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文档简介
1、第五章交通运输布局及其影响,必修二,考情概览,第一讲交通运输方式和布局,考点突破,知识梳理,1现代交通运输方式及特点,考点一交通运输方式的选择,速度快,运费较低,机动灵活,自然条件,运量大,连续性,运费高,2.交通运输的发展方向:_、大型化、_。点拨:高速铁路(高铁)和普通铁路的区别高铁不仅速度比普通列车快很多,而且在轨道设计、建设要求上也高很多。1高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。2高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。3大量采用高架桥梁和隧道,以保证平顺性和缩短距离
2、,同时高架桥梁还有利于少占耕地。,高速化,专业化,核心研析,1不同交通运输方式的特点及优劣不同交通运输方式有不同的特点,只有通过比较掌握各种方式的差异、特征,才能充分利用,发挥其最大的作用,取得最高的经济效益。在比较时注意进行综合评价,尤其要注意比较运费、运量、速度等几个方面的差异:,2.各种交通运输方式的适用范围各种交通运输方式在技术上、经济上各有长短,都有最适宜的使用范围,必须妥善组织安排,合理地协调使用。,3交通运输方式选择的一般原则多、快、好、省在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、重量、运输距离和价格等因素,具体如下图所示:,【规律技巧】运输方式合理选择的方法(1)交通运
3、输方式的选择需要综合考虑,而不能只考虑速度、运量、运价等因素中的某一个。(2)选择交通运输方式,必须考虑它们的特点。各种运输方式一般又分为客运和货运两个方面。客运:人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度、费用、安全、舒适等因素考虑,远距离乘飞机或火车,近距离乘汽车;为了欣赏沿河两岸的风景或海上的风光,有时也乘轮船。货运:根据货物的性质、数量、重量、运输距离、时间效益等情况,选择适宜的运输方式。,针对训练1,(1)从地理环境变化的角度,说明北方古“丝绸之路”衰落的原因。(2)由高速铁路和公路运输、管道运输、海上运输、航空运输、光缆信息传输等组成的新“丝绸之路”,体现出地域联系方式的哪些发展趋势?(
4、3)随着陆上“丝绸之路”经济带的建设,我国西部一些城市作为新“丝绸之路”上的重要节点,将成为对外开放的前沿。这些城市应如何适应这种变化?答案(1)自然环境的恶化;沿线古文明中心的衰落。(2)网络化;综合化(立体化;多样化);高速化;专业化;大型化(规模化)。(答出3点即可)(3)发展外向型经济;提升对外服务功能;加强基础设施建设。(答出2点即可),解析第(1)题,根据材料可知,北方古“丝绸之路”主要经过水草丰美的亚欧草原,而现在北方古“丝绸之路”沿线内陆段气候干旱,自然环境逐渐恶化,由此导致古文明中心衰落,引发古“丝绸之路”的全线衰落。第(2)题,仔细分析题干信息并结合所学知识便可得出答案。第
5、(3)题,我国西部新“丝绸之路”沿线城市应当发展外向型经济,不断提高生产、服务水平,完善城市基础设施,发展对外交通等,积极参与国际竞争与合作。,知识梳理,考点二交通运输布局的区位因素,铁路,港口,车站,综合,国家级,经济,技术,3典型案例:南昆铁路的建设(1)影响因素:国民经济的发展、人口和城市的分布,_等。(2)重要意义:带动、繁荣沿线地区的经济,促进西南地区经济发展。点拨:交通区位的选择思路进行交通运输区位分析时,首先,考虑社会经济因素,决定是否修建交通线;其次,考虑技术因素,技术是修建交通线的保障;最后,线路具体选择时要考虑自然因素,尽量选择自然条件相对较好,修建难度小,成本低的线路。,
6、科学技术的进步,核心研析,1交通运输线(铁路、公路)的区位因素分析(1)影响交通运输线的区位因素及其关系,(2)自然因素对交通运输线布局的影响,(3)社会经济因素对交通运输线布局的影响,2.交通运输点的区位因素和选址原则,【规律技巧】1.水运航线区位条件(1)自然因素:地形:平原地形,河流流量平稳利于通航;气候条件:气温决定河水有无结冰期;降水多少与季节变化决定河流流量大小和变化。(2)社会经济因素:人口、城市分布;经济发展程度决定交通流量。,2.港口的区位因素港口是各种交通运输工具衔接和转换的地方,在整个交通运输业中占有十分重要的地位。港口区位主要受三方面因素的影响:港口的地理位置、河道或海
7、岸条件、陆域及水域等自然条件,经济腹地的范围大小和经济特征,所依托的城市。,拓展提升:交通运输线区位选择的原则“低、高、大、小”(1)成本低山区地形起伏要小,隧道要少;平原线路要直,桥梁要少。(2)安全性高山区线路不能太陡,平原线路不宜经过沼泽区。(3)经济效益大地方性公路应尽量多经过居民点,国道或高速路以直达为主。(4)生态破坏小平原地区少占农田,不破坏水利设施,山区注意植被的保护。,(2016北京)中法两国的文化交流源远流长。2016年4月至6月,第十一届“中法文化之春”在中国举行,促进了两国之间的友好往来。法国作家大仲马在基督山伯爵中,对马赛进行了刻画。下图为马赛的地理位置及港区旧貌。马
8、赛三面被石灰岩山丘环抱,气候宜人,拥有法国最大的海港。读图,回答问题。,针对训练2,简述马赛成为法国天然良港的条件。答案位于地中海沿岸;为基岩海岸,港阔水深;海湾风浪小,潮差小;靠近罗讷河口,腹地广阔。解析可从自然方面分析其筑港条件,包括港区的地形条件、水域的航行和停泊条件,然后结合经济腹地、依托的城市等社会经济条件分析。,图表精析,1影响交通运输线的区位因素及其关系交通运输线的布局受自然、社会经济和科技因素的影响。社会经济因素(运输需求)包括经济发展、城市和人口的分布等,是交通运输线布局的决定性因素,自然因素(地形、地质、水文等)影响选线,科技因素是克服不利地形因素的保证。,影响交通运输线的
9、区位因素分析方法(一),2交通运输线区位选择分析思路(1)宏观选线交通线的建设一般投资大,主要考虑社会经济的需要(资源开发与调配、促进区域间的经济联系和科技文化交往、带动沿线地区经济发展、合理布局交通网、维护国家统一和民族团结、巩固国防等),自然因素(地质、地貌、气候、水文)影响线路的选择(趋利避害,减少工程量,如尽量选择平原或河谷地形,避开陡坡、断层、沼泽等不利地形);科技是保障,可以克服不利的自然条件的制约。,(2)微观选线不同性质和等级的线路要求不同,要区别对待。如铁路、高速公路一般要求线路平直,而一般性公路可选择沿等高线延伸或呈“之”字形爬坡;国道以直达运输为主,而地方性公路则要尽量多连接一些节点。管道应充分考虑沿线油气供应地和消费市场,尽量避开山脉、河流等自然条件恶劣的地方。当然,方便快捷、少占好地、减少对居民区的干扰是共同的原则。,(3)线的评价应从“交通线起止点地域、沿线区域”建设的条件来分析评价。从“自然条件、社会效益、经济效益、技术条件”等角度综合分析。如:分析青藏铁路建设的区位:促进西藏少数民族地区的经济发展,维护边疆的稳定和安全;完善全国铁路网,激活兰青线;促进西藏的资源开发,特别是旅游资源的开发;技术上克服了冻土的难关。,3交通运输线区位条件分析答题模板,4交通
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