数字调度通信系统PPT(中软)

1、第一节,数字调度通信系统概述,1.1模块化设计,全系统由16个模块组成，每个模块最大256或512门； 各模块控制相对独立，任意模块故障不会影响其他模块的运行； 单模块运用时是一个功能完整的2K交换系统,1.2全分散控制,全系统没有集中的主控模块； 每模块配置2块并行处理的模块处理机板，对各模块进行分散控制,1.3分布式结构,分布式交换网络：各模块处理机均内置16K大型交换网络，并通过模块间互连组成全系统的双套40964096无阻塞交换网络； 分布式控制网络：系统的网络接续、呼叫处理等控制分布在各模块中； 分布式时钟网络：各模块均有独立的时钟系统，并通过内部同步体系实现全系统时钟的同步； 分布

2、式资源配置：各模块均配置充足的DTMF、MFC、语音、信号音、会议等公共资源,1.4 容错处理提高系统的可靠性,控制模块并行处理：两个模块处理机对本模块内所有事件并行处理，而非主备控制； 并行运行的双套网络总线：系统分布式网络为双套40964096无阻塞交换网络；每块接口板通过双套网络总线分别与两块模块处理机相连； 并行运行的双套控制总线：模块间通信由独立运行的两套IP网络完成；每块接口板通过双套控制总线分别与两块模块处理机相连； 完全同步的双时钟系统：整个系统具有双套完全同步的时钟系统用于模块间时钟同步；每块接口板通过双套时钟总线分别与两块模块处理机相连 全星型容错拓扑结构：各接口板的网络和

3、控制总线均为全星型容错拓扑结构,1.5编号方案功能,系统支持对固定用户终端进行统一编号，分配唯一的ISDN号码。编号方案符合铁路GSM-R数字移动通信网编号计划的要求。 系统同时支持内部有线用户短号码呼叫。,1.6断点保护功能,当数字环上某一个系统出现严重故障或断电时，接入系统的上下行2M在系统控制下直通过去，系统自动从数字环上脱离，整个数字环的通信不受影响；该系统正常运行后，系统会自动接入数字环，无需人工干预。,1.7大容量、高性能,分布式交换网络时隙达24096； 单模块交换能力达16K； 系统BHCA值达到70万次；,1.8其他可靠性设计,调度台双接口设计 系统级的双系统设计 接口备份分

4、布在不同模块内 低密度接口设计，尽量降低单板故障的影响范围 接口板的网络和控制为全星型拓扑结构，以减少各单板间的公共点，从而减少某接口板故障对其他单板的影响 并行处理的体制下，时钟、交换网络、控制信令等均没有主备切换时间 主备倒换或控制部件失效不会导致话音、数据或控制信令的丢失，从而保证呼叫不受损,1.9双系统备份设计,系统支持两套独立的CTT4000调度交换机局部或全部互相备份。 双系统并行处理模式 双系统互助处理模式 非传统意义上的主备切换模式 调度台双接口设计,1.10兼容性设计,系统兼容CTT2000的所有终端 系统兼容CTT2000的所有接口 系统兼容CTT2000的组网方式，包括私

5、有信令,第二节,数字调度通信系统的基本原理、网络结构及业务功能,网络结构,双主系统与分系统在一个数字环内,业务功能,主要业务功能包括：调度业务、站间通信 、站场通信 、区间通信 、应急通信、施工养护通信 、道口通信 、电话补充业务 、电话补充业务以外的新业务 、数据业务 。,调度业务,列车调度通信主要用户包括局列车调度员、车站（场）值班员、机车司机、运转车长（含不设运转车长的乘检，下同）、助理值班员、机务段（折返段）调度员、列车段（车务段、客运段）值班员、机车调度员、电力牵引变电所值班员、救援列车主任以及其他相关人员。 货运调度通信系统的用户有货运调度员、中间站（区段站、编组站、货运站）货运室

6、值班员、货运员以及其他相关人员。 牵引供电调度通信系统的用户有牵引供电调度员、牵引变电所值班员、车站值班员、电力机务段（折返段）值班员、接触网工区值班员、开闭所值班员、分区所值班员、变电所值班员、供电段调度室、控制站值班员、接触网工区流动作业人员以及其他相关人员。 其他调度通信包括铁道部、铁路局各工种调度，除列车、货运、牵引供电以外的分局调度，以及车务、工务、电务、供电、水电、机务、车辆、公安等基层站段调度使用的专用电话业务。专用通信是运输各单位及其所属值班人员、流动作业人员等使用的具有调度功能的专用电话业务。,站间通信,指相邻站间车站值班员办理行车业务的专用电话业务。 系统通过将连接在两个分

