CRH380B型动车组空调系统_第1页
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文档简介

1、CRH380B/BG emu空调系统,中国北汽集团长春轨道总线有限公司,摘要,1设计目标和概念2空调系统设计原理3系统的结构组成的4空调系统设计过程5设计特征和结构过程6加速工程优化内容,1设计目标和概念,CRH3设计平台,CRH 3-380(CRH 3-380控制车内温度、湿度、空气洁净度等参数,满足车环境舒适度的要求;人性化设计,截面均匀性好;模块化设计,结构工艺好,组装简单。2空调系统设计原理,制冷循环的基本原理,空调单元制冷循环图,空调单元R407C制冷,R407C制冷用环保制冷剂。选择R407C制冷剂可以减少压缩机大小,有助于空调装置减肥,并在高速运转的空调装置内部留出转换空间。CR

2、H1和CRH5 emu都使用R407C制冷剂,用户可以方便地维修。压力波保护系统原理图、信号输入、信号处理、信号输出、动作执行、设备状态、压力波信号、3空调系统的结构由12个子模块组成,其余的汽车由12个子模块组成12空调排水管,空调单元安装结构,在车身中心,地板2145,空气供应装置安装结构,废排风设备结构,驾驶室空调安装结构,空调系统设计流程,二级骨架5设计特点和结构流程,模块化设计,房间空调单元模块16辆车相同,底部架子排气流道模块2辆端车相同;底架废物排放装置模块2端车相同;驾驶室蒸发装置模块2端车辆相同,14中间车辆相同,模块化设计,冬天,夏天,人性化设计,客房送风部分,送风主体,支

3、管风管,乘客送风结构, 将下部机架废排风炉放在车下,客房废排风炉,综合考虑工艺、功能性和美观性,旋转轴、固定锁、中央孔板接缝、侧墙板接缝、接缝不对齐的设计、装配误差不影响微妙效果。锁连接固定结构,易于维护,屋顶内部设备检查,锁孔,工艺,功能和美观综合考虑,详细冗余设计和良好的结构流程,排气通道间隙10毫米,空气供应空间8毫米,乘客室闭路,乘客室闭路,密封处理,汽车钻孔机、顶板主送风间留有安装间隙的设计结构,为安装留出馀地,缓解风管冷热风变化提供了可扩展性。8mm间隙、主风管和支管风管连接、支管风管和侧墙连接、软连接支管风管、屋顶送风、屋顶主送风两侧的支管风管使用软连接设计结构,可以保持足够的调整馀量以进行装配。,空调排水管目前使用车辆钻孔位置和灵活连接设计,为结构安装留出足够的工艺余量。汽车钻井,灵活连接方便安装,6速工程优化内容,优化空气动力学形状速度,为了减少阻力,空调单元屋顶导流罩优化设计是必要的。CRH3房间空调单元,CRH380BL房间空调单元,空调单元内部冷凝设备的参数和

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