超限超载的危害宣传.ppt

1、阜阳市公路管理局省道308太和超限超载检测站,车辆超限超载行驶公路的危害 宣传材料,下一页,制作：王利宾,公路安全保护条例7月1日实施 货车超限将被严惩直播海南记者：黄昭通 向津,据交警部门的统计，去年，海南发生道路交通事故1499起，其中由于超载车酿成的交通事故占了很大的比例。对此，今年2月16号，国务院第144次常务会议通过了公路安全保护条例，从下个月起开始施行。届时，违法超限的运输车辆，驾驶人，包括道路运输企业，都将被处以严厉的处罚。 今年一月份，海口市道路运输管理部门在长提路人民桥附近检查。当时，执法人员示意一辆满载钢筋的大货车停车检查，没想到大货车竟然强行冲卡。后来，大货车被执法人员

2、拦截后，经过检查发现，上装了33捆钢筋，每捆重约2.3吨，一共达到了75.9吨，再加上货车的自身重量，已经近百吨重，而大货车核载只有55吨。 据记者了解，今后，违法超限除了要接受罚款等处罚措施外，公路安全保护条例第六十六条还规定，对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆，由道路运输管理机构吊销其车辆营运证;对1年内违法超限运输超过3次的货,运车辆驾驶人，由道路运输管理机构责令其停止从事营业性运输;道路运输企业1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的，由道路运输管理机构责令道路运输企业停业整顿;情节严重的，吊销其道路运输经营许可证，并向社会公告。,下一页,交通部正在分析几起塌桥事

3、故超载车损桥梁需整治,2011-07-28 18:45:20来源: 法制网-法制日报,法制网北京7月28日讯 记者梁士斌在今天交通运输部召开的 例行新闻发布会上，有记者询问7月上旬江苏、浙江、福建等地出 现的塌桥事故。交通运输部新闻发言人何建中回答道，7月上中旬， 11日至19日确实有4座桥相继出事，这一段时间交通主管部门也采 取了措施，包括所在地的交通主管部门会同有关部门正在对这几起 桥梁坍塌的事件进行调查取证和分析，所在地的交通主管部门甚至 是所在地政府成立的调查组会向社会公布这几起事故桥梁坍塌原因。 何建中说，不排除桥梁倒塌有多方面的原因。有的建得比较早，有 的是工程质量可能有问题，这需

4、要进行个案分析。超限超载运输的 车辆损毁桥梁确实是当前需要整治和解决的问题。 何建中列举了一组数据：钱江三桥设计货载标准分别是汽车30 吨和挂车55吨，但是7月15日，所经过的大货车总重量是100多吨。,7月15日，桥垮的当天，从1点40分到2点4分35秒，25分钟之内分 别经过一辆84吨重车，一辆110吨的重车，一辆100吨的重车，一辆 72吨的重车，最后一辆129吨的重车，25分钟之内6辆重载车经过个 断面，最后导致断板破裂垮掉。 钱江三桥长期处于超载频繁状态。据一个月的统计，50吨以上 的重车是7327辆，其中110吨以上重车是1185辆，150吨以上的重 车213辆。所以说长期超两倍甚

5、至是更多的重载车经过桥梁，我觉得 这是对桥梁安全的巨大威胁。 何建中强调，下一步既要加强桥梁的施工安全的质量，也要加 强桥梁的安全管理，同时，加大治超的力度。要严格按照公路安 全保护条例的规定来抓好落实。要狠抓车辆制造环节、车辆的检 测和登记、货运市场的准入、货物的装载源头的管理。,下一页,最长拱桥被超载车压塌 桥面弯成W形,塌毁 桥梁弯曲成“W”形,北京最长的钢架拱桥230多米的怀柔宝山寺白河桥，昨日坍塌。怀柔公路分局负责人称，事因一辆160吨的拉砂石货车严重超载。事发后，有关部门铺设紧急便道用于临时通行。事故未造成人员伤亡，货车司机已被警方控制。200多米的宝山寺白河桥残骸趴在河床上。4个

