项目二 汽车不能行驶.ppt

1、2020/8/25,1,项目二 汽车不能行驶,一、项目分析 一辆2004年产的桑塔纳2000轿车因不能行驶，被救援车拖人到4S店内修理，其发动机为直列4缸横置，装备5速手动变速器，该车发动机运转正常，踩住分离器踏板，挂入挡位，汽车无法正常行驶。 本项目要求学员检查并排除轿车出现的不能行驶故障。该故障主要可能由手动变速箱、离合器或主减速器及差速器不工作所致。,2020/8/25,2,二、相关知识,（一）手动变速器 1发动机横向布置的二轴式变速器 （1）结构 发动机横向布置的二轴式变速器结构如图2-1所示。,2020/8/25,3,图2-1 发动机横向布置的二轴式变速器结构图 1输出轴 2输入轴

2、34挡齿轮 42挡齿轮 52挡齿轮 6倒挡齿轮 7倒挡惰轮81挡齿轮 9主减速器主动齿轮 10差速器油封 11等速万向节轴 12差速行星齿轮13差速半轴齿轮 14主减速器从动齿轮 51、2挡同步器 163、4挡同步器,2020/8/25,4,（2）动力传动路线, 1挡。如图2-2所示。 2挡。如图2-3所示,2020/8/25,5,图2-2 1挡动力传动路线 11、2挡同步器 2主减速器 主动齿轮 3输入轴齿轮组件 41挡主动齿轮5离合器总成 61挡从动齿轮 7主减速器从动齿轮,2020/8/25,6,图2-3 2挡动力传动路线 12挡齿轮 21、2挡同步器 3离合器总成 4主减速器 主动齿轮

3、,2020/8/25,7, 3挡。动力传动路线如图2-4所示。 4挡。动力传动路线如图2-5所示。 倒挡。动力传动路线如图2-6所示。,2020/8/25,8,图2-4 3挡动力传动路线 13挡齿轮 23、4挡同步器接合套的运动,2020/8/25,9,图2-5 4挡动力传动路线 14挡齿轮 24挡主动齿轮 33、4挡同步器,2020/8/25,10,图2-6 倒挡动力传动路线 11、2挡同步器（倒挡） 2倒挡主动齿轮 3倒挡惰轮4倒挡从动齿轮和1、2挡同步器接合套 5差速器齿圈,2020/8/25,11,2三轴式变速器的变速传动机构,三轴式变速器用于发动机前置后轮驱动的汽车。 其结构简图如图

4、2-7所示，它有3根主要的传动轴，一轴、二轴和中间轴，所以称为三轴式变速器，另外还有倒挡轴。,2020/8/25,12,图2-7 东风EQ1092中型货车的三轴式变速器 l一轴 2一轴常啮合齿轮 3一轴常啮合齿轮接合齿圈 4、9接合套 54挡齿轮接合齿圈6二轴4挡齿轮 7二轴3挡齿轮 83挡齿轮接合齿圈 102挡齿轮接合齿圈 11二轴2挡齿轮12二轴1、倒挡直齿滑动齿轮 13变速器壳体 14二轴 15中间轴 16倒挡轴17、19倒挡中间齿轮 18中间轴1、倒挡齿轮 20中间轴2挡齿轮21中间轴3挡齿轮 22中间轴4挡齿轮 23中间轴常啮合齿轮24、25花键毂 26一轴轴承盖 27回油螺纹,20

5、20/8/25,13,该变速器为5挡变速器，各挡传动情况如下。 （1）空挡 （2）1挡 （3）2挡,2020/8/25,14,（4）3挡 （5）4挡 （6）5挡 （7）倒挡,2020/8/25,15,3同步器的构造及工作原理,按锁止装置不同，同步器可分为锁环式惯性同步器和锁销式惯性同步器。 （1）构造 锁环式同步器的结构如图2-8所示。 （2）工作原理 如图2-9所示。,2020/8/25,16,图2-8 锁环式惯性同步器的结构 1一轴常啮合齿轮的接合齿圈 2滑块 3拨叉 4二轴齿轮 5、9锁环（同步环） 6弹簧圈 7花键毂 8接合套 10环槽 11轴向槽 12缺口,2020/8/25,17,

6、图2-9 锁环式惯性同步器工作原理 1待啮合齿轮的接合齿圈 2滑块 8接合套 9锁环（同步环）,2020/8/25,18,4换挡锁装置,为了保证变速器在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作，变速器操纵机构一般都具有换挡锁装置，包括自锁装置、互锁装置和倒挡锁装置。,2020/8/25,19,（1）自锁装置,自锁装置用于防止变速器自动脱挡或挂挡，并保证轮齿以全齿宽啮合。 如图2-10所示，自锁装置。,2020/8/25,20,（2）互锁装置,互锁装置用于防止同时挂上两个挡位。 如图2-11所示，互锁装置由互锁钢球和互锁销组成。,2020/8/25,21,图2-10 自锁和互锁装置 1自锁钢球 2自

