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文档简介

1、河北省茅荆坝(蒙冀界)至承德公路承 包 人 申 报 表监理单位:北京中港路通工程管理有限公司 合同号:14 承包单位:邯郸市光太公路工程有限公司 编 号: 监表32致:驻地监理工程师 孙惠兰 :根据承赤高速公路总监办及施工规范要求,我部已完成承赤高速公路十四合同项目经理部现场临时用电专项安全施工方案的编制,现上报贵部,请审批。 承包人: 日期:驻地安全监理工程师意见:经审核,现场临时用电专项安全施工方案基本符合总监办、筹建处安全施工的要求,在施工过程中应严格按照方案执行,同意上报总监办、筹建处备案。请驻地批示。 签 字: 日期:总监办安全监理工程师意见: 签 字: 日期:附注:本申报表适用于施

2、工方案,而又必须书面申报监理工程师的施工方案、意见、申请等。承赤高速公路十四合同段现场临时用电专项安全施工方案 施 工 单 位:邯郸市光太公路工程有限公司 项 目 经 理: 刘承刚 总 工 程 师: 郭文英 安 全 负 责 人: 赵振乾 编 制 人: 王虎良 审 核: 郭文英 编 制 日 期: 2011年 3 月 23 日 承赤高速公路十四合同段现场临时用电专项安全施工方案一、工程概况:本合同段为路基、隧道、桥梁工程。大桥1364.25m6座,小桥62.07m/2座,涵洞15道,通道4道,隧道平均长2950m。具体工程数量如下:1)、路基土石方处理清表:m2; 挖土方:m3; 利用土方:m3;

3、借土填方:62904m3;挖石方:m3;利用石方:47901m3;冲击压实:93355m2;台背回填碎石:47901m3;2)、桥梁桩基:6400m;系梁:85道(其中上系梁:7道);承台:17个;墩柱:203根;肋板:43个;U型桥台:1个;盖梁:110个;T梁:190片;箱梁:240片;防撞护栏:5272.96m,桥面铺装20940m2;3)、隧道洞口石方:3690m3;洞口C25砼: 773.3m3;洞口衬砌S8C30砼:44.3 m3;洞身开挖石方:.2 m3;初期支护C25喷射砼22365 m3;洞身衬砌:S8C30砼:53496 m3;40cmC40水泥砼洞内路面:1510m2;

4、33cmC40水泥砼洞内路面:46688m2; 24cmC40水泥砼洞内路面:794m2; 13cmC20水泥砼洞内路面:54316m2; 10cmC40水泥砼洞内路面垫层:34744m2;防水板:m2;无纺布:m2。二、实施范围本专项施工方案的编制在于指导、控制现场临时用电的安全,指导、约束施工人员认真执行每一个安全施工指令和作业方法。三、专项工程安全生产施工规程、技术规范和行业规范及强制条文本方案引用的标准文件及有关强制性条文如下: 1、公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95) 2、公路交通安全设施施工技术规范(TJG F71-2006)四、计划开竣工日期本工程计划二一一年三月二十日

5、开工、计划工期二十八个月,预计二一三年七月十九日竣工。五、安全生产管理网络、组织机构(一)安全目标杜绝职工因工亡人事故,杜绝火灾及交通亡人事故,杜绝重大机械损坏事故,全年重伤率控制在0.6以下,轻伤率控制在3以下。(二)安全组织机构及安全保证体系根据本工程的特点,我们把安全工作当为头等大事来抓,项目部成立了安全生产领导小组、制定了安全制度及安全保证体系,分述如下:1、安全领导小组我单位成立了以项目经理挂帅,项目副经理主抓、安全部门具体落实的安全领导小组,项目经理为组长、项目副经理为副组长,安质部长、专质安全员、工区施工队长等为组员,并配备了5名专职安全员。2、安全生产领导组织机构 安全生产领导

6、组织机构成员刘荣成员周瑞霞成员杨作杰成员宋朝辉成员王虎良成员王军专职安全员:赵振乾副组长:王现虎 郭文英 组长:刘承刚(三)安全教育制度1、建立健全安全生产培训教育制度。要把安全生产培训工作纳入项目部年度工作计划,进一步提高广大从业人员的安全生产意识。强化对操作人员基本操作技能和安全防护知识的培训教育。2、工程开工前,对所有参加工程施工人员进行安全生产教育,组织学习桩基工程施工安全规则和安全技术教育,并通过考试进行考评,合格后才能上岗作业,对特殊工种,经培训考试合格后,持证上岗,同时,在施工过程中,坚持每周不少于两小时的安全教育,由主管工程师及安全员结合施工项目,上安全技术课。3、安全教育制度

7、的形式:1)、内部强化培训、参加上级主管部门组织的培训。2)、定期召开安全生产专题会,及时传达有关安全文件精神。3)、施工现场入口处的安全纪律牌。4)、举办安全生产训练班、讲座、报告会。5)、张挂安全保护挂图或宣传画、安全标志和标语口号。6)、每周召开一次安全教育会议,及时解决施工中的安全问题。(四)安全技术措施保证制度项目部、作业队在编制施工组织设计、制订施工方案和下达施工计划时,必须同时制定和下达施工安全技术措施,无安全技术措施,不准进行施工。(五)安全生产检查制度作业队专(兼)职安全员每天对所负责的施工区段按安全技术交底要求进行检查,项目经理部专职安全工程师每天对重点工程、关键工序的安全