7、系统间E1中的某一个时隙分段提供给相邻站间通信使用，实现车站值班员以单键方式个别呼叫相邻车站值班员并通话的功能，如图3所示。同时，可根据需要实现越站个别呼叫的功能。 站间行车通信仅与相互通信的两个系统以及连接两系统的数字通道有关，与主系统以及其他分系统无关。 系统将既有模拟站间通信系统的通信线路通过磁石接口接入，实现对数字站间通信通道的保护和备份，可以自由进行人工倒换和故障自动切换。,站场通信,站场通信是铁路专用通信的重要组成部分，它既与调度电话、专用电话联系，又与车站站场内用户保持联系。 站场通信通过放置在车站内的分系统实现。包括车站（场）集中电话、驼峰调车电话、平面调车电话、货运电话、列检

8、电话、车号电话和商检电话等。 通常情况下上述各电话系统由车站值班台和相对应的电话组成。车站值班台通过2B+D接口接到分系统。其他电话根据不同电话终端类型通过对应接口接到分系统，如磁石接口、共电接口等。 各值班员可以通过车站值班台单呼、组呼所辖的各电话分机； 各电话分机可以摘机直接热线呼叫相应的值班员； 各电话分机紧急呼叫相应的值班员； 车站值班员以单键方式个别呼叫所属分局列车调度员并通话； 车站值班员个别呼叫任意级别列车调度员并通话；,区间通信,为铁路各专业相关人员在区间与列车调度员、电力调度员、车站值班员、其他专业调度员等联系的专用电话业务。 道口通信 主要用户包括道口值班人员、车站值班员、

9、机车司机以及其他相关人员。,应急通信,主要用户包括各级救援中心指挥人员、事件现场指挥人员及各工种（含车务、工务、电务、供电、水电、机务、车辆、公安、安监等，下同）作业人员、有关调度人员、车站值班员、助理值班员、机车司机、救援列车主任以及其他相关人员。,施工养护通信,指为维修或施工临时组织的通信，主要用户包括维修或施工现场指挥人员、各工种（含工务、电务、供电、水电等，下同）指挥人员及现场作业人员、现场防护人员、轨道检查车（电线路修复车、接触网综合检测车、各种施工作业车辆、试验车等）工作人员、列车调度员、牵引供电调度员、车站值班员、机车司机以及其他相关人员。,电话补充业务,支持主叫线识别提供业务(

10、CLIP)； 支持主叫线识别限制业务(CLIR)； 支持被接线识别提供业务(COLP)； 主叫用户能收到被叫用户的ISDN号码； 支持被接线识别限制业务(COLR)； 支持无条件呼叫前转业务(CFU)； 支持呼叫等待业务(CW)； 支持呼叫保持业务(CH)； 支持会议呼叫业务(CONF)； 被叫用户登记无条件呼叫前转业务时，主叫用户收到“呼叫已前转”的通知的同时，需收到前转目的用户号码。,电话补充业务以外的新业务,支持呼出限制业务(OCB)； 支持热线服务业务(HLS)。 数据业务 支持电路型承载业务，提供低速速率的透明传送。,第三节,车站型数字调度交换机,CTT4000调度总机的功能,CTT

11、4000调度主机实现全系统的网络和通道管理功能，全系统的呼叫处理和交换功能，调度台的管理和调度功能，接口的处理及组网功能等。,CTT4000调度主机总体结构图,模块内网络和控制结构,模块处理机( MPU) 框图,主机结构,CTT4000调度主机采用标准19英寸结构,2米或2.2米高； 所有单板插框采用19英寸7U结构，所有单板为5U高； 单板插框分模块框和时钟/以太网框两种，模块框内除PWR和MPU板外，其他槽位所有接口板均可混插,单板介绍 （中软）,MPU板：模块处理机板，每模块配置两块，并行处理方式。内置16K16K大型数字交换网络，256方会议资源，64套DTMF资源，个性化语音32种，

12、信号音64种，并为本模块提供全系统同步的各种时钟和时序；完成模块内和模块间的网络交换、呼叫处理和控制。 CLK板：时钟板，为系统内各模块提供基准同步时钟源，每系统配置两块，时钟源完全同步，并行输出；每块时钟板设计有单独的电源，两块时钟板在物理上完全独立。 ENT板：100M以太网板，每系统配置两块，并行运行；每板提供24个100M以太网接口。每块以太网板设计有单独的电源，两块以太网板在物理上完全独立。 PWR板：电源板，提供模块框系统所需的电源及铃流，每模块框配两块电源板，两板的直流电源工作于并联热供方式，铃流为热备份。 DTU板：数字中继处理机板，可选热备份，每板两个A口， 完成系统共线信令

13、、NO.1 信令、NO.7信令的处理； 30B+D板：PRI接口板，可选热备份，每板两个A口，完成DSS1 信令的处理； DDU板：2M触摸屏调度台接口板，每板两个A口，完成2M调度台接口信令等的处理 DSU板：数字用户信令处理机板，可选热备份，每板2/4个标准2B+D U接口，完成标准U口信令及调度台信令处理； ALC为接口模块母板，每板提供8个接口模块槽位，可混插8种 的不同模块；,中软小板介绍,本系统提供的接口模块种类如下： SLICM4 用户接口模块（Z接口） SLICMQ 下行区间接口模块 RCTNM V4.2 环路中继接口模块； ZCT1M V4.2 磁石接口模块； ZCT2M 上

