站场雨棚工程施工监理细则

1、1 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 沪昆铁路客运专线江西段 站场雨棚工程 监理实施细则监理实施细则 沪昆铁路客运专线江西段沪昆铁路客运专线江西段 JXJL-2JXJL-2 标联合体监理项目部标联合体监理项目部 二二一三年三月一三年三月 2 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 沪昆铁路客运专线沪昆铁路客运专线 JXJL-2JXJL-2 站场雨棚工程 监理实施细则监理实施细则 编制： 审核： 批准： 日期： 沪昆铁路客运专线江西段沪昆铁路客运专线江西段 JXJL-2JXJL-2 标联合体监理项目部标联合体监理项目部 20132013 年年 0303 月月

2、 3 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 目目 录录 第一章第一章 编制依据编制依据 1 第二章第二章 工程特点工程特点、技术、质量标准技术、质量标准 2 第三章第三章 监理工作范围及重监理工作范围及重点点 5 一、监理工作范围一、监理工作范围 5 二、监理工作重点二、监理工作重点 5 第四章第四章 监理工作流程监理工作流程 6 第五章第五章 监理工作控制要点、目标及手段监理工作控制要点、目标及手段 11 一、监理工作控制要点一、监理工作控制要点 11 二、监理工作控制目标二、监理工作控制目标 32 三、监理工作控制手段三、监理工作控制手段 33 第六章第六章 监理工作的方

3、法及措施监理工作的方法及措施 34 一、监理工作方法一、监理工作方法 34 二、监理工作措施二、监理工作措施 37 第七章第七章 旁站具体部位及工旁站具体部位及工序序 39 1 第一章第一章 编制依据编制依据 站场工程施工监理实施细则编制依据主要包括： 1.0.1 与建设单位签订的委托监理合同。 1.0.2 已批准的沪昆铁路客运专线江西段 JXJL-2 标监理规划。 1.0.3铁路建设工程监理规范(TB104022007 J269-2007)。 1.0.4 中华人民共和国铁道部建设管理司关于印发铁路建设工 程监理规划编制指南和铁路建设工程监理实施细则编制指南 的通知（铁建建2009389 号）

4、 。 1.0.5 新建杭州至长沙铁路客运专线江西段站房工程设计文件 1.0.6 新建杭州至长沙铁路客运专线江西段 HKJX-FJ1 标段站房 工程施工组织设计。 1.0.7 国家及铁道部现行的客运专线设计规范、施工技术指南、 验收标准（暂行技术条件）及安全技术规程等。 1.0.8 杭长客专江西段站后工程施作指导文件。 1.0.9关于加强站房、雨棚外露钢结构细部制作及涂装质量控 制的通知客站总指函（2010）61 号 1.0.10组合楼板设计与施工规范CECS273-2010 1.0.11热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差 GB/T709-2006 1.0.12钢管混凝土结构技术规程CE

5、CS28:2012 1.0.13碳素结构刚GB/T700-2006 1.0.14结构用无缝钢管GB/T8162-2008 1.0.15热轧 H 型钢和部分 T 型钢GB/T11263-2005 1.0.16钢结构用高强度大六角螺母GB/T1229-2006 2 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联合体监理项目部 2 1.0.17钢结构用高强度大六角螺栓GB/T1228-2006 1.0.18建筑钢结构焊接规程JGJ81-2002 1.0.19钢结构工程施工质量验收规范GB/T1229-2006 1.0.20钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验

6、收规程 （JGJ82-2011） 1.0.21建筑安装工程质量评定标准 （GBJ301） ； 1.0.22钢结构工程质量检验评定标准 （GB50221） 1.0.23涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB8923-88 1.0.24钢筋焊接及验收规程JGJ182003 1.0.25建筑地基与基础施工质量验收规范GB50202-2002 1.0.26冷弯薄壁结构型钢结构技术规范GB50018-2002 1.0.27低合金钢埋弧焊用焊剂GB12470-1990 1.0.28碳钢焊条GB/T5117-1995 1.0.29钢结构防火涂料应用规程CECS24:90 1.0.30钢结构用高强度垫圈GB/T

