失效保护系统应急备用系统

1、，1，失效保护系统的功能2，失效保护系统中设置的标准信号1冷却水温度信号2进气温度传感器3点火确认信号4节气位置传感器信号5点火提前角6凸轮轴位置传感器7空气流量计信号8空气流量计绝对压力传感器信号，4.4.2失效保护系统功能，电气控制系统，自诊断系统为传感器或电路故障(实际：程序的存储值，2，而不是故障传感器输入信号值。一般传感器在故障时发动机控制模块的故障保护功能、发动机冷却剂温度传感器和进气温度传感器发出的信号值大致在39 150之间。(正常范围)通常根据冷却剂温度将发动机控制在80，以防止混合气体太浓或太稀。1、冷却液温度信号、1、冷却液温度信号、引擎控制模块检测到冷却液温度传感器信号

2、超出上述范围时，引擎控制模块将命令控制程序停止冷却液温度信号的收集，并命令引擎首次启动时使用进气温度值代替冷却液温度值。然后，每次运行20s时，冷却液温度值增加1。这样，发动机就可以顺利启动，进入相对平稳的运行状态，出现了冷车，不能启动或启动，不能关闭启动。2，进气温度传感器、进气温度传感器或电路故障时，失效保护系统提供ECU上设置的进气温度信号，一般根据进气温度以20控制发动机运行，以防止混合气过浓或过稀。点火系统故障发生时不能点火，如果ECU没有收到点火控制反馈的点火确认信号，失效保护系统将立即切断燃油喷射，使发动机停止运转。(3)点火故障，(3)点火故障，引擎控制模块收到信号后，被认为点

3、火成功，如果连续3 5次(不同车型的设计次数可能不同)未收到牙齿信号，则被认为点火有问题。停止向未燃烧的圆筒喷射油，防止未燃烧的混合物进入催化转换器，防止催化转换器过热燃烧。但是，如果油门完全打开，引擎释放出最大功率，所有汽缸的喷射都会恢复。4，在节气门位置传感器信号、节气门位置传感器或电路故障时，ECU始终接收节气门开或完全关闭状态信号，因此无法准确控制喷射量。在牙齿情况下，失效保护系统通常将标准节流位置传感器设置为0或25，具体取决于节流开启。还可以通过引擎速度和送风量估算送风量。1、发动机转速不变，穿着量大，节气门开放度高。2、进气量保持不变，发动机转速降低，节气开放度提高。5，点火提前

4、角度，爆炸传感器控制系统故障时，点火提前角度不能由爆炸控制系统控制，无论是否发生爆炸。否则，引擎可能损坏。此时，故障保护功能将点火提前角固定在适当的值。6，凸轮轴位置传感器，凸轮轴位置传感器故障时，G1和G2信号无法传送到ECU时，只能使用费翔备份系统保持发动机的基本运行。7，空气流量计信号，空气流量计或其电路故障，ECU无法根据进气口量计算基本喷射量，因此不能进行发动机失速或启动。在牙齿点，失效保护系统允许ECU根据启动信号和节气位置传感器信号，根据固定的喷射时间控制发动机的运行。通过大气系统，可以大致判断发动机转速和节气门开放度的流入量。发动机转速不变，节气门开放度增加，穿着量增加。节气门

5、狗也不变，发动机转速提高，穿着量增加。，8，进气机构绝对压力传感器信号，这样传感器故障，ECU不能根据进气流量计算基本喷射量，失效保护系统可以根据ECU设定的固定值调节喷射量，或者启动费翔大气系统，维持发动机运转。一、费翔大气系统的功能2、费翔系统的工作原理、2费翔大气系统、1、费翔大气系统的功能、功能：由ECU内的备用IC执行、ECU内的微处理器或几个茄子重要传感器进行故障、车辆不能驾驶时，牙齿系统会设定ECU燃油喷射和点火正时，此系统是汽车的基本功能第二，如紧急系统的工作原理(左图)所示，当备用系统工作时，备用IC根据控制所需的几个茄子基本传感器信号，按照固定程序简单地控制执行元件。费翔备

6、用系统运行时，可以根据启动开关信号和怠速触点信号简单地将发动机的运行状态分为启动、怠速和怠速，并根据预设的固定数值输出喷射控制信号和控制信号。停车启动控制，停车启动控制是减少怠速燃料消耗的一种茄子方法，效果比怠速调速装置更明显。它只在需要输出功率的时候启动引擎，在汽车不需要驱动动力的时候关闭引擎。这样可以减少燃料消耗，减少排气污染，降低减少噪音污染的目的。牙齿控制系统通过附加控制电脑输出信号，根据发动机停车或启动，抑制喷射脉冲。汽车停车时间过几秒钟后，牙齿装置就会切断喷射。牙齿情况大部分发生在停车率高的市区街上，但在冷藏车或正常行驶的时候没有效果。再启动的话，司机将离合器踏板踩到底，油门踏板踩到底，油门踩到整个行程中的三分之一，引擎将由起动机重新启动。这种停车启动控制可以节省油，但也有起动器和离合器使用过频繁的副作用，如起动器和离合器使用。单独控制，汽车发动机，特别是大型轿车发动机的出口功率很大，有较高的电力储备，但在整个城市内行驶或在城外公路上行驶时，大部分是在低部分负荷下徐璐运输。这时发动机的效率不高，性能不能充分发挥。为了克服这种弊端，当发动机在部分负荷运行时，控制系统指令切断几个汽缸的燃料供应和点火，停止几个汽缸工作，仍然工作的每个汽缸的效率会提高，从而提高发动机的效率，减少燃料消