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文档简介

1、1. CCAR61部授权的执照持有人在理论考试中作弊或发生其他禁止行为,局方拒绝其任何执照或等级申请期限为: 一年 半年视其违规的情节轻重而定(A)2单发级别等级的商用驾驶员执照申请人必须在航空器上至少多少小时的驾驶员飞行经历时间230 250 280(B)3 从B737机长到B747机长需接受的训练为: 初始训练 转机型训练 差异训练(B)4在安排飞行机组搭配时,应当至少有一名驾驶员在该型飞机上具有一小时的航线飞行经历时间50100120(B)5 如副驾驶在所飞机型经历时间少于100小时,并且机长不具备检查员或教员资格,则下列情况下,应由机长完成所在起飞着陆 机场附近报告有风切变 侧风速5米

2、/秒 有小雨(A)7谁对飞机的维护负责签派机长运行人C8在121要求下,机长的熟练检查期限 24个月12个月6个月(C)9 61部要求下,机长和副驾的熟练期限为 24个月12个月6个月(B)10 零点的含义11两机对头相遇各向() 各向右转间隔500米13对于机长,应当在其担任机长的每一型别飞机上完成一次定期复训飞行训练() 前12个日历月14旅客在没系好安全带前飞机不得移动起飞着陆(A)15 对于没有制定起飞最低标准的机场(三发),可以使用基本起飞标准()800米16 机场没有列在规定的起飞天气并且没有最低起飞标准 27016002403200300800(B)17 最大起飞重量和载运旅客多

3、少人必须安装空中防撞系统95700,1959B18 最大起飞重量和载运旅客多少人必须安装近地警告系统A5700 9B29C. 59A19最小离地速度的缩写Vmu20. B747 从上海起飞,目的地东京,大阪为备降场,飞机所需油量: 从上海起飞到东京然后飞往大阪,着陆所需油量再加45分钟正常巡航蚝油从上海起飞到东京所需时间的10%, 加上大阪着陆在标准条件下450米高度等待30分钟从上海起飞到东京然后飞往大阪,加2小时正常巡航蚝油(B)21 在飞行中行使优先权后(油量),着陆后若局方需要,需多少时间内想局方书面报告24小时48小时72小时B22在中国境内注册运行的航空器,飞行机组在什么阶段要系好

4、安全带起飞、着陆阶段飞行全程滑行、起飞、着陆(B) 23 航空运输飞行员在被告知机上乘客得到安全带使用简介之前,飞机不得 滑行起飞着陆(B)24 熟练检查可不可以 与地面复训结合进行仪表等级考试可以代替 25, 除云底高度限制外,在已获得起落航线着陆条件下,喷气机最多可以下降到450 米500米600米(A) 26某公司飞行员定期复训安排在每年12月份,2002年12月份复训,2004年1月份参加的复训可以记做()2003年12月2004年1月2004年2月A27 国内运输机长应携带到目的地的文件包括 舱单、放行单 放行单、飞行计划 三者缺一不可C 28 年检定在2002年12月,安排检查在2

5、003年1月,此次检查记在:2003年1月2002年12月2004年1月B 29 飞行员当月飞行时间最多不能超过多少小时 30飞行中什么人员可以进入座舱对飞行没有影响的公司雇员,机长有最终决定劝公司有关人员民航总局检查员(C) 31 年龄多大的孩子可拥有单独座位 一岁二岁三岁(B)32 在NDB上等待程序,何时转入第二边 NDB上空 记时一分钟 飞机自动转向哪个出现早A33 酒后多长时间的血检有效,若参加飞行2小时4小时8小时B33需要进行航线检查的人员是机长和副驾 副驾 机长C34.螺旋类别,直生机级别,商照申请人必须在航空器上多少小时的经历时间200150100B35121公共航空运输中,

6、发生机械不正常情况,驾驶员应 飞行结束后,报告维修人员飞行结束后,将其填入飞行记录本飞行结束后,报到飞行签派员(B)36121航空飞行,哪个错按CCAR61部完成的型别等级考试可代替熟练检查每次熟练检查可用航线的模拟机代替(B)37121部公共航空运输飞行中,下列哪个信息是签派放行中必须的飞机的制造厂家和型号飞行的距离乘务员的人数A38对飞行教员执照持有人在其执照期满前申请更新限制条件,错误的是向局方授权的民用航空只要按规定提出申请,都应及时更新通过了在其现行有效的飞行教员执照上陈列等级之一或增加飞行教员等级的实践考试,或在更新执照90天之内(B)39民用航空器的()对民用器直接负责,并有最终

7、决定权 运营人签派员机长(C)40 一架没有备降场的飞机,在到达目的地机场一小时前,机场能见度是3200米,一小时后到达目的地机场的能见度是 3200米4800米 或(高于机场最低着陆标准之上)3200米之间取最大值4800(B)41737机长时间为120小时,该机长在首都机场使用? 最低着陆标准上 DH+50米, RVR+600规定的最低着陆标准DH+ 30米 RVR+800米(B)42737机长90小时,执行什么标准在首都机场A DH + 50 RVR+600B DH+30 RVR+800C, 最低规定标准(B)43下列说法中,哪一种对飞机或滑翔机飞行教员执照申请人的要求不必要的是:具备失