7、1230-2006 第二章第二章 工程特点及技术、质量标准工程特点及技术、质量标准 2.12.1、工程概况、特点、工程概况、特点 2.1.12.1.1 站站场雨棚工程概况场雨棚工程概况 新建杭州至长沙铁路客运专线江西段 JXJL-2 标鹰潭北站站台雨棚 覆盖面积 15030.6，站台雨棚采用钢管混凝土柱双悬挑钢梁机构 体系；屋面围护结构采用压型钢板混凝土组合楼板，主要柱网尺寸 为 9.15 米，8.7 米，10.3 米悬挑尺寸 2.75-6.0 米。基础采用柱下 3 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联合体监理项目部 3 独立基础。 抚州东站

8、站台雨棚覆盖面积 8218，结构采用单柱实腹钢框架结 构，雨棚柱采用钢管混凝土柱，屋面采用压型钢板混凝土非组合 楼板形式，主钢梁及拉杆与站房混凝土柱或梁以铰接支座连接，基 础采用柱下独立基础。 进贤南站站台雨棚覆盖面积 8134，结构采用单柱实腹钢框架结 构，雨棚柱采用钢管混凝土柱，屋面采用压型钢板混凝土非组合 楼板形式，基础采用人工挖孔桩基础。 2.1.22.1.2 工程特点工程特点 1 工期紧，任务重 鹰潭北站站房工程及其雨棚工程工程施工总工期为 12.5 月，工期紧， 任务重。影响进度的因素非常多，除了各种资源的有效组织、计划 的制定、过程的控制和各单位、各专业之间的配合协调外，还受到

9、雨季、夏季和冬季施工影响，以及行政规定的制约等。 2 施工投入大 由于工期紧迫，站房层高高的特点，生产要素投入大，短期内要投 入大量的劳动力、周转器材、机械设备和工程用材料、器具、设备， 尤其是主体施工用的周转器材用量较大。 3 交叉作业多、监理协调多 本项目工程涵盖了房建专业的地基基础、主体、装修、设备安装等， 施工范围广、难度高，各个工序间、站场与站房、土建与安装之间、 室内与室外之间都存在着既相互交叉、又相互联系的关系，所以要 充分发挥集中统一指挥的协调作用，确保施工现场管理协调有序， 使工程各项既定目标顺利进行是施工管理的重点。 4 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细

10、则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联合体监理项目部 4 2.22.2 站场雨棚技术、质量标准站场雨棚技术、质量标准 组合楼板设计与施工规范CECS273-2010 热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差GB/T709-2006 钢管混凝土结构技术规程CECS28:2012 碳素结构刚GB/T700-2006 结构用无缝钢管GB/T8162-2008 热轧 H 型钢和部分 T 型钢GB/T11263-2005 钢结构用高强度大六角螺母GB/T1229-2006 钢结构用高强度大六角螺栓GB/T1228-2006 建筑钢结构焊接规程JGJ81-2002 钢结构工程施工质量验收规范GB/T122

11、9-2006 钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程 （JGJ82-2011） 建筑安装工程质量评定标准 （GBJ301） ； 钢结构工程质量检验评定标准 （GB50221） 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB8923-88 钢筋焊接及验收规程JGJ182003 建筑地基与基础施工质量验收规范GB50202-2002 冷弯薄壁结构型钢结构技术规范GB50018-2002 低合金钢埋弧焊用焊剂GB12470-1990 碳钢焊条GB/T5117-1995 钢结构防火涂料应用规程CECS24:90 钢结构用高强度垫圈GB/T1230-2006 5 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理

12、实施细则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联合体监理项目部 5 第三章第三章 监理工作范围及重点监理工作范围及重点 一、监理工作范围一、监理工作范围 本监理细则适应沪昆客专江西段监理二标范围内三个站房工程。 二、监理工作重点二、监理工作重点 1 1 检查施工人员、机械设备与已批准的施工组织设计的符合情况。检 查施工人员、机械设备的数量能否满足施工工期、施工质量、施工 安全的要求。 2 2 检查各种进场原材料的品种、规格、型号、数量及质量保证资料 能否满足施工质量、进度的要求。 3 3 核查现场施工工艺与已批准的施工组织设计（施工方案及实验成 果报告）的符合情况，确认能否满足施工质量的要求。 4