6、桥孔全部塌毁，“身体”弯曲成“W”形，原本水平的桥面弯曲成圈弧状，像一条扭曲的蜈蚣。超载货车随桥面一起坠落到桥底。该货车共有6轴，12轮，车长14米，宽2.5米，高2.2米，车上载满黑色砂石。 讲述： 工人救出司机后急拦车 桥下工地一工人第一时间到场施救 响声持续了四五秒，段福林用手电一照，“宝山寺白河桥塌了”。 宝山寺白河桥桥下基本干枯。桥南侧则是一处正在施工的“宝山菜市场”工地。段福林在工地值班已有10天。 桥突然塌了 “我躺着没事，就听着桥上的货车一辆一辆经过的声音。”他说，每天夜里，货车便断断续续地来往于大桥上。 “两辆货车，一前一后。”段福林说，12点40分左右，又有车从桥上经过。他

7、已经可以听见声音就能辨别车的数量和类型。 “随后，就来了第三辆，这时，大桥处传来了巨大的脆裂声，像放鞭炮一样，又像敲锣打鼓，我吓了一跳。”段福林说。,坍塌前照片,下一页,他穿上衣服钻出帐篷，发现浓烟腾起，桥塌了。司机自己下车“我跑到桥附近，大声向车里喊司机挤着没挤着？”段福林喊了五六句，但没人回应。几分钟过去了，货车车门打开了，“一个有点胖的年轻司机走下了车，鼻子破了，好像有点蒙了，只是围着车头转。”段福林呼喊着货车司机，用手电指引着司机走到断桥边缘，伸手拽司机下来。司机反复一句话，“压塌桥了。”段福林将司机带到了帐篷里，司机掏出卫生纸堵住了出血的鼻孔。躺在床上的时候，司机说，他刚运了砂从下游

8、的白河河滩运往密云加工厂。去桥头拦车“过了30分钟，司机突然着急起来，说桥塌了，得阻止货车上桥。”段福林拿了手电，沿着小路，匆匆跑上南面的桥头。上桥约10分钟左右，一辆货车就从南面的川宝路开来。“停车，停车，桥塌了！”段福林大声呼喊，并用手电照过去，这辆货车的司机停车看了大桥的状况之后，沿原路返回了。黑夜里，段福林在桥头站了约一个小时，一个小时里，他拦下了三辆货车，一辆面包车。凌晨2点左右，警方到达现场。,下一页,超载车昨晨又酿惨祸 一名8岁女孩当场死亡记者走近两起重大超载事故中的肇事司机，探访他们的生存状态2011年08月02日 06:09:27浙江在线新闻网站,浙江在线08月02日讯昨天凌

9、晨4时14分，杭新景高速浙江杭州建德更楼段发生一起重大交通事故，造成3人死亡2人受伤。其中一名8岁小女孩当场死亡，两岁的小男孩被送医急救。事故现场，这辆大货车撞坏护栏，冲下路基，车上货物撒落一地。据事故车上的乘员介绍，大货车是从无锡拉货到广州的，当时车上有5人，3名大人2名小孩。而车上装有35吨货物，比核载的25吨超载了10吨。 人物追访一： 夏权斌，40岁，江西人。杭州森凯汽车运输公司司机，驾龄20年。 事故回放： 7月15日凌晨，夏权斌驾驶一辆半挂车通过钱江三桥引桥时，导致引桥塌陷，两根板梁坍塌。半挂车涉嫌严重超载。,人物追访二： 谢圣军，27岁，安徽颍上县人。驾龄两年。 事故回放： 7月

10、10日10点35分，谢圣军驾驶一辆重型自卸货车， 途经余杭东湖南路时，发生侧翻，将同向车道上一辆等 候红灯的越野车压成铁饼，造成车内人员一死一伤。肇 事车辆核载12.5吨，但车上的沙石泥土实际称重超过40吨。,下一页,杭州钱江三桥坍塌现场 事故挂车严重超载,7月15日凌晨1点多，杭州市钱江三桥部分桥面突然发生坍塌，据悉坍塌之前1小时内，前后共有3辆搭载100吨以上的货物的货车从钱江三桥桥面经过！据杭州交通部门监测，事故发生时货车严重超载！道路被封闭，伤者送往医院治疗！,下一页,福建武夷山塌桥事故原因查明因货车超载酿惨剧,福建武夷山市委16日透露，武夷山公馆大桥坍塌事故直接原因已查明，是由于重型

