2.2.8交通与通讯的变化.ppt

1、导言,西风东渐，西方先进的交通工具、通讯手段逐渐传入中国，使中国的交通和通讯发生了巨变。由于西方列强的压制和战乱的环境，在艰难曲折中发展。新式交通和通讯的发展，推动了中国近代化的进程。,第13课交通与通讯的发展,第一次工业革命在交通运输方面有哪些成就?,英国人史蒂芬孙发明了火车机车,美国人富尔敦发明了汽船,对整个世界产生了深远影响.,随着中国工业近代化的开始和西学东渐,中国铁路,轮船、电报、电话等事业的近代化也发展起来。但是与近代工业一样，受制于中国当时的国情而发展缓慢。,一、近代铁路的发展,1、19世纪后半期产生,（1）1876年，英国商人未经允许建造了一条从上海至吴凇的客运铁路。但不久即被

2、拆毁并掷入大海。,（2）1881年，中国自建的第一条铁路唐山至胥各庄铁路在一片反对声中建成通车。,为什么反对？,（3）1888年，一条南起西苑中海瀛秀门，经紫光阁至北海镜清斋，总长2000米的宫廷专用铁路落成。1900年被八国联军拆毁。,封建落后思想;便于帝国主义侵略.,2、19世纪末20世纪初初步发展,（1）原因:,甲午战后列强激烈争夺在华的铁路修筑权,这使清政府也开始改变观念,认识到修路的重要性.修路成为中国人救亡图存的强烈愿望.,列强修路的目的何在?,19世纪末资本主义向帝国主义过渡的过程中,经济侵略以资本输出为主,修建铁路就是为资本输出服务.,(2)成果,1909年京张铁路建成通车,成

3、为中国铁路史上的里程碑.这是第一条中国人自行设计的铁路,极大地鼓舞了中国人的自信性.,(3)问题1911年全国铁路总长9600里,说明铁路事业有了一定的发展.但是其中8900里是外国修筑并控制的,清政府自建的只有660里.这明显体现了中国近代铁路事业的半殖民地性质.而且近代铁路事业发展比较缓慢.,中国铁路发展缓慢的原因是什么?,帝国主义的侵略和控制.政局动荡.,根本原因:,中国半封建半殖民地的社会性质.,二、水运与航空的发展,1、水运,（1）背景,鸦片战争以前，中国的海上运输主要是以人力为动力的舟楫。鸦片战争以后西方列强凭借不平等条约给予的特权进入沿海口岸，并垄断了中国的航运。,想一想：两次鸦

4、片战争列强获得哪些特权？,第一次鸦片战争开放五个通商口岸；第二次鸦片战争开放11个通商口岸，外国商船可以进入长江流域，造成中国旧式航运业的衰落。,(2)诞生与发展,水运交通的近代化开始于洋务运动中的民用工业。1872年，近代第一家轮船航运公司轮船招商局正式成立。,意义：打破了外资洋行对中国航运的垄断，成为中国民族企业的象征。,（3）特征：,近代中国社会经济的不平衡性，决定了航运业的发展极不平衡，沿海沿江各航线货轮船往返频繁，而内陆许多省份还是使用人力的原始工具。,2、航空,（1）、缓慢发展：20世纪初期中国近代航空业产生,世界第一架飞机哪一年什么时候制造的？,1903年美国的莱特兄弟驾驶“飞行

5、者”试飞成功。,A.表现：1910年，冯如制成世界上最先进的飞机，并获得国际飞行比赛一等奖。,B.原因：旧中国经济的落后限制了航空业的发展。,冯如(1883-1912)广东恩平人,（2）、真正起步：1918年以后中国近代航空业的真正起步,表现：,当年海军飞机工程处开始研制水上飞机。交通部下设“筹办航空事宜处”，拟定了以北京为中心的五大民航线路。1920年京津段试飞成功。,（3）、成果：,此后十年，航空事业获得了较快的发展。1949年，中国各航空公司总共拥有70架各种型号的飞机，航线总里程近8万千米。,三、从驿传到邮政,1、近代邮政的发展,（1）古代的驿传系统,（2）试办邮政：鸦片战争后，在外国

6、侵略者办理各国邮政业务的影响下，中国也开始了邮政的近代化。,表现：,1866年试办邮政，附属于海关；1896年成立“大清邮政局；预备立宪时设邮传部，脱离了海关。,（3）初步发展：1911年邮政初具规模；1913年北洋政府裁撤全部驿站；1920年中国首次参加万国邮联大会，签订相关国际邮政条约；20世纪30年代，全国邮局达到1200所，邮路近50万千米。,2、电讯的发展,（1）有线电报：19世纪70年代，外国列强加紧在中国设立设立电报线路和电报局；1877年，设立台湾电报局；1931年电报线路总长近15万千米，水路电缆总长3000多千米。,归纳一下：有线电报的发展历程呈现怎样的特点？是哪些原因造成

7、的？,（1）特点：进程曲折，民国初年电报事业发展迅速，后来发展缓慢，20世纪30年代又重获新生。,（2）原因：初期电信业的明显优势；后来被列强垄断，以及民国的战乱频仍；到1933年，南京国民政府部分收回部分电信主权。,（2）、无线电报:创设于1906年,到1932年已拥有电台8区43座。从最初的用于军舰到范围扩大，直通马尼拉、爪哇、旧金山等世界各地。,归纳一下：近代交通和通讯业包括哪些方面的成就？对中国产生了怎样的影响？,（1）成就：交通：1881年第一条自建铁路。1909年京张铁路修建。1872年，第一家轮船公司成立。1920年京津试飞成功。通讯：1866年中国试办邮政、成立邮局。1877年

8、架设第一电报线。无线电报的创设。收回电讯主权。,影响：交通和通讯加强了各地的联系，改变了人们的通讯手段和出行方式及思想观念，加快了生活节奏，提高了生活质量。交通的近代化使中国同世界的联系加强，加快信息的传递，促进了经济与社会的发展。,练习：,1、中国自建的第一条铁路是（）A.1876年的上海到吴凇铁路B.1881年的唐山到胥各庄C.1888年的宫廷铁路D.1909年兴建的京张铁路2、1887年，李鸿章办津通铁路引发了长达十余年的铁路之争，这说明（）A.铁路违背历史潮流B.铁路扰民、夺民生计C.铁路触动了封建落后意识D.铁路花费太高,B,C,3、下列有关近代中国轮船业的叙述，错误的是（）A.鸦片战争前后，外国轮船逐渐挤占中国航运业B.19世纪60年代，民间商人曾建议买洋船运送江南漕粮C.归国留学生曾上书当局，为设厂造船献计献策，未引起重视D.1872年，轮船招商局正式成立，标志着中国新式水运也的诞生4、下列有关近代电讯事业的叙述，错误的是（）A.1877年，福建巡抚在台湾架设第一条电报线，成为中国自办电报的开端B.南京国民政府于1933年部分收回了中国电信主权C.无线电报创设于1906年D.民国