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1、第五章 货物的装运(交付),-制造厂,从制造商运送往装配商,组件装配,出口商或批发商,从装配商运往出口商或批发商,海运,空运,地区性物流中心,分拨商品予零售商,运送商品予零售商,国际物流流程,本章重点,2. 货物装运条款,2,3,3. 海运提单,5,1. 海洋运输方式,5.1 运输方式 5.1.1 海洋运输,海洋运输是国际贸易中最常用的一种运输方法, 按船舶营运方式为班轮运输和租船运输两种。 海洋运输的特点为: 利用天然水路,不受道路限制; 载运量大;运费低廉; 对货物的适应性强;速度慢; 易受自然条件影响;风险大。,2,3,5,国际海洋运输的主要规则,海牙规则 海牙-维斯比规则 汉堡规则 国
2、际海事委员会海运单统一规则 国际海事委员会电子提单规则,2,3,5,海牙规则 (Hague Rules),全称:统一提单若干法律规定的国际公约(International Convention for the Unification of Certain Rules of Law Relating to Bill of Lading) 公约草案是1921年在海牙通过,1924年8月25日由26个国家在布鲁塞尔签订,1931年6月2日生效。包括欧美许多国家在内的50多个国家都先后加入了这个公约。1936年,美国政府以这一公约作为立法基础制定了1936年美国海上货物运输法。,2,3,5,该规则使得
3、海上货物运输中有关提单的法律得以统一,在促进海运事业发展,推动国际贸易发展方面发挥了积极作用,是最重要的和目前仍被普遍使用的国际公约,我国于1981年承认该公约。 特点: 较多的维护了承运人的利益,在风险分担上很不均衡,因而引起了作为主要货主国的第三世界国家的不满,纷纷要求修改海牙规则,建立航运新秩序。,维斯比规则(Visby Rules),第三世界国家强烈要求修改海牙规则, 北欧国家和英国等航运发达国家主张折衷各方意见,只对海牙规则中明显不合理或不明确的条款作局部的修订和补充。也称为海牙-维斯比规则(Hague-Visby Rules), 全称:关于修订统一提单若干法律规定的国际公约的议订书
4、(Protocol to Amend the International Convention for the Unification of Certain Rules of Law Relating to Bill of Lading),或简称为“1968年布鲁塞尔议订书”(The 1968 Brussels Protocol),1968年2月23日在布鲁塞尔通过,于1977年6月生效。目前已有英、法、丹麦、挪威、新加坡、瑞典等20多个国家和地区参加了这一公约。,汉堡规则(Hamburg Rules),在第三世界国家的反复斗争下,经过各国代表多次磋商,并在某些方面作出妥协后通过的。,全面修改
5、了海牙规则,其内容在较大程度上加重了承运人的责任,保护了货方的利益,代表了第三世界发展中国家意愿,这个公约于1992年生效。但对国际海运业影响不是很大。 全称:1978年联合国海上货物运输公约(United Nations Convention of the Carriage of Goods by Sea,1978),1976年由联合国贸易法律委员会草拟,1978年经联合国在汉堡主持召开有71个国家参加的全权代表会议上审议通过。,船可分为:干货船Dry Cargo Carrier和油槽船 Oil Tanker。 干货船: 杂货船 General Cargo Vessel、 散装船 Bulk
6、Carrier、 冷藏船 Refrigerated Vessel、 木材船 Timber Carrier、 集装箱船 Container Ship、 滚装船 Roll on/Roll off Vessel、 子母船 Lighters Aboard Ship 。,一般货轮,集装箱轮 满足运输国际标准集装箱需要,在各种船舶中具有最快的航速,重型货物运输船为了运输大型建筑机械等重型设备,配备重型装卸设备的现代化专用货轮,5.1.2 班轮运输,班轮(Regular Shipping Liner , Liner) 是指按照固定的航行时间表,沿着固定的航 线,停挂固定的港口,收取固定运费的运输船 舶。,班
