道路试验段施工方案

1、1 / 24 文档可自由编辑 道路试验段施工方案道路试验段施工方案 一、编制目的及适用范围一、编制目的及适用范围 1、通过道路试验段施工，摸索并总结出一套合理的道路填、挖方 施工的施工组织和机械设备的配置方式。 2、通过试验，摸索并总结道路的降排水，清表及填前碾压、回填 及碾压、不同填料填筑松铺厚度、不同自然条件下不同的碾压设备的碾 压遍数和挖方施工的理想设备配置及工艺方法。 3、摸索并总结如何依据招标文件的技术、质量标准以及部颁质量 标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。 4、通过本试验段施工，收集相关数据，指导全面道路工程施工并 达到技术质量标准。 5、本施工方案适用于阿里地区狮泉河镇

2、市政道路改造项目工程 1 标段道路试验段的施工。 二、编制依据二、编制依据 1、 城镇道路工程施工与质量验收规范 （CJJ1-2014） 2、 公路路面基层施工技术规范 （JTJ034-2000） 3、 公路工程技术标准 （JTG B01-2014） 4、 公路沥青路面施工技术规范 （JTG F40-2004） 5、 公路土工合成材料应用技术规范 （JTG/T D32-2012） 2 / 24 文档可自由编辑 三、三、工程概况工程概况 拟开展进行试验施工段落为迎宾大道东段段：K1+940-K2+ 500，长 560m，做土方填筑填前碾压、回填及碾压、水稳结构层和沥青摊铺试验 段。 四、路基路面

3、结构四、路基路面结构 该段迎宾大道东段，路基路面结构总厚度 48cm：5cm 改性沥青砼 （SMA-13）粘层 0.3KG/下面层 7cm 中粒式沥青砼（AC-20C）透层 1cm 热沥青同步洒铺碎石下封层20cm5%水泥稳定碎石基层15cm 厚 底基层路基压实。 五、施工五、施工组织和施工安排组织和施工安排 （一）试验段施工计划时间（一）试验段施工计划时间 本试验段计划施工时间为：2016 年 8 月 6 日2016 年 9 月 21 日。 （二）施工准备（二）施工准备 1、技术准备 （1） 、配备充足的技术和试验人员； （2） 、试验室标准试验准备就绪(包括填料的重型击实，CBR，塑、 液

4、限，含水量，颗粒分析等） ； （3） 、技术人员组织道路原地面复测，计算出断面开挖尺寸和深度； （4） 、编制试验段施工方案和施工技术交底等，并组织学习，为道 3 / 24 文档可自由编辑 路施工提供良好的技术准备。 （5） 、在下承层上测量恢复道路填筑中线及边坡线，根据松铺厚度、 自卸汽车容量在作业面上用石灰撒上线，确保松铺厚度不超过 30cm。道 路填筑时由两侧向中间填筑，每车填料对应一个方格，以后每层道路填 筑前均应打格划线。 2、现场准备: （1） 、试验段相应人员组织安排均己到位、试验段的协调工作己做 好; （2） 、试验段施工机械配备已到位; （3） 、通往试验段的施工便道已具备，

5、人员及机械设备可直接进场 作业。 （三）试验段施工程序（三）试验段施工程序 路堤填筑以机械作业为主，人工配合。为保证施工质量，提高施工 效率，按“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工, 每段长 300m500m，每个区段长度不短于 40m，如果长度不够，也按四个区段 的施工程序施工。即: 三阶段：准备阶段施工阶段验收阶段。 四区段：填筑区段平整区段碾压区段检验区段。 八流程：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒 机械碾压验收合格路基面整修。 4 / 24 文档可自由编辑 六、试验段施工方案六、试验段施工方案 （一）开挖（一）开挖 1、施工准备 （1）中线测量 线路复测后测放出线路主

