汽车行业新人基础知识培训(完整版)

1、最新汽车基础知识百科全书(完整版)，最新汽车基础知识百科全书(完整版)，葛景洪，世界主要汽车集团和品牌介绍，(按国籍来源)，葛景洪，名词解释：车身参数，车身参数，长度和宽度，两个最突出位置之间的距离是毫米(mm)，轴距，前轮中心到后轮中心的距离。单位是毫米(mm)。前履带/后履带，左右车轮中心之间的距离，单位为毫米(mm)，离地面的最小距离，以及汽车底盘最低点与水平面上地面之间的距离。单位为毫米(mm)，风阻系数=正面风阻2/(空气密度，正面投影面积，车速平方)车辆的风阻系数是固定的。根据风阻系数，可以计算出车辆在各种速度下的阻力、最小转弯直径/半径以及轮胎胎面中心与转向中心相距最远的前轴在地

2、面上形成的轨道圆直径，单位为米(m)。接近角、离去角、通过角、接近角：当汽车满载且静止时，从汽车前突出点到前轮的切线与地面之间的角度。离去角：汽车满载和静止时，后轮的前切线与车身后端突出点的路面之间的夹角：汽车空载和静止时，前轮和后轮的外缘与车身下部的下部切割形成的夹角，最大爬坡能力，即最大爬坡能力，是指汽车满载时，良好路面上一档所能克服的最大坡度角。攀爬度的表达方法：1。爬坡程度用坡度的角度值表示，用表示。2.它表示为坡度起点和终点之间的高度差与其水平距离之比(正切值)的百分比，通常表示为百分比(%)。葛景洪、发动机参数、发动机放置位置发动机放置按曲轴垂直和水平标准划分，发动机放置按前后轴划

3、分，前发动机：整个发动机靠近前轴，中间发动机用“F”表示：整个发动机在前后轴之间，后发动机用“M”表示：整个发动机靠近后轴，用“R”表示纵向发动机：曲轴平行于车身，大部分后轮驱动和全轮驱动都是纵向发动机。卧式发动机、立式发动机、发动机结构、发动机工作原理、演示视频、直列式发动机，所有气缸并排布置在一个平面上。优点：制造成本低，稳定性高，低速扭矩特性好，体积小。缺点：尺寸太大，不适合大排量车辆。缩写：用L表示，后跟气缸数是发动机代码，例如，L3，L4，L5，L6发动机，V型发动机，气缸排列成V型。它将所有气缸分成两组，相邻气缸之间的夹角为60-90。常见的V型发动机包括V6、V8、V10和V12

4、 V发动机，它们具有运行稳定、节省空间的优点，但也有汽车制造商方便布置发动机舱的缺点：结构紧凑、内部复杂、不利于维护和修理、成本高。水平对置发动机实际上是一个V型发动机的衍生物，其夹角为180。字母“h”用来表示普通的四缸发动机和六缸发动机。优点是重心低、体积小、振动小、功率大，缺点是成本高、发动机太宽。W型发动机，由两个v型发动机组成，所以用W表示.与V型发动机相比，V型夹角为15的(奥迪)W型发动机的优点是：可以使发动机更短，节省空间，容纳更多的气缸，排量更大。缺点：发动机舱因宽度过大而拥挤，导致运行平衡不佳。葛景洪，发动机进气模式，自然进气：气缸内产生的负压用于吸入外界空气。像人类吸入空

5、气一样，这种进气模式的发动机被称为自然吸气发动机。特点：1。平稳的功率输出；2.更长的涡轮增压发动机是一种依靠涡轮增压器增加进气的发动机，而涡轮增压器(Tubro)实际上是一个空气压缩机。它利用发动机的废气作为动力来驱动涡轮，涡轮驱动同轴叶轮，并将空气与叶轮一起压缩到气缸中。葛景洪、涡轮增压原理演示、演示视频、葛景洪、发动机进气模式、增压增压器：利用发动机转速驱动增压器内部叶片产生增压空气并送入发动机。葛景洪、演示视频、葛景洪、混合气形成模式、在单点电子喷射(SPI)的进气歧管中设置一个喷射器，对每个气缸进行集中喷射，将汽油喷射到进气气流中形成可燃混合气。缺点：不能实现精确的比例和均匀的油气混

6、合，葛景洪，混合气形成模式，多点喷射(MPI)每个气缸都由单独的喷油器喷射燃油。喷油器安装在进气管中最靠近气缸的位置。多点喷射可以根据每个气缸的需求实现按需精确供油，从而显著降低油耗和排放。缸内直喷式喷嘴安装在气缸内，直接将燃油喷入气缸与进气混合。喷射压力高，燃料雾化细致，真正实现了燃料喷射和与进气混合的精确比例控制。演示视频，葛景洪，位移，活塞从上止点移动到下止点所扫过的空间体积叫做位移。如果发动机有几个气缸，所有气缸的工作容积之和称为发动机排量。以升(升)表示，葛景洪，缸径冲程(毫米)，缸径：冲程：当发动机工作时，活塞在气缸中往复运动，从气缸一端到另一端的距离称为冲程。葛景洪，压缩比，是发

