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文档简介
1、地面载运工具概论,李霞 博士 jennyhit,2013年9月,本课程主要内容,本课程主要介绍地面运载工具的一般原理和方法,包括地面运载工具的发展及分类:主要汽车类型,发展概况及外形演变,总体构造和主要参数;专用汽车类型概况;轨道运载工具类型,机车车辆概述;城市轨道载运工具类型,2、课程目的,本课程为汽车专业学生的基础专业课,交通运输是国民经济的重要组成部分,而地面运载工具是地面交通运输的载体,是保证交通运输任务的完成决定性因素,同时它直接体现了交通运输的科技水平;运载工具的合理利用有直接体现交通运输管理的水平。通过学习该课程,在使学生掌握运载工具的基本原理基础上,注重培养学生的思维能力、创新
2、能力、解决实际运用能力。,3.课程教学的方法: 文献阅读、讲解、课后作业相结合 4. 考核方法: 平时考核:30% 期末考试:70%,4,5、教材: 鲁直雄主编载运工具原理及应用,东南大学出版社,2008 6、主要参考书目 1、李俊主编现代交通运输与载运工具 西南交通大学出版社 2011.2 2、吕刚主编城市轨道交通车辆概论 北京交通大学出版社,2011.6 3、董锡明主编高速动车组工作原理与结构特点 中国铁道出版社,2007.2 4、佟立本主编交通运输设备 中国铁道出版社,2003,1 5、卞学良专用汽车结构与设计 。,5,第一章 地面载运工具概述,一、载运工具概念 载运工具:是使运输对象空
3、间场所移动成为可能的主要技术手段,是实现运输的工具和载体,是指车辆、船舶、集装箱、飞机、铁路货车、客车等。 地面载运工具: 车辆、铁路货车、客车等。,第一章 地面载运工具概述,二、载运工具(transportation facilities)的分类: 轨道载运工具(Rail) 道路载运工具(Highway) 水上载运工具(water) 空中载运工具(Air) 其他载运工具(Pipelines and other modes),第一章 地面载运工具概述,三、载运工具应具备的性能 人们对乘坐的载运工具性能的要求: 速度快(high speed) 容量大(big capability) 费用低(ec
4、onomical) 安全可靠(abundant security and reliability) 对环境污染少(environmental adaptability) 舒适(comfortable coziness),三、载运工具应具备的性能,人类追求的是以上使用性能的统一; 但不同性能之间存在矛盾:如速度和能耗、经济性、费用之间。 各种载运工具具有不同的使用性能特点,分别适应于不同运输对象在速度和容量等方面的不同要求。用户可根据各自的目的和要求,依据效率和效益选择合适的运载工具。,小知识,最快的客机:协和飞机2250Km/h;波音777型900Km/h; 最快的火车:法国高铁575Km/h
5、;我国武广高铁运营车速351Km/h,实验车速395Km/h;上海磁悬浮运营速度430Km/h;日本新干线测试时速443Km/h,运营车速300Km/h; 最快的汽车:试验车“北美之鹰”1280Km/h;福特产的SSC 跑车441 Km/h,售价447万元; 最快的轮船:气垫船180Km/h;商用集装箱轮船60Km/h;F1摩托艇250Km/h;长江水翼飞艇90Km/h。,城市客运交通速度,轨道交通:磁悬浮430Km/h;地铁100Km/h;城际铁路350Km/h;轻轨100Km/h; 公共汽车:平均运营车速13Km/h; BRT:运营车速40Km/h; 出租车:运营车速40Km/h; 自行车
6、:行驶车速15-18Km/h; 步行:5Km/h 私家车:北京早晚高峰路网平均运行速度仅为20Km/h左右。,城市客运交通方式选择,高铁比拼航空,高速公路与铁路,1 9 9 5 年9 月1 5 日,全长3 4 0 公里的成渝高速公路全线通车。由于比成渝铁路短了1 6 4 公里,加上速度快,使成渝间原来要1 0 个小时左右的行程一下缩短到不足4 个小时。占足时间优势的公路客运,又在价格上给铁路沉重一击,把价格定在了5 0 元至9 3 元之间,低于火车票价。目前,高速公路上投入运营的班车已超过2 3 0 0 班,乘客可以随来随上。而铁路,加上过路车才6 对。 从竞争的条件已不难想见竞争的结果。 高
