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文档简介

1、中铁十局宝兰客专甘肃段BLTJ-1 标盖梁作业指导书1 适用范围适用于宝兰客专甘肃段一标桥梁工程盖梁施工。2 作业准备开工前组织技术人员认真阅读审核施工图纸及设计技术交底文件,制定盖梁施工方案及技术交底。熟悉高速铁路桥涵工程施工质量验收标准 TB10752-2010、高速铁路桥涵工程施工技术指南铁建设2010241号、铁路混凝土工程施工技术指南铁建设2010241号、铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010、公路桥涵施工技术规范 _JTG TF50-2011 、公路工程质量检验评定标准JTG F802-2004 、宝兰客专施工图设计文件等规范和技术标准。 制定施工安全保证措施,编

2、制高空坠落应急预案并演练。对施工人员进行岗前培训,考核合格方可上岗。对施工人员进行技术交底。开工前应检查模板尺寸、厚度、刚度等并试拼模板,收集各项技术参数供制定方案。根据方案合理配置机械设备、技术人员、安全人员、测量人员、试验人员、测量仪器、试验仪器。3 技术要求3.1 盖梁模板采用大面积拼装钢模。3.2 施工前按设计要求进行混凝土配合比试验,确定施工配合比。 配合比应保证混凝土强度能达到设计要求。3.3 混凝土采用集中拌和站生产。4 施工程序与工艺流程4.1 盖梁施工主要分四个部分: 盖梁支撑体系设计检算与搭设、 钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑。施工程序:施工准备 盖梁支撑体系设计与检算 墩

3、顶凿毛 测量放样钢筋绑扎 模板拼装 混凝土浇筑 养护 拆模4.2 工艺流程施工准备盖梁支撑体系设计与检算原材料进场、检测墩顶处理盖梁支撑体系搭设钢筋制作钢筋绑扎模板设计、制作模板拼装就位根据需要设冷却水管混凝土拌合、运输混凝土浇筑原材料进场、检测混凝土养护模板、支撑拆除混凝土后期养护盖梁施工工艺流程5 施工准备5.1 施工准备5.1.1 施工前对进场的原材料(钢筋、水泥、粗骨料、细骨料等)进行抽样检验。5.1.2 施工前按设计要求进行混凝土配合比试验,确定施工配合比。配合比应保证混凝土强度能达到设计要求。并将以上资料整理上报监理工程师批准后,用以盖梁混凝土施工。5.2 施工工艺5.2.1 墩顶

4、凿毛、测量放样将墩柱顶面(与墩柱与盖梁接合部分)混凝土进行凿毛,用水冲洗干净。精确测定墩中心,并用墨线弹出墩柱横向中心线和墩柱纵向中心线,用以控制盖梁模板位置。在施工现场附近引临时水准点用以控制盖梁标高,并进行复核,正确后,将资料报监理审批。5.2.2 钢筋加工绑扎桥梁盖梁钢筋由加工厂统一下料加工,运至现场绑扎安装。钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。钢筋绑扎成型后,注意盖梁接地钢筋和盖梁接地钢筋、接地端子等按设计和规范要求连接牢固,形成一体;钢筋骨架绑扎适量的垫块,以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。5.2.3 模板安装模板安装前先搭设操作平台,操作平台等临时构筑物距模板最小净

5、距 0.5m ,四周必须设防护栏杆,栏杆高度不小于1.2m 。采用钢管作业搭设作业平台,钢管必须无裂缝、无弯曲,立杆之间必须有斜撑以及剪刀撑。支架的垂直度必须严格控制,确保整体稳定性,垂直偏差必须小于全高的 1/500 。模板采用大块整体定型钢模,安装时用吊车(塔吊)分节吊装到位,模板整体拼装时要求错台、拼缝符合规范要求。模板拼装前,涂刷规范要求的优质长效脱模剂。模板安装好后,用全站仪检查轴线、高程,符合设计要求后加固,保证模板在灌筑混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物,拼合平整严密。5.2.4 混泥土浇筑 浇筑前,对支撑体系、模板、钢筋及预埋件进行全面检查,铁路盖梁特别注意围栏、护

6、栏预埋件及综合接地端子等。混凝土集中拌制,混凝土运输车运至现场,混凝土采用汽车泵或地泵分层浇筑,插入式振捣器振捣密实,振捣器移动间距不超过其作用半径的1.5 倍,与模板保持 100mm 的间距,插入下层 50 100mm 左右,防止碰撞模板、钢筋及预埋件。 混凝土浇筑过程中设专人看护检查模板、支架等工作情况,出现变形、移位或沉陷,立即校正、加固,处理好后继续浇筑。随时检查预埋件的位置是否移位,发现移位及时校正。 混凝土浇筑的最小速度v= A h/t式中: v 混凝土配制、运输、浇筑容许的最小速度(m 3 /h );A 浇筑面积( m 2);h 浇筑层厚度( m );t 所用水泥的初凝时间( h

