BO免拆清洗剂推广及话术.ppt

1、-1-，报告大纲，BO汽车深化维修推广及演讲，自成立以来一直致力于汽车维修理念的传播。几年来，我们始终坚持“产品是放心的，人是真诚的，努力工作”的理念，打造一支专业的技术服务团队，秉承服务第一的宗旨，创新研发，为您提供细致、专业、全方位的维修产品项目服务。我们希望我们优质的产品和细致全面的服务能为您带来全新的维修产品销售体验，带来产值和客户满意度的全面提升。北京宏四海科技有限公司，北京宏四海科技有限公司，燃油系统常见故障，行驶一定里程后，由于国产汽油质量差，含硫量超标，水分含量高，工作环境温度高，容易发生胶体碳沉积。喷嘴堵塞；怠速不稳定，加速能力弱，油耗增加；进气门和燃烧室中的胶状碳沉积、气门

2、关闭不严、气缸压力下降和动力不足；节气门轴上的胶体碳沉积物影响节气门的开度并减少进气量；雾化不良，油耗增加；解决方案，使用BO-1013燃油系统清洁剂，结合专业设备进行清洁，无需拆卸。将BO-1011进气系统清洁器与专业免拆卸清洁设备结合使用。使用BO-1012三效催化剂清洁剂结合专业免拆卸清洗设备。我们产品的特点是纯油基，可以完全燃烧，可以清洁，不会对发动机造成残留和二次污染。我们的产品配方先进，不会造成任何腐蚀。我们产品的工作原理是：高温燃烧后渗透-剥离-溶解-排放。市场上的许多其他产品都是基于腐蚀清洗的原理，这会使积碳块脱落，引起气缸爆震。同时，它还具有腐蚀作用，在腐蚀积碳的同时，会引起

3、燃油系统各部件的腐蚀。燃油系统清洗剂(喷嘴清洗剂)去除沉积在燃油通道和燃油喷嘴边缘的胶体和积碳等化学复合物，从而改善燃油喷射的雾化性能，恢复正常的燃油喷射脉冲宽度，提高车辆动力，降低燃油消耗。进气系统清洗剂可以清除节气门、进气口和进气阀上的胶体和积碳，改善进气性能和气缸体的密封性能，使燃烧更加完全，消除怠速不稳，提高车辆的整体性能。本发明的三元催化转化器清洗剂去除了沉积在三元催化转化器上的积碳、硫化物等化学络合物，疏通了催化转化器的微孔通道，使废气更加顺畅，从而对废气进行深度净化，提高车辆动力性能，延长三元催化转化器和发动机的使用寿命。燃油系统中各种清洁剂的主要功能，销售谈话1:如果在车辆维护

4、过程中发现严重问题，如积碳，建议客户使用。例如，顾客x，你好！由于您是我们的用户，我们刚刚免费为您检查了燃油系统，发现机油脏污，积碳严重。为了保持您车辆的最佳性能，避免问题恶化，我们建议不拆卸地清洁燃油系统。销售谈话2:你为什么需要定期清洗电嘴？答：怠速不稳、加速不良、油耗增加和“驾驶”加速。我相信你开车时也有类似的经历，这些现象很大程度上与堵塞的电喷嘴的碳沉积有关。由于电喷孔孔径很小，国内汽油中的稀烃含量比世界平均水平高75%- 225%，再加上高温工况，很容易形成积碳堵塞喷嘴，导致喷油理化质量下降，进而导致怠速不稳现象和油耗增加，甚至严重影响发动机寿命！因此，定期清洗电动喷嘴非常重要。销售

5、谈话3:addi之间有什么区别销售演讲4:用BO清洗产品和拆卸清洗有什么区别：手动拆卸清洗一般容易清洗节气门、喷油器等部件；然而，清洁进气门和燃烧室表面上的积碳是困难的，并且浪费时间。BO汽油清洁器可以有效地清洁进气门和燃烧室表面上的积碳，而无需拆卸气缸体，并且仅使用任何外部设备。建议最好将这两种方法结合起来，以全面维护燃油系统。免拆卸清洗设备的操作和注意事项。安全意识：(1)灭火器；(2)拆卸和连接油管时注意漏油；(3)人员不能离开现场；(4)中途停车时，及时关闭进气口的清洗设备阀门，防止发生顶缸事故。(5)清洗停车后，应及时关闭清洗设备的阀门。2.标准化操作：(1)车辆清洗前的安全检查；(

6、2)严格按照标准化操作程序操作；(3)清洗时间的控制；(4)清洗后的安全检查，润滑系统、发动机润滑系统保护剂、新车保护剂、发动机抗磨剂、发动机润滑系统清洁剂；对于0-20，000公里的新车，建议使用新车保护剂，它可以促进新车的磨合和金属废料的悬浮。建议在20000-10000公里范围内使用发动机润滑系统保护剂。在车辆的老年时期，对于超过10万公里的车辆，由于部件磨损比较严重，所以对抗磨效果的要求比较严格，所以推荐使用抗磨剂。润滑系统清洗剂，正时1:在正常维护期间客户：为什么要清洁发动机缸体？文字：沉积物和杂质，我们称之为“油泥”，将出现在发动机机油的日常使用中，这是发动机磨损和故障的罪魁祸首。

