《汽车构造》课程教学大纲

1、.汽车构造课程教学大纲适用专业 ：汽车营销与服务、汽车电子技术参考学时 ： 96 理论学时 +32 实验学时参考书目 ： 1.汽车构造，王贵槐主编，北京邮电大学出版社2.汽车构造，杨立年，刘凤良主编，机械工业出版社3.汽车构造，郭新华主编，高等教育出版社4.汽车构造，林平，王清娟主编，科学技术出版社一、说明（一）本课程任务汽车构造课程是汽车营销与服务专业的专业理论课，具有较强的理论性及实践性。本课程的目的是通过理论教学和实践环节，让学生掌握汽车发动机和底盘各大总成的构造及原理，学会相应的分析方法，初步具备动手拆装发动机及汽车底盘各主要总成的技能，了解汽车发展的趋势及动向，为后续专业课的学习奠定

2、基础。（二）应达到的要求1.掌握现代汽车的典型结构及其工作原理；2.了解国内外汽车的新结构及其工作原理；3.初步掌握正确使用和维护汽车的方法。.（三）编写的原则1.本大纲主要适用于高职汽车营销与服务专业的教学，其他专业采用时，应作适当调整。2. 在课程总课时的范围之内，各单元学时分配，任课老师可作调整，执行时以编制的教学计划为准。（四）建议1. 在学习了汽车机械基础课程的基础上学习本课程。2. 在课堂教学的基础上，适当参观汽车维修现场。2. 本课程实践性较强，各单元结合实际进行教学。二、 学时计划学时分配单元教学内容总学讲其时实验讨论授它总论22一汽车发动机概述22二曲柄连杆机构642三配气机

3、构642四汽油机供给系统642五柴油机供给系统642.六冷却系统422七润滑系统422八汽油机点火系统642九发动机新技术与66新能源汽车十汽车传动系统概述22十一离合器642十二变速器642十三自动变速器862十四万向传动装置422十五驱动桥642十六车架与车桥422十七车轮与车胎422十八悬架642十九转向系统642二十制动系统862汽车车身与附属装642二十一置二十二汽车安全与防盗44汽车巡航及导航系22二十三统合计1208436.三、教学内容总论（ 2 学时）教学目的与要求 :1.了解汽车的整车构造；2.了解汽车的类型；掌握汽车的识别代码；3.了解汽车的主要技术参数；4.了解汽车行驶的

4、基本原理。教学内容 :一、汽车的整车构造 (0.5 学时 )二、汽车的类型 (0.25 学时 )三、汽车的代号 (0.25 学时 )四、汽车的主要技术参数(0.5 学时 )五、汽车行驶的基本原理(0.5 学时 )重点与难点 :本单元的重点是汽车的整体构造、主要技术参数；难点是汽车行驶的基本原理。单元一汽车发动机概述 (2 学时 ).教学目的与要求 :1.了解发动机总体结构，掌握发动机的基本术语；2.理解四冲程、二冲程发动机的机工作原理，掌握各个行程的工作特点；3.掌握内燃机型号编制规则；4.了解发动机的性能指标。教学内容 :一、发动机的总体构造(0.25 学时 )二、发动机常用术语 (0.25

5、 学时 )二、发动机的工作原理（1 学时 )三、发动机型号编制规则(0.25 学时 )四、发动机的性能指标(0.25 学时 )重点与难点 :本单元的重点是发动机的总体构造、术语、型号；难点是四冲程和二冲程汽油机、柴油机的工作原理。单元二曲轴连杆机构 (6 学时 )教学的目的与要求 :1.了解曲柄连杆机构的功用和受力情况；.2.掌握机体组的构造特点；3.掌握连杆组的构造特点；4.掌握曲轴飞轮组结构特点；了解曲轴减振器工作原理；5.熟悉曲柄连杆机构总成的拆装方法。教学内容 :一、曲柄连杆机构概述（0.5 学时 )二、机体组（ 1 学时 )三、活塞连杆组（ 1 学时 )四、曲轴飞轮组（ 1 学时 )

