薄壁筒桩工程实例介绍

1、中国筒桩地基处理技术 交流汇报 珠海中海桐建设工程技术有限公司, 中国 筒桩 软土处理专家,大直径现浇混凝土薄壁筒桩概论,1.筒桩的定义及分类 定义：利用土体自身具有自振频率的特点，由变高频振动技术使土体发生共振而液化的特性形成环形空腔，灌入砼而成型的薄壁管桩（中心部分充填土芯）称为“筒桩”。 分类：根据筒桩有无设置钢筋笼的特性可分为两类： 钢筋砼筒桩：常用于受水平作用力较大的工程。, 素筒桩：常用于水平作用力不大的工程。 也可根据筒桩自身特点划分为： 单体筒桩 联体筒桩 方型筒桩 2.筒桩的工作原理 桩外侧摩阻力 桩内侧摩阻力发生在内侧土芯约1/3长度内 桩端反力 抗水平能力,3.筒桩的技术

2、特点 直径大 排土桩 承载力大 现浇薄壁结构，发挥高强度抗压抗弯性能 桩身整体成型质量好 用途广 节约30%砼用量，低碳环保,4.筒桩的适用范围及工程应用 筒桩的适用范围软地基处理的良师 地下水开发的潜在优良手段 海洋工程中的益友 地下连续墙 护岸生态墙 5.筒桩工程的设计和计算参加设计规程,6.筒桩的施工技术 施工设备及工艺要求 桩靴的制作及要求 施工工艺流程 施工中遇到的有关问题及处理,7.工程实例,珠海横琴岛澳门大学新校区排洪渠迁移项目筒桩挡墙工程,7.工程实例,珠海横琴岛澳门大学新校区排洪渠迁移项目筒桩挡墙工程,7.工程实例,珠海横琴岛澳门大学新校区排洪渠迁移项目筒桩挡墙工程,7.工程

3、实例,珠海横琴岛澳门大学新校区排洪渠迁移项目筒桩挡墙工程,浙江省温州市鹿西岛筒桩结构透空型防波堤竣工验收图片,浙江省温州市鹿西岛筒桩结构透空型防波堤竣工验收图片,堤头及堤身完整、良好，显示大口径筒桩双排超静定结构抗弯能力良好。,大直径现浇混凝土薄壁筒桩工程实例,交通道路软地基处理方案工程实例 在高速公路及桥梁上已大量采用筒桩进行软基处理。充分发挥其造价低、施工进度快、处理软基的质量是目前常见采用的搅拌桩、塑料排水板、真空预压等方法所难以达到，因而在杭州绕城高速公路、杭宁高速公路、苏北盐城高速公路中大量推广应用。 下图为杭宁（杭州南京）高速公路桥头软基筒桩处理现场实景（2000年施工）。图中白色

4、正方形钢筋砼盖板下面为薄壁筒桩，筒桩外径为1.0m，壁厚12cm，桩长18m-25m，桩中心距3.0m。处理费用稍高于水泥搅拌桩，但处理后效果远超其他软基处理方法。工后沉降均在10cm以内，避免了桥头接线施工竣工后的二次处理费用。筒桩处理后可直接一次性加载填方，不需预压期，大大加快了高速公路的工期。至少提前半年以上的施工期限，社会效益及直接经济效益均佳。成果获国家科技三等奖。,大直径现浇混凝土薄壁筒桩工程实例,杭宁高速公路桥头软基筒桩处理,大直径现浇混凝土薄壁筒桩工程实例,下图为杭州绕城高速公路筒桩软基处理现场实景（2002年施工）。筒桩结构设计参数与杭宁高速设计参数基本相同，绕城高速南线全线

5、采用，竣工后验收，质量优良。,大直径现浇混凝土薄壁筒桩工程实例,珠江三角洲环形高速公路西环段(南段)高速公路是国道主干线广州绕城公路九江至小塘段是国家重点项目。已于2007.12.08正式开通使用.从四标段K9+509.8 K9+555.3的桥头软基处理数据检测及反馈信息可知,均满足原设计要求,效果已超预期。 四标段的K9+509.8 K9+555.3桥头约有18m20m深的软土地基，采用大直径现浇混凝土薄壁筒桩施工工艺进行处理。设计薄壁筒桩直径1000mm(内直径760mm)，壁厚120mm，薄壁筒桩中至中距分别为3.0m、3.5m，呈正三角形。,大直径现浇混凝土薄壁筒桩工程实例,软基筒桩处