13、检查施工工序质量的验收。站台雨棚基础施工验收、站台雨棚钢 管混凝土柱施工验收、钢结构焊接的验收、紧固件连接的验收、钢 零件及钢部件加工的验收、钢构件组装的验收、钢结构预拼装的验 收、单层钢结构安装工程的验收、钢结构安装的验收、钢网架安装 的验收、压型金属板的验收、钢结构涂装等分项工程。 6 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联合体监理项目部 6 第四章第四章 监理工作流程监理工作流程 站台雨棚施工监理工作流程站台雨棚施工监理工作流程 4.0.1 站台雨棚施工前监理控制流程：站台雨棚施工前监理控制流程： 重新提交 交 不同意 提交开工申请 重新

14、提交 提交与开工相关的准备资料 施工承包人 监理单位审核 不同意 同意 业主审核 同意 进场施工 7 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联合体监理项目部 7 4.0.24.0.2 站台雨棚原材料选定监理控制流程站台雨棚原材料选定监理控制流程 钢材砂石水泥等重要材料 施工单位室内试验 监理单位见证 生产厂商质保证明 重 选 材 料 施工单位材料报告 监理单位审核 试验室审核 业主批准 不同意 同意 分批送试验室检验 合格 同意施工 8 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联合体监理项目部 8 4

15、.0.34.0.3 现场施工工序报检监理流程：现场施工工序报检监理流程： 合格 不合格 不合格 合格 测量监理在约定时间到达工地现场 施工自检合格通知测量监理 测量监理检查高程、中线 施工单位通知现场监理 现场监理检查施工工序质量 现场监理工程师签字确认 施工进入下道工序施工 9 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联合体监理项目部 9 4.0.44.0.4 旁站监理工作流程：旁站监理工作流程： 施工单位在现场监理工程师对施工部位进行验收确认合格后， 按下述流程进行： 不合格 合格 合格 不合格 旁站监理人员熟悉设计图纸及规范 施工单位在旁站部

16、位施工前 通知现场监理工程师 旁站监理人员在约定时间，到达现场 施工方进行施工准备 监理人员检查施工准备情况 施工方进行施工，监理进行旁站监理 监理人员检查施工过程质量 旁站监理员和施工方现场质检员在监 理记录上签字 在监理记 见证取样检测 录上 字 施工方进入下一道工序施工 入下一道 序施工 10 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联合体监理项目部 10 第五章第五章 监理工作控制要点、目标及手段监理工作控制要点、目标及手段 一、监理工作控制要点一、监理工作控制要点 5.1.15.1.1 施工前的准备监理工作施工前的准备监理工作 监理工程师

17、应会同施工单位赴现场核对设计文件，参加技术交底。 主要工作内容： （1） 熟悉设计文件，核对施工图纸。 （2） 了解现场地形、地貌、水文和地质条件。 （3） 掌握设计中采用的新技术、新材料及新工艺及新设备。 （4） 掌握设计标准及其质量要求。 （5） 监理工程师审核雨棚施工专项方案，重点检查方案设计的合 理性、可行性。 （6）检查施工单位施工机械、设备、人员进场情况及施工准备工作。 （7）检查现场工条件，并按有关程序审批进程施工报告。 5.1.25.1.2 钢柱、桁架构件工艺钢柱、桁架构件工艺 钢管桁架腹杆与弦杆的连接主要通过相贯焊接连接。根据设计图 纸要求，工程管桁架腹杆构件的加工主要是钢管

18、相贯面加工。钢结 构典型相贯面焊接节点如下图所示： 11 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联合体监理项目部 11 相贯节点示意图 主要技术参数： a、卷板最大尺寸（厚度宽度）：100mm4000mm b、满载弯曲（最大直径）：2500mm（钢板厚度可达 100mm 厚） c、可卷制锥型管 大直径钢管卷制工艺流程 1、钢板矫正、下料、对接：钢板 下料切割前在矫正机上进行矫正、和 预处理工序；且保钢板的平整性、致 密性，钢板下料切割在直条切割机或 火焰数控切割机上切割、坡口一次成 型。 2、两端预压圆弧：钢板在卷制前 两端在油压机上预压成型并检

