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文档简介

1、项目6对其他清洁能源汽车的认知,学习目标是了解天然气汽车的基本概念;熟悉不同类型天然气汽车的结构和工作原理。了解太阳能汽车、空气动力汽车等。学习任务描述作为一种有效的替代燃料和天然气作为汽车燃料可以有效地减少排放和提高车辆运行效率。通过学习,我们应该重点了解天然气汽车,熟悉天然气和液化石油气汽车的结构和工作原理。1.学习任务1。天然气汽车基础知识。其他新能源汽车作为有效的替代燃料,天然气作为汽车燃料,可以有效地减少排放,提高车辆运行效率。通过学习,我们将重点了解天然气汽车的基本基础,熟悉天然气和液化石油气汽车的结构和工作原理,2。学习任务,1。天然气汽车的基本知识。其他新能源汽车。指导问题1:

2、什么是天然气汽车?天然气汽车有哪些类型?天然气汽车是使用天然气作为燃料的汽车。根据天然气的化学成分和形式,可分为压缩天然气汽车、液化天然气汽车和液化石油气汽车。目前,天然气汽车和液化石油气汽车被广泛使用,如出租车和公共汽车。根据燃料使用条件的不同,天然气汽车可分为特种燃料天然气汽车和双燃料天然气汽车。4.指导问题2:天然气汽车的优点和缺点?(视频:液化天然气汽车),1优势分析1)天然气汽车是一种清洁燃料汽车2)天然气资源丰富3)天然气汽车具有显著的经济效益4)它比汽油汽车更安全2)劣势分析1)行驶里程有限2)有效控制减少,自重增加3)天然气是一种气体燃料,很难储存和运输4)当现有汽车改用天然气

3、作为燃料时,有必要增加发动机燃料系统的部件,如气瓶和气缸5。指导问题3:什么是汽车用天然气?压缩天然气是指储存在船上高压气瓶中的压缩天然气。压缩天然气是一种无色、透明、无味、高热量、比空气轻的气体,其主要成分是甲烷。液化天然气是指在正常压力和温度下,储存在车载绝缘气瓶中的液态天然气。液化天然气(LNG)燃点高,安全性能强,适合长距离运输和储存。液化石油气是一种在常温常压下呈气态的碳氢化合物混合物。它比空气重,辛烷值也高。它具有混合均匀、燃烧充分、不积碳、不稀释润滑油的优点。它能延长发动机的使用寿命,主载气大,行驶里程长。6.指导问题4:天然气汽车的结构。目前,天然气汽车(天然气、液化石油气)大

4、多由传统的汽油或柴油汽车提供动力。它们之间的主要区别在于,它们使用特殊的天然气发动机,并配有相应的天然气供应系统和控制系统。1天然气汽车结构天然气汽车在结构上采用传统的动力结构。采用压缩天然气时,必须配备相应的系统,以实现压缩天然气的储存、运输、供应和车辆控制。它通常由三部分组成:储气系统、供气系统和控制系统。储气系统是指储存天然气的装置,由天然气气瓶、气量显示器(压力表)、充气阀、压力传感器、高压管道等组成。7.指导问题4:天然气汽车的结构。1压缩天然气汽车结构控制系统中的油气燃料转换开关控制高压电磁阀和汽油电磁阀的流量,从而调节汽油和天然气的供给比例,实现压缩天然气汽车在最佳工况下运行。当

5、使用天然气作为燃料时,气瓶中的压缩天然气通过管道进入过滤器去除杂质,然后进入减压器逐渐减压至常压,然后进入混合器,与空气过滤器的空气混合,然后通过化油器通道进入气瓶燃料。当使用汽油时,汽油电磁阀打开,汽油通过阀门进入化油器,然后被压缩天然气汽车动力系统工作原理图,8。指导问题4:压缩天然气汽车的结构,9。指导问题4:压缩天然气汽车的结构、工作原理:当转换开关置于液化石油气档位时,液化石油气将作为燃料使用,汽油电磁阀将切断汽油油路,停止供应汽油。液化石油气电磁阀打开后,液态液化石油气流出储气罐,经过滤后流入蒸发压力调节器,由液态变为气态,压力接近大气压;气态液化石油气通过发动机真空抽吸被吸入混合

6、器;液化石油气在混合器中与空气均匀混合,然后进入发动机燃烧。当转换开关设置为汽油档时,汽油电磁阀打开,开始使用汽油,而液化石油气电磁阀关闭,停止使用液化石油气。液化石油气汽车主要由气罐、蒸发调节器、汽油电磁阀、液化石油气电磁阀、动力调节阀、混合器、燃料开关和控制电路组成。10,指导问题4:天然气汽车的结构,液化石油气动力系统的结构图,11,指导问题5:天然气汽车的例子,压缩天然气汽车的例子,东风雪铁龙爱丽舍压缩天然气双燃料汽车(C-爱丽舍),是中国第一辆压缩天然气双燃料汽车,由原工厂装配线集成设计制造。爱丽舍CNG双燃料汽车动力系统布置图,12,引导问题5:天然气汽车示例,1 CNG汽车示例(