6、要控制桩，对施工现场按设计断面进行复 核（包括中线、标高、水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制） ， 放出路基坡脚和施工边线以及排水沟的具体位置，在施工前做好排水系 统的施工，并保证排水沟不被路基填料和施工机械破环。 （2）检测 对开挖出的土取样，按标准试验方法进行天然密实度、含水量、液 限指数和颗粒分析，确定填土层的最佳含水量和最佳密实度。 （3）挖探沟 试验段在开挖前都应挖纵、横向十字探沟，待探明地下无管道、电 线、光缆等影响后再行开挖。 2、路基清表 （1）路面破除：破碎锤进行现有路面破除，并运到弃土场内堆置。 现有道路用地范围内挖至底基层，地基表面必须碾压密实，压实度达到 要求。 （

7、2）绿化带清理：新修辅道占用部分现有绿化带，如需要，迁移 绿化后开挖至设计标高。 3、挖方处理 5 / 24 文档可自由编辑 本段地势较平坦，高差不大，挖方采用挖掘机开挖，土方开挖施工 机械，根据运距不同，当运距 L100m 时，采用推土机推运；当运距 L100m 时，采用 15t 自卸汽车运输到利用段或弃土场。挖方段道路施 工时挖至基层底，底基层压实度达到要求后采用 5%水泥砂砾填筑。道路 开挖要做出路拱，保证道路排水畅通，防止道路积水。如果道路开挖到 底基层后碾压达不到设计要求的 97%的密实度时应及时联系监理进行变 更处理。 （二）填筑（二）填筑 1、准备工作 （1）开工前按照规范要求，

8、沿线布设水准点。 （2）项目部试验室根据技术规范要求，对原材料取样试验，确认 材料质量符合规定标准后采用，并进行水泥稳定碎石和标准击实试验。 （3）组织人员、机械设备进场。 （4）项目部编写各分项工程详细施工方案、作业指导书，编制各 分项工程、各工序施工原始记录报表，提交监理工程师审批。 （5）施工前对下承层路基顶面在验收合格之后每 20m 设一桩，并 在路面边缘外 0.30.5m 处设一指示桩，在指示桩上用红漆标出底基层 边缘设计标高及松铺厚度。 （6）在下承层上测量恢复路基填筑中线及边坡线，根据松铺厚度、 自卸汽车容量在作业面上用石灰撒上网格，确保松铺厚度不超过 30cm。 路基填筑时由两

9、侧向中间填筑，每车填料对应一个方格，以后每层路基 6 / 24 文档可自由编辑 填筑前均应打格划线。 2、稳定砂砾填筑 （1） 、材料的标准试验 。无侧限抗压强度试件在 252温度条件保湿养生 7 天，进行 试验无侧限抗压强度大于或等于设计强度。 （2） 、施工工艺 基层施工工艺流程见图 1（基层施工工艺框图） 。 7 / 24 文档可自由编辑 施 工 准 备 路 基 试 验 段 测 量 放 样 摊 铺 整 平 轻 型 压 路 机 稳 压 重 型 压 路 机 碾 压 密 实 度 检 测 洒 水 养 生 振 动 压 路 机 压 实 人 工 精 平 图 1.基层施工工艺框图 准备： 基层土按照指示

10、桩上的松铺厚度均匀摊铺，含水量略小时，适当洒 些水，确保其含水量与最佳含水量接近，用路拌机旋匀后，整平，碾压， 通过不同的松铺厚度、碾压方式和遍数确定松铺系数、压路机配置、碾 压组合等施工参数。 碾压过程中，其表面应始终保持湿润。碾压时，如发现“弹簧” 、 “松散” 、 “起皮”等现象应及时翻开重新拌合或用其它方法处理，严禁 “薄层补贴” 。 3、水稳摊铺 8 / 24 文档可自由编辑 （1）运输和摊铺 水泥稳定碎石运输宜采用较大吨位的运输车运输，车上的混合料应 覆盖，减少水分损失，但不能超载运输，运料车进入摊铺现场时，领工 员和技术员应进行水泥稳定碎石的检查，不合格的集料严禁进入现场进 行摊

