标准解读

GB/T 19533-2004 是一项针对汽车用压缩天然气(CNG)钢瓶的定期检验与评定的标准。此标准旨在确保这类钢瓶在使用过程中的安全性和可靠性,防止因气体容器问题导致的事故。以下是该标准的主要内容概览:

  1. 适用范围:本标准规定了汽车用压缩天然气钢瓶从投入使用到报废期间的定期检验要求、检验方法、评定规则及再投入使用或报废的判定准则。适用于设计压力不大于20MPa的各类汽车用压缩天然气钢瓶。

  2. 检验周期:明确了钢瓶的首次检验时间和后续定期检验的时间间隔,强调根据钢瓶的实际使用情况和制造商的推荐进行合理安排。

  3. 检验项目:详细列出了检验时需检查的各项内容,包括外观检查、壁厚测量、内部检查、水压试验、气密性试验等,以评估钢瓶的物理状态、耐压性能和密封性。

  4. 评定规则:依据检验结果,对钢瓶的安全状况进行分级评定。符合标准要求的可继续使用;存在缺陷但可修复的,需按规范修复后重新检验;不符合安全使用条件的,则需报废处理。

  5. 检验记录与标识:要求每次检验后应详细记录检验结果,并对合格的钢瓶施加相应的检验标记,便于追踪管理和安全监督。

  6. 检验机构与人员:规定了执行检验工作的机构和人员应具备的资质条件,强调检验的公正性和专业性。

  7. 异常处理与信息反馈:对于检验过程中发现的异常情况,要求有明确的处理流程,并建立信息反馈机制,及时上报相关部门。


如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。

....

查看全部

  • 被代替
  • 已被新标准代替,建议下载现行标准GB/T 19533-2024
  • 2004-06-07 颁布
  • 2005-01-01 实施
©正版授权
GB19533-2004 汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定_第1页
GB19533-2004 汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定_第2页
GB19533-2004 汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定_第3页
GB19533-2004 汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定_第4页
免费预览已结束,剩余12页可下载查看

下载本文档

GB19533-2004 汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定-免费下载试读页

文档简介

ICS23.020.30

J76

荡黔

中华人民共和国国家标准

GB19533-2004

汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定

Periodicinspectionandevaluationofsteelgascylindersfortheonboard

storageofcompressednaturalgasasafuel

2004-06-07发布2005-01-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

中国国家标准化管理委员会

发布

GB19533-2004

目次

前言·.................................................................................···········,················⋯⋯班

1范围··········,·,··。·············,·,····················,···························“········,,·················⋯⋯1

2规范性引用文件··‘·······················································。,·················,···················,·⋯1

3检验机构、检验周期与检验项目············································································⋯⋯‘·1

4检验准备····································································,........................................2

5外观检查········甲-·····价·························价·,..················,····,’.······,..⋯2

6音响检查···················································································,·········,········,·⋯3

7瓶口螺纹检查································································································.·.⋯⋯3

S内部检查···················。···························,·............................................................3

9无损检测...........................................................................................············,,,·⋯3

10重量与容积测定··················,···········。···················⋯⋯,,,,·····..·⋯⋯,,,,.·..·.....·..·⋯⋯。二3

11水压试验..........................................................................................................·一4

12内部干燥········································································································⋯⋯4

13瓶阀检验与装配················,,···············,·················,.......................................⋯4

14气密性试验····甲,·············,,,甲甲,···········,··甲,·,············,,,,·,····。·········,···,,····..·······,·,⋯⋯5

巧检验后的工作······························。·······。··········。·························。·····.········.....一,⋯5

附录A(资料性附录)凹陷、凹坑、磕伤和划伤深度值的侧量方法·············。。····················。⋯⋯6

附录B(规范性附录)钢瓶水容积测定方法·.......................................................................3

