2019年中级经济师《公路运输》试题及答案（卷三）

1、2019 年中级经济师公路运输试题及答案（卷三）【例题】在城市公共交通营运调度方法中，调频法是在不增减运力的情况下，按实际客流情况，及时调整()，以增加或减少分组时间内的行车频率。A.车辆数量B.行车间距C.发车时间D.营运速度【答案】 B【解析】本题考查调频法的概念，调频法是在不增减运力的情况下，按实际客流情况，及时调整行车间距，以增加或减少分组时间内的行车频率。【例题：单选】在公路运输货物分类中，按运输条件的需求， 将货物分为()A. 重点货物和一般货物B. 整车货物和零担货物C. 普通货物和特种货物D. 计件货物、堆积货物和灌注货物【答案】C【解析】按照运输和保管条件，为普通货物、专用运

2、输货物、大件货物运输、危险货物;【例题：单选】按照运输时间缓急要求不同，把抢险救灾、战争等物资称为()。A.优先货物 B.应急货物 C.指定货物D.重点货物【答案】D【解析】按运输时间缓急要求可分为重点货物、一般货物。【例题：单选】某路段 2 小时内向北方可通过的货物周转量总和为 10000 吨千米，该路段长度为 10 千米，则该路段向北方货流强度为()吨千米/小时千米A.500 B.1000 C.2000 D.5000【答案】A【解析】10000/(2*10)=500【例题：多选】按货物运输方向，货流分为()A. 顺向货流B. 反向货流C. 正向货流D. 逆向货流E. 综合货流【答案】AB【

3、解析】按货物运输方向：“顺向”货流、“反向”货流。主要反映出货流在线路上的平衡与不平衡状况。【例题：单选】某地区今年夏收小麦产量 100 万吨，由此产生了 50 万吨的小麦运量，则该地区夏收小麦的产品运输系数为()。A. 0.5B.1.0C. 1.5D. 2.0【答案】A【解析】产品运输系数=运量/生产量。【例题：单选】公路货流在方向上的不平衡性，一般用()指标来衡量，它反映了运输方向不平衡的基本形式和原因。A.载运系数B.产品运输系数 C.运量不平衡系数D.回运系数【答案】D【解析】回运系数以轻、重方向货流量的比值表示，反映运输方向不平衡的基本形式和原因，【例题：单选】公路货流在时间上的不平

4、衡性，一般用()指标来衡量。A.载运系数B.运量不平衡系数C.回运系数D.产品运输系数【答案】B【解析】货流分布在时间上的不平衡性 用运量不平衡系数表示。【例题单选】在货物运输组织方式中，可以使载货汽车(或牵引车)的停歇时间缩短到最低限度的运行组织方式是( )。A.双班运输B.成组运输C.甩挂运输D.定时运输【答案】C【解析】甩挂运输的运行组织方式，可以使载货汽车(或牵引车) 的停歇时间缩短到最低限度,从而可以最大限度地利用牵引能力，提高运输效能。【例题单选】在道路货物运输组织中，拖挂运输一般可分为定挂运输和()。A.驮背运输B.半挂运输C.甩挂运输D.定车运输【答案】C【解析】拖挂运输一般可

5、以分为定挂运输和甩挂运输。【例题多选】：零担货物运输中转作业的方式主要有()。A.落地法B.坐车法C.换车法D.过车法E.乘车法【答案】ABD【解析】零担货物的中转作业有三种方式：(1)落地法;(2)坐车法; (3)过车法。【例题：单选】按货物的适用程度，电线电缆属于() A.最佳装箱货B.适合装箱货 C.边缘装箱货 D.不适合装箱货【答案】B【解析】集装箱货物分为：1)最佳装箱货(价值大、运价高、易损坏、易被盗窃的商品);2)适合装箱货(价值较大、运价较高、较易损坏和较易被盗窃的商品，例如电线、电缆、纸浆、金属制品等);3) 边缘装箱货;4)不适合装箱货。【例题多选】集装箱换装作业的组织方式