11、铺施工。运料车每次卸料必须倒净，如有剩余，应立即清除。如运 输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除，如不能在 3h 之内运 输到场，将不能用在摊铺现场。 根据施工需求，在摊铺时，宜采用摊铺机及挖掘机与人工配合摊铺 混合料。遇雨时，立即停止施工。 拌成混合料应立即运输到场进行摊铺，从拌和到碾压终了的时间不 宜超高 34h，并应短于水泥的终凝时间。 摊铺每层集料时应力求平整，并具有规定的路拱。摊铺时应注意消 除离析现象。 水泥稳定碎石设计厚度：该段道为 35cm，分两层摊铺压实，第一层 碾压结束后，直接摊铺下一层，利用上层对下层养生，两层间隔时间不 得超过 2 小时。在摊铺机后面应设专人消除粗

12、细集料离析现象，特别应 该铲除局部粗集料“集窝” ，并应新拌混合料填补。摊铺过程中如因特 殊原因暂停超过两小时，应设置横接缝。 （2）整形 用轻型压路机快速碾压 12 遍，以暴露潜在的不平整。整形过程 中应及时消除粗细集料离析现象。对于局部低洼处，应用齿耙将其表层 5cm 以上耙松，并用新拌的水泥稳定碎石找补平整（在 2 小时以内可进 9 / 24 文档可自由编辑 行找补） 。每次整形都要按照规定的坡度和路拱进行，并应特别注意接 缝顺适平整。 初步整形后，检查其松铺厚度，必要时应进行补料或减料。 （3）碾压 整形后，当混合料含水量为最佳含水量时，应立即在结构层全宽内 进行碾压。碾压时，应重叠

13、1/2 轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后 轮压完路面全宽时，即为一遍。一般需碾压 68 遍。压路机的碾压速 度，头两遍采用 1.51.7km/h 为宜，以后宜采用 2.02.5km/h。通过 不同的松铺厚度、碾压方式和遍数确定松铺系数、压路机配置、碾压组 合等施工参数。 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证 稳定层表面不受破坏。 碾压过程中，水泥稳定碎石的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过 快，应及时补撒少量的水，但严禁洒大水碾压。 碾压过程中，如有“弹簧” 、 “松散” 、 “起皮”等现象，应及时翻开 重新拌和（加适量的水泥） ，使其达到质量要求。 碾压时宜先用轻型压路

14、机静压，后用重型压路机碾压至要求的压实 度。压实时，可以先静压（遍数适中，压实度达到 90%）开始轻振动 碾压再重振动碾压最后胶轮静压，压至无轮迹为止。碾压过程中， 可用核子仪初查压实度，机动车道水泥稳定碎石基层压实度98%，非 机动车道及人行道水泥稳定碎石基层压实度95%。不合格时，重复再 压。 10 / 24 文档可自由编辑 在碾压结束之前，终平一次，使其纵横向顺适。终平应仔细进行， 必须将局部高出部分刮除并扫出路外；对于低洼处，不再进行找补，可 留待铺装沥青面层时处理。 （4）养护 每一段碾压完成以后应立即开始养生，并同时进行压实度检查。水 泥稳定碎石基层碾压完成后，应将土工布湿润，然后

15、人工覆盖在碾压完 成的基层顶面。覆盖 2 小时后，再用洒水车洒水。在 7 天内应保持基层 处于湿润状态，28 天内正常养护。不得用湿粘土、塑料薄膜或塑料编织 物覆盖。上一层路面结构施工时方可移走覆盖物，养生期间应定期洒水。 养生结束后，必须将覆盖物清除干净。用洒水车洒水养生时，洒水车的 喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次 数应视气候而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。 基层养生期不应少于 7d。养生期内洒水车必须在另外一侧车道上行驶。 在养生期间应封闭交通。养生期结束后，应清扫基层，立即进行沥青面 层施工。 4、沥青摊铺 （1）沥青混合料的运输 热拌