GB19533-2004

前言

本标准的全部技术内容为强制性。

本标准的附录A是资料性附录,附录B是规范性附录。

本标准由全国气瓶标准化技术委员会提出。

本标准由全国气瓶标准化技术委员会技术归口。

本标准起草单位:大连市锅炉压力容器检验研究所、北京天海工业有限公司、河北琢鹿高压容器有

限公司。

本标准主要起草人:胡军、胡传忠、刘树新、庞涛。

CB19533-2004

汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定

范围

本标准规定了汽车用压缩天然气钢瓶(以下简称钢瓶)定期检验与评定的基本方法和技术要求。

本标准适用于按GB17258设计制造的、公称工作压力为16MPa-20MPa.公称容积为

30L-120L,工作温度为一50`C-60℃的钢瓶。公称容积小于30L或大于120L的钢瓶可参照本标

准执行。

本标准不适用于压缩天然气充气站用的储气钢瓶,也不适用于复合材料钢瓶。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有

的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究

是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准.

GB7144气瓶颜色标志

GB8335气瓶专用螺纹

GB/T8336气瓶专用螺纹量规

GB/T9251气瓶水压试验方法

GB10878气瓶锥螺纹丝锥

GB12135气瓶定期检验站技术条件

GB/T12137气瓶气密性试验方法

GB15382气瓶阀通用技术条件

GB17258汽车用压缩天然气钢瓶

GB17926车用压缩天然气瓶阀

JB4730压力容器无损检测

质技监局锅发2000年12月250号文《气瓶安全监察规程》

3检验机构、检验周期与检验项目

3.1检脸机构

进行钢瓶定期检验的检验机构,必须符合GB12135的要求,并经国家规定的锅炉压力容器安全监

察机构批准。检验机构必须配备侧试天然气钢瓶性能指标的专用试验仪器和设备。

3.2检验周期

3.2.1钢瓶的首次检验和第二次检验为每三年进行一次,第二次检验后每两年进行一次。对出租车用

钢瓶的检验每两年进行一次,第二次检验的有效期为一年。

3.2.2对到期需进行定期检验的钢瓶,或在使用过程中发现钢瓶有严重腐蚀、损峪及其他可能影响

安全使用的缺陷时,钢瓶业主应及时将钢瓶及该钢瓶对应的车牌号送交检验单位,由检验单位进行检验

或确定未到期的钢瓶是否需要提前进行检验。钢瓶的拆卸工作须由从事车用钢瓶安装或改装的专业单

位承担,业主不得自行拆卸钢瓶。在发生交通事故中受到损伤的汽车所用的钢瓶和附件,如需重新使

用,应对钢瓶进行检验,检验合格后方可重新使用.