6、包括()。A.直接换装B.间接换装 C.相互换装 D.水平式换装E.垂直式换装【答案】DE【解析】集装箱换装作业组织方式分为垂直式换装与水平式换装。【例题单选】：在集装箱运输中，整箱货的接取送达作业以()为单位，其装箱与拆箱作业由货主负责。A. 周转量B. 装箱周转量C. 集装箱D. 装箱公里【答案】C【解析】集装箱接取作业以“箱”为单位，其装箱与拆箱作业由货主自理。【例题多选】：道路货物运输质量的含义主要包括() A.运输产品质量B.运输环境质量C.运输工作质量D.运输服务质量E.运行路线质量【答案】ACD【解析】道路货物运输质量包括三个相互联系的方面，即运输产品质量、运输工作质量和服务质量

7、。【例题】某汽车运输企业 2012 年车辆营运总里程为 120 万公里，同期发生行车责任事故 8 起，其中小事故 5 起、一般事故 2 起、大事故 1 起，该企业安全行车间隔里程为()万公里。A.15 B.20 C.24 D.40【答案】D【解析】本题考查货运质量事故的相关规定。安全行车间隔里程=报告期营运总里程/同期行车事故次数=120/(2+1)=40，这里的事故次数是指“一般”以上的责任事故。【案例】某汽车货运公司 2012 年 10 月完成货运任务 6000 件，货运总收入 1080 万元;全月发生货物破损、湿损、变质、错运各 2 件，发生货物污染 6 件，发生货物错装 8 件，由于各

8、种原因产生的延迟送货 48 件;全月发生交通事故 3 起，事故赔偿金额 3000 元。1.该公司 2012 年 1O 月的货损率为( )。A.0.033%B.0.067% C.0.100% D.0.200%【答案】D【解析】因企业责任而损坏(包括破损、湿损、污染、变质、灭 绝等)的货物吨(件)数占承运货物总吨(件)数的比重。本题中破损 2 件、湿损 2 件、变质 2 件、污染 6 件，完成总任务 6000 件，其货损率即：(2+2+2+6)6000100%=0.2%。2.该公司 2012 年 10 月的货差率为( )。A.0.100%B.0.133% C.0.167% D.0.200%【答案】

9、C【解析】货运中的货物错装、错卸、错运、错交等差错成为货差，货差率=货差运次(或件数、吨数)/同期总运次(件数、吨数)，本题中错运 2 件，错装 8 件，完成总任务 6000 件，货差率即：(2+8)6000100%=0.167%。3.该公司 2012 年 10 月的货运及时率为( )。A.87.38%B.97.90% C.99.20%D.99.50%【答案】C【解析】货运及时率=实际及时运达的货物件数/应该运到的货物件数=(运达的货物总件数-延迟交货的件数)/运输的总件数=(6000- 48)6000100%=99.2%。4.该公司 2012 年 10 月的货运事故赔偿率为( )。A.0.2

10、78 B.0.287 C.0.300 D.0.478【答案】A【解析】货运事故赔偿率=报告期货运事故赔偿金额/同期货运总收入，以为单位，即：300010800001000%=0.278。5.针对 20l2 年 1O 月货运工作中存在的问题，该公司可采取的改善措施有( )。A.配备充足企业员工B.提高车辆技术速度，加大发车频率C.加强货运安全，减少货运事故D.减少货损货差，保证货物的完整性E.提高货运作业效率，按规定时间运达货物【答案】CDE【解析】A、B 在背景资料中没有体现。注意题干“针对货运工作中存在的问题”。【例题：单选】在实现城乡道路客运一体化过程中，将原来分处不同部分管理的各种客运站

11、，停车场按照统一布局，合理规划的原则重新加以利用，称为()A.基础设施一体化B.交通规划一体化C.经营主体一体化D.保障体系一体化【答案】A【解析】基础设施一体化是指要在实现城乡道路客运一体化的过程中，将原来分处不同部门管理的各种客运站、停车场、经营线路等基础设施按照统一布局、合理规划的原则，重新加以利用。好处是可以改变原来一个运输统一体被肢解后导致的资源浪费，使运输资源得到有效整合和充分利用。【例题：单选】道路客运质量是一个综合性概念，它应该包括运输过程质量、运输工作质量和( )等内容。A.运输服务质量B.运输设施质量C.运输工具质量D.运输管理质量【答案】A【解析】道路客运质量包括三个相互