7、速公路通车仅几个月,日均运送旅客就达5 8 0 0 人次,半年后客运量就超过了铁路。据重庆交通管理处抽样调查,其中6 1 的客源是从铁路分流来的。,铁路提速,动车组、城际铁路开通,应对成渝铁路提速,四川省成南、成遂、成渝等高速公路客运纷纷降价 (2009年),高速公路大巴抗争“铁老大”,成渝大巴切实地感受到了来自铁路提速的压力。“现在我们只有等遂渝高速快点通车,成渝大巴才能迎来一线生机。”成都汽车站负责人昨日这样说道。据悉,一旦成渝大巴改走遂渝高速到重庆,行驶里程将由目前走成渝高速的340公里缩短至大约295公里,时间也将缩短至3个半小时以内。在票价方面,估计改道后的票价将有望低于100元。(
8、目前遂渝高速已通车) 另外,为了在客源争夺战中占据先机,成渝大巴已经酝酿服务取胜策略-开行商务型客车和大座位客车、推行V I P服务候车厅、对乘坐成渝大巴的旅客实行免费接送、每趟车为旅客提供便餐,水运与高速公路运输,从江苏要运输1000吨的货物到杭州,走公路需要派出100辆载重10吨的卡车,雇200名司机,花费150000元才能运到,这其间消耗的汽油、排放的尾气难以计数; 走水路,却只需要1艘1000吨级的货船,5、6个船员,花费25000元; 而最关键的是,1000吨级的货船其发动机消耗量只有一辆10吨载重的卡车那么多。 能源的消耗、排放的污染、人力的消耗、运输的费用相比,水运占优。,以上海
9、至成都的集装箱为例,先由上海洋山港运至重庆港,再转运成都,其间公路转运、翻越三峡大坝等步骤,约需810天;若采取“铁水联运”方式,由上海运到武汉阳逻,再经铁路直达成都,时间约为45天。在费用上,武汉至上海每标箱铁路运输费用为3000元,而阳逻港到洋山港每标箱费用仅800元,联运模式将在最大程度上优化铁路与水运的交通资源配置。,中原城市群,中原城市群城际轨道交通,从郑州到中原城市群中的其他八座城市,有望采用轨道交通方式,使出门的旅客就像乘公交车一样方便。 按照省政府部署,郑州市开始着手编制中原城市群城际轨道交通规划。 中原城市群城际轨道交通方式,主要包括轻轨和重轨,轻轨包括高架式轻轨和悬挂式轻轨
10、等, 重轨则指铁路和地铁等交通方式。,不同交通运输方式之间的竞争,带来的直接好处是:为人们出行带来多元化的选择,使得出行更加方便、快捷。,贵重或急需的货物数量又不大,容易死亡、变质的活物,大宗笨重的货物运距离运输,航空运输,短途,长途且数量大,公路运输,铁路运输,水路或铁路运输,货运方式选择,四、地面载运工具分类,轨道载运工具(Rail) 道路载运工具(Highway),四、地面载运工具分类及特点,轨道载运工具(Rail) 轨道载运工具是指通过铁路轨道运行的各种机车与车辆。轨道载运工具以铁路轨道进行导向,车辆通过带凸缘的钢轨内侧行驶,轨道起着支撑车辆和导向作用,而驾驶员的作用仅是控制车辆的行驶
11、速度。铁路载运工具广泛应用于城市之间的长途客货运输,城市内和市郊的公共交通。,四、地面载运工具分类,轨道载运工具(Rail)特征: 1)运输能力大,运营费用低,适合于大批量低值商品的长距离运输 2)运行计划性强,运输的准时性好 3)维护工作量小,耐久性高,安全性强 4)可以方便地实现背驮运输、集装箱运输及多式联运,四、地面载运工具分类,轨道载运工具(Rail)特征(续): 5)运行需要进行列车编组、解体和中转改编能作业环节,占用时间较长,因而增加了货物的运输时间 6)由于装卸次数多,货物损毁或丢失事故通常比其他载运工具多 7)通常需要依靠其他载运工具的配合,才能实现“门对门”的运输 8)对铁路路线的依赖性强,一旦某一路段发生故障,将影响其在全线上的正常运行,沿固定轨道行驶,由电力、内燃机或蒸汽作动力的车辆,蒸汽火车,轨道载运工具(Rail),轨道载运工具,内燃机火车,轨道载运工具,电力火车,轨道载运工具,地铁,轨道载运工具,轻轨,轨道载运工具,有轨电车,四、地面载运工具分类及特点,道路载运工具(Rail) 公路
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