底盘介绍 (NXPowerLite).ppt

1、产品范围 底盘平台 底盘组件 悬架 制动系统 电气 车身改装厂接口,底盘,FH,FM,完整牵引车,直接来自生产厂的4x2/6x4 全装备牵引车 符合ISO标准的牵引座 更高的新型挂车连接拱，便于挂车连接。减小损害电缆和空气软管的危险 牵引座灯从驾驶室侧面移到A柱较低的位置，可以更好地看清牵引座 带防滑层的人行通道。可选装长度加倍的人行通道 电瓶箱上的铝制踏板 驾驶室壁上的握柄 中间部分可以拆卸的前后挡泥板作为选装件,1080,850,266,300,300,FRAME66 FRAME77 FRAME88,FRAME66 FRAME77 FRAME88,FRAME77 FRAME88 LINER

2、-P,车架,FH,FM,高强度钢车架 钢材横剖面高度为 266 或 300mm。边缘宽度为 90mm 厚度为5mm的部分内衬梁在 RADD-TR1/2上为标准装备,侧面防钻 保护,FH,FM,新型侧面防钻保护可用作牵引车和二类底盘的选装装备 用不锈钢制造 易于降低或拆卸,FH,FM,新型后部防钻保护作为选装件 用三角形不锈钢制造 与底盘高度相适应,后部 防钻 保护,返回,D形油箱,FH,FM,新的D 形铝制油箱 两种尺寸，直径分别为560 和 710mm 和同样长度的圆形或方形油箱比，油箱容量大（大约比方形油箱大2.4%） 油箱容量可选范围更大，从160 升到 810 升不等 315/415

3、升D560mm 油箱也有钢制的,排气装置,FH,FM,背压降低的新型水平消声器 排气方向为后、左或垂直 作为标准组合，现在对白昼驾驶室增加水平消声器和垂直排气管的供应 安装在驾驶室后部的新型垂直消声器作为选装件。它的外形为椭圆形，占用空间更小 所有系统都经过了表面电镀处理,前部板簧悬架 后部板簧悬架 后空气悬架,悬架,钢板弹簧,传统的板簧 + 更大的轴荷,抛物线型 + 更轻 + 更舒适 + 更长的使用寿命,FH,FM,整体式车轮轴承,在所有前桥（除了驱动桥）和后桥上，现在都安装了整体式轴承 轴承预先安装在轮毂中，有助于减少维护和更快维修 轴承是免维护型的，终生不用润滑，所以油封、润滑脂和轴承在

4、制动系统维护过程中要保护起来 有获得专利的锁紧系统，来确保包括轴承在内的整个轮毂的拆卸和安装容易、安全，而且不必调整轴承间隙,FH,FM,Volvo 的新型底盘平台配备所有类型的空气悬架,FH,FM,全部装备盘式制动 更轻、更紧凑的空气悬架 新型转向桥装备 EBS、TCS 和 ABS 作为标准装备,10 项 Volvo 专利 制动距离更短，制动稳定性增加 重量减轻,后空气悬架,驾驶员和货物的高度舒适性 悬架系统不受加速或减速影响 用尼龙加强的滚筒式橡胶空气弹簧 橡胶轴颈V形支架/推力杆 - 将力传递给底盘 底盘可以垂直移动，而不会使卡车纵向倾斜 大容量齿轮驱动空压机 作为标准装备的大容量空气干

5、燥器 还有前空气悬架,FH,FM,重量减轻- 优化了横梁、附件和支架重量 反向防倾侧杆 - 更好的路面间隙和车身改装间隙 更短的后悬 - 改善了半挂车的间隙角度 悬架更短 - 更大的储物空间（在4x2上缩短280mm）,新型后空气悬架,FH,FM,与以前的空气悬架相比，重量明显降低,经过优化的前桥 - 承受更大扭矩，重量减轻 新型转向几何结构，更硬的转向节臂 - 减小轮胎磨损 新的直径更大的球铰 - 延长使用寿命 整体式车轮轴承 -拆卸/安装更快速、更简单和更安全,新型底盘平台 - 前端安装,FH,FM,FH,FM,双后桥系统由空气悬挂双驱动桥组成，上面带8个空气弹簧 双后桥系统最大载荷21

6、吨 载荷分配 50/50% 橡胶轴颈的V形支架和推力杆 4 个减振器和稳定杆,后空气悬架 6x4 T/RRADD-A8, CHH-HIG,鼓式制动器 ABS 空压机 盘式制动器 EBS,制动系统,Volvo Z 形凸轮,在磨损后，浮动的制动蹄与制动鼓对中 制动力分布均匀，制动更有效 温度降低，制动器摩擦片磨损减小 制动器使用寿命延长 施加制动时需要的空气更少 空气室尺寸减小，制动更迅速 驾驶员控制感觉更好,鼓式制动器,FH,FM,控制单元,带齿的轮,传感器,电磁控制阀,插座,ABS 制动系统,FH,FM,D9A 和 D12D上的新型空压机,转速为1500rpm时的工作能力（l/min）,比1C

7、OMP400 / 2COMP800空气增加40% 节能系统减小了油耗 空气干燥器(AIRDRY1)的新供应商,建议 1COMP530 低使用高度的单卡车和4x2 牵引车/挂车重量 比2COMP1080减小7kg 2COMP1080 需要大量空气，全空气悬架与牵引车和二类底盘的组合,FH,FM,带EBS的盘式制动器,安全性 缩短的制动距离 减小衰退 减轻重量 改善操纵性 质量和维护 耐久性提高 易于更换制动盘,FH,FM,盘式制动器,制动衬块,制动泵,制动钳,制动盘,轮毂,后部,前部,FH,FM,盘式制动器,FH,FM,坚固的制动盘用Volvo获得专利的特殊合金钢制造，具有高耐久性和抗高温能力

8、用花键和螺栓连接到轮毂上 这使得制动盘能够沿径向和轴向膨胀，在制动盘的两侧均匀分布能量，从而延长使用寿命并减小出现裂纹的危险,盘式制动器,FH,FM,双制动活塞和从两侧进行制动结合使磨损均匀 不锈钢制动衬块导向装置和衬套 双密封能够有效防止水和污物进入 防尘罩提供了额外保护 每个制动器中的磨损指示灯连续测量摩擦片厚度。在大约还剩20%时，给驾驶员信息显示屏发送信息 EBS 系统保证最佳分配所有车轮制动力，确保衬垫磨损均匀,FH,FM,盘式制动器的防尘罩,在严酷的工作环境中，为了防止灰尘和湿气进入制动盘而安装防尘罩，例如空气悬挂自卸车,平衡卡车车桥之间以及卡车和挂车之间的制动力 制动距离更短 增

9、加方向稳定性 调节ABS 和 TCS 改善了维修和保养,EBS 电子制动系统,FH,FM,鼓式制动器、EBS 和传统制动系统之间的差别(车速为80km/h时的制动距离),对于带盘式制动器/EBS的单个满载卡车，制动距离大约平均缩短30%。根据挂车制动形式，满载车辆列车制动距离可以缩短10-15%,鼓式制动器/传统制动系统 0.5 s 4.5 m/s2 65m 盘式制动器/传统制动系统 0.5 s 6.5 m/s2 49m 盘式制动器/EBS 0.35s 6.5 m/s2 46m,启动 时间,平均 减速,制动 距离,FH,FM,EBS - 电子制动系统,FH,FM,电瓶 电气中心 ADR,电气,