12、联系的方面：运输过程质量、运输工作质量和服务质量。【例题：单选】某汽车客运公司 2013 年车辆营运总里程为2000 万千米，同期发生交通事故 15 起，导致人员伤亡 4 人，其中行车责任事故致死 1 人，该企业 2013 年行车责任事故死亡频率为() 人/千万车千米。A.0.5B.1.5C.2.0D.2.5【答案】A【解析】考察行车责任死亡频率。行车责任死亡频率=报告期形成责任事故致死人数(人)/同期营运车总行程(千万车千米)=1/2=0.5 人/千万车千米。【例题：单选题】2014 年某汽车客运公司随车发放满意度调查问卷 1000 份并全部收回，统计数据显示“满意”、“一般”、“不满意”的

13、问卷数量分别为 800 份、150 份、50 份，则该年度的旅客满意率为()。A.75% B.80% C.85% D.95%【答案】B【解析】考察旅客满意率的计算。旅客满意率=报告调查感到满意的旅客人数/报告调查旅客人数*100%=800/1000*100%=80%。【例题：多选】道路旅客运输企业改进运输及时性的主要指标有()A.客车正班率B.行包正运率C.发车正点率D.旅客意见处理率E.定点停靠率【答案】ABCE【解析】及时性的主要指标有：客车正班率、定点停靠率、发车正点率、旅客正运率、售票差错率和行包正运率。旅客意见处理率是方便性方面的指标。【例题：单选】城市客流分布的显著特点是空间上的不

14、均匀性和时间上的( )。A.不均衡性B.同一性 C.分散性 D.季节性【答案】A【例题：多选】城市居民出行行为特征一般包括( )。A.出行目的特征B.出行时间特征C.出行距离特征D.出行速度特征E.出行环境特征【答案】ABC【例题：多选】城市客流动态一般包括( )。A.线网上的客流动态B.方向上的客流动态C.断面上的客流动态D.车站上的客流动态E.车辆上的客流动态【答案】ABC【例题：多选】城市客流在方向上的客流动态的一般类型表现为( )。A.双向型B.单向型C. 凸 型 D. 凹 型 E.断面型【答案】AB【例题：多选】城市公共交通客流的变化规律主要有( )。A.月序性变化B.星期性变化C.

15、昼夜性变化D.假期性变化E.循环性变化【答案】ABC【例题：单选】把握城市公共交通客流变化规律，需要分析()三个时间周期的客流动态变化。A.月序性、星期性和昼夜性B.季序性、月序性和星期性C.年序性、季序性和月序性D.年序性、月序性和昼夜性【答案】A【例题：单选】衡量城市布局的紧凑程度的指标是( )。A.平均行程B.平均距离C.平均时间D.平均运距【答案】A【例题：单选】在反映城市客运线路的技术参数中，能用以综合评价乘客乘车方便程度的指标是()。A.线路数目B.线路长度C.非直线系数D.交通网密度【答案】D【例题：单选】在城市公共交通中，乘客由公共交通网的一地到另一地的实际乘车距离与空间直线距

16、离之比，称为()。A.线路重复系数B.线路网密度 C.站点覆盖率 D.非直线系数【答案】D【例题】在城市客运车辆运行参数中，单位时间内通过线路某一断面(或停靠站)的车辆数称为()。A. 行车间隔B. 行车频率C. 周转系数D. 营运速度【答案】B【解析】本题考查行车频率。行车频率是指在单位时间内通过线路某一断面或停靠站的车辆数。【例题】某城市公共交通企业拥有公共交通营运车辆 1000 辆，全市经营的公共交通线路长度为 2100 公里，其中有公共交通线路通过的街道长度为 1500 公里;该城市用地面积为 400 平方公里;公共交通公司最近提出：在公共交通车辆既定的条件下，要通过优化线网密度不断提

17、高城市居民的出行方便程度，使乘客步行距离不超过 1/2 站距的服务质量要求。该城市乘客平均乘距为 6 公里，每条线路平均车辆数为 12 辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为 60 分钟。根据上述资料，回答下列问题：1.该城市公共交通线路重复系数为()。A. 1.5B. 1.4C. 1.3D. 1.2【答案】B【解析】重复系数=线路总长度/线网长度，即 2100 公里/1500 公里=1.42. 该城市公共交通线网密度的计算值为()公里/平方公里。A. 3.75B. 4.00C. 4.25D. 4.50【答案】A【解析】线网密度=线网长度/城市用地面积=1500/400=3.75

