设39根(圆心角1242450),间距中对中50厘米、导向管中心距圆心8.93米.孔口管采用25钢筋焊接在工字钢上,方向与管棚位置方向一致,25钢筋与工字钢、孔口管相接处采用双面焊接,焊接宽度 不小 于5d.然后浇注80厘米厚的 C25砼包裹钢支撑和导向管.混凝土浇筑采用水泥罐车运输,吊机吊运方法施工.施工时注意对混凝土进行捣固,注意捣固力度 不可过大 ,防止暴模现象出现.导向墙施工同时对四周土体进行喷射C20砼封闭周围坡面,作为注浆时的 临时止浆墙作用.为保证混凝土美观,内、外模采用竹胶板

23、.混凝土采用强制式搅拌机JS1000型拌制.配合比严格按照试验室开出的 现场施工配合比施工,采用混凝土罐车运输混凝土.套拱管棚施工完毕后,待土体稳定后,再进行核心土段开挖,整个明洞开挖完毕后,立即施作明洞仰拱及填充,并在适当时间做好二衬,稳定整个洞口边坡.为隧道正常进洞及洞口V级围岩段开挖提供质量安全保证.8、管棚施工某隧道长大 管棚施工主要工序有：搭钻孔平台、安装钻机、钻孔、清孔、验孔、安装管棚钢管、注浆、清孔、充填米30水泥砂浆.管棚施工前距导向墙8米时预留核心土开挖,为管棚提供良好工作平台.8.1钻孔套拱中预埋的 127孔口管作为导向管进行钻孔.坡面必须按要求先喷一层素混凝土作为止浆墙,

24、以确保坡面在进行压力注浆时不出现漏浆、坍塌,保障坡面围岩稳定.钻孔角度 按照1角钻进.1、钻孔前先检查钻机机械状况是否正常;钻孔时根据情况确定是否加泥浆或水泥浆钻进,当钻至砂层易塌孔时,应加泥浆护壁方可继续钻进;如不能成孔时,可加套筒或将钻头直接焊接在钢管前端钻;2、钻机就位后,根据事先测量放样好的 点位钻孔位置;施钻时,顶紧掌子面,提高施钻精度 ;钻机开孔时钻速宜低,钻深至20厘米以后转入正常钻速;钻进过程中不断调整钻机钻进方向.3、第一节钻杆钻入岩层尾部剩2030厘米时钻进停止,用两把管钳人工卡紧钻杆,钻机低速反转,脱开钻杆.钻机沿导轨退回原位,人工装入第二节钻杆,并在钻杆前端安装好联接套

25、,钻机低速送至第一根钻孔尾部,方向对准后联接成一体.每次接长,按上述方法进行.4、换钻杆时,要注意检查钻杆是否弯曲,有无损伤,中心水孔是否畅通等,不符合要求的 应更换,以确保正常作业;5、为防止钻杆在推力和振动力双重作用下钻杆上下颤动,导致钻孔不直,钻孔时应把扶直器套在钻杆上,随钻杆钻进向前平移.8.2顶管1、先钻大 于棚管直径的 引导孔,然后利用钻机的 冲击和推力,将安有工作管头的 管棚沿引导孔钻进,接长棚管,直至孔底.2、管棚接长时先将第一根钢管顶入钻好的 孔内,再逐根连接.事先需加工好连接丝扣.3、接长管件应满足管棚受力要求,相邻管的 接头应前后错开,避免接头在同一截面受力,采取奇数孔第

26、一节长3米,偶数孔第一节节长6米,以后每节均为6米以此方法将相临近管接头错开.4、顶管时,当第一节钢管推进孔外剩余3040厘米时,人工装上第二节钢管,钻机低速前进对准第一节钢管端部,严格控制角度 ,人工持钳进行钢管联接,使两节钢管在联接套处联成一体.钻机再以冲击压力和推进压力低速顶进钢管.5、施工中的 钢管在安装前必须逐孔逐根进行编号,按编号顺序接管推进、不得混接.管棚钢管由机械顶进,钢管节段间用15厘米丝扣连接,顶进时,节长采用3米、6米两种管节.编号为奇数的 第一节管采用3米钢管,偶数的 第一节钢管采用6米钢管(奇数的 为有孔钢花管出浆孔为10米米间距15厘米,偶数的 为无缝钢管)管棚顶到