7、 )。 混凝土浇筑应在整个截面内按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑,在下层混凝土初凝或重塑前浇筑完成上层混凝土。分层应保持水平、分层厚度宜按 30cm 控制。 混凝土采用机械振捣,振捣要符合施工工艺要求,采用插入式振捣器振捣时要符合下列规定: 振捣器应缓慢自然垂直插入混凝土中,避免接触模板、钢筋、管道、预埋件。振捣器与模板间距宜为 10 20cm 。 振捣器插点应均匀排列, 插点距离不应大于振动半径 (R)的 1.5倍。振动作用半径与振捣器功率、混凝土坍落度大小有关,应经试验确定(一般作用半径为30 50cm )。 振捣过程中应将振捣器上下抽动, 并插入下层混凝土内5-10cm ,使混凝土上下层

8、结合紧密。 应认真掌握好混凝土振捣时间,防止欠振或过振。每一插点可按下列特征判定停止振捣时间:混凝土表面呈水平及出现浮浆并将模板边角位置填满,混凝土不再显著下沉及出现气泡。 混凝土振捣完毕,振捣器应缓慢拔出,以便插孔闭合不留空隙。5.2.5 养护混凝土浇筑完毕后,盖梁周围、顶部分别采用塑料薄膜及土工布覆盖,并及时洒水养护,养护周期按规范要求执行。当气温低于5 时,不得洒水。养护期间混凝土强度未达到规定强度之前,不得承受外荷载。5.2.6 拆模当混凝土强度满足拆模要求,且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于15 时,方可拆模。拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土

9、工布覆盖,外贴隔水塑料薄膜,不间断洒水养护,养护时间不少于7d 后,拆除养生土工布,再用塑料薄膜紧密覆盖、包裹,保湿养护14d 以上。6 劳动组织6.1 劳动力组织方式:采用架子队组织模式。6.2 每个作业工地人员配备如下负责人1 人质检、测量及试验人员3-4 人技术主管1 人机械工、普工10-20人专职安全员1 人机械操作人员2-3人领工员1-2 人驾驶员3-5人7 材料要求钢筋混凝土原材料主要有水泥、粗骨料、细骨料、钢筋、外掺料、外加剂,各项指标应满足设计要求,设计未明确时应满足以下规定:钢筋进场时,必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验, 其质量

10、应符合现行国家标准 钢筋混凝土用热轧光圆钢筋 (GB13013-91 )、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499 2-2007)和低碳钢热轧圆盘条 (GB/T701-2008)等的规定。水泥的性能符合GB175-1999 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥及 TB10424-2010 铁路混凝土工程施工质量验收标准的规定。水泥必须有出厂试验报告单,现场复验合格后才允许使用。水泥超过三个月或有受潮结块变硬现象时,必须重新试验鉴定。细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然中粗河砂,不宜使用山砂。粗骨料应选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净碎石,也可采用碎卵石或卵石

11、,不宜采用砂岩碎石。粗骨料的最大公称粒径不宜超过钢筋的混凝土保护层厚度的2/3(在严重腐蚀环境条件下不宜超过钢筋的混凝土保护层厚度的1/2 ),且不得超过钢筋最小间距的 3/4 。其他外掺料、外加剂应满足相关标准规范要求。8 设备机具配置每个作业工地配置的主要机械设备见下表汽车3-5台空压机2台吊车1 台地泵(汽车泵)1 台混凝土罐车3-5台钢筋加工机械(切割、弯曲)3套9 质量控制及检验9.1 质量控制9.1.1 模板表面平整,尺寸偏差符合设计要求,具有足够的刚度、强度、稳定性,且拆装方便接缝严密不漏浆。模板加固应经过受力检算,加劲肋采用型钢。9.1.2 运到现场的钢筋具有出厂合格证,表面洁

12、净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直,无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。9.1.3 钢筋连接方式应符合设计要求,钢筋接头所在截面按规范要求错开布置,同一截面钢筋接头不得超过该截面钢筋总数的50% 。9.1.4 混凝土的捣固:混凝土的捣固是保证质量的关键工序,必须严密组织,规范操作。一是必须固定人员,责任到人,分片承包。二是捣固要适当,既要防止振捣不足,也要防止振捣过度,以混凝土不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。9.1.5 混凝土的浇筑连续进行,如因故必须间断时,其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间,并经试验确定,若超过允许间断时间,须采取保证质量措施或按工作缝