7、锁弹簧 3变速器盖4互锁钢球 5互锁销 6拨叉轴,2020/8/25,22,图2-11 互锁装置工作示意图 l、3、5拨叉轴 2、4互锁钢球 6互锁销,2020/8/25,23,（3）倒挡锁装置,倒挡锁装置用于防止误挂倒挡。 图2-12所示为常见的锁销式倒挡锁装置。,2020/8/25,24,图2-12 锁销式倒挡锁装置 1倒挡锁销 2倒挡锁弹簧 3倒挡拨块 4变速杆,2020/8/25,25,（三）离合器,1离合器的基本组成和工作原理 （1）基本组成 离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成，如图2-13所示。,2020/8/25,26,图2-13 摩擦离合器的基本组成示意图

8、 1曲轴 2从动轴（变速器一轴） 3从动盘 4飞轮 5压盘 6离合器盖 7分离杠杆8、10、15回位弹簧 9分离轴承和分离套筒 11分离叉 12离合器踏板 13分离拉杆14调节叉 16压紧弹簧 17从动盘摩擦片 18轴承,2020/8/25,27,主动部分包括飞轮、离合器盖和压盘。 从动部分包括从动盘和从动轴。 操纵机构包括离合器踏板、分离拉杆、调节叉、分离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆、回位弹簧等。,2020/8/25,28,（2）工作原理, 接合状态 分离过程 接合过程 如图2-14所示。,2020/8/25,29,图2-14 膜片弹簧离合器的工作原理1飞轮 2压盘 3离合器盖 4膜片弹

9、簧 5分离轴承,2020/8/25,30,2离合器自由间隙和离合器踏板自由行程,离合器在正常接合状态下，分离杠杆内端与分离轴承之间应留有一个间隙，一般为几个毫米，这个间隙称为离合器自由间隙。,2020/8/25,31,为了消除离合器的自由间隙和操纵机构零件的弹性变形所需要的离合器踏板行程称为离合器踏板自由行程。 可以通过拧动调节叉来改变分离拉杆的长度，对踏板自由行程进行调整。,2020/8/25,32,三、项目实施,（一）车辆救援的方法和流程 1救援服务沟通方法 在救援服务过程中，服务顾问接听客户电话，与客户沟通分为四部分：记录、问诊、确认和提醒。,2020/8/25,33, 记录 问诊 确认

10、 提醒,2020/8/25,34,2车辆救援进店后基本流程, 救援车辆进入店内后，听取维修技师说明检查的情况。 估价，确认所需零部件的库存情况，计算相应的材料费及工时费。,2020/8/25,35, 根据对工时的估计及店内实际情况确定完工时间，再参考用户方面的实际情况决定交车时间。,2020/8/25,36, 使用简单易懂的语言向用户说明作业内容、估价金额、交车日期及时间，同时，针对报价金额、交车日期和时间等取得用户认可。有关费用一览表应置于用户容易看到的位置。,2020/8/25,37, 说明交车程序，说明取车时的注意事项。 依据接车登记表（见图2-15）开具派工单，派工单上所列作业项目要明

11、确。用户必须签字认可。,2020/8/25,38,图2-15 接车单,2020/8/25,39, 服务顾问将车辆钥匙、行车证交给班组长保管，同时正确下达作业指令，以便班组以最快的速度、最好的质量完成作业任务。 服务顾问在完成上述工作后，应安排用户到用户休息室休息。,2020/8/25,40,（二）故障原因分析,下面将能够引起车辆无法行驶故障的可能原因全部列出来。 （1）离合器故障 离合器踏板自由行程过大。 分离叉支点或分离轴承磨损。,2020/8/25,41, 离合器液压系统中有空气或油量不足。 压紧弹簧弹力不均或个别弹簧折断。 从动盘铆钉松脱、摩擦片破裂、钢片变形严重。,2020/8/25,

12、42,（2）手动变速器故障, 变速杆下端磨损或控制杆弯曲。 拨叉或拨叉轴磨损、松旷、弯曲。 同步器磨损或损坏。 变速器轴弯曲变形或花键损伤。,2020/8/25,43,（3）主减速器、差速器故障, 主减速器损坏。 差速器损坏。,2020/8/25,44,（三）制订维修方案,对于汽车不能行驶这一故障，首先要确定该车配备的是手动变速箱还是自动变速箱，因为这两种变速箱在结构上是完全不同的，所以在进行诊断和故障排除时的方法和思路也是不一样的，下面将从手动变速器和自动变速器两个方面来进行维修方案的制订。,2020/8/25,45,1手动变速器的维修方案, 在发动机起动后脱开离合器，尝试进行变速器齿轮啮合