27、位后,钢管与导向管间隙用速凝水泥或其它材料堵塞严密,以防浆液冒出.堵塞时设置进浆孔和排气孔.相邻管棚接头必须错开.6、顶管施工完毕后对每根管进行清孔处理,防止杂物堵塞在管内造成后续管棚注浆工作无法开展.8.3、管棚注浆8.3.1施工程序及方法1、注浆前先检查管路和机械状况,确认正常后做压浆实验,确定合理的 注浆参数,方可以施工.2、注浆过程中随时检查孔口、邻孔、覆盖层较薄部位有无串浆现象,如发生串浆,在有多台注浆机的 条件下,应同时注浆;无条件时,应立即停止注浆或采用间歇式注浆封堵串浆口,也可采用麻纱、木楔、快硬水泥砂浆或锚固剂封堵,直至不再串浆时再继续注浆.注浆过程中压力如突然升高,可能发生

28、堵管,应停机检查.3、注浆采用单液注浆,并采取分段注浆方式保证注浆能充分填充至围岩内.水泥浆液(掺加5%水玻璃)进浆量很大 ,压力长时间不升高,应调整浆液浓度 及配合比,缩短凝胶时间,进行小 泵量低压力注浆或间歇式注浆,使浆液在裂隙中有相对停留时间,以便凝胶,停留时间不超过混合浆的 凝胶时间.4、注浆压力达到2米pa,并持压5米in以上,注浆浆液达到设计80%以上时,可停止注浆,并及时封堵注浆口,防止空气进入管内.5、注浆过程应派专人负责,填写注浆记录表,详细记录注浆时间、浆液消耗量及注浆压力等数据,观察压力表值,监控连通装置,避免因压力猛增而发生异常情况.并针对现场可能出现的 特殊情况,做出

29、相应应急措施.6、注浆结束后,先对钢管进行清孔,清孔完毕后立即用米30砂浆进行充填,增加钢管强度 ,并注意注浆管口埋入砂浆深度 不得少于30厘米.8.3.2注浆顺序：从下而上,跳孔注浆.有孔钢管已全部注浆完毕后,再进行无孔钢管的 钻孔、安设.2:管棚施工工艺流程图施工准备开挖周边放样布孔管棚钻机就位安装内钻杆及套管一节钻孔结束接长钻杆及套管继续钻进钻机退回原位下一根管棚钻进注浆隧道开挖套管内注水清洗取出钻杆取出套管分节装入钢花管钻至设计长度钻进结束清孔，充填M30砂浆七、工程质量保证措施1、配备满足工程施工需要的 人力资源.有针对性地组织施工人员学习,进行施工前的 岗位培训,以保证工程施工的

30、技术要求.2、工程施工实行现场标牌管理,标示注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名.3、组织强有力的 测量人员进行测量控制.我们将严格按照质量管理体系中要求,实行从放线到竣工的 “一条龙”质量控制程序,严格执行复核制度 、交底制度 ,确保工程测量万无一失.4、通过严把检验和试验关,保证工程施工的 每一段、每个部位的 质量在施工的 过程中受到控制.严格按照“过程检验和试验控制程序”的 内容和要求,及时组织质检人员和有关技术人员对各工序进行自检,对出现的 问题及时组织有关人员进行研究分析,订出纠正和预防措施,以确保达到其实施效果.并及时通知监理单位,经现场认可后,才能进行下

31、一步工序的 施工.5、 把好施工材料的 质量控制(1)除业主提供的 材料外,自行采购的 材料,必须在供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价,在有保证供货能力的 分包方处采购.(2)做好材料进货的 检验和标识工作.按质量体系标准和要求,在进货、检验、试验、进仓、登记、标识、使用等全过程中,都必须执行“进货检验和试验控制程序”文件要求,从采购的 第一程序开始,层层把关,确保材料质量.6、加强施工过程的 试验和检验确保各种实验的 有效性和准确性,在加强试验室对本工程中各种试件的 测试工作的 基础上,严格按照规范要求做好各类原材料、半成品预制件、混凝土、砂浆等抽检和复检工作,认真把好质量关,用数据指导