13、处理。大体积混凝土施工中要注意内外温差及混凝土核心温度最大值的控制。9.1.6 在混凝土浇筑过程中,随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动,若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况,设专人检查,如有变形,移位或沉陷立即校正并加固。混凝土浇筑完成后,及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护。当昼夜平均气温低于 5 时或最低气温低于 -3 时,应按冬期施工处理。9.1.7 夏季用塑料薄膜、土工布或麻布包裹,洒水养护,冬季采用覆盖保温方式养护。养护时间按施工规范要求操作。9.2 质量检验9.2.1 模板及支架拆除的检验应符合铁道部现行铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2

14、010)的规定。9.2.2 模板及支架的允许偏差和检验方法应符合下表的规定。检验数量:施工单位全部检查。盖梁模板允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法(mm )1前后左右距中心线尺寸10测量检查每边不少于 2处2表面平整度31m 靠尺检查不少于5 处3相邻模板错台1尺量检查不少于 5处4空心墩壁厚3尺量检查不少于 5处5同一梁端两垫石高差2测量检查6盖梁支承垫石顶面高程0 , 5经纬仪测量7预埋件和预留孔位置5纵横两向尺量检查9.2.3 、盖梁混凝土允许偏差和检验方法应符合下表的规定。盖梁混凝土允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法(mm )1前后、左右边缘距设计20每墩测量检查中心线

15、尺寸不少于 5 处2盖梁平面扭角21m 靠尺检查3表面平整度5每墩不少于 5处每片混凝土梁一端两支3简支混承垫石顶面高差4凝土梁每孔混凝土梁一端两支4每墩测量检查承垫石顶面高差5支承垫石顶面高程0, 106预埋件和预留孔位置5检验数量:施工单位每个盖梁全部检查。9.2.4 盖梁混凝土必须是原装原色,色泽一致、结构尺寸准确,棱角分明,强度符合设计要求,且表面光洁平整;混凝土表面严禁涂、刷、抹。9.2.5 混凝土原材料每盘称量偏差应符合下表的规定。原材料每盘称量允许偏差序号原材料名称允许偏差( %)1水泥、矿物掺和料12粗、细骨料23外加剂、拌和用水1注:各种衡器应定期检定,每次使用前应进行零点校

16、核,保证计量准确;当遇雨天含水率有显著变化时,应增加含水率检测次数,并及时调整水和骨料的用量。检验数量:每工作班抽查不应少于一次。检验方法:施工单位复称、监理单位见证检验。9.2.6 混凝土拌制前,应测定砂、石含水率,并根据测试结果、环境条件、工作性能要求等及时调整施工配合比。检验数量:施工单位每工作班检查不应少于1 次。监理单位全部检查测试结果。检验方法:施工单位进行砂、石含水率测试,提出施工配合比。监理单位见证试验,确认施工配合比。9.2.7 混凝土拌制过程中,应对混凝土拌和物的坍落度进行测定,测定值应符合理论配合比的要求,偏差不宜大于20mm 。检验数量:施工单位每拌制50m3 或每工作

17、班测试不应少于1 次。监理单位全部检查测试结果。检验方法:施工单位进行坍落度测试,监理单位见证试验。9.2.8 混凝土拌和物的入模含气量应满足设计要求。当设计无具体要求时,含气量应按下表的规定控制。混凝土含气量环境条件混凝土无抗冻要求混凝土有抗冻要求D1D2 、 D3D4含气量, %2.04.05.05.5检验数量:施工单位每拌制 50m 3混凝土或每工作班测试不应少于 1次。监理单位全部检查测试结果。检验方法:施工单位进行含气量试验,监理单位见证试验。9.2.9 混凝土的强度等级必须符合设计要求。混凝土抗压强度标准条件养护试件的试验龄期为56d 。抗压强度标准条件养护试件应在混凝土的浇筑地点

18、随机抽样制作,其试件的取样与留置频率应符合下列规定:每拌制 100 盘且不超过 100m 3 的同配合比的混凝土, 取样不得少于一次。每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100 盘时,取样不得少于一次。取样不得少于一次。每次取样应至少留置一组试件。标准条件养护试件的留置组数应按设计要求、相关标准规定和实际需要确定。检验数量:施工单位按规定的取样与留置频率所需数量制作试件。监理单位见证取样检测或平行检验的次数为施工单位制作试件检验次数的 20% 或 10% ,但至少一次。检验方法:施工单位进行混凝土抗压强度试验。监理单位检查混凝土抗压强度试验报告并进行见证取样检测或平行检验。9.2.10混凝土同条件养护法试件的抗压强度必须符合设计要求。混凝土抗压强度同条件养护法试件的留置组数应按设计要求、相关标准规定和实际需要确定。桥梁的盖梁、梁部和隧道的衬砌等重要部位应制作抗压强度同条件养护法试件。其取样、养护方式和试件留置数量应符合现

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