18、 3.在车辆既定的条件下提高线网密度的措施会导致乘客()。A. 步行时间缩短B. 候车时间缩短C. 乘车时间延长D. 候车时间延长【答案】ACD【解析】本题考查线网密度性质。在车辆既定的条件下，提高线网密度会使乘客乘车的步行时间缩短，但会导致乘客候车和乘车的时间延长。4.该城市公共交通线路上的车辆行车间隔为( )分/辆。A. 4B. 5C. 6D. 7【答案】 B【解析】本题考查车辆行车间隔的计算。行车间隔=周转时间/ 线路车辆数。该城市公共交通线路上的车辆行车间隔=60/12=5。5.按照城市公共交通理论和实践，该城市公共交通线路平均长度的合理范围应在()公里之间。A. 2628B. 242

19、6C. 2024D. 1218【答案】 D【解析】本题考查线路的平均长度。线路的平均长度约为平均运距的 23 倍。本题城市乘客平均乘距为 6 公里，所以该城市公共交通线路平均长度的合理范围应在 1218 公里之间。【例题：多选】判定道路货物运输企业等级的指标有()。A. 资产规模B. 站场设施C. 车辆条件D. 运输能力E. 经营业绩【答案】ABCE【解析】货运企业等级，是指按照货运企业资产规模、车辆条 件、站场设施、经营业绩、安全状况和服务质量等方面进行的分级。(6 个指标)【例题：单选】二级道路货物运输企业要求资产规模在()以上。A. 1 亿元B. 4 亿元C. 2000 万D. 400

20、万【答案】A【解析】二级货运企业，企业净资产1 亿元，其中货运资产净值6000 万元。【例题：单选】机动车驾驶培训机构根据驾驶培训车辆的多少，分为()级。A.一B.二C.三D.四【答案】C【解析】机动车驾驶培训机构根据驾驶培训车辆的多少分为一、二、三级。【例题：多选】设计企业机构时应遵循统一指挥原则，该原则要求()A.任何上一级只能指挥直接下级，不能越级指挥B.任何基层部门都必须接受综合职能部门的指挥C.从最上层到最基层之间组成一条连续不断的等级链D.同级管理者之间通过平等协商解决涉及双方的问题E.任何下级只能有一个上级领导，不能越级接受指令【答案】ACE【解析】统一指挥原则。它要求：统一指挥

21、使企业上下之间组成一条等级链任何下级只能有一个上级领导要求上级不允许越过直属下级进行指挥，或者不允许下级超越直属上级接受更高一级的指令执行具体管理职能的业务部门，在其内部同样要执行统一指挥原则。【例题：单选】适应大型道路运输企业经营管理的组织结构是()。A.直线制B.职能制C.直线-职能制D.事业部制【答案】D【解析】事业部制适用范围：规模较大、产品品种较多、各产品之间工艺差别较大、技术比较复杂、市场广阔多变的企业。【例题：单选】道路运输企业按照地区、业务不同构建若干独立经营、单独核算的组织机构，这种组织形式属于()。A. 直线制B. 事业部制C. 直线职能制D. 职能制【答案】B【解析】事业

22、部制的特点：各事业部门分别对自己所辖部门的工作负责，实行独立经营、单独核算。【例题：单选】企业按职能实行专业分工管理，在各级行政负责人下设相应的职能机构，并且各职能机构都可以在自己的职权范围内向下级下达命令、直接进行指挥的组织机构模式属于()A.职能制模式B.直线制模式C.矩阵制模式D.直线-职能制模式【答案】A【解析】道路运输企业组织机构的一般模式。职能制其主要内容是对企业按职能实行专业分工管理，在各级行政负责人下设相应的职能机构，并且各职能机构都可以在自己的职权范围内向下级下达命令，直接进行指挥。【例题：单选】某计程包车约定按单程行驶距离进行收费，运价为 4 元/车千米，包车空驶行程为 1

23、00 千米，则包车方应支付空驶费用()元A.100 B.200 C.300 D.400【答案】B【解析】包用车辆一般按往返双程行驶里程计费(运费可减少 10% )，按单程行驶里程计费时，可收单程空驶损失费(按包用车型计程运价的 50%计)。【例题：单选】地区所在地与县之间的客运线路属于() A.一类客运班线B.二类客运班线C.三类客运班线D.四类客运班线【答案】B【解析】班车客运线路根据经营区域和营运线路长度分为四种类型。(2) 二类客运班线：地区所在地与县之间的客运班线。【例题：多选】 汽车客运站服务工作主要包括() A.行包交付B.旅客服务 C.参营者服务D.站内业务管理E.车辆清洁服务【