7、轮运输(regular shipping liner,简称liner)也叫定期船运输。具有以下主要特点: “四固定”:航线、停靠港口、船期、运费率; “一负责”:承运人负责配载装卸并负担装卸费用,承运人和托运人之间不计速遣费和滞期费; 一般在货种货量上不作限制; 无须签定租船合同,承运人签发的班轮提单作为承托双方权利、义务和责任豁免的依据。,1. 班轮运输的特点,2. 班轮运费的计算标准(BasicRate),(1) 按毛重,重量吨,1公吨,1长吨或1短吨,“W”; (2) 按体积,尺码吨,1立方米或40立方英尺,少数船公 司以50立方英尺,“M”; (3) 按价格,FOB价的百分之几,从价运
8、费,一般不超过 5%。“A.V”或“Ad、Val”(Ad Valorem,从价运费) (4) 重量吨或尺码吨,“W/M”。 (5) 重量吨或尺码吨或从价运费,“W/M or A.V.”。也可俩俩组合。 (6) 重量吨或尺码吨价加从价运费,“W/M Plus A.V.”。 (7) 按个数计收。“Per unit” (8) 由船方与货主临时议价,“open”。,附加运费(Surcharge or Additional): 超重附加费(Heavy Lift Additional) 超长附加费(Long Length Additional) 直航附加费(Direct Additional)要求班轮将货
9、物运往非基本停挂港口所收取的费用 转船附加费(Transshipment Surcharge) 港口拥挤费(Port Congestion Surcharge) 港口附加费(Port Surcharge),燃料附加费(Bunker Surcharge or Bunker Adjustment Factor ,简称BAF) 选港附加费(Optional Fees) 变更卸货港附加费(Alternation of Destination Charge) 绕航附加费(Deviation Surcharge) 洗舱费(Cleaning Charges) 熏蒸费(Fumigation Charge) 货
10、币贬值附加费(Currency Adjustment Factor,简称CAF) 冷冻附加费(Ice Surcharge) 附加运费常以基本运费的百分比表示。,3. 班轮运费的计算方法,第一步,根据货物的英文名称从货物分级表中查出有关货物的计费等级和计费标准。 第二步,根据计费等级从航线费率表中查出有关货物的基本费率。 第三步,加上各项需支付的附加费率,得出有关货物的单位运费。 第四步,将计算的单位运费率乘以货物数量,得出该批货物的运费总额。 具体计算公式如下: 运费总额=基本运费率(1+附加费率之和)货物数量,班轮运费举例1,以CIF向美国出口一批罐装水果汁,总毛重为10公吨,总体积为12立
11、方米,求该批货物总运费。 解:1.确定了水果汁的准确英文译名为“Fruit Juice”; 2.从班轮公司运价表中“货物分级表”(Classification of Commodities)中查出相应货名。查到该货物为8级,计算标准为“M”,即按尺码吨计收运费。 3.查中国美国航线登记费率表(Scale of Class for China-USA Service),该货物8级的对应运费率为每运费吨210元人民币。 4.另查得燃油附加费率为30%。 5.运费总额=基本运费率(1+附加费率之和)货物数量=210(1+30%)12=3276元人民币 答:该批货物总运费为3276元人民币。,班轮运费
12、计算 2,某企业出口柴油机一批,共15箱,总毛重为 5.65公 吨,总体积为10.676 立方米。由青岛装船,经香港 转船至苏丹港,试计算该企业应付船公司运费多少? 1.查阅货物分级表:Diesel Engine:10级W/M; 2.查阅中国-香港航线费率表:10级货从青岛运至香 港费率为22美元,中转费13美元; 3.查阅香港 - 红海航线费率表:10级货从香港到苏 丹港费率为95美元, 4.查阅附加费率表:苏丹港要收港口拥挤附加费,费 率为基本运费的10%。 计算 10.676(22+13+95+9510%)=10.676139.5 = 1489.302 美元,班轮运费计算 3,出口到澳大