GB19533-2004

3.2.3库存或停用时间超过一个检验周期的钢瓶,启用前应进行检验口

3.3检验项目

钢瓶定期检验项目包括:外观检查、音响检查、瓶口螺纹检查、内部检查、无损检测、重量与容积测

定、水压试验、内部干燥、瓶阀检验和气密性试验。

4检验准备

4.1记录

4.1.1逐只检查记录钢瓶制造标志和检验标志。记录内容包括国别、制造单位许可证号或单位代码、

钢瓶编号、制造年月、公称工作压力、水压试验压力、实际容积、实际重量、瓶体设计壁厚、上次检验日期、

钢瓶所在车辆的车牌号。

4.1.2未经锅炉压力容器安全监察部门认可的厂商制造的钢瓶、制造标志不符合GB17258或《气瓶

安全监察规程》规定的钢瓶、制造标志模糊不清或项目不全导致无法评定的钢瓶、有关政府文件规定不

准再用的钢瓶,登记后不予检验按报废处理。

4.1.3对使用期超过5年的出租车用钢瓶及使用期超过10年的其他车辆用钢瓶,登记后不予检验,按

报废处理。

4.2瓶内介质处理

对瓶内的介质,在保证安全、卫生和不污染环境的条件下,采用适当的方法将气体排净,然后用氮气

进行置换。

4.3瓶阀拆卸与表面清理

4.3.1确认瓶内压力与大气压力一致时,由检验机构负责拆下瓶阀。

4.3.2对于瓶阀无法开启或拆下的钢瓶,应与待检瓶分别存放以待另行妥善处理。

4.3.3用不损伤瓶体金属的适当方法,将钢瓶内外表面的污垢、腐蚀产物、沾染物等有碍表面检查的杂

物以及外表面的疏松涂敷物清除干净。

5外观检查

应逐只对钢瓶进行外观目测检查。检查其外表面是否存在凹坑、鼓包、磕伤、划伤、裂纹、夹层等机

械性损伤及凹陷、热损伤、腐蚀等缺陷。应重点检查瓶体与瓶底过渡处、瓶肩、瓶颈及钢瓶固定装置与瓶

体接触处。

5.1金属机械性损伤的检查与评定

5.1.飞瓶体存在裂纹、鼓包、夹层等缺陷的钢瓶应报废。

5.1.2瓶体磕伤、划伤、凹坑处的剩余壁厚小于设计壁厚的钢瓶应报废,测量方法见附录A,

5.1.3对未达到报废条件的缺陷,特别是线性缺陷或尖锐的机械损伤应进行修磨,使其边缘圆滑过渡,

但修磨后的剩余壁厚不得小于设计壁厚。此规定亦适用于5.2.2a

5.2凹陷的检查与评定

5.2.1瓶体凹陷深度超过1.5mm或大于凹陷短径1/35的钢瓶应报废,测量方法见附录A,

5.2.2瓶体凹陷中带有划伤或磕伤时,若其缺陷深度大于5.1.2或5.2.1的规定,或其缺陷深度虽小

于5.1.2或5.2.1的规定,但其磕伤或划伤长度等于或大于凹陷短径,且凹陷深度超过1.0mm或凹陷

深度大于凹陷短径的1/40,则该钢瓶应报废。

5.3热损伤的检查与评定

瓶体存在弧疤、焊迹或明火烧烤等热损伤而使金属受损的钢瓶应报废。

5.4腐蚀的检查与评定

5.4.1对瓶体上孤立的点腐蚀、线状腐蚀、局部腐蚀及普遍腐蚀处的剩余壁厚小于设计壁厚的钢瓶应

报废。

GB19533-2004

5.4.2因腐蚀严重,无法判断腐蚀程度的钢瓶应报废。

5.5筒体变形的检查与评定

测量筒体,有下列情况之一的钢瓶应报废:

5.5.1筒体的圆度,在同一截面上测量其最大与最小外径之差,超过该截面平均外径的2.0%;