7、视频:爱丽舍CNG),爱丽舍CNG双燃料汽车动力系统结构示例图,爱丽舍CNG双燃料汽车采用组合仪表板,内置油气转换开关,可方便地实现油气转换。根据国家标准,组合仪表为驾驶员提供车速、汽油和天然气等信息。13,引导问题5:天然气汽车示例,液化石油气汽车示例,波罗双燃料双燃料汽车,福特公司液化石油气清洁能源猎鹰模型,14,学习任务,1。天然气汽车基础知识。其他新能源汽车,15,引导问题1:二甲醚汽车(视频),二甲醚的化学分子式和分子结构图,1二甲醚的概述二甲醚(Dimension-乙醚),简称二甲醚,其化学分子式为,氧含量为34.8%,在两个大气压下为气态,加压至5-6个大气压时可变为液态,其物理

8、性质与液化石油气相似,可用作民用燃料;理论热值约为汽油和柴油的64%,实际热值相当于汽油和柴油的80%。2二甲醚汽车的发展燃用二甲醚燃料既能保持柴油机热效率高、动力性能好的优点,又能有效解决传统柴油机最难解决的碳烟和氮氧化物排放问题。二甲醚在汽车上的应用主要是作为汽车的替代燃料,主要适用于压燃式内燃机。16,指导问题1:二甲醚汽车,中国第一辆二甲醚城市公交车,中国第一个汽车二甲醚加气站。一般来说,由于二甲醚汽车成本高,汽车专用技术不成熟,这些产品在市场上很难操作。要推广二甲醚汽车,必须重点解决生产成本和汽车专用设备的问题。17,指导问题2:太阳能汽车(视频),1关于太阳能汽车的知识,太阳能是太

9、阳黑子在太阳内部或表面的连续核聚变反应过程所产生的能量。太阳能既是主要能源,也是可再生能源。太阳能汽车主要利用太阳能发电系统给太阳能电池充电,然后通过汽车本身的动力单元为驱动轮提供动力,从而驱动汽车。根据所用半导体材料的不同,通常分为硅电池、硫化镉电池、砷化镓电池等。最常用的是硅太阳能电池。近年来,美国开发了具有高光电转换率的高性能太阳能电池。澳大利亚激光技术制造的太阳能电池的光电转换率高达,其成本相当于柴油发电。这些都为光伏电池在汽车上的应用开辟了广阔的前景。指南问题2:太阳能汽车的发展1978年,世界上第一辆太阳能汽车在英国成功开发1999年5月,巴西圣保罗大学的研究人员设计了一种新的太阳

10、能汽车。最大速度超过。1984年9月,中国首次研制的“苏萨风”太阳能汽车成功通过测试,进入中南海秦征厅。在车顶上,安装了2808个单晶硅片,由硅板组成,有三个轮子,自重和速度。19,指导问题2:太阳能汽车,太阳能汽车的发展,纳纳R&D团队和纳纳系列太阳能汽车,20,指导问题2:太阳能汽车,太阳能汽车在中国的发展,21,指导问题2:太阳能汽车,太阳能汽车的发展,比亚迪F3DM低碳模式及其太阳能电池板设计,虽然中国已经开发了许多太阳能汽车,但就商业用途而言,它们在性能和使用方面远远没有达到传统燃料汽车的水平。因此,太阳能目前被用作汽车的辅助能源。同时,随着电动汽车的发展,太阳能也被用作电动汽车电池

11、的一种重要充电方式。比亚迪汽车公司在中国一直致力于新能源汽车的开发。2010年,该公司在其F3DM低碳版混合动力车上安装了太阳能电池板,用户可以通过该电池板连续24小时为电池充电,从而确保车辆始终有充足的能源供应。22,指导问题3:风能是由于气流做功而提供给人类的一种可利用的能源,属于可再生能源(包括水能、生物能等)。)。气流的动能叫做风能。目前,风力发电得到了极大的推广。在欧洲,风力发电已经成为一些国家重要的生活能源。风能应用,23,指导问题3:风能汽车,风能汽车,是一种以风能为主要动力的新型低碳环保汽车。由于汽车行驶过程中产生的强大气流,风能汽车主要利用这种气流通过风能发电系统产生电能并给

12、蓄电池充电,从而为汽车提供动力,通过电池驱动汽车。由于风能汽车相关技术有待完善,风能汽车仍处于概念车阶段。英国生态城市风能环保公司推出了一款名为“复仇”24的纯电动超级跑车。指导问题4:核运载工具和放射性元素“钍”(元素符号Th,原子序数90)可能成为未来核运载工具的选择。钍可以通过发光产生热量,并在闭合回路中产生蒸汽。蒸汽将驱动发电机运转。铝盒可以阻挡钍产生的放射性射线。科学家说,8克钍可以驱动一辆汽车行驶483,000公里。今天,随着核能技术的发展,出于安全考虑,核能还没有普及到民用。但是我相信随着科技的发展,核能,这种既渴望又恐惧的能源,最终可以被人类安全方便地使用。凯迪拉克世界钍燃料概念车,25,指导问题4:气动汽车,这种空气混合动力主要包

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