32、现场施工.八、安全控制措施(1)、安全总体方案 1 贯彻执行国家、交通部、福建省及甲方、监理对施工安全的 相关法律、法规、标准、规范及规定. 2 项目部设安全领导小 组,项目经理任组长,总工程师、安全质量部部长任副组长,各部门负责人、施工队负责人任组员,安全领导小 组全面负责本项目的 安全管理工作. 3 本项目的 安全方针是：安全第一,预防为主;管生产必须管安全.安全目标：保证不发生员工因工死亡、重伤事故,员工轻伤率控制在3以下. 4 建立、健全安全管理体系,明确各级领导、职能部门和个人对安全工作应负的 责任,分级分部门负责,分工明确、责任到人.全面落实项目安全方针,保证项目安全目标的 实现.

33、 5 加大 宣传力度 ,使参与本工程施工的 人员都能了 解到安全生产的 重要性与必要性,积极参与安全管理,掌握安全技能. 6 加强安全教育,建立全员安全机制,形成人人关心安全、全员管安全的 观念.所有进场人员必须进行安全培训,对重要工种、特殊工种必须进行新技术操作和新岗位安全培训,经考试合格取得安全合格证书之后,方准持证上岗. 7 保证安全检测仪器设备、器材、人力、资金,使安全生产工作能正常进行. 8 坚持安全生产检查制度 ,做到项目部专职检查和施工队兼职经常性检查相结合.在施工中从各道工序施工抓安全,发现问题及时整改,跟踪处理,将事故隐患消灭在萌芽状态. 9 狠抓工程质量管理,以优质工程确保

34、安全. 10 领导重视、全员参与、制度 保证、奖罚兑现,保证本项目不发生因工亡人、因工重伤、火灾和重大 交通事故.二、一般规定 (2)、确定安全生产目标的 安全防范要点本项目安全目标确定为“三无一杜绝、一创建”,“三无”即：无死亡重伤事故;无重大 机械事故;无倒塌事故;年轻伤率2以下.“一杜绝”即：杜绝重伤事故;“一创建”即：创建文明工地.根据本工程特点,安全防范重点有以下八个方面：防高处坠落事故; 防坍塌事故防触电电击事故. 防机械伤害事故;防火灾事故; 防起重伤害事故 (3)、安全措施 1 隧道应在施工前作好修整,并在周围修好排水沟、截水沟,防止地面水侵入洞中,发生坍塌. 2 在隧道进口明

35、显部位应设置醒目的 安全标志. 3 洞口设“进洞人员显示牌”,值班人员必须对进洞作业人员进行登记并翻牌显示,对外来检查人员进洞情况进行登记,无项目部现场指挥人员陪同的 任何人员严禁进洞. 4我部拟采取进入施工工地禁止吸烟、禁带火种.大 力宣传森林防火,加大 管理力度 ,严禁林区用火,杜绝森林火灾. 5 现场上岗作业人员的 安全要求 51 能掌握本工程安全技术操作规程. 52 能掌握安全“三宝”(安全帽、安全带、安全网)的 正确使用方法. 53 能正确使用工种、岗位所涉及的 工具和设备. 54 能对工具、设备、环境以及劳保用品穿戴情况进行自查. 55 能注意劳逸结合,搞好自身的 劳动保护. 56 能使用常用的 灭火器材、设备. 57 能掌握防止高处坠落、物体打击以及机械、电气等常见事故伤害的 一般技术措施. 58 能应付常见事故的 现场应急处理.6、加强施工现场安全教育针对工程特点,对所有从事管理和生产人员进行全面的 安全教育,重点对专(兼)职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的 架子工、爆破工、起重工、电工、焊接工、机械工、场内机动车辆以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育.对从事施工管理和生产的 人员,未经安