5.5.2筒体的直线度超过瓶体直线段长度的4输,且弯曲深度大于5mm,

6音响检查

6.1检查要求

6.1.1外观检查合格的钢瓶,应逐只进行音响检查。

6.1.2钢瓶在没有附加物或其他妨碍瓶体震动的情况下,用重约250g的铜锤轻击瓶壁,如发出的音

响清脆有力,余韵轻而长且有旋律感,则此项检验合格。

6卜2评定

音响十分混浊低沉,余韵重而短,并伴有破壳音响的钢瓶应报废。

7瓶口蛆纹检查

7.1检查内容与评定方法

7.1.1用直接目测或借助低倍放大镜目测.逐只检查螺纹有无裂纹、变形、磨损、腐蚀或其他机械损伤。

7.1.2瓶口螺纹不得有裂纹性缺陷,但允许瓶口螺纹有不影响使用的轻微损伤,允许有不超过工牙的

缺口,且缺口长度不超过圆周的1/6,缺口深度不超过牙高的1/3,

7.2螺纹修复

瓶口螺纹的轻度腐蚀、磨损、变形或其他机械损伤,可用符合GB10878规定的丝锥修复。修复后

用符合GB/T8336的量规检验,检验结果应符合GB8335的要求,不合格的钢瓶应报废。

8内部检查

8.1工具

应用电压不超过24V、具有足够亮度的安全光源逐只对钢瓶进行内部目测检查。必要时可使用光

学内窥镜或其他辅助设备进行检杳。

8.2检查与评定

8.2.1要注意内表面产生应力腐蚀裂纹的可能性。

8.2.2内表面有裂纹、皱折、夹层、凹坑、凸瘤及瓶肩内有明显沟痕或皱折的钢瓶应报废。

8.2.3内表面存在任何腐蚀缺陷的钢瓶,参照5.4.1,5.4.2评定。

9无损检侧

9.1磁粉探伤

对筒体与瓶底过渡处、瓶肩、瓶颈及钢瓶固定装置与瓶体接触处应优先采用非手动的荧光磁粉探伤

(A型高灵敏度试片)方法进行检查,不得有裂纹或裂纹性缺陷。

9.2超声波探伤

对瓶壁外观检查后有怀疑的部位应采用超声波探伤方法(有自动记录)进行无损检测,不得有裂纹

或裂纹性缺陷。按JB4730执行,合格标准为I级。

10重f与容积测定

10.1数值处理

必须逐只对钢瓶进行重量(不含可拆附件)与容积测定。容积、瓶重应以三位有效数字表示。第四

3

GS19533-2004

位数值,对于容积一律舍去,对于瓶重一律进位。

10.2衡器要求

重量与容积测定用的衡器应保持准确,其最大称量值应为常用称量值的1.5-3.。倍。衡器的校验

周期不得超过三个月。

10.3侧f与评定

10.3.1对实测重量小于制造钢印标记重量的钢瓶,若实测重量与制造钢印标记重量的差值大于制造

钢印标记重量3%,应测定瓶壁最小壁厚,最小壁厚小于设计壁厚的钢瓶应报废;若实测重量与制造钢

印标记重量的差值大于制造钢印标记董量5%时应报废。

10,3.2对重量测定合格的钢瓶,采用附录B规定的方法进行容积测定。

10.3.3实测容积值小于制造钢印标记容积值的钢瓶,必须根据容积测定记录将原制造钢印标记容积

值改打为测定的容积值;实测容积值与制造钢印标记容积的差值大于制造钢印标记容积的10%时钢瓶

应报废。

”水压试验

11.1试验要求

11.,,1必须逐只对钢瓶进行水压试验,试验装置、方法和安全措施应符合GB/T9251的要求。应优

先选用外测法测定容积残余变形率。

11.1.2水压试验压力应为公称工作压力的5/3倍,钢瓶在试验压力下的保压时间不少于2min.

11.1.3水压试验时,瓶体出现渗漏、明显变形或保压期间压力有回降现象(非因试验装置或瓶口泄漏)