24、答案】BCD【解析】汽车客运站服务工作旅客服务。参营者服务。 站内业务管理【例题：多选】公用型汽车客运站站务管理最基本的规章制度包括()A.奖罚制度B.目标管理制度 C.车辆保养制度 D.工作程序制度 E.驾驶员管理制度【答案】ABD【解析】车站规章制度最基本的规章制度包括目标管理制度、工作程序制度和奖罚制度。【例题：单选】在运输企业组织客车运行时，大循环运行方式是将客车安排在企业运营区域内( )上顺序轮流运行的一种方式。A.循环线路B.多条线路C.一条线路D.短途线路【答案】B【解析】大循环运行方式是将客车安排在企业营运区域内多条线路上顺序轮流运行的一种方式。【例题：多选】客运组织的重点是班

25、车客运组织，其包括( )。A. 确定班次时刻表B. 编制行车计划C. 客车运行组织D. 编制车辆维修作业计划E. 站务工作组织及行包组织【答案】ABCE【解析】客运组织的重点是班车客运组织，它包括确定班次时刻表，编制行车计划，客车运行组织、行包组织、站务工作组织等工作。【例题：单选】某县级以上地方人民政府出租汽车行政主管部门在 2017 年 5 月 10 日对某道路出租汽车经营申请予以受理后，应在当年()后做出许可或者不予许可的决定。A.5 月 20 日B.5 月 30 日C.6 月 20 日D.7 月 10 日【答案】B【解析】县级以上地方人民政府出租汽车行政主管部门对巡游出租汽车经营申请予

26、以受理的，应当自受理之日起 20 日内做出许可或者不予许可的决定。许可机关核实符合要求后，为车辆核发道路运输证。【例题：单选】巡游出租车经营者需在 10 月 1 日暂停经营， 应于当年()应向其经营许可机关提出申请，依法办理相关手续A.8 月 1 日B.9 月 1 日C.9 月 10 日D.9 月 20 日【答案】B【解析】需要变更许可事项或者暂停、终止经营的，应当提前30 日向原许可机关提出申请，依法办理相关手续。巡游出租汽车经营者终止经营的，应当将相关的道路运输经营许可证和道路运输证等交回原许可机关。【例题：单选】汽车运输企业拥有的修理、救急、教练等为本企业服务的车辆属于()。A. 营运车

27、辆B.非营运车辆C.完好车辆 D.工作车辆【答案】B【解析】非营运车辆是指没有从事营业性运输活动，只为本单位内部生产或职工生活服务的自备车辆。【例题：单选】某车辆的投资总额 18 万元，年总收入为 2.7 万元，年使用成本为 1.2 万元，年折旧额 2.14 万元，残值 0.9 万元， 投资回收期为()年。A. 4.7B. 5.5C.6.7D.4.9【答案】A【解析】投资回收期=(车辆投资额-残值)/(年净收益+年折旧费)=(18-0.9)/(2.7-1.2+2.14)=4.698【例题:单选】：某运输公司的某类车辆，经测算其寿命周期费用为 430 万元，系统效率为 590 万吨千米/车年，则

28、该类车辆的费用效率为()。A. 0.57B.0.98C.1.2D.1.37【答案】D【解析】费用效率=系统效率/寿命周期费用=590/430=1.37。【例题:单选】在车辆经济评价的费用换算法中，车辆的总费用是指车辆购置费用和()。A. 车辆运输费用B. 车辆使用费用C. 车辆管理费用D. 车辆保险费用【答案】B【解析】考虑资金的时间价值，把车辆的购置费加上车辆的使用费，算出车辆的总费用。【例题：多选】反映车辆时间利用程度的指标有()。A. 车辆工作率B.平均每日出车时间C.出车时间利用系数D.车辆完好率E.车辆营运速度【答案】ABC【解析】车辆时间利用指标包括车辆工作率、平均每日出车时间、昼