16、沥青混合料宜采用较大吨位的运输车运输，但不能超载运输， 或急刹车、急弯调头，使透层、封层造成损伤。运料车的运力应稍有富 余，宜待等候的运料车多于 5 辆后开始摊铺。运料车进入摊铺现场时， 轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的赃物。若沥青混合料不符合施工 温度要求（进场温度不小于 160）或已经结成团块、已遭受雨淋的不 11 / 24 文档可自由编辑 得摊铺。摊铺过程中运料车应在摊铺机前 100300mm 处停住，空挡等 候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。运料车每次卸 料必须倒净，如有剩余，应立即清除，防止硬结。 （2）沥青混合料的摊铺 在摊铺第一层前应进行基层表面的清理（用吹风机

17、） ，并做出相应 的标高控制点，一切就绪后应先用乳化沥青车喷洒一层乳化沥青透层， 涂刷下封层后再进行摊铺，摊铺过程中用一台摊铺机进行，摊铺机必须 缓慢、均匀、连续不间断的摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，减少 混合料的离析。摊铺速度宜控制在 26m/min 的范围内，对改性沥青宜 放慢到 13m/min。当发现混合料明显的离析、波浪、裂缝、托痕时， 应分析原因，予以消除。摊铺机应采用自动找平方式，下面层或基层采 用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度 控制方式，中间层根据情况选用找平方式。直接接触式平衡的轮子不得 粘附沥青，摊铺改性沥青宜采用非接触式平衡梁。摊铺机遇雨时

18、，立即 停止施工，并清除未压实成型的沥青混合料，遭受雨淋的沥青混合料应 予以铲除，不得卸入摊铺机摊铺。 （3）沥青混合料的压实及成型 压实成型路面应符合：以马歇尔试验为标准，压实度应96，以 最大理论密度为标准应92，以及平整度的要求。沥青的压实厚度最 大不宜大于 100mm。为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱 动轮朝向摊铺机，碾压路线及方向不应突然改变，压路机起动、停止必 须减速缓行，对压路机无法压实的死角、边缘、接头等，应采用手扶振 12 / 24 文档可自由编辑 动夯趁热压实，压路机折回不应处在同以横断面上。压路机不得在未碾 压成型的路段上转向、调头、加水或停留，在当天成型的路

19、面上不得停 放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。 通过试验段的铺筑，了解路面的表面构造深度及整个施工工艺的全 过程，确定松铺系数、压路机配置、碾压组合等施工参数。 5、检测项目及频率 碾压结束后请监理工程师现场检测，以便进入下一道工序，检测标 准如下： 项 次 检查项目 规定值或允许 偏差（mm） 检查方法和频率 机动车道 98 基层 非机动、人行 道 95 机动车道 97 1 压实 度 （%）底基 层非机动、人行 道 95 环刀法、灌砂法或灌水法：每 1000每层 1 点 基层顶面不大于 134.7每车道、每 20m 测 1 点 水稳顶面不大于 27.1每车道、每 20m 测 1

20、 点 2 弯沉 （0.0 1mm） 沥青砼顶面不大于 19.1每车道、每 20m 测 1 点 3 纵断高程（mm）+10，-15水准仪，每 200m 测 4 面 4 中线偏差（mm） 50 全站仪，每 200m 测 4 点，弯 道加 HY、YH 两点 5 宽度（mm）符合设计要求用尺量，每 200m 测 4 处 6 平整度（mm） 15 3m 直尺：每 200 米测 2 处 7 横坡（%） 0.3 水准仪：每 200m 测 4 个断面 8 边坡符合设计要求尺量：每 200m 测 4 处 七、劳动力组织及施工机具配置七、劳动力组织及施工机具配置 1、人员配置 人员配备：根据施工进度和工期要求，具