13、利亚悉尼港某商品100箱,每箱毛重30公斤,体积0.035立方米,运费计算标准为W/M10级.查10级货直运悉尼港基本运费为200元人民币, 加货币附加费35.8%,再加燃油附加费28%, 港口拥挤费25%. 求运费。 解:MW,按M 计算 基本运费: RMB200 基本运费的币值附加费: 200 35.8% = RMB71.6 燃油附加费:(200+71.6) 28% = RMB76 港口拥挤费: (200+71.6) 25% = RMB67.9 运费合计:(200+71.6+76+67.9) 0.035 100 =1,454. 25元人民币。,4. 使用班轮运输应注意的问题,(1)按体积计
14、收的货物,压缩体积; (2)对外报价考虑运费和附加费; (3)出口时争取在基本港口卸货; (4)熟悉各类运价表,不用“未列名货物”。 (5)对贵重货物加付1%的运费,一旦货物受损或丢失,船方可以承担超过提单限额的赔偿责任。 (6)托运样品,25公斤或0.02立方米免费。,案例分析,事件描述:某出口公司出口货物对外报价FOB新 港,每公吨500港元。外商要求改报CIF香港 价。业务人员在查阅运价表时见该商品每运费 吨为50港元,并匡算保险费为6港元,便以CIF 每公吨556港元对外报价,结果成交150公吨。 问题:业务员的报价是否合理?为什么?,错误理解运费吨案例,结果及分析:到装运时发现运价表
15、上运费吨50港元 是指尺码吨,不是重量吨,因商品积载系数为 2.5/1(立方米/公吨),给国家造成损失11400港 元。,5.1.3 包租船运输,定程租船(Voyage Charter)(船东供船,固定港口) 定期租船(Time Charter)(船东将船租给承租人用一段时间) 光船租船(Bareboat Charter)(船方不负责提供船员) 航次租船(Time Charter on Trip Basis)(以完成一个航次运输为目的),(1) 程租运费: (a) 租船费。采用运费率或整船包价。 (b)租金中是否含装卸费,有5种做法: Gross Terms (或Liner Terms)(船方
16、负责装、卸货费条件) F.O.(Free out,船方管装不管卸) F.I. (Free in,船方管卸不管装) F.I.O.(Free In and Out,船方不负担装、卸货费条件) F.I.O.S.T.(船方不负责卸货、理仓和平仓费条件) (c)滞期费和速遣费 这与装卸时间的规定有关。,程租的租船合同中装卸时间的规定 在规定的装卸时间内,要明确具体装卸时间的计算方法: 1按连续日(或时)。 2工作日。 3好天气工作日。 4连续24小时好天气工作日。 (2)期租租金,5.1.2 铁路运输,国内铁路运输;国际铁路运输。 国际铁路联运: 1938年10月1日生效的国际铁路货物运送公约欧洲; 1
17、951年签订的国际铁路货物联运协定前苏联、东欧等国,1954年中国、朝鲜、蒙古,1956年越南加入。,整车运输(Full Car Load , FCL), 零担运输(Less than Car Load , LCL); 慢运,FCL200公里,LCL150公里; 快运,FCL320公里,LCL200公里。 国内铁路运输:对香港地区的铁路运输,经深圳外运分公司办理港运手续,并报关,由其代理人香港中国旅行社收货转运至九龙站,交收货人。鲜活商品开辟751、753、755次车,分别由湖北江岸站、上海新龙华站、郑州北站发车直达深圳办理转港货运。 运费:国内人民币,港段用港币。,5.1.3 航空运输,班机
18、、包机运输、集中托运、航空快递(桌到桌,Desk to Desk)。 航空运输的运费按货物不同分为特种货物运费、货物的等级运费、一般货物运费。,5.1.4 集装箱运输,用集装箱装载货物的运输。,集装箱运输 (container transport),集装箱运输是以集装箱为运输单位进行货物运输的一种现代化运输方式,适合于海洋运输、铁路运输、公路运输、内河运输和国际多式联运等。 集装箱特点:长期反复使用;转运时可直接换装;快速装卸;便于货物装满和卸空;容积大;具有国际标准规格。,1. 集装箱基本类型,集装箱又称“货柜”或“货箱”, 是一种容器,能够作为运输辅助设备反复使用。在国际货物运输中经常使用
19、的是20英尺和40英尺集装箱,其型号和具体规格: 1A型8840 【外径】(2438243812191mm) 【内径】(2382301205cm) 1C型 8820 【外径】(243824386058mm) 【内径】(238234590cm),2. 集装箱其他类型,为了适应运输各类货物的需要,集装箱除了通用的干货集装箱外,还有罐式集装箱、冷藏集装箱、框架集装箱、平台集装箱、通风集装箱、牲畜集装箱、散装集装箱、挂式集装箱等种类。,3. 集装箱运输的装箱方式,整箱货(full container load, FCL) 由货方在工厂或仓库进行装箱,然后直接交集装箱堆场(CY)等待装运,货到目的地(港
