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文档简介

1、第二节：交通运输点的布局,教学目标,1、了解不同类型交通站点的基本概念 2、知道不同交通站点布局的影响因素 3、能根据材料分析和评价交通站点布局的优劣。,交通运输网中的点,港 口 汽车站 火车站 飞机场,一、港口,港口是指供泊船进出停泊装卸货物或者旅客集散的地方。规模大，设施较为齐全。,一、港口,一、港口,一、港口,港口布局的区位因素 自然条件（临海、沿河） 应选择一个天然港湾（三面被陆地包围的海域） 水域条件：港阔、水深、被风、避浪 陆域条件：地形平坦开阔 社会经济条件 腹地：面积、人口、资源、经济发达程度 交通：与其他交通线路的关系（相连） 依托城市：为港口提供各类基础设施,一、港口,各区

2、位因素对港口的影响： 自然因素决定港口的位置； 经济腹地决定港口的兴衰； 城市决定港口的发展。,一、港口,注意事项： 什么地方能建深水港， 海港可建深水港， 河口港一般很难建深水港（泥沙淤积） 如果沿河建港口，应建在侵蚀岸,一、港口,注意事项： 基岩海岸利于建陆上港口设施，泥质，沙质海岸不利于陆上港口设施。,图中A、B、C、D四处，建港条件最好的是何处，为什么？,C处 地处天然港湾， 海水较深， 航行、停泊条件好 地势平坦、开阔， 筑港条件好； 离市区较近， 便于客、货流的集散,二，长途汽车站,汽车站是指组织公路长途客运业务的基本站点。规模小，内部设施较为简单。,二，长途汽车站,二，长途汽车站

3、,二，长途汽车站,二，长途汽车站,长途汽车站（或火车站）的区位条件 （1）位于城市边缘 减少噪声对城市的污染； 避免造成城市交通的拥堵 （2）与主干道相连 便于客、货流集散 大城市要有多个长途车站。 火车站附近一般建有长途汽车站。 长途汽车站附近一般建有公交车站,三、航空港（机场）,保证飞机安全起降的基地和空运旅客、货物的集散地。一般规模较大，设施齐全。,三、航空港（机场）,三、航空港（机场）,三、航空港（机场）,三、航空港（机场）,航空港（机场）的区位条件 （1）地理位置： 郊区（避免噪声污染）； （2）地形条件： 平坦开阔（占地广、视野宽）； 坡度适当（避免积水）。 （3）地质条件： 地基稳定。 （4）气象条件： 云雾、暴雨频率小；

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