19、验。 3、钢管卷制：大直径钢管卷制采 用水平下调式三辊卷板机逐步式卷制 成型。 12 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联合体监理项目部 12 4、钢管成型：在水平下调式三 辊卷板机上卷制成型钢管，检查合格 后进入下道工序进行加工，否则需要 矫正合格后进入下道工序。 5、钢管焊接：钢管卷制成型后 合格的构件需要合缝焊接，合缝焊接 包括内外两部分，焊接方法均先采取 CO2 气体保护焊打底，全自动埋弧 焊盖面；焊接顺序是先内焊后外焊， 在外焊之前需要进行清根处理直至露 出金属母材才能够进行再次焊接。 6、成型检测：钢管纵缝焊接成 型后需要进行检测

20、，矫正可以采用机 械冷矫正或局部加热矫正。 钢管工厂分段加工完成后，管端需经剖口处理以便于现场安装时 的分段对接施工，钢管剖口加工采用相贯面切割机进行加工，其加 工工艺与桁架杆件相贯面切割工艺基本相同，可参照执行。 钢管相贯面切割下料工艺 主要技术参数：切割钢管直径1200mm，方管900mm， 管材臂厚100mm 管材长度12000mm 制件精度：长度设定值1.0mm 相贯面曲率设定值 1.0mm 钢管弯曲成型工艺 本工程桁架弦杆有一定弧度的弯曲，这部分构件需要进行弯曲成型， 由于钢桁架曲率也各不相同，所以钢管弯曲的施工工艺也不大相同， 钢管弯曲的施工工艺主要包括以下两个方面。 冷弯加工设备

21、说明 13 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联合体监理项目部 13 采取冷弯加工，其弯曲加工设备采用大型数控液压钢管弯曲机进 行加工成型；根据构件的截面尺寸设计制作弯曲成型专用模具。进 行压弯成型加工，成型设备、成型模具如下图示： 数控弯管机 冷弯弯曲成型工艺流程 原材料检验原材料检验定向测厚定向测厚成型模具装夹成型模具装夹 压制模具调试压制模具调试逐步式压弯成型逐步式压弯成型过程监控检测过程监控检测 测量、检验测量、检验下道工序加工下道工序加工取出成型杆件取出成型杆件 成型检验成型检验 切割端面余量和坡口切割端面余量和坡口 构件表面处理构

22、件表面处理 抛丸、涂装抛丸、涂装标识、包装标识、包装成品运输成品运输 钢管冷弯后的检验 钢管压制成型后放在专用平台上进行检验；检验内容如下： a.钢管弯曲后表面不得由微裂纹缺陷，表面应圆滑、无皱褶。 b.钢管壁厚减薄率：10或实际壁厚不小于设计计算壁厚。 热弯弯曲加工工艺（曲率 R20m） 对于部分曲率比较小，无法利用冷弯加工制作的构件将采用热弯 进行加工。 钢管热弯弯曲设备 14 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联合体监理项目部 14 钢管热弯弯曲工艺流程 热弯工艺流程：计算机准备置入杆件夹紧作业中频加热 热弯校正冷却取出杆件。 钢管热弯

23、工艺 a.中频热弯电流、电压按产品材质硬度来调试确定。 b.弯制速度要求一般控制在 10cm/s， c.起弯后要求持续性弯曲，尽量控制弯曲构件在弯曲过程中一次 性成型，警防中途停顿。 d.中频加热弯曲后必须马上对弯曲构件进行冷却，冷却方式有多 种，本工程采取边弯曲加工边用风冷的方式进行冷却；保证弯曲后 不会产生变形。 e.热弯矫正，钢管构件弯曲后需要检验，检验不合格构件需要对 其进行矫正，矫正在专用钢管弯曲矫正设备上进行。直到达到设计 要求为此。 钢管热弯主要事项 避免多次加热。多次加热会导致材质变脆，造成硬化。同时，加 工温度过低时，应避免强行弯曲，因钢材在 500以下时，极限强 度与屈服点

24、到达最大值，塑性显著降低，处于蓝脆状态。受力后会 导致内部组织破坏，产生裂纹。 a.WG-1200 可弯制 2001200mm 管件，WG-500 可弯制 50500mm 管件。 b.能弯制壁厚 70mm 以下的碳钢、合金钢、有色金属管和各种异 径管、型钢等。 c.弯曲半径角度在规范允许范围内可任意选择。 d.弯曲后精度 曲率半径：1%R 弯曲矢高：5mm 弯曲加工构件外形尺寸检验 