6、五、平衡机构（ 0.5 学时 )实践活动（ 2 学时 )重点与难点 :本单元的重点是汽缸套、 汽缸盖、活塞、活塞环、曲轴的构造；难点是平衡机构。单元三配气机构 (6 学时 )教学的目的与要求 :1.了解充气效率及配气相位的概念；2.理解配气机构的工作原理；.3.掌握配气机构的组成、主要零部件的构造；4.了解可变进气系统的工作特点；5.熟悉配气机构总成的拆装方法。教学内容 :一、配气机构概述（ 0.5 学时 )二、气门的布置位置及排列方式（0.5 学时 )三、凸轮轴的布置位置及传动方式（0.5 学时 )四、配气相位（ 0.5 学时 )五、气门间隙（ 0.5 学时 )六、四冲程气门式配气机构的零件

7、和组件（1 学时 )七、可变式气门机构（0.5 学时 )实践活动（ 2 学时 )重点与难点 :本单元的重点是配气机构的布置形式和结构特点，配气相位；难点是几种型式配气机构的比较， 气门组和气门传动组的主要机件和工作过程，可变式气门机构。单元四汽油机供给系统 (6 学时 )教学的目的与要求 :.1.掌握汽油机可燃混合气对发动机性能的影响；2.掌握电控燃油喷射系统的概念、分类、组成、工作原理；3.掌握燃油供给系统、空气供给系统、电子控制系统的组成、结构、工作原理；4.掌握电控汽油喷射系统油压的检测方法。教学内容 :一、汽油机供给系统概述（1 学时 )二、电控燃油喷射系统的组成与工作原理（0.5 学

8、时 )三、燃油供给系统（ 1 学时 )四、空气供给系统（ 0.5 学时 )五、电子控制系统（ 1 学时 )实践活动（ 2 学时 )重点和难点 :本单元的重点是汽油机的可燃混合气成分对发动机性能的影响，电控燃油喷射系统的组成， 空气供给系统的组成； 难点是发动机对混合气成分的要求，各传感器基本结构和工作原理。单元五柴油机供给系统 (6 学时 )教学的目的与要求 :.1.了解柴油机燃料供给系统的作用与组成；2.掌握柴油机可燃混合气的形成与燃烧过程；3.掌握电控高压共轨柴油机燃油供给系统主要部件的构造和工作原理；4.掌握喷油器的检测要领。教学内容 :一、柴油机供给系统概述（1 学时 )二、柴油机供给

9、系统的主要零部件（2 学时 )三、柴油机电控燃油喷射系统（1 学时 )实践活动（ 2 学时)重点和难点 :本单元的重点是供给系统的组成，喷油器，喷油泵，调速器，供油提前角自动调节器的构造特点；难点是混合的形成及燃烧过程、喷油泵的工作原理、调速器的工作原理。单元六冷却系 (4 学时)教学的目的与要求 :1.了解冷却系的作用、发动机的冷却方式、发动机的正常工作温度；.2.掌握水、风冷却系的组成；主要部件的结构；3.掌握水冷却系统主要元件的检测。教学内容 :一、冷却系统概述（ 0.25 学时 )二、风冷系统（ 0.25 学时 )三、水冷系统（ 1.5 学时 )实践活动（ 2 学时 )重点与难点 :本

10、单元的重点是强制式水冷却系统的组成，冷却强度的调节装置，水冷却系的主要零部件构造形式；难点是水泵构造和冷却强度的调节装置。单元七发动机润滑系 (4 学时 )教学目的与要求：1.了解润滑系统的功能及润滑剂；2.掌握润滑系统的组成；主要部件的结构；3.掌握机油泵的检修。教学内容 :一、润滑系统概述（ 0.5 学时 ).二、润滑系统的组成及润滑油路（0.5 学时 )三、润滑系统的主要部件（1 学时 )实践活动（ 2 学时 )重点与难点 :本单元的重点是典型润滑系组成及主要机件结构形式；难点是发动机润滑油路和齿轮油泵工作原理。单元八汽油机点火系统 (6 学时 )教学目的与要求：1.了解点火系统的特点及