8、生产情况进行监督检查,发现问题及时处理,并深入分析原因,查明责任、制定纠正和预防措施。(六)安全生产报告制度按照交通部技术管理规程规定的时限、方法、程序执行安全生产报告制度,内部报告由下至上分单位逐级进行;报告方式:书面报告、电报、电话并办理登记。一旦发生重大伤亡事故,立即报告上级主管部门和当地劳动部门、监察机关,并通知甲方代表。六、现场临时用电专项安全施工措施1、场内架设的临时线路必须用绝缘物支持,不得将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上。2、电工在接近高压线操作时,其安全距离为:10KV 以下不得小于0.7m,20-35KV 不得小于1m,44KV 不得小于1.2m,否则必须停电后操作。3、各

9、种电器设备应配有专用开关及漏电保护器,做到“一机一闸”保护,室外使用的开关、插座应外装防水闸并加锁,在操作处加设绝缘垫层。4、在三相四线制中性点拉地供电系统中,电气设备的金属外壳应做接零保护;在非三相四线制供电系统中,电气设备的金属外壳应接地保护,其接地电阻应不大于4,并不得在同一供电系统上有的接地,有的接零。5、各种电气设备的检查维修,一般应停电作业;如必须带电作业时,应有可靠的安全措施并派人保护。6、工地安装变压器时由电业部门人员按有关规定安装,设专业电工管理,施工用电时尽量保持三相平衡。7、配电设备处配灭火器材。非电工人员严禁接近带电设备。8、使用高温灯具时,注意失火,与易燃物的距离不得

10、小于1m,一般电灯泡距易燃物品不得小于50cm。9、移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电,并经常注意理顺;跨越道路时,应埋入地下或做穿管保护。10、遇有雪雨天气不得爬杆带电作业;在室外无特殊防护装置时必须使用绝缘拉杆拉闸。11、室内照明线路应用瓷夹固定。电线接头应牢固,并用绝缘胶带包扎。保险丝应按用电负荷量装设。12、能产生大量蒸气、气体、粉尘等工作场所,应使用密闭式电气设备。有爆炸危险的工作场所应使用防爆型电气设备。13、电气设备的传动带、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。14、检修电气设备时应按下列要求进行:(1)电气设备检修必须由专业电工进行,他人不得任意操作。(2)工作中如遇停电应拉下

11、开关,切断电源;检修结束必须仔细检查各项设备的情况,没有异常方可合闸。(3)大型电气设备检修应在切断电源、设好防护后进行,并在开关处设置警示标牌,工作完成后方可拆除;如需进行送电试验时,必须在认真检查并与有关部门联系后,方可进行。15、桥梁施工现场、预制场地应有自备电源,以免因电网停电造成工程损失和出现事故。自备电源和电网之间要有联锁保护。16、凡直接从事带电作业时,必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套,防止发生触电事故。17、操作砼振捣器时需做到:(1)电源线必须是耐气候型的橡皮护套铜心软电缆。(2)绝缘良好有可靠的接零或接地保护。(3)电源处漏电保护器必须灵敏可靠。(4)振捣器电缆不得在钢筋网上拖来拖

12、去,以防破损漏电,电缆长度不应超过30m。(5)振捣器需维修保养时必须切断电源。18、操作蛙式打夯机时需做到:(1)夯机操作开关必须使用定向开关,严禁使用倒顺开关,进线口应有护线胶圈。(2)手柄必须加装绝缘材料。(3)每台夯机必须设两名操作人员,一人操作夯机,一人随机整理电缆线。(4)搬运夯机必须拉闸断电。(5)停机时必须拉闸断电,锁好闸箱。做好电机防潮防水。19、钢筋机械应专人管理。使用前必须检查电气、机身接零(地),漏电保护器必须灵敏可靠,安全防护装置必须完好。工作完毕拉闸断电,锁好闸箱。20、操作砼搅拌机,司机必须经过专业安全培训合格,严禁非司机操作。下班时必须拉闸断电,锁好电闸箱。运转

13、中严禁维修保养,发现异常必须先停机,拉闸断电,锁好电闸箱后再排除故障。维修保养时必须拉闸断电,锁好电闸箱,挂好“有人工作严禁合闸”牌,并派专人监护。21、电焊工必须持证上岗,电源控制应使用自动开关,不准使用手动开关,一、二次线必须加防触电保护装置,一次线长度不超过5m(不能拖地),二次线长度应小于30m,接线应压接牢固,并安装防护罩,焊钳把线应采用专用电缆,双线到位,不准有接头,绝缘层无破损,不得借用金属脚手架、轨道及结构钢筋作回路地线。22、采取人工挖孔桩施工时,施工所有的电气设备,必须加装漏电保护器,孔下施工照明必须使用24V以下安全电压。23、施工现场所有电气设备和线路的绝缘必须良好,接头不准裸露。当发现有接头裸露或破皮漏电,应及时报告,不得擅自处理以免发生触电事故。24、采用橡皮线时,应架空敷设,不得拖地使用,以防人踩、车轧。有水作业时,要将电源电缆用钢索架起,防止浸水造成事故。所有接头必须包扎严实、牢固、绝缘可靠。25、高压线的下方

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