29、夜时间利用系数、出车时间利用系数。【例题：单选】提高出车时间利用系数的有效途径是()。A. 压缩商务作业时间B.提高车辆技术速度C.压缩出车时间中的停歇时间D.增加车辆运行时间【答案】C【解析】提高出车时间利用系数的有效途径(也是唯一途径)就是压缩出车时间中的停歇时间。【例题：单选】在车辆时间利用指标中，完好车日是指车辆处于技术完好状况的车日，其中由于货源不足等原因停驶的车辆，应按()进行计算。A. 非营运车日B.闲置车日 C.非完好车日D.完好车日【答案】D【解析】完好车日是车辆处于技术完好状况的车日。【例题：单选】营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它既受技术速度的限制，又受()的影响。

30、A. 车辆运送速度B.昼夜时间利用系数C.出车时间利用系数D.货物运输系数【答案】C【解析】营运速度是反映技术速度利用程度的指标。营运速度既受技术速度的限制，又受出车时间利用系数的影响。【例题：单选】平均车日行程是以“车日”作为时间单位计算的综合性速度指标，平均车日行程=平均每日出车时间()。A. 营运速度B.完好率 C.技术速度D.工作率【答案】A【解析】平均车日行程=平均每日出车时间出车时间利用系数技术速度=平均每日出车时间营运速度。【例题：多选】反映车辆速度利用程度的指标有()。A. 车辆工作率B.技术速度C.营运速度D.出车时间利用系数E.平均车日行程【答案】BCE【解析】反映车辆的速

31、度利用程度的指标有技术速度、营运速度和平均车日行程。【例题：单选】在车辆运行效率指标中，实载率指标反映了车辆的()。A. 行程利用率B. 载重利用率C. 总行程载重利用率D. 载重行程载重利用率【答案】C【解析】实载率是按全部营运车辆一定时期内的“总行程”计算的载重能力利用程度的指标。【例题：单选】：“实载率=行程利用率吨(座)位利用率”计算公式成立的条件是()相同。A. 车辆额定吨(座)位B.车辆吨(座)位利用率C.车辆完好率D.车辆行程利用率【答案】A【解析】在汽车运输企业全部营运车辆额定吨位(或座位)都相同的条件下，实载率=行程利用率吨(座)位利用率。【例题：多选】在汽车运输企业全部营运

32、车辆额定吨位(或座位) 相同条件下，计算车辆实载率时采用的指标有()。A. 换算周转量B.车辆总行程C.行程利用率D.吨(座)位利用率E.平均车日行程【答案】CD【解析】当汽车运输企业全部营运车辆额定吨位(或座位)都相同的条件下，实载率和吨(座)位利用率的关系是：实载率=行程利用率吨(座)位利用率【例题：单选】某汽车企业 2011 年第一季度汽车完成周转量200 万吨千米，挂车完成周转量 80 万吨千米，拖运率为()。A. 71.4% B.28.6% C.40.0% D.25.0%【答案】B【解析】80/280100%=28.6%【例题：单选】某运输企业 4 月份主车完成货物周转量为32400

33、 吨千米，拖挂率为 40%，则该企业 4 月份主挂合计完成的货物周转量为()吨千米。A. 45000 B.54000 C.60000D.64000【答案】B【解析】挂车周转量=汽车周转量拖挂率/(1-拖挂率)=21600 吨千米，则主挂合计完成的货物周转量为 32400+21600=54000 吨千米。【例题：单选】某额定吨位 8 吨的货车，5 月份完成的周转量 1.2万吨千米，车千米产量为 4 吨千米/千米，实载率为()。A. 30% B.50% C.75% D.80%【答案】B【解析】总行程=计划期完成周转量/车千米产量=1.2 万/4=0.3 万千米实载率=计划期完成周转量/总行程载重量

34、=1.2 万/(80.3 万)=50%。【例题：多选】在汽车运输企业计划指标体系中，下列项目属于车辆技术经济指标的有()。A. 车辆平均使用年限B.车辆新度系数C.车辆工作率 D.车辆完好率E.车辆生产率【答案】BD【解析】汽车运输企业应建立的车辆主要技术经济定额和指标有以下 11 项，属于的包括：车辆新度系数：是综合评价运输单位车辆新旧程度的指标。车辆完好率是指完好车日在总车日中所占的百分比。【例题：多选】汽车运输企业在计算车辆新度系数时，应主要考虑()等指标。A. 车辆购置费用B.车辆折旧费用C.车辆固定资产净值D.车辆固定资产原值E.车辆全部资产值【答案】CD【例题：单选】为保证车辆技术