21、体人员配备见表 1： 13 / 24 文档可自由编辑 表 1 人员配置计划表 职务数量备注 班组长 2 领工员 2 技术员 2 实验员 2 压路机司机 3 汽车司机 8 挖机司机 2 装载机司机 2 摊铺机司机 1 洒水车司机 1 推土机司机 1 平地机司机 1 其他人员 20 2、机械配置 机械配备：根据施工进度和工期要求，具体机械配备见表 2： 表 2 机械配置计划表 名称数量备注 压路机 2 1 台震动、1 台静 压 挖掘机 2 装载机 1 推土机 1 汽车 5 摊铺机 1 洒水车 1 路拌机 1 平地机 1 14 / 24 文档可自由编辑 八、道路施工的基本要求八、道路施工的基本要求

22、( (一一) )面层技术要求面层技术要求 沥青混合料必须经过目标配合比设计，并经过车辙、低温弯曲、冻 融劈裂、浸水马氏试验验等。 经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中 应加强跟踪检测，严格控制进场材料的质量，如遇材料发生变化并经检 测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符要求时，应及时调整配 合比，使沥青混合料的质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行 配合比设计。 沥青混合料从拌和到出料至摊铺碾压均需严格的温度控制，均应派 专人在各个环节进行检测。如检测稳定大于 195，应视为废料，予以 废弃，其它环节稳定控制如下表： 沥青路面施工温度控制表 控制环节SMA-13A

23、C-20C 出仓温度（）170-185145-165 运抵现场温度（）165145 摊铺温度（）160135 初压温度（）150130 终压温度（）9070 ( (二二) )基层技术要求基层技术要求 基层的施工气温应在 5C 以上，路面基层采用水泥稳定碎石。宜 采用初凝时间 3h 以上和终凝时间较长（宜在 6h 以上）的普通硅酸盐水 泥，强度等级 42.5MPa。考虑偏差系数及 95%的保证率，机动车道水泥 15 / 24 文档可自由编辑 剂量 5%。施工中应严格控制水泥用量，在满足基层各项物理力学指标的 前提下，尽量减低用量，机动车道水泥稳定碎石 7 天抗压强度不小于 3.5MPa，不宜超过

24、 4MPa。水泥稳定碎石基层需养生，通常为 7 天。碎石 压碎值小于 30%。机动车道水泥稳定碎石基层压实度98%。 九、道路施工注意事项九、道路施工注意事项 1、道路施工应遵循分段施工的原则，开挖后应及时回填，最大限 度的避免路基长时间的暴露，以防受雨水浸泡。 2、开挖至底基层部分后，应尽快进行底基层施工；如不能及时进 行，宜在设计标高以上预留至少 30cm 厚的保护层。 3、应采取临时排水措施，挖积水沟或积水坑，及时抽拍积水，确 保施工作业面不积水。 4、路基填土应不含有任何不适宜工程使用的土，如淤泥、沼泽土、 含有残树根等腐质的土及含水量较大的土，必须全部清除。 5、为了保证道路边坡的压

25、实度，一般路段道路两侧应各加宽 50cm 的碾压宽度。 十、安全措施十、安全措施 1、施工现场用电安全措施 临时用电必须符合中华人民共和国城乡建设环境保护部部颁标准和 当地供电局的有关安全运行规程，要严格按照施工现场临时用电安全 技术规范的规定执行。混凝土搅拌站和电动设备集中使用的场所，应 由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，主管部门 批准后实施。 16 / 24 文档可自由编辑 低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线，架空线必须设在专用电杆上， 严禁架设在树杆、脚手架上。 电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头应牢 固可靠保持绝缘强度；过路处要穿管保护，电源端设漏

26、电保护装置。 电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝 缘良好。 使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据 当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一 部门设备作保护接地。 移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电 源的接地装置有可靠的电气连接。 手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器。 各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零。传动部 位按设计要求安装防护装置。 维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，专人防护，防止其他 人私接电动开关发生伤亡事故。 必须实行“一机一闸”制，严禁“一闸多用”