11、分类；2.掌握各点火系统的基本组成和工作原理；3.掌握霍尔传感器的检测方法。教学内容 :一、发动机点火系统概述（0.1 学时 )二、点火系统的基本要求（0.4 学时 )三、传统点火系统的组成和工作原理（1.5 学时 )四、电子点火系统（ 1 学时 )五、微机控制点火系统（1 学时 )实践活动（ 2 学时 ).重点与难点 :本单元的重点是点火系各组成件的结构与工作原理；难点是点火提前角的控制。单元九发动机新技术与新能源汽车(6 学时 )教学目的与要求：1. 了解汽油机缸内直喷及涡轮增压技术；2. 了解混合动力汽车，纯电动汽车，燃料电池电动汽车，代用燃料汽车，太阳能汽车等技术。教学内容 :一、发动

12、机新技术（ 2 学时 )二、新能源汽车（ 4 学时 )重点难点 ：本单元的重点是涡轮增压缸内直喷技术的组成，混合动力电动汽车的类型；难点是涡轮增压、缸内直喷的工作原理。单元十汽车传动系统概述 (2 学时 )教学目的与要求：1. 掌握传动系统的组成，了解各总成的作用。.2. 掌握传动系统的布置形式及其特点。教学内容：一、汽车传动系统的功用（ 0.5 学时 )二、汽车传动系统的分类（0.5 学时 )三、汽车传动系统的布置形式（1 学时 )重点难点：本单元的重点是传动系的布置型式及其比较。单元十一离合器 (6 学时 )教学目的与要求：1.掌握离合器的功能；2.掌握摩擦式离合器的组成和工作原理；3.掌

13、握离合器操纵机构的类型；4.熟悉离合器总成的拆装要领。教学内容 :一、离合器的功用和分类(0.5 学时 )二、离合器的性能要求 (0.5 学时 )三、摩擦式离合器 (1 学时 )四、膜片弹簧离合器 (0.75 学时 ).五、离合器自由间隙与离合器踏板自由行程(0.25 学时 )六、离合器操纵机构 (1 学时 )实践活动（ 2 学时 )重点与难点 :本单元的重点是离合器的功用及分类，摩擦式离合器组成及工作原理，膜片弹簧的结构；难点是摩擦式离合器组成及工作原理。单元十二变速器(6 学时 )教学目的与要求：1.了解变速器的功用和分类；2.掌握两轴式和三轴式变速器的主要差别；3.掌握两轴式变速器的结构

14、和传动路线的分析方法；4.掌握变速器及操纵机构、同步器和分动器的构造、工作原理及类型；5.掌握两轴式变速器的拆装要领。教学内容 :一、变速器的功用和分类(0.5 学时 )二、普通齿轮式变速器的工作原理(0.5 学时 )三、普通齿轮变速器的变速传动机构(1 学时 ).四、同步器 (1 学时 )五、变速器操纵机构 (0.75 学时 )六、分动器 (0.25 学时 )实践活动（ 2 学时 )重点与难点 :本单元的重点是变速器工作原理，同步器工作原理， 变速器操纵机构；难点是同步器工作原理。单元十三自动变速器(8 学时 )教学目的与要求：1.掌握液力变矩器结构和工作原理；2.掌握自动变速器齿轮传动机构

15、结构与工作原理；3.掌握常见行星齿轮机构动力传递路线；4.了解汽车自动变速器控制系统结构与工作原理；5.了解无级变速器变速器结构与工作原理。教学内容 :一、自动变速器概述 (1 学时 )二、液力耦合器与液力变矩器(1 学时 )三、行星齿轮变速器结构与工作原理(2 学时 ).四、自动变速器的自动控制系统简介(1 学时 )五、无极变速器简介 (1 学时 )实践活动（ 2 学时 )重点与难点 :本单元的重点是自动变速器的组成，电控自动变速器的工作原理，液力变矩器及行星齿轮变速器的结构与工作原理；难点是液力变矩器及行星齿轮变速器的结构与工作原理。单元十四万向传动装置 (4 学时 )教学目的与要求 ：1

16、.了解万向传动装置的功用及组成；2.了解传动轴和中间支承的基本结构；3.掌握传动轴的拆装要领。教学内容 :一、万向传动装置概述 (0.5 学时 )二、万向节 (1 学时 )三、传动轴及中间支承 (0.5 学时 )实践活动（ 2 学时 )重点与难点 :本单元的重点是万向传动装置的组成及布置型式；难点是万向.节的结构和速度特性。单元十五驱动桥 (6 学时 )教学目的及教学要求：1. 了解驱动桥的作用及类型；2. 掌握主减速器、差速器的结构与原理；3. 掌握驱动桥的拆装要领。教学内容 :一、驱动桥概述 (0.5 学时 )二、主减速矩器 (1 学时 )三、差速器 (1.5 学时 )四、半轴与桥壳 (0