35、管理工作的顺利实施，大中型汽车运输企业应建立由()负责的车辆技术管理系统。A.技术管理部门B.质量管理部门C.总经理D.总工程师【答案】D【解析】大、中型汽车运输企业，应建立由总工程师负责的组织体系，小型的要有一名副经理负责车辆技术管理工作。所属车间和车队应配备足够数量的专职技术管理人员。【例题：单选】根据汽车运输企业车辆维护制度的有关规定， 对封存时间超过两个月的车辆，启封恢复行驶前，应进行一次()。A. 修理作业B.维护作业C.全面检查作业D.试运行作业【答案】B【解析】封存期维护：封存期超过 2 个月需检验合格后恢复行驶。【例题：单选】在汽车运输企业车辆维护管理工作中，应贯彻预防为主、(

36、)的原则。A. 全面维护B.强制维护C.视情维护D.按需维护【答案】B【解析】我国道路运输车辆维护周期基本上是由省级道路运输管理机构统一确定，实行预防为主，强制维护，经营者的自主管理权力受到限制。【例题：单选】经认定的汽车综合性能检测站出具的车辆检测结果证明，是交通运输管理部门发放或吊扣车辆()的依据。A. 营运证B.行驶证C.检测合格证D.维修合格证【答案】A【解析】经认定的汽车综合性能检测站对车辆进行检测后，应发给检测结果证明，以其作为交通运输管理部门发放或吊扣营运证的依据之一和确定维修单位车辆维修质量的凭证。【例题：单选】按照营运服务对象，我国道路运输企业可划分为( )A. 旅客运输企业

37、与货物运输企业B.公用型运输企业与自用型运输企业 C.服务制运输企业与合作制运输企业 D.公有制运输企业与非公有制运输企业【答案】B【解析】按营运服务对象划分为：公用型汽车运输企业和自用型汽车运输企业。【例题：单选】道路客运企业从事跨省、自治区、直辖市行政区域客运经营的，须向()提出申请。A. 交通运输部运输管理机构B.所在地省级、自治区、直辖市公安交通管理机构C.所在地省级、自治区、直辖市道路运输管理机构D.所在地省级、自治区、直辖市工商行政管理机构【答案】C【解析】从事跨省、自治区、直辖市行政区域客运经营的，向所在地的省、自治区、直辖市道路运管机构提出申请。【例题：单选】道路旅客运输业等级

38、(JT/630-2005)将道路旅客运输企业分为()等级A.2B.3C.4D.5【答案】D【解析】道路旅客运输企业等级规定了道路旅客运输企业分级及等级条件，将客运企业等级分为一、二、三、四、五级。【例题：多选】判定道路旅客运输企业等级的指标有()。A. 站场设施B. 资产规模C. 车辆条件D. 经营业绩E. 质量【答案】BCDE【解析】客运企业等级是指客运企业运输能力、资产规模、车辆条件、经营业绩、安全状况和服务质量等方面的综合评价。(6 个指标)【例题：单选】评定为一级和二级资质的道路旅客运输业，企业营运客车新度系数必须达到()以上。A.0.4B.0.5C.0.6D.0.7【答案】C【解析】

39、一、二级企业条件，营运客车新度系数 0.60 以上。【例题：单选】道路运输合同是以道路运输企业或个人作为承运人的运输合同，运输合同的客体为()。A.运输的旅客或货物 B.客货运量或周转量 C.运输方式或运输价格D.运输行为或运输劳务【答案】D【例题：多选】运输合同的主要特征表现为()。A.原则上为双务、有偿合同B.既有诺成性合同，也有实践性合同C.主体为运输行为或运输劳务D.大多是标准合同E.具有强制缔约性【答案】ABDE【例题：单选】道路运输合同按照运营方式可以分为()等。A.道路旅客运输合同B.班车客运合同C.道路货物运输合同D.有偿道路运输合同【答案】B【例题：单选】道路旅客运输合同的成

40、立时间是()。A.经营者出售车票时间 B.旅客进站候车的时间 C.客车从车站驶出的时间D.旅客上车后落座的时间【答案】A【例题：单选】道路旅客运输合同的主要表现形式是()。A.车票B.行车路单C.客运量D.行包托运单【答案】A【例题：单选】在道路旅客运输中，汽车站出售的车票是旅客乘车的凭证，同时也是( )的主要表现形式。A.客运计划表B.运输合同 C.班次时刻表D.行车路单【答案】B【例题：单选】要约是道路运输合同订立必须经过的阶段，要约应包括目的地、运费以及()等内容。A.运行时间 B.运行线路 C.运行速度 D.运行载重量【答案】B【例题：单选】出租车客运中，可视为要约的是()。A.旅客乘