7、如果你只是放出旧机油，就不能放出油泥。如果不清洗发动机，新机油会被油泥污染，油泥会迅速氧化变质，增加发动机的隐患。机会2:当新车第一次维修时，顾客：我是新车，为什么要清洗发动机缸体？文字：新车应该清洗。我们知道，在新车的磨合过程中，在高温和高速下，发动机中会产生大量的金属颗粒，这些颗粒不能通过简单地排出旧的发动机机油来去除。此时，清洁发动机缸体可以安全有效地清除发动机内部的金属颗粒和杂质。清洗后，在新机油中加入润滑系统保护剂，控制油泥，彻底保护发动机，让您的新车试驾期圆满结束。时间3:发动机总成大修或更换后：发动机总成大修或更换后，发动机将经历与新车相同的磨合阶段，在高温高速运行时，发动机内会

8、产生大量金属颗粒，因此需要清洁发动机缸体。机会4:车辆长时间闲置不用(适当使用，建议使用发动机内部清洁油)。发言：由于您的车辆已经离开了很长时间，机油中的油泥等杂质已经附着在发动机的内壁上，很难清除。此时，您需要彻底清洁发动机缸体。润滑系统添加剂，正时1:在正常维护期间(润滑系统保护剂)讲话：老师/女士，您的车已经行驶了5000公里，因此有必要做一个机油质量改善项目。主要是抑制发动机内油泥和积碳的产生，减少机油的损耗。它还可以避免冷启动时的“半干摩擦”，使发动机在冷启动时达到零磨损，延长发动机的使用寿命。计时2:新车磨合阶段(新车保护剂)，俗话说：“好的开始是成功的一半”，汽车磨合就像运动员赛

9、前的热身运动，可以提高汽车各部分对环境的适应能力。你的车正处于新车磨合的关键时期，所以你必须小心，否则会加剧零件的损坏。这时，使用润滑系统保护剂可以使发动机的各个部分平稳地运转。提高汽车的安全性和经济性机会3:车辆大修后(防磨剂)客户：我的车刚刚完成发动机大修，为什么要保护它？只因为发动机刚刚检修过，就有必要进行维护。发动机大修后，也将经历与新车相同的“磨合阶段”，因此小心保护是非常必要的。这时，加深保养可以使你的车在大修后有更好的效果。发动机大修是由于过去维修不当造成的，所以今后你应该更仔细地保养你的汽车。存在的问题。1.动力转向系统中的摩擦和热量将分解转向液，氧化后的转向液将失去润滑性能，

10、从而加速泵、阀和齿轮2的磨损。转向系统中的碎片和污染物会导致阀门和弹簧等部件卡住，导致转向困难、方向偏离、转向振动或振动以及转向噪音；3.转向液氧化和变厚后，转向系统会泄漏。1.传统的换油方法只能替代70%和30%的旧液残留；2.当新的液体被添加到脏的系统中时，新的液体将立即被污染，这将影响功效。专家建议定期清洗动力转向系统或更换动力转向液。部件制造商要求在更换动力转向系统的齿轮时，必须清洁整个系统。日常检查：检查油位定期检查储液罐中动力转向液的液位。当它是热的(大约66，用手触摸时感觉很热)，它的液位必须在热和冷标记之间。如果天气寒冷(大约21摄氏度)，液位必须在添加和关闭标记之间。如果液位

11、不符合要求，必须加注符合车辆系统要求的动力转向液(液压变速器油)。2.动力转向系统1的清洁、换油和保护。使用高质量的动力转向系统清洁剂彻底清洁转向系统；2.更换新的动力转向液；3.添加动力转向保护剂。维护周期：每年或每行驶40，000公里(根据各车型的维护手册)，转向系统维护计划，服务顾问：您好，老师(小姐)！你的车已经行驶了xxx公里，所以有必要对动力转向系统进行全面的检查和维护。顾客：如何检查和维护？或者我们为什么要维护它？服务顾问：要检查转向油，方向是否偏离，转向灵敏度等问题。例如，如果转向油位不够高，则有必要添加转向油。如果转向液太脏，转向系统中的碎屑和污染物会导致阀门和弹簧等部件卡住

12、，从而导致转向困难、方向偏差、转向振动或振动、转向噪音等问题；我们使用专业的设备和清洗剂来清洗和换油，旧的液体可以更换95%以上。在新液中加入系统保护剂可以防止泄漏，提高保护性能，延长转向系统部件的系统寿命。这是维护清单。请过目。它花费xxx。请签名。推广演讲-直接推荐，服务顾问：您好，老师(小姐)！(提问前，安排其他系统的维修或保养。)你开车时遇到过任何转向问题吗？顾客：可能会出现一些问题，如转向发卡、方向偏离、异常噪音或灵敏度比以前低。服务顾问：根据客户反馈解释并提出解决方案。例如，长时间工作后，动力转向液会氧化变质，失去功效，并形成油泥清漆和其他沉淀物。当新的液体被添加到肮脏的系统中时，

