干散货国际航运市场及其波动周期研究.ppt

1、干散货国际航运市场 及其波动周期研究,姓名：关昊,学号：072025451,目录,Part1：选题意义及目的Part2：论文的框架结构Part3：主要内容和观点 Part4：创新和不足之处,选题意义及目的,选题意义,世界经济一体化，全球产业链的形成和紧密合作,中国的出口拉动型经 济和制造型产业格局,现代经济社会的重要支柱性产业之一，航运产业与物流，机械制造，金属加工，电子工业等多个产业紧密相关,干散货在国际贸易发展中扮演了越来越重要的角色,调整产业结构和产业结构的优化组合,对初级能源和生产原 材料的需求不断增加,金融衍生品的发展和国际游资的参与,干散货国际航运市场的表现逐渐作为全球的经济情况的

2、晴雨表,1.,2.,4.,3.,选题意义及目的,选题目的,有助于航运企业和其他相关企业制定合理的投资战略决策有助于增强干散货航运市场参与者的自身竞争能力和确保经营收益，有效的防范经营风险提前预测到干散货航运市场的拐点，使得人们能方便的应用于干散货航运市场的政策制定、企业经营和投资决策中,识别环境,政策制定,企业经营,Operating,Identified,Policy,I,P,O,1.,2.,4.,3.,目录,Part1：选题意义及目的Part2：论文的框架结构Part3：主要内容和观点 Part4：创新和不足之处,论文的框架结构,1.,2.,4.,3.,目录,Part1：选题意义及目的Pa

3、rt2：论文的框架结构Part3：主要内容和观点 Part4：创新和不足之处,主要内容和观点,1.,2.,4.,3.,绪论,干散货、散货船、船舶市场及其结构、干散货航线、运价指数,2.1 干散货国际航运市场的构成要素2.2 干散货国际航运市场结构2.3 金融危机下的干散货国际航运市场现状,1.1 研究背景及意义1.2 主要研究内容1.3 研究思路和方法,干散货国际航运市场相关研究综述,3.1 干散货国际航运市场需求和其特征3.2 典型干散货的货源需求分析3.3 影响干散货市场国际航运需求的因素分析3.4 干散货国际航运市场需求的短期判断,干散货国际航运市场的需求分析,干散货国际航运市场的供给分

4、析,3.3.1 宏观经济对干散货航运市场需求的影响3.3.2 钢材料生产的拉升效应对干散货航运市场需求的影响3.3.3 平均运距拉长对干散货运市场需求的影响,总体海运需求铁矿石、煤炭、粮谷,4.1 干散货国际航运市场供给的特征4.2 干散货船队的运力供给分析4.3 影响干散货市场供给的因素分析4.4 当前干散货航运市场供给的短期判断,干散货航运市场周期波动分析,BDI指数波动趋势预测方法研究,5.1 干散货航运周期波动的性质和特征5.2 干散货运价指数对于评价干散货航运市场的指导意义5.3 波罗的海干散货综合运价指数分析5.4 波罗的海干散货综合运价指数波动的影响因素分析,6.1 波罗的海干散

5、货运价指数的研究方法6.2 经济变化率追踪方法的可行性和意义6.3 ROCET方法在预测BDI指数趋势方面的实际应用,可行性、意义、优缺点,供需关系、成本上升贸易推动、远期合约,市场需求、压港、其他因素,船龄、船型、总运力,宏观经济、平均运距,1 2 3 4 5 6,主要内容和观点,1.,2.,4.,3.,周期波动分析,供给分析,需求分析,ROCET方法预测周期拐点,市场结构.构成要素.现状分析,研究思路和方法,目录,Part1：选题意义及目的Part2：论文的框架结构Part3：主要内容和观点 Part4：创新和不足之处,创新和不足之处,1.,2.,4.,3.,ROCET：经济变化率追踪法（

6、约瑟夫 H.埃利斯） Rate of change economic tracking,假设二个指标之间存在显著的因果关系并验证通过历史数据而得的图表进行直观的观察，检查相关性通过领先序列增长率的波动从而提前预测到滞后指标的变动趋势,奥卡姆剃刀原则的强形式,如果你有两个原理，它们都能解释观测到的事实，那么你应该使用简单的那个，直到发现更多的证据。对于现象最简单的解释往往比较复杂的解释更正确,创新之处,1.,2.,4.,3.,运价指数趋势预测方法框架图,创新之处,1.,2.,4.,3.,世界经济增长率和BDI变动趋势,创新之处,1.,2.,4.,3.,世界经济增长率和运价指数之间的周期吻合关系,

7、创新之处,世界经济增长率的曲线拐点处,BDI指数曲线拐点处,1.,2.,4.,3.,世界经济增长率的增长率和运价指数直接的时间序列关系,创新之处,世界经济增长率的增长率曲线拐点处,BDI指数曲线拐点处,1.,2.,4.,3.,ROCET方法应用在BDI指数预测方面的优点和缺点,特征,有效的，操作性强，相对简单 提前量较长的趋势预测方法 分析结果易于理解，具有预测力 数据来源简单便易 只能对干散货航运运价（BDI）的波动趋势进行预测，但是对于具体波动振幅不能定量研究 只能对中长期BDI周期波动具有指导意义，而局部短周期波动不能反映,启示,提前预测到干散货航运市场的拐点，而不是在信息已经充足的情况下才讨论投资策略的改变。使得人们能方便的应用于干散货航运市场的政策制定、企业经营和投资决策中 结合其他方法和思路进行更进一步的研究和讨论,优点,缺点,END OF DOC,APPENDIX,2000-2008年BDI指数走势图,BDI计算公式：,注：n表示样本航线数量；i表示第i