41、坐上出租车B.旅客招拦出租车准备坐车C.旅客上车预先付款时D.旅客招拦出租车问路【答案】 B【例题：单选】在道路运输合同约定中，旅客不应当承担的义务是()。A.支付相应的票价B.遵守承运人的规章制度，保障运输安全C.不携带违禁品上车D.发现承运人违章行为及时向交警举报【答案】D【例题：单选】道路货物运输合同的标的是承运人运送货物所提供的()。A.货物周转量B.货物运量 C.运输行为 D.运输距离【答案】C【例题：单选】在道路货物运输中，运输合同的履行往往涉及第三人，即( )。A.托运人B.承运人C.收货人D.中间人【答案】C【例题：单选】道路货物运输合同的核心内容是承运人承运货物所提供运输劳务

42、的数量和质量以及()。A.运输时间B.运送速度C.运输价格D.运输距离【答案】C【例题：多选】属于诺成性合同的道路货运合同有( )。A.定期运输合同 B.一次性运输合同C.道路货物运单D.出租汽车货运合同E.货物托运计划表【答案】ABD【解析】CE 均属于实践性合同，因为还要交付标的物，合同才能成立。【例题：多选】变更或解除道路货物运输合同，应当以书面形式提出或答复，书面形式主要包括()。A.公函B.传真C.电报D.电子邮件 E.变更计划表【答案】ACE【例题：多选】道路货物运输合同解除的原因主要有( )。A.因自然灾害造成运输线路断阻B.市场变化，托运人认为该批货物已经没有发送的必要C.执行

43、政府命令影响履行道路货物运输合同D.双方商定的其他情况E.交通事故【答案】ABCD【例题：单选】在道路运输相关业务合同中，机动车辆维修合同属于()。A.运输附属合同B.承揽合同C.委托合同D.技术合同【答案】B【例题：单选】与运输合同、机动车辆维修合同不同，车站服务合同具有()的属性。A.无名合同 B.诺成性合同C.承揽性合同D.实践性合同【答案】A【例题：单选】我国按使用任务、功能和适应的交通量划分可分为()级。A.2B.4C.5D.3【答案】C【解析】按使用任务、功能和适应的交通量划分，公路等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。【例题：单选】在公路技术等级分类中，折合小

44、客车年平均日设计交通量在 25000 辆以上、专供汽车使用、全部控制出入口的公路是( )。A.一级公路B.二级公路C.三级公路D.高速公路【答案】D【解析】高速公路的特征为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路，年平均日设计交通量为 15000 辆小客车以上。【例题：单选】高速公路和具有干线功能的一级公路设计交通量应按( )预测。A.15 年B.20 年C.25 年D.30 年【答案】B【解析】高速公路和具干线功能的一级公路的设计交通量应按照 20 年预测;具有集散功能的一、二、三级公路设计交通量应按照15 年预测;四级公路可根据实际情况确定。【例题：单选】公路网是指一定区域内根据

45、交通需要，由( )组成的相互联络、交织成网状分布的公路网络系统。A.干线公路B.骨干通道C.各级公路D.各类道路【答案】C【解析】公路网是指一定区域内根据交通需要，由各级公路组成的一个四通八达的相互联络、交织成网状分布的公路系统。【例题：单选】公路网密度是指单位国土面积或单位人口拥有各类()的数量。A.干线公路B.等级公路C.公路与城市道路 D.国道、省道和县道【答案】B【解析】公路网密度是衡量公路网的一项主要指标，反映了公路网总体建设及其规模特性。是指单位国土面积或单位人口拥有各类等级公路的数量。【例题：单选】我国公路网是由国家道路网和( )组成。A.地方道路网B.高速公路网C.省级道路网D.国道网【答案】A【解析】我国公路网是由国家道路网和地方道路网组成的。【例题：单选】在国家高速公路网规划确定的“71118 网” 中，“7”是指 7 条()。A.首都放射线B.东西横向线C.南北纵向线D.首都环行线【答案】A【解析】7 条首都放射线，11