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文档简介
1、回 顾 篇,技术与设计,技术与设计,第一章 走进技术世界,技术的含义,技术的性质,第二章 步入设计殿堂,设计的一般过程,设计的基本原则,第三章 体验设计实践,设计课题的确定,设计方案的制定,设计的表达与交流,第四章 展现设计成果,材料、工具、工艺常识,原型与模型的制作,第五章 再创设计新意,设计的评价与优化,产品使用说明书的撰写,技术与设计2,本册书分为四章 结构与设计 流程与设计 系统与设计 控制与设计,在本模块的学习中,我们除了要继续加深对技术的认识和对设计知识的掌握外,同学们特别要领悟和理解包含在其中的技术思想和方法,并将其迁移到我们的学习和生活之中。,第一章 结构与设计第1节 初识结构
2、,赵州桥-中国现存的最古老的石拱桥 建于公元596年至605年全长64.4米 拱顶宽9米,结构坚固,雄伟壮观。,结构的含义,Q:板凳由哪些部分组成?形状有哪些特点?,A:板凳由凳面、凳腿、横牚组成。 A:凳面为长方形。 A:凳腿均呈“八”字型。,Q: 凳面、凳腿、横牚是如何连接的?,A:没有使用钉子,而是在凳面上凿了四个孔,把凳腿直接嵌入孔内连接而成。 解释:这些部分采用榫卯连接而成。 (利用凹凸方式相接处凸出的部分。榫头,卯眼),凳面、凳腿、横牚等 组成部分称为“构件”。(P6) 板凳的主体框架与构造形式称为“架构”。(P4) 结构是指物体的各组成部分之间的搭配和排列,也就是构件与架构的总和
3、。(P6),结构的功能,简单地说,结构是为了承受力和抵抗变形,这便是结构的本质。,常见结构的类型,物体的结构是多种多样的,其分类也是多种多样的。从力学的架构与形态考虑,结构一般有如下的分类。 (1)实心结构 (2)框架结构 (3)壳体结构,实心结构,特点:结构体本身是实心的,外力分布在整个体积中。能承受较大的压力,比如大坝、城墙、房屋的墙体。 几何外形简单,通常有杆(柱)、板、体之分,框架结构,特点:几何外形复杂,但能承受垂直和水平荷载。由梁、柱、杆、管等组成。如:铁架塔,建筑用脚手架等。 几何特征是外形复杂,但制作方便,用料节省,因此实际中广为采用。 受力特点:外力分布在整个框架中,能承受垂
4、直和水平荷载。,壳体结构,特征在于壳体内空,受力合理,形态稳定。如摩托车手的头盔,飞机的外壳,贝壳等。 几何形状有折线式(方形、长方形、多边形)的,圆弧形的和拱形的等。 受力特点:外力作用在结构体的表面上,由结构体表面整体分担承受,抵抗变形。,结构类型种种,按不同的依据,结构可有多种分类方式。而且,现实中的结构往往是多种结构类型的组合。从结构的几何形态来分,可有以下几种。 1、缆索结构 2、桁架结构 3、空间桁架结构 4、球形空间桁架结构,缆索结构,有位名人说:“缆索结构之美,在于它既好看又符合机能。” 下图是江阴长江公路大桥。,桁架结构,桁架结构由三角形组成,接头均为旋转接头,称为铰接。 大
5、跨度建筑物的屋顶、大型桥梁等,常采用桁架结构。,29届奥林匹克运动会主会场,空间桁架结构,空间桁架为立体桁架,即网架。许多加油站的棚顶,都采用不锈钢材料的空间桁架结构,壮观精美。,南京长江大桥,加油站棚顶,球形空间桁架结构,球形空间桁架结构,是用桁架来形成一个球体,即球网壳,又称网弯。,上海科技馆,练习:当出现交通事故时,摩托车手的头盔是如何避免外力对头骨的撞击的?汽车的安全气囊又是如何保护驾驭员的?,参考:摩托车手头盔的某一部位受到一个大的撞击力,由于头盔的壳体结构,使得所受力迅速分布到其表面,形成整个头盔表面均匀受力,而不是某一点受很大的力 当汽车前端发生强烈碰撞时,安全气囊就会瞬间从汽车
6、方向盘内弹出来,垫在方向盘与驾驭者之间,防止驾驭者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表板等硬物上。除了驾驭员侧有安全气囊外,有些汽车前排也安装乘客用的安全气囊,仿生学,形形色色的结构能给人以美的享受,给人创造的灵感和启示,从而产生了仿生学。苍耳子与尼龙搭扣; 鸟与飞机; 鹰眼与导弹跟踪系统。,飞蓬草,本课小结,(1)结构的含义 :指物体各个组成部分之间的搭配和排列。确定的搭配和排列决定了物体的性质和形态。 (2)结构的功能:为了承受力和抵抗变形 (3)结构的类型: 从力学的架构与形态分为: 实心结构、框架结构、壳体结构。 从结构的几何形态分为:缆索结构、桁架结构、空间桁架结构、球形空间桁架结构,实心结构特点:结构体本身是实心的 受力特点:外力分布在整个体积中,能承受较大的压力 几何外形简单,通常有杆(柱)、板、体之分 框架结构特点:几何外形复杂,但能承受垂直和水平荷载。由梁、柱、杆、管等组成。 受力特点:外力分布在整个框架中,能承受垂直和水平荷载。 几何特征是外形复杂,但制作方便,用料节省,因此
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