13、新的液体将立即被污染，影响其功效。然后我会让技术人员检查一下，然后对转向系统进行进一步的维护。这是维护清单。请过目。它花费xxx。请签名。这是通过推广语音咨询的方式推荐的。虽然大多数车主都非常重视制动系统，但他们对未来的认识并不深刻，因此出现了一些异常情况，如制动噪音异常、跑偏、制动力不足、制动踏板过软、制动器异常磨损等。这些问题的根源如下：1 .制动片正常磨损的粉末仍留在制动缸附近2.在沙地上行驶时，一些颗粒会溅到板和板之间，造成异常噪音或异常磨损。3.长时间不清洁和润滑制动片的消音器和减震器会导致异常的制动噪音。4.从动油缸导销锈蚀死，制动片不到位，内外制动片磨损不均匀，制动力减小，制动器

14、脱落。制动系统，1:什么是制动深度维护？答：制动系统维护是指对制动系统的安全性、舒适性和制动寿命进行检查、清洁、润滑和维护。检查刹车油和刹车片的有效性；清洁制动系统的灰尘，防止异常噪音；润滑制动分泵的导销，防止卡滞和偏移；润滑制动片和轮毂，以防止深度维护，如高温堵塞和异常声音。我的刹车没有问题，你需要维修吗？是的。据统计，机械故障造成的事故约占事故的32.5%。制动器是汽车的重要系统之一。它在非常恶劣的环境下工作。如果这个系统崩溃了，汽车就像一匹失控的野马，随时都有危险。因此，我们建议您定期检查和维护制动系统。防患于未然。制动系统-演讲3:我的车一直都装有防抱死制动系统和电子制动系统，所以你为

15、什么需要做深度制动维护？防抱死制动系统和防抱死制动系统只是制动的辅助装置，所以当制动系统正常工作时，它们可以正常工作，从而提供了又一个安全保证。制动系统的工作环境极其恶劣，道路状况、气候和驾驶习惯等外部环境将对制动系统进行严格的测试。这些因素不会因车型、品牌以及先进制动辅助装置的存在与否而改变；此外，机械磨损、腐蚀和卡住也会导致故障。一旦刹车系统出现故障，不能迅速阻止快速行驶的汽车，造成不可避免的事故，我很后悔。它直接关系到人们的生活，所以不可轻视。保持一次制动深度是不是太贵了？但是我们的生命是无价的。这辆车好坏不一，但它必须有良好的制动系统和完美的制动功能。您的汽车一直由制动系统进行深度维护

16、，这为您和您的家人提供了安全保障。这真的很值。传动系统维护的必要性，传动系统和变速器的工作温度高达170，ATF油在高温下逐渐氧化变质；手动换油只能释放40%的旧油，而60%的旧油没有被更换；超过90%的齿轮箱故障是由不完全换油、污染和新油故障造成的。正时：对于行驶距离在40，000公里以上的车辆，定期更换变速箱油时，据说您的车辆已经行驶了X公里，因此有必要对变速箱系统进行一次维护项目，以防止变速箱中的油泥导致车辆换档不良，并避免污染新的变速箱油。问题1:你为什么想这么做？问题2:添加保护剂的作用是什么？演讲：传播是一个非常复杂的系统。如果缺乏维护，将会导致换档不及时、灵敏度降低、异常噪音或噪

17、音等问题。长期使用后，变速箱内机油过多，需要及时定期维护；此外，变速器油的常规更换不能完全改变，通过使用专业产品进行定期维护，可以有效地防止变速器的问题。该保护剂能够中和变速器油使用过程中产生的酸性物质，恢复油封的弹性；超强的耐酸性和抗氧化性能抑制油泥的产生，使换挡更加平稳，抑制泡沫的产生，降低温度，延长变速器的使用寿命。为什么要维护冷却系统？冷却剂含有水，这不可避免地会对金属造成腐蚀；虽然冷却液含有防腐剂，但长期使用防腐剂会失效；金属零件被水腐蚀时会生锈。冷却系统，冷却系统问题的后果：发动机水温过高，甚至油耗增加。冷却系统泄漏水箱的使用寿命缩短。目标：1:定期更换冷却液的40，000公里客户。目标：2年内定期更换冷却液的40，000公里客户。老师，你的车已经开了十公里了。长期使用后，冷却系统的水箱容易结垢，导致水箱漏水。建议您在维护过程中加深对冷却系统的维护，这样可以有效去除水垢。冷却系统清洗剂去除了沉积在冷却系统中的水垢等杂质，提高了散热性能，并防止水箱沸腾。冷却系统保护剂可以抑制水垢、铁锈等杂质的产生，保持冷却液的性能，防止水箱腐蚀和泄漏，延长冷却系统的使用寿命。空调系统，常见故障：空调气味：汽车的空调和暖风装置在使用过程中容易发霉，而车厢内会充满其他气味，引起过敏反