13、操作，此时如齿轮发出异响并难以啮合，则可判断为离合器分离不彻底。,2020/8/25,46, 将变速器挂入空挡，蹋下离合器踏板，一人在下面用起子拨动从动盘。如果能轻轻拨动，说明离合器能分离；如果拨不动，则说明离合器分离不彻底。,2020/8/25,47, 汽车起步或行驶过程中发生换挡困难现象时，首先查看离合器是否分离彻底，操纵机构能否工作。,2020/8/25,48, 如上述情况良好，应拆开变速器盖，检查拨叉是否弯曲，拨叉的固定螺栓是否松动，拨叉轴向与导向孔是否锈蚀。如拨叉弯曲或固定螺栓松动，则故障由此引起。,2020/8/25,49, 检查自锁和互锁装置是否卡滞，如有卡滞，则故障由此引起。,

14、2020/8/25,50, 检查变速器轴花键是否损伤或轴是否弯曲，如花键损伤或轴弯曲，则故障由此引起。,2020/8/25,51, 检查同步器磨损或损坏情况，如有损伤，则故障由此引起。,2020/8/25,52,（四）实施维修,1离合器的维修 （1）离合器总成 离合器总成的拆装如图2-16所示。,2020/8/25,53,图2-16 离合器总成1变速器总成 2离合器盖总成 3离合器盘 4复位夹 5离合器释放轴承 6释放缸 7防尘罩 8释放叉 9支轴,2020/8/25,54, 离合器盖总成的拆卸如图2-16所示。 离合器盘的检修。 液压离合器油位的检查。 离合器踏板的拆装。如图2-17所示。,

15、2020/8/25,55,图2-17 离合器踏板1复位弹簧 2U形销 3踏板轴 4离合器踏板 5轴衬 6衬套 7衬垫8踏板 9离合器主缸连接 10止动螺钉 11离合器踏板托架,2020/8/25,56, 离合器踏板自由行程的检查。如图2-18所示。 离合器踏板轴和衬套的检查。,2020/8/25,57,图2-18 离合器踏板自由行程的检查,2020/8/25,58,（2）离合器控制系统, 离合器控制系统的拆装。如图2-19所示。 离合器管道的检修。如图2-20所示。,2020/8/25,59,图2-19 离合器控制系统1U形销 2板 3离合器主缸 4密封器 5螺栓 6离合器释放缸7软管夹 8离

16、合器管 9离合器软管,2020/8/25,60,图2-20 离合器管道的检修,2020/8/25,61,（3）离合器主缸, 离合器主缸的拆装。如图2-21所示。 离合器主缸的检查。,2020/8/25,62,图2-21 离合器主缸1活塞制动环 2减振器和推杆 3防护套 4活塞部件5存储箱帽 6存储箱箍带 7存储箱 8主缸体,2020/8/25,63,2手动变速器的维修,（1）变速器在车上的拆装 拆卸 安装 变速器在车上的安装顺序与拆卸顺序相反。 安装时，应确保发动机变速器的悬置在无应力状态下安装。,2020/8/25,64,（2）变速器总成的拆装, 组成 变速器总成由变速器壳体（见图2-22）

17、和变速器输入轴、输出轴及差速器（见图2-23）组成。 拆卸 安装,2020/8/25,65,图2-22 变速器壳体1分离轴油封 2分离轴衬套 3密封圈 4开关 5通风室 6圆锥套筒 7选挡换挡轴油封 8输出轴滚针轴承9自攻螺钉 10轴承外圈 11调整垫片 12变速器壳体 13驱动法兰油封 14注油螺塞,2020/8/25,66,图2-23 变速器输入轴、输出轴及差速器1弹性挡圈 24挡齿轮 3弹性挡圈 43挡齿轮 52挡齿轮 62挡锁环 72挡滚针轴承82挡滚针轴承内圈 91挡与2挡同步器花键毂 101挡锁环 111挡齿轮 121挡滚针轴承13调整垫片 14六角螺栓 15带轴承外圈的轴承盖 16输出轴总成 17差速器 18离合器壳体19弹簧 20驱动法兰盘 21盘式弹簧 22弹性挡圈 23端盖 24倒挡齿轮 25倒挡齿轮轴26输入轴总成 27弹簧 28倒挡拨叉 291挡和2挡拨叉 303挡和4挡拨叉31换挡拉杆 32弹簧 33换挡拨叉组件,2020/8/25,67,（3）变速器操纵机构的维修,变速器操纵机构的组成主要由变速杆1、换挡操纵杆3、换挡机构壳体6、换挡拉杆8、驱动杆11和选挡换挡杆14等组成。,2020/8/25,68, 换挡操纵杆及换挡拉杆的拆装。 换挡操纵机构的调整。,2020/8/25,69,（4）