7、动机混合气体被压缩的程度。用压缩前气缸总容积与压缩后气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示，压缩比越高，发生爆震的可能性越大。我们常说90号、93号和97号汽油辛烷值高，抗爆性能强，价格贵。葛景洪，阀门，负责向发动机输入燃料或空气和排放废气的门。葛景洪，多气门技术，两个气门的截面积有限，容易导致高速进气不畅。高速时动力不足。因此，采用多气门技术的多气门发动机的缺点是在低速时没有良好的扭矩输出。原因：较大的进气横截面积会降低空气流速，使空气和燃油混合不充分，这将容易导致爆震和降低扭矩输出。葛景洪，凸轮轴和气门的布置，控制阀的开启和关闭动作。葛景洪，凸轮，凸轮的侧面是蛋形的，以确保气缸有足够的进气和排

8、气。葛景洪、顶置凸轮轴，凸轮轴的安装位置有三种形式：下、中、顶置。因为汽车发动机的转速可以达到5000转/分以上，为了保证进气和排气的效率，进气阀和排气阀是颠倒的，即顶置阀装置。优点1直接，2火花塞可以安装在气缸盖的中心区域，具有良好的燃烧效果；优点1 V6发动机的SOHC比DOHC少了两个凸轮轴，克服了较小的摩擦并减轻了重量；2所以梅赛德斯-奔驰和大众总是使用SOHC、葛景洪、机油、机油：发动机润滑油，被称为汽车的“血液”，其功能是润滑和清洁发动机。葛景洪，最大功率和扭矩，最大功率：发动机曲轴功率的最大输出单位为33，360千瓦或马力(1KW1.34 PSS)，反映：最大速度和最大扭矩：发动

9、机从曲轴端输出的扭矩单位：nm/r/min，反映：加速能力(后推感)，葛景洪，葛景洪，变速箱，变速比和扩大驱动轮。空挡用于中断动力传递，使发动机能够起动和怠速，方便变速箱换挡或输出动力。葛景洪，齿轮箱类型，手动齿轮箱通过手动选择齿轮，改变齿轮在齿轮箱中的啮合位置和改变传动比，从而达到变速的目的。葛景洪自动变速箱由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液压传动和齿轮组合实现变速功能。演示视频，葛景洪，自动手动变速器，其实是自动变速器，只具有手动控制的功能。他的优势在于，驾驶员可以人为地强制变速箱升档或降档，从而更容易超车或节省燃油。演示视频、葛景洪、无级变速器采用工作直径可变的传动带和主动

10、、从动轮传递动力，可实现传动比的连续变化，无级变速器、视频演示、葛景洪、双离合器变速箱，基于手动变速箱，除了手动变速箱的灵活性和自动变速箱的舒适性外，还可提供不间断的动力输出。演示视频、葛景洪、制动系统、葛景洪、制动类型、鼓式制动是通过按压制动轮上的制动块来实现的。缺点：它很容易产生热量衰减，所以它通常只用于小型和微型汽车，只用于后轮。葛景洪、刹车片夹住制动盘两侧，摩擦制动盘，降低车轮速度通风盘/穿孔通风盘、盘式制动器(实心/穿孔)、葛景洪、盘式制动器优点：散热快、重量轻、结构简单、调节方便。特别是在高负荷下，具有良好的耐高温性、良好的排水效果和稳定的制动效果。葛景洪，穿孔通风盘，葛景洪，轮胎

11、尺寸，185/55R15 86V M S，葛景洪，驾驶模式，驾驶模式，前轮驱动优点：结构简单缺点：转向不足，“推头”。葛景洪，后轮驱动的优势：1 .良好的机动性：灵活的转向。2.良好的启动加速度和高舒适度。缺点：1。制造成本高。2.转向过度和“甩尾”。葛景洪，四轮驱动的优势：擅长行走山路、泥泞道路、沙地和攀登陡坡；缺点：油耗。葛景洪，四轮驱动分类，全职四轮驱动兼职四轮驱动适时四轮驱动，葛景洪，差速器，差速器：允许两个车轮(两轴)以不同的车轮速度旋转，演示视频，葛景洪，中央差速器：调整前后轴之间的速度差。多片离合器差速器Toson差速器粘性联轴器差速器，葛景洪，全时间四轮驱动，所有车轮可随时提供

12、驱动力，发动机输出扭矩可根据不同路况以不同比例分配到所有前轮和后轮。X-Drive Quattro 4-Motion 4-Matic全地形反馈系统SH-AWD/DPC，葛景洪，兼职4轮驱动，由驾驶员手动切换，实现两轮驱动和四轮驱动切换的优势：动力性、通过性和燃油经济性；葛景洪，适时(实时)四轮驱动，四轮驱动只有在适当的时候，但在其他情况下仍然是两轮驱动系统。分类1，粘性联轴器(粘性联轴器)2，电控多片离合器，葛景洪，粘性联轴器(粘性联轴器)，关键词：硅油优点：结构简单，成本低；缺点：传递的扭矩不超过40%。葛景洪是一个电控多片离合器。优点：在电控单元控制下完成，响应速度快，控制准确。RAV4、