11、货车严重超载(重量80余吨)所致。大桥坍塌与超载运行有关，特别是近年高速、高铁施工，重型车辆通行量较大。14日8时45分，闽H30953旅游大客车由武夷山火车站沿战备路八洋线往景区南入口方向行驶。该车核载35人，事发时载23人。同时，驾驶员张申华驾驶的闽H31567重型自卸货车从建阳市水吉砂料场购33方中粗砂，由八洋线行经公馆大桥至高铁3号搅拌站，该车核载15.65吨，当日货物重量超过,60吨，车身自重20.6吨。在公馆大桥，该车和旅游大客车相向行驶时，因严重超载导致突发桥面坍塌，闽H30953大客车坠入桥下约8.8米河滩，造成1人当场死亡(司机)，车上22人不同程度受伤。据武夷山市委通报，事

12、故调查专家组通过现场勘查、查阅相关资料，对事故原因形成初步意见：是严重超载超限车辆是造成桥梁破坏的主要原因。该桥设计荷载为汽-20、挂-100。当桥梁出现超过设计荷载或多部超载车上桥时，将对吊杆产生强度破坏或疲劳损伤，长期超载运行最终导致破坏。,下一页,黑龙江超载车压垮超期桥21人落水4人死亡,超载车压塌桥体据铁力市副市长李庆生介绍，29日2时34分，铁力市公安局110指挥中心接到群众报警，铁力市呼兰河大桥被由哈市方向开来的一辆拉钢材超重挂车压塌桥体，该车和随后赶来的车辆落入桥下2米深的水中。李庆生说，初步认定是这辆超载的拉钢材挂车压塌桥体。据铁力市交通局局长李善忠介绍，经现场初步调查，该货车

13、运载钢材和建筑材料重量目测至少60吨。,大桥垮塌现场。新华社发,下一页,山西临汾80吨超载车压塌承重7吨平板桥,人民网讯7月8日凌晨2时许，贯穿山西省东西方向，从长治市通往陕西省方面的国防战备路309国道，位于临汾市河西龙寺村西的1159公里加200米路段，席坊村路口用钢筋水泥修建的平板桥不堪负重，被一辆满载60余吨原煤的超载车压塌。两端车辆涌堵数公里，公路暂时断路，中午11时30分记者离开现场时这里的交通还仍在瘫痪当中。塌陷在桥面中间的货车装载有80吨左右的洗煤，轴承重20吨，严重超过3倍的轴承重7吨的标准。,重80吨的超载车压塌核定承重轴7吨的桥,下一页,超载车压坏路面南海网 2007-0

14、3-05 2:40来源：南海网-南国都市报,南海网3月4日消息： 港澳开发区科技大道泡沫厂前的一段约30米路段被压得水泥板一块块翘起，小轿车到此纷纷饶行，严重影响了市民出行。记者采访了解到，为逃避交警检查绕道科技大道的超载车，已成港澳开发区道路“杀手”。张女士反映说，海口港澳开发区内的科技大道被大货车压坏好几个月了，区内2条道路被大货车压出一个大坑。记者赶到现场看到，在科技大道泡沫厂前，一个深约2米直径半米的大坑泥土已流失，水泥路面悬着。记者目击看到，1小时21辆超载车穿过科技大道。上午10点，刚到科技大道泡沫厂，记者就看到两辆满载大石块的运输车从南海大道方向开来，明显超重。记者在压坏路段观察

15、1个小时，共21辆满载大石块的大货车穿过。随后，一家保险公司理赔人员赶到这里测量。一名工作人员说，刚有一辆投保小轿车经过这里时底盘被刮坏了，他们前来勘查事故现场。海口国家高新区管委会一位负责人介绍，经过详细调查发现，白天主要是拉石子运输车经过；晚上，运送钢材大货车大部分也绕道这里，再好的路面也经不起折腾。,被超载车压坏的路面,下一页,海口东山镇超载车肆虐 10轮大卡压坏沟堤侧翻沟 14:28:00 来源：南海网-南国都市报评论,7月31日凌晨，在海口秀英东山镇美舍村路段，一辆运沙大卡车在行驶中，突然压坏了路边水利沟沟堤，进而整车翻进水利沟中，所幸没有造成人员伤亡。据当地群众反映，该路段由于常有