20、)后,收货人可直接从目的地集装箱堆场(CY)提走。 拼装货(less than container load,LCL)货量不足一整箱,须由承运人在集装箱货运站(CFS)负责将不同发货人的少量货物拼装在一个集装箱内,货到目的地(港)后,由承运人拆箱后分拨给各收货人。,4. 集装箱交接方式 交接地点: Door to Door(FCL/FCL 整箱交,整箱接); Door to CFS (FCL/LCL 整箱交,拼箱接); CFS to Door (LCL/FCL 拼箱交,整箱接); CFS to CFS (LCL/LCL 拼箱交,拼箱 接)等4种。,5. 集装箱运费 拼箱货按传统方法计费 整箱货
21、按每个货柜计费,案例分析 事件描述:我公司按CFR条件,凭不可撤销即期信用 证以集装箱出口成衣350箱,装运条件是:CY BY CY。货物交运后,我方已取得清洁已装船提单,提单 写明:“Shippers load and count”。在有效期,我 方及时办理了结汇手续。20天后,接对方来电:经船 方、海关、保险公司、公证银行同时对货物开箱检 验,其中20箱严重破损、每箱均有短缺,共缺512 件,对方要求索赔全部缺货并承担全部检验费。 问:对方要求是否合理?为什么?,猜一猜 集装箱运输是安全可靠的容器,但有时也会被盗。故事发生在美国洛杉矶,当时盗贼把卡车偷偷开进集装箱场地,砸开集装箱后发现装的
22、是售价为180美元一双的运动鞋,他们把集装箱挂在卡车上,满载而归。 但笑到最后的却是警察,一周后他们找到了被抛弃的集装箱,里面的货物完好无损。猜一猜为什么集装箱里的运动鞋一只也没少?,5.1.5 国际多式联运,国际多式联运:(International Multi-modal Transport),是指按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人(Combined Transport Operator,C.T.O.)将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的一种运输方式。,构成国际多式联运的基本条件有5项: (1)必须是包括全程的运输单据; (2)两种或两
23、种以上的运输方式; (3)国际间的货物运输; (4)多式联运经营人负有全程运输责任; (5)实行全程单一的运费率(Single Factor Rate)。,5.1.6 大陆桥运输,(1)大陆桥运输(Land-bridge Transport): 西伯利亚大陆桥:俄罗斯西伯利亚-纳霍德卡-鹿特丹; 新亚欧大陆桥:连云港-陇海、兰新、北疆-阿拉山口-鹿特丹; 北美大陆桥:贯穿美国加拿大。 (2)小陆桥运输(Mini-land-bridge Transport) “陆海”、“海陆”,如美东部到西海岸、南部到墨西哥湾口岸。 (3)微陆桥运输(Micro-land-bridge Transport) 部
24、分路桥。如远东到美中东部。联运,货主无需到西部口岸办理提货。,5.1.7 邮政运输,邮政运输:普通邮包、航空邮包。适用于小件,1立方米和20公斤以下。万国邮政联盟是世界最大邮政运输组织,我国1972年加入该组织。 5.1.8 其他运输方式 公路运输:我国与蒙古、朝鲜、俄罗斯等; 内河运输:与邻国有联通河道,湄公河; 管道运输:液体、煤浆等。,中国、俄罗斯、日本之间的石油输出管道,5.2 合同中的装运条款,5.2.1 装运(交货)期限 交货(Delivery )与装运(Shipment)的概念。 在FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP的贸易术语交货和装运是一个概念 其他贸易术语,交货和
25、装运是不同的概念。,1 交货期的规定方法,(1)明确规定交货期 限于某月或某几个月交货 例如:3月份装运(shipment during March) 7/8月装运(Shipment during July/August) 限于某月某日或以前装运 例如,6月30日前装运(Shipment before June 30)。 (2)规定在收到信用证或收到预付货款后若干天装运 (3)采用术语表示交货期:不应采用此类术语,2 规定交货期应注意的问题,(1)应考虑货源和船源的实际情况,使船、货衔接。 (2)要根据不同货物不同市场需求规定交货期。 (3)对交货期的规定,既要明确,由不宜订得过死,避免使用装