13、葛景洪、悬架系统、葛景洪、悬架式、悬架系统是汽车车架与车轴或车轮之间所有传力连接装置的一般功能。1.在车轮和车架之间传递力和扭矩。2.缓冲不平坦路面传递到车架或车身的冲击力，葛景洪、悬架系统分类、独立悬架和非独立悬架、葛景洪、麦弗逊悬架由螺旋弹簧、减震器和三角下摆臂组成，是当今世界上应用最广泛的汽车前悬架。这是一种耐用的独立悬架，具有很强的道路适应性。葛景洪，双横臂独立悬架，带上下横臂，横向力由两个叉臂同时吸收，立柱只承受车身重量。葛景洪是一款拖臂式非独立悬架，专为后轮设计，实现了两者之间的刚性连接多连杆独立后悬架可以为车辆提供更好的操控和舒适性。葛景洪，可调悬架系统，空气可调悬架，液压可调悬

14、架，电磁可调悬架，葛景洪，空气可调悬架，利用空气压缩机形成压缩空气，通过压缩空气调节汽车底盘的离地间隙。葛景洪，液压可调悬架通过增加或减少液压油来调节汽车底盘的离地间隙，实现汽车底盘的高度变化；葛景洪，电磁可调悬架通过电磁反应来实现汽车底盘的高度变化。它能在1毫秒内对路况做出反应，抑制振动并保持车身稳定。葛景洪，车辆安全，主动安全和被动安全，葛景洪，主动安全，防抱死制动系统EBD BA(EBA)TCS/TRC/ASRESP/DSC/VSC/VSAHDC高位制动灯氙气大灯延迟熄灭随动转向大灯防眩光后视镜雨量传感器，平视显示器电动助力转向系统驾驶中的车门自动锁止，儿童安全锁止，倒车雷达，倒车图像，

15、夜视系统，无钥匙起动，恒速巡航，感应刮水器，制动盘干燥，紧急制动预张紧，葛景洪，制动防抱死系统(防抱死系统)，原理： 为了保证汽车制动方向的稳定性，葛景洪演示视频，电子制动力分配系统(EBD)，前后轴制动力分配比的自动调整，为了提高制动效率，葛景洪，紧急制动辅助系统(BA)和制动辅助系统被不同的制造商调用。 有三个主要名称：英国航空公司、EBA航空公司和英国航空公司。制动辅助系统将监控驾驶员踩下制动踏板的频率和强度，并在紧急情况下帮助驾驶员对车辆施加更大的制动力，从而缩短制动距离并确保车辆的安全。TRC牵引力控制系统的葛景洪监测到驱动轮打滑，从而降低了动力输出，使轮胎恢复正常转动状态，保证了车

16、辆的稳定行驶。葛景洪、DSC动态稳定控制系统、抑制转向不足和转向过度、演示视频、葛景洪、HDC、路虎公司发明的陡坡缓降系统，车辆开启后会以6-8公里/小时的速度自动前进，驾驶员只需控制方向盘。演示视频，葛景洪，高位刹车灯，安装在汽车后部的上部，使后面行驶的车辆可以很容易地找到前方车辆的刹车，从而防止追尾碰撞。葛景洪，氙气大灯，氙气大灯的利与弊，葛景洪，大灯会及时点亮，关掉引擎后，大灯会亮一会儿。延迟时间可以在一定范围内调整。“跟我回家”，葛景洪，后续转向头灯，自动对焦，演示视频，葛景洪，防眩后视镜，由一个特殊的镜子，两个光电二极管和一个电子控制器组成。当强光照射在后视镜上时，控制电路将使后视镜

17、颜色变暗，以吸收后车带来的强光，减少强光的反射。葛景洪、雨量传感器、葛景洪、儿童安全锁、葛景洪、平视数字显示、演示视频、葛景洪、电动助力转向、葛景洪、驾驶时自动门锁，即当车速超过一定值(一般为20-40公里/小时)时，四扇门会自动锁死，从而提高驾驶安全性。倒车雷达通过声音或更直观的显示来告诉司机周围的障碍物，倒车图像，夜视系统，利用红外线技术把黑暗变成白天，这样司机在黑暗中可以看得更远更清楚。演示视频、葛景洪、智能钥匙、内置电脑芯片的遥控器将发送无线射频信号，葛景洪、巡航控制系统用于控制汽车的恒速。一旦汽车设定为巡航状态，发动机的供油将由计算机控制，计算机将根据路况和汽车行驶阻力不断调整供油，使汽车始终能以设定的速度行驶，而无需操作油门。智能恒速巡航控制，演示视频，葛景洪，感应式自动雨刮器，通过雨量传感器