6、理,大直径现浇混凝土薄壁筒桩工程实例,西二环桥头软基筒桩处理,大直径现浇混凝土薄壁筒桩工程实例,工民建深基础及基坑围护方案工程实例 筒桩在工民建工程中亦已开始应用，如杭州市罗马公寓(高层建筑)、安徽黄山市房地产(多层建筑) 、福建漳州阳光都市酒店基坑维护等都己开始应用。 福建漳州阳光都市酒店基坑维护桩施工图,大直径现浇混凝土薄壁筒桩工程实例,大直径现浇混凝土薄壁筒桩工程实例,水利维护方案工程实例 上海市水利设计院设计的上海浦南金山卫出海闸导流堤工程是应用联体筒桩结构围堤建成的，质量良好。工程为海上施工环境，平均每天每台桩机完成6根联体筒桩，施工进度快，造价低廉。 设计为带钢筋笼的联体筒桩结构，

7、桩径1.0m，壁厚18cm，桩长14m。成桩后向下开挖6m，形成导流渠。竣工验收工程质量良好，完全达到设计要求。 联体筒桩开挖后筒桩连接良好，无漏沙、漏水现象。 联体筒桩施工现场图片,大直径现浇混凝土薄壁筒桩工程实例,上海金山卫筒桩疏导堤现场施工情景,大直径现浇混凝土薄壁筒桩工程实例,工程中其它,大直径现浇混凝土薄壁筒桩工程实例,大直径现浇混凝土薄壁筒桩工程实例,“薄壁筒桩”工程取得的成果,大直径现浇混凝土薄壁筒桩工程实例,大直径现浇混凝土薄壁筒桩工程实例,大直径现浇混凝土薄壁筒桩工程实例,大直径现浇混凝土薄壁筒桩工程实例,大直径现浇混凝土薄壁筒桩工程实例,筒桩专家评审会,筒桩专家评审会,大直

8、径现浇混凝土薄壁筒桩工程实例,浙江省交通厅于2002年5月11日在长兴主持召开了现浇砼薄壁筒桩加固桥头软基试验研究项目鉴定会。鉴定委员会听取了项目研究报告、用户报告和科技查新报告的介绍，审阅了有关技术资料，经讨论鉴定委员会一致认为： 采用现浇砼薄壁筒桩技术加固高等级公路高路堤软土地基具有创新性，课题主要研究内容和技术经济指标符合浙江省交通科技发展专项资金项目执行合同的规定，研究成果达到国内领先水平。 该技术成果获国家科技进步三等奖,大直径现浇混凝土薄壁筒桩工程实例,20029号鉴定委员会名单,大直径现浇混凝土薄壁筒桩工程实例,项目名称: 现浇砼薄壁筒桩处理桥头软土地基实践与应用研究 完成单位:

9、 杭州市公路管理局 国家海洋局第二海洋研究所 项目类别: 道路工程 摘 要: 本研究以杭州绕城南线工程为依托，通过28个桥头的实际应用，并选择1个桥头进行了该软基处理技术的可检测性、单桩承载力、复合地基承载力、打桩前后地基土物理力学性质变化、基底沉降变形等一系列试验研究和监测，并通过与其他软土地基处理方式在技术、经济等方面的系统比较分析，取得了薄壁筒桩设计、施工、质量控制等方面的一批最新成果。经一年半的运营观测，全线经薄壁筒桩处理的28个桥头均未出现桥头跳车现象，很好地解决了高速公路“桥头跳车”这一质量通病。 本项目应用研究的主要内容有：采用复合地基的桩土应力分担比或复合地基深基础理论计算现浇砼薄壁筒桩在不同软土地基地质条件下采用的合理桩长和桩间距，将现浇砼薄壁筒桩在绕城南线中进行试验研究及推广应用，并采集工后沉降、地基承载力等数据，来进一步发展现浇砼薄壁筒桩的设计理论、施工质量控制方法和检测标准，并形成该种技术的技术规范。,大直径现浇混凝土薄壁筒桩工程实例,2005年08月21日交通科技鉴定委员会认为，采用薄壁筒桩技术处理公路工程软土地基具有技术先进性和良好的社会经济效益；通过本次实践和应用研究，该项软土地基处理技术已经成熟，具备在公路工程软