14、行区间接口模块 EMM E/M接口模块 VF24M 二/四线音频接口模块 V35M V.35接口模块； 232M 子速率接口模块； 64KM 64K同向接口模块； YD3M YD-3接口模块； DC7M DC-7接口模块,系统容量,最大模块数：16个 分布式网络容量：8192时隙 单模块网络：16K16K 单模块2M接口：16个 单模块用户接口：256（含Z接口、2B+D接口、磁石接口、环路接口、2/4线音频接口等） 单模块会议资源：256方 单模块DTMF：64套 单模块语音：32种 单模块信号音：64种,第四节,值班台、调度分机: 调度台是调度指挥人员（或车站值班员）进行调度指挥的操作平台

15、。调度员通过调度台上各种按键进行各种调度操作，如应答来话、单呼、组呼、全呼、转移或保持来话、召集会议等。 调度台分触摸屏调度台和键控调度台两种。 触摸屏调度台通过触摸屏显示器界面进行各种操作；键控调度台则直接通过各种特定意义按键进行操作，两者功能基本相同。,触摸屏调度台组成,触摸屏调度台外观见下图：,触摸屏调度台由触摸屏显示器、调度台主机、通话装置三部分组成。,一、触摸屏显示器：提供调度指挥人员使用的操作和显示界面。 选用国际顶尖的ELO品牌，以保障触摸屏调度台的可靠性和稳定性。可根据用户需求选用不同尺寸的显示器，一般采用15寸。,操作界面如下图：,调度台设置点击“系统设置”，即弹出如下图中央

16、区域显示的设置界面；点击“选择”即可为不同级别的呼叫选择相应的振铃音。,音量设置点击“系统设置”，然后选择“其他设置”即进入如下图中央区域显示的设置界面；喇叭图标代表受话音量麦克风图标代表送话音量；左机指辅通道手柄，右机指主通道,按键呼叫点击单呼、组呼键区相应的用户按键呼叫,拨号呼叫ISDN号呼叫点击拨号，在弹出的拨号盘中输入对方的ISDN号，然后“呼出”；移动用户的ISDN号以149开头，固定用户的ISDN号以7开头车次功能号呼叫，在弹出的拨号盘中输入列车车次，选择车上人员，点击“呼出”,机车功能号呼叫在弹出的拨号盘中选择相应的机车类型 输入机车编号 选择车上人员 点击“呼出”,紧急呼叫 调

17、度台值班台呼叫某个用户，若该用户处于通话中，可以发起紧急呼叫，直接与对方通话。点击“紧急”功能键，然后点击要呼叫的用户按键。,中软CTT4000触摸屏校屏操作步骤,一 、对处于开机状态触摸屏调度台或值班台进行关机 开机原始状态： 找到WINDOWS“开始”按钮并排的“调度台”图标，对触摸屏界面进行关机： 点击鼠标右键，点击“关闭”按钮 鼠标移至“关闭”按钮，“关闭”按钮变蓝 二、回到触摸屏的开机初始状态 三、鼠标点击“我的设备”图标，打开“我的电脑”盘符中的文件夹 四、打开“我的设备”中“Windows”文件夹 五、点击“windows”文件中的“elova”运用程序（较屏运用程序） 六、用手

18、指点击左上角“十”字的交叉点，“十”字会到触摸屏右上角 七、接着点击触摸屏右上角“十”字交叉点，“十”字会到触摸屏的右下角 八、接着点击触摸屏右下角“十”字交叉点后，触摸屏中央会出现“Accept”按钮，点击此按钮，较屏结束。 九、回到“我的设备”的“Disk”盘符中，准备运用触摸屏的维护台运用程序 十、在“Disk”盘符中，找到“GSMRDDT3”文件夹 十一、打开“GSMRDDT3”文件夹，鼠标双击运行GSMRDDT3维护台运用程序 十二、打开触摸屏调度台及值班台的运用界面，正常运行调度台或值班台,功能键区 功能键区包含上一条键、下一条键、主应答/主挂机键、辅应答/辅挂机键、保持键、转接键、切换键、拒绝键、自动键、静音键、会议键、重拨键、拨号盘键、设置键、紧急键、麦克/手柄选择键、备用键等等功能键组成。 上一条：选择上一条通话记录。 下一条：选择下一条通话记录。 主应答/主挂机键：接听或挂断主通道呼叫。 主应答/主挂机键：接听或挂断主通道呼叫。 保持键：保持当前呼叫。 转接键：转接当前通话到第三方。 切换键: 用于主辅通道切换。 拒绝键：拒绝当前呼入。 自动键：自动应答选择。 静音键：用于将本方的麦克屏蔽，使对方听不到本方的声音。 重拨键：自动重拨上次的呼出。 会议键：组织会议。 拨号盘键：显示拨号盘。 设置键：显示系统设置界面，实现音量