的钢瓶应报废。

11.1.4在水压试验时,应同时测定容积残余变形率。容积残余变形率超过6%时,应测定瓶体的最小

壁厚,其值小于设计壁厚者应报废。容积残余变形率超过10%的钢瓶应报废。

11.2无效试验的处理

在钢瓶进行水压试验过程中,当压力升至试验压力的90%或90%以上时,如因故无法继续进行试

验,应按GB/T9251的规定采取提高试验压力的方法对试验无效的受试瓶再次进行试验。

12内部干燥

12.1千燥方法与要求

12.1,1经水压试验合格的钢瓶,必须逐只进行内部干燥。

12.1.2钢瓶经水压试验合格后,将瓶口朝下倒立一段时间,待瓶内残留的水沥净,然后采用干燥空气

吹扫、内加温、外加温或其他适当的方法进行内部干燥。

12.1.3用加温方法进行内部干燥时,通常控制温度不超过200"C;时间应足够长以保证瓶内完全

干燥。

12.2干澡状况检查

借助内窥镜或小灯泡观察瓶内干燥状况,如内壁已全面呈干燥状态,便可安装瓶阀。

13瓶阁检验与装配

13.1瓶阀检验

13.1.1应逐只对瓶阀进行检验和清洗,保证开闭自如、不泄漏。

13.1.2阀体和其他部件不得有严重变形,螺纹不得有严重损伤,其要求可参照第7章的规定

13.1.3当瓶阀损坏时,一般情况下应更换新的瓶阀,除非得到瓶阀制造厂的许可,方可代为更换阀内

部件。更换瓶阀或密封材料时,应根据盛装介质的性质选用合适的瓶阀或材料。在装配瓶阀之前,应按

GB19533-2004

GB15382的要求对瓶阀进行气密性试验。

13.2瓶阀装配

13.2.1瓶阀应装配牢固,并应保证其与瓶口连接的有效螺纹牙数和密封性能,其外露螺纹数不得少于

1-2牙。

13.2.2瓶阀检验后应更换新的安全泄放装置,新更换的瓶阀上也必须有安全泄放装置,型式应为爆破

片一易熔塞组合式,并符合GB17258及GB17926的要求。

14气密性试验

14.1试验要求

14.1.1钢瓶水压试验合格后,必须逐只进行气密性试验。试验装置和方法应符合GB/T12137的要

求,试验压力应等于钢瓶公称工作压力。

14.1.2钢瓶采用浸水法进行气密性试验。浸水时间不少于2min,期间不得有泄漏现象.

14.1.3充气过程中若充气装置发生故障或试验过程中瓶阀产生泄漏时,应立即停止试验,待维修或重

新装配后再试验。

14.2试验结果

对在试验压力下瓶体泄漏的钢瓶应报废。

15检验后的工作

15.1检验标记

定期检验合格的钢瓶,应按《气瓶安全监察规程》附录1的规定打上或压印检验标志、喷涂检验

色标。

15.2钢瓶检验记录与报废处理

15.2.1钢瓶检验员必须将钢瓶检验结果逐项填入《汽车用压缩天然气钢瓶定期检验记录》,并填写检

验报告,由检验单位和钢瓶产权单位各自存档。钢瓶检验单位应在钢瓶重新安装后,将对应的车牌号记

人档案,以保证钢瓶的可追溯性。

巧.2.2废瓶销毁

报废钢瓶由检验单位负责销毁,应采用压扁或锯切方式销毁俐瓶,并按《气瓶安全监察规程》附录4

的规定填写《气瓶判废通知书》通知钢瓶产权单位。

15.3涂徽

检验合格的钢瓶,必须重新涂敷,钢瓶表面漆色、字样、字色应符合GB7144及GB17258的有关

规定。

15.4钢瓶安装

由从事车用钢瓶安装或改装的专业单位负责将检验合格的钢瓶安装于汽车上,并保证管路接头处

没有泄漏。钢瓶业主应及时将钢瓶重新安装后所对应的车牌号反馈给检验单位。

GB19533-2004

附录A

(资料性附录)

凹陷、凹坑、磕伤和划伤深度值的测,方法

A.1凹陷深度的测f方法

以凹陷的弦为基准测量深度,量具为游标卡尺、直尺,直尺应沿钢瓶轴线放置,直尺长度应大于凹陷

最大直径的三倍,如图A.la)所示。

以凹陷处瓶体外圆周的弧为基准测量深度,量具为游标卡尺、弧形样板,弧形样板应沿圆周放置,样

板弧长应大于钢瓶周长的2/5,如图A.lb)所示。

I-游标卡尺;

2—钢直尺;

3钢瓶瓶体;

4凹陷;

5—凹陷深度。

1—样板;

2-游标卡尺;

3—凹陷深度;

4钢瓶外表面.

图A.

A.2凹坑、硫伤、划伤深度的Nit方法

可用下面两种方法中的任一种,

A.2.1凹坑、磕伤、划伤深度值以最深处为准,测量用的专用量具如图A.2所示。卡板的型面曲率半

径应与钢瓶外廓相吻合,千分表的针尖插入缺陷中测量其深度,针尖的楔角应(300,半径应

(0.25m二要定期校核千分表的读数,以消除由于针尖磨损造成的误差。

A.

温馨提示

  • 1. 本站所提供的标准文本仅供个人学习、研究之用,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或网络传播等,侵权必究。
  • 2. 本站所提供的标准均为PDF格式电子版文本(可阅读打印),因数字商品的特殊性,一经售出,不提供退换货服务。
  • 3. 标准文档要求电子版与印刷版保持一致,所以下载的文档中可能包含空白页,非文档质量问题。

评论

0/150

提交评论