27、。 现场的配电箱应坚固、完整、严密，应有门、有锁、有防雨装置， 同一配电箱超过 3 个开关时，应设总开关，熔丝及热元件，必须按技术 规定严格选用，禁止用丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝代替。 室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。 变压器必须设接地保护装置，接地电阻不得大于 4，变压器设护 17 / 24 文档可自由编辑 栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。 施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护，接地保护，变压器 及绝缘强度，每季测定一次；固定用电场所每月检查一次；移动式电动 设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设 备要及时维修或

28、更换，严禁带故障运行。 2、施工机械安全保证措施 各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作 与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对 机械操作人员要建立档案，专人管理。 操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度、工 作中注意观察及工作后的检查保养制度。 驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后 操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。 机械设备在施工现场存放时，应选择安全的停放地点。 使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳， 用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员要远离钢丝绳。 起重作业严格按照建筑机械使用安全

29、技术规程和建筑安装工 人安全技术操作规程规定的要求执行。 定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题， 按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故 的发生。 18 / 24 文档可自由编辑 加强安全教育，定期进行施工安全知识、交通法规等的教育，不断 强化安全意识。 驾驶车辆时，各种证件必须齐全有效，并虚心接受交通部门的监督 与管理。汽车在繁华闹市街道、交叉路口、泥泞道路口行车时，要集中 注意力，做到一看、二慢、三通过，谨慎驾驶，安全行车。长途运输必 须配备二名司机。 在不良气候下行车，要集中注意力，慢速行驶，安全行车。 汽车驾驶员要自觉遵守交通规则，同时要注意

30、车辆维修保养，刹车 和方向要灵敏可靠，杜绝带故障出车，不准开快车，不准酒后开车，不 准领导干部开车，不准非驾驶人员开车。 3、保证人身安全措施 所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知， 并始终贯穿在施工全过程中。 特殊岗位和技术工种，如安全员、工班长、机械操作员等，要进行 岗前培训，经考试合格后，执证上岗。 所有现场施工人员必须挂牌上岗。 严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗。 配齐配足劳动安全防护用品，确保安全防护。 过渡道路两端应按规定设防护栏及警告标志，夜间应挂警示灯。 施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂警示标牌。 施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规则，文明行车。 电工值

31、班操作时，必须穿绝缘鞋。 19 / 24 文档可自由编辑 变压器周围设安全防护栏。 4、防火安全保证措施 建立经理部、架子队、班组三级防火责任制，明确各级防火职责。 重点部位配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消 防器材。 施工现场用电，严格执行有关规定，防止发生电器火灾。 做好防火工作，搭设的工棚与料库之间的距离，符合有关规定要求。 在工棚及仓库附近要设消防器材，并定期检查。 加强对易燃、易爆及危险品的管理。工程大量使用柴油、重油、沥 青等易燃品，因此其采购、运输、贮存及使用各环节均严格按照有关安 全操作规程执行，储料现场配备充足的消防灭火器材。 5、其它安全措施 施工现场设安全

32、标志。危险作业区悬挂“危险”或者“禁止通行” 、 “严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。 工地布置符合防洪、防火、防雷击等有关安全规则及环卫要求。 设置急救材料储备库，包括防火、防水、防毒器材、木料、各种适 用工具等。 加强对司机的教育，施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规 则，文明行车，注意安全。 20 / 24 文档可自由编辑 十一、环境保护措施、文明施工的措施十一、环境保护措施、文明施工的措施 （一）环境保护措施（一）环境保护措施 1、控制噪声污染 （1）在施工开始前，对用于本工程的机械、设备的类型进行详细 的建筑噪声影响评估，对不合格的机械设备采用消音器、隔音材料、隔 音内衬、护板等方法降低噪音。 （2）定期或适时维修不良设备，以减少因松动零件震动或降低噪 声部件损坏而产生