26、运术语。 (4)采用信用证支付时,应注意交货期的规定必须明确合理。,5.2.2 装运港(地)和目的港(地),装运港和目的港的规定方法及注意问题 明确装运港或目的港; 可采用选择港口; 不能接受内陆城市作为装运或目的港; 注意不能重名; 综合考虑水深、码头尺寸、费用、装卸速度、拥挤程度、冰冻、装卸条件。 允许转船,目的港选择案例,我某出口公司按CFR条件向日本出口红小豆250吨,合同规定,卸货港为日本口岸。发货时,正好有一船驶向大阪,我公司打算租用该船。但装运前我方主动去电,询问日方在哪个口岸卸货,时值货价下跌,日方故意让我方在日本东北部的一个小港卸货,我方则坚持要在大阪、神户卸货,双方争执不下
27、,日方就此撤消合同。试问我方做法是否合适?日本商人是否违约?,5.2.3 分批装运与转船,1. 分批装运(Partial Shipment) 3种规定方法: 允许分批不加任何限制:2011年10/11月装运,允许分批; 定批不定量:2011年10/11月装运,分两批装运; 定期定量: 2011年10/11月装运,分两批装运,每月各一批 2. 转船(Transshipment) 买方一般不愿意转船。 例如:允许分批装运,不许转船。 Partial shipments allowed.,Transshipment prohibited. 9月份装300公吨,10月份装400公吨。 Ship 300
28、 M/T during September and 400 M/T during October.,运输工具及运输路线 在卖方负责租船运输时,买方有必要约定。 装运通知,关于分批装运案例,某年我某公司与非洲客户签订一项商品销售合同。当年12月起至次年6月交货,每月等量装运万米,凭不可撤销信用证,提单签发后60天付款。对方按时开来信用证,证内装运条件仅规定:“最迟装运期为6月30日,分数批装运。”我经办人员见证内未有“每月等量装运万米 ”字样,为了早出口、早收汇,便不顾合同装运条款,除当年12月按合同规定等量装出第一批外,其余货物分别于次年1月底,2月底两次装完,我银行凭单议付。这样交货有无问题
29、?,5.3 海运提单,运输单据:是指代表运输中的货物,证明已经装运或已被承运人或其代理人接管的单据。,5.3.1 海运提单(B/L),1提单的含义和作用 作用: 货物收据; 货物所有权的凭证; 班轮提单是运输契约。 提单的格式与内容,提单的格式与内容,提单的种类,(1)已装船提单(On Board B/L)和备运提单(Received for Shipping B/L),加注 “已装船注记”后,即成 “已装船提单”,(2)清洁提单(Clean B/L)和不清洁提单(Unclean B/L) 不良批注如:在提单上批注“箱板破损”(Case Board Broken)、“桶瘪”(Drum Dent
30、ed)、“挡风玻璃破碎”(Windscreen Smashed)等。,(3)根据抬头方式分类 记名提单(Straight B/L):收货人栏内写明收货人名称 不记名提单(Open B/L):收货人一栏空白 指示提单(Order B/L):收货人栏内写明凭某人指示,可转让提单。,记名提单:在收货人栏内写明特定的收货人。不能转让,For example: Consignee: BROWN CO.LTD,不记名提单:在收货人栏内没有指明任何的收货人。交付即可转让,For example: Consignee:,使 用 较 少,指示提单(Order B/L):指提单上的收货人栏内填 写 “凭指示”(To Order)或“凭某人的指示” (To Order of )字样。可经背书转让,背书:转让提单的手续,指提单的所有人在提单的背面签字盖章,表示转移提单的所有权的一种法律行为。,常用的为凭指示的空白背书提单,习惯称为 “空白抬头,空白背书”提单。,For example: Consignee: TO ORDER,(4)直达提单(Direct B/L) 转船提单(Transshipment B/L) 联运提单(Through B/
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