16、运沙车经过，运沙车又普遍存在超载的情况，导致当地马路损坏严重，给当地群众日常生活出行造成不小影响。路被超载车压得坑坑洼洼“不只是压坏这条水利沟啊，这段路没修多久，就被压坏了。”据附近群众老吴介绍，事发这段路通往南渡江，沿路大大小小有很多沙场，平日，很多运沙车都从这条路经过。大卡车拉着满满一车沙，导致这段路不堪重负，至今修成不到两年时间，水泥路已经被压得坑坑洼洼，俨然成了“月球表面”，出行的群众很容易绊倒。此外，这段路沿路有很多村庄，大车来来往往的，村民出入也不安全，群众纷纷表示担心。顺着事发路段走了一段路，记者注意到，该路段路基明显被压坏，水泥地面裂痕明显，到处坑坑洼洼。尽管是水泥地表，现在早

17、已铺满泥沙，整条水泥路变成了“沙路”。由于此次车辆侧翻事故，来往的运沙车被迫堵停在路的两端，多达20辆左右。对此，当地群众表示，他们希望政府有关部门能对这些运沙车加强整治。,下一页,严重超载车压坏新村道核定载吨竟载65吨,桂林村的村路宽约5米，长约1公里，是一条水泥路。路的东头与104国道相连。 村民们说，当初修这条路可谓艰辛，这条路总共花了50万元，于2006年初修好。除了省市县三级拨部分修路款外，大部分都是村民集资的。仅出资，村民就有3次，总算把钱凑够。 从东头往桂林村贤义自然村走，一路上，只见有的地方出现了裂痕，有的地方已明显下陷。往里走约400米处有一个工地，工地紧靠着村路，路边堆满大

18、量的方石（如图）。 村民们介绍，每天都有大型的挖掘机占据村路作业，不但严重影响通行，而且破坏了村路。更为严重的是，最近3周以来，每天都有十几辆超载运输车从外面运石块、砂子进来，给村路带来毁灭性的破坏。 村民介绍，这些车子都是大型的运输车，光轮子就有12个。很多车子核定就5吨，但是运量都在65吨以上。每次运东西进来时，整条村路都在抖动。运输车都是从早上8点半开始运，一直到下午两三点。,现场：路面开裂变形 核定载5吨竟满载65吨 村民无奈开始自发护路,下一页,路太软？车太重？凹凸落差达20多厘米,路面凹凸变形后，落差起码有多厘米，不少司机通过百米长的路段后赶紧靠边停车，一边抱怨一边忐忑不安地查看爱

19、车的底盘，确认是否被刮伤。路太软还是车太重？相关部门确认路面已废东环北路路面较新，路面施划的标线也比较清晰，与损坏的路面形成鲜明对比。“路是大型超载车压坏的，成了这样，让人心疼。”3位不愿透露姓名的老伯说，他们是负责火车经过时在道路上设障，避免车辆误撞火车的。一位高个子老伯说，这些大型车不光超载，还试图冲卡。一旦遭到劝阻，司机甚至会下车打骂。“你看，这都是大车碾压道路留下的轮胎槽呀。”高个子老伯说。另外一位老伯指了指米高的限高杆说，超载不超载，一看就知道。原来，簇新的杆子上沾满了泥巴。随后，记者也联系了建设单位宁波通途投资开发有限公司，相关负责人接到电话后也第一时间到现场进行了查看，并确认路面

20、已经“废了”。,下一页,超载车近年压坏惠州市153座桥2009-12-02 15:41来源：南方新闻网发表评论,近年来全市153座桥梁因超载受损；近两年多来，惠州市因超限超载引发的交通事故70宗，受伤79人一串串触目惊心的数字，无不在控诉着超载车辆的 “罪与恶”。超载为何屡禁不绝？超载背后又有哪些利益驱动？超载车辆夜晚排长龙过桥12月1日上午10时，在龙华大桥改建通车的第二天，站在车水马龙的桥头，负责该桥改建工程的市公路局工程科副科长邱粤滨喜忧参半。“龙华大桥改建通车无疑大大方便了周边居民出行，但目前每天都有这么多超载车辆通过，如果大桥一两年内又烂了，都不知道怎么向当地居民交代。”他担忧地说。 比他更忧虑的是当地居民李伟，“每天白天起码有五六百辆超载泥头