8、速识别,螺旋进入,改出程序方面的技术和在所申请的航空器上担任机长多于50小时在所申请的航空器上担任机长多于15小时B44在121公共航空运输中,如果驾驶本机型上的飞行员经历时间少于700小时,并且机长不具备飞行检查员和飞行教员资格,则在哪种情况下,必须由机长操纵飞机完成起飞和着陆所用跑道有5米/秒的侧风在机场跑道上有风切变机场空域有雨(B)45在121中,对于国际飞行,飞机在中途机场着陆时间为1805Z,则在下列哪一时刻后,飞机需签派员的重新批准可在飞 2005Z1905Z0005Z(C)463名飞行员(包括机长),有睡眠区,值勤时间和飞行时间不超过 18和1218和1416和10(B)47

9、某飞行员每年12月复训,最近一次月份2002年1月,则认为该次复训的月份为2001年12月2002年 2月2002年 1月(A)48二类、三类仪表运行许可,其实践考试由 笔、飞口、模口、飞、(C)49在参加121飞行的飞机上任驾驶员必须满足条件 三证 (驾、体、身份证)型别、等级60以下(A)50121公共运输飞行中,机长不得允许哪一类人员进入驾驶舱 经由该公司批准可以进入的非机组人员的公司雇员 机长认为其进入不会对飞行安全造成或影响公司雇员,机长有最终决定权 正在执行任务的局方检查员或局方要任代表,以及由该公司特批准的人员(B)51 121航线飞行中,担任副驾驶必须满足下列关于其执照和等级的

10、要求 必须有航线运输驾驶员执照必须有商用驾驶员执照和所飞机型的等级执照必须有商用驾驶执照和多发等级和仪表等级执照(C)53,121四名飞行员(包括一名第2机长),有睡眠区,派班是安排值勤和飞行时间A20-16B20-17C18-16(B)54121两名机组排班值勤和飞行不超过A12-9B14-8(不多于两个航段飞行延长至9小时)C12-8(不多于两个航段飞行延长至9小时)(B)55该此除冰防冰时间如何计算 保持时间:开始于最后一次应用除冰防冰液的开始时刻,结束于应用在飞机上的除冰防冰液失效的时刻56想当副驾驶必须有: 商照和飞机类别、多发级别、仪表等级57如驾驶员执照上具有相应的类别、级别和型

11、别等级,如(适用),那么执照执有人仅仅具备了在相应类别、级别和型别(如适用)航空器上担任机长的基本条件2737机长转747机长需什么训练:转机型训练3在MSL 3800m-4200m飞行,飞行超过多少时间,机组必须使用氧气203040B4.一架航空器从后方超越另一架航空器,与被超越航空器对称面的夹角小于多少度时,被超越航空器具有优先权506070C5.一航空器在经过大修翻新、改性能等一次情况后,需要一名至少持有什么执照的飞行员去试飞后可能用于正常飞行航线商照私用C6安装调试VOR误差在多少天完成304560A7.VOR 的调试:空中正负6度,其他正负4度8国内多少座飞机装TAWS5700.19

12、5700.915000.29B9. 多少H机组补充用氧460038004200C10. 高空空域底部600050006600A11. 下列哪种说法是错误的机长和签派对安全负责在飞行中,机长对机组人员安全操纵负责,乘务长对旅客安全负责B12. 做水平平衡转弯,飞行员的感觉平直水平相反方向上升B a13 (血红蛋白)往人体输送什么东西一氧化碳氧气B14末收到安全带扣好的信号,旅客飞机不能滑行起飞移动C15在一个机场中,与关于天气情况的发布是:签派空管机场当局B16国内航空器末经批准不能在多少高度以下,大于多少飞行3000m 以下,250m以上 17用飞机代替模拟机执行飞行训练,坐在右座的飞行员必须

13、执有:私用驾照航线执照商用驾照A19 在特忙的机场空域,按仪表飞行规则,须有正常接受机VORNDBILSA20 除经局方批准并得到空中管制同意,航空器驾驶员不得在修正海平面气压H750米下的大于()千米/小时的V运行a.370b.250c.460A21 除水面以外的航行,同一高度对头相遇,应各自向()避让,并保持()米以上间隔a.右,300d.左,300c.右,500C22. 在驾驶民用机进行模拟仪表飞行时,在另一操纵座位上应当有一名安全签派员,该人员至少执有()照私商航线C23 121,公共运输飞行中安排机组搭配时,除特情,至少有一名驾驶员在所飞机型上有多小时航线飞行10012050A24.

14、 121, 公共运输飞行中,机长应带舱单、放行单、飞行计划三者放行单,飞行计划舱单和放行单A25 气球、飞艇、滑翔机、有动力飞机优先权顺序27 机长仪表熟练期限(6次进近)9个月3个月6个月C29. 航线运输机组中至少有一名驾驶员在本机型具有多少小时航线经历10050120A32 121规定提供飞行安全机场条件方面信息的是机场当局飞行签派121.625空管部门A33多少气压高度以上必须给每个乘员供氧380045004200B34 最大起飞重量超过多少千克,座位数超过多少的涡轮动力飞机必须安装防撞系统5700 19(ACAS)15000 295700 9(TAWS)A35. 空中交通管制部分给予紧急情况优先权的机长,在局方要求时必须在多少小时内提交一份该紧急情况运行的详细报告48 2472A36.在特别繁忙机场起飞、

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