17、.5 学时 )五、变速驱动桥 (0.5 学时 )实践活动（ 2 学时 )重点与难点 :本单元的重点是主减速器的分类和差速器工作原理，主减速器的调整方法；难点是差速器工作原理，主减速器的调整方法。单元十六车架与车桥 (4 学时 ).教学目的及教学要求：1.掌握车架的功用及类型；2.了解转向桥的相关知识；3.掌握车辆定位的基础知识；4.掌握前轮定位的调整方法。教学内容：一、行驶系统概述 (0.25 学时 )二、车架 (0.25 学时)三、车桥 (1 学时 )四、转向轮定位参数 (0.5 学时 )实践活动（ 2 学时 )重点和难点 :本单元的重点是边梁式车架的结构，转向驱动桥、 转向轮定位的工作原理

18、及结构保证；难点是转向轮定位参数。单元十七车轮与轮胎 (4 学时 )教学目的与要求 ：1. 掌握汽车的车轮和轮胎的功用；2. 掌握汽车的车轮和轮胎的种类、结构形式和特点；.3.掌握轮胎动平衡检测方法。教学内容 :一、车轮 (1 学时 )二、轮胎 (1 学时 )实践活动（ 2 学时 )重点与难点 :本单元的重点是车轮的组成，轮胎的构造。单元十八悬架 (6 学时 )教学目的及教学要求：1.掌握悬架的组成、作用和工作原理；2.掌握弹性元件、减振器的结构、功用和工作原理；3.掌握非独立悬架和独立悬架的类型、组成和工作原理；4.了解电子控制悬架系统的类型及工作原理；5.掌握前悬架的拆装要领。教学内容：一

19、、悬架概述 (0.5 学时 )二、悬架的主要部件 (1 学时 )三、非独立悬架 (0.5 学时 ).四、独立悬架 (1 学时 )五、电子控制悬架系统 (0.5 学时 )实践活动（ 2 学时 )重点与难点 :本单元重点是钢板弹簧非独立悬架，螺旋弹簧独立悬架，双向作用筒式减振器构造形式；难点是独立悬架的结构。单元十九转向系统 (6 学时 )教学目的与要求：1.掌握转向系统类型、组成及工作原理、汽车转向基本特性；2.掌握液压式动力转向系统的组成与类型；3.了解电动助力转向系统和四轮转向系统的基本知识；4.掌握动力转向器的拆装及其调整要领。教学内容 :一、汽车转向基本特性(0.5 学时 )二、机械转向

20、系统 (1.5 学时 )三、动力转向系统 (1 学时 )四、四轮转向系统 (1 学时 )实践活动（ 2 学时 ).重点与难点 :本章的重点是常用转向器的构造，转向传动机构构造形式及调整点；难点是常用转向器的构造和转向助力装置的构造和工作原理。单元二十汽车制动系 (8 学时 )教学目的与要求 :1.掌握制动系统的作用、组成及工作原理；2.掌握鼓式、盘式制动器的结构组成、工作原理及各自的应用；3.掌握液压制动传动装置结构；4.了解制动力调节装置的结构和工作原理；5.了解防抱死制动系统工作原理；6.掌握制动器的拆装、检查、调整要领。教学内容 :一、制动系统概述 (1 学时 )二、行车制动器 (1.5 学时 )三、驻车制动器 (0.5 学时 )四、液压制动系统 (1 学时 )五、制动力调节装置 (1 学时 ).六、防抱死制动系统 (1 学时 )实践活动（ 2 学时 )重点与难点 :本单元的重点是制动系统的组成，行车制动器的构造及工作原理，防抱死制动系统组成；难点是液压制动系统的结构，制动力调节装置、气压增压式液力制动传动装置。单元二十一汽车车身与附属装置 (6 学时 )教学目的与要求：1.掌握车身的分类、总体组成与作用；2.了解车身安全防护装置；3.掌握电动刮水器与风窗玻璃洗涤器的基本结构与工作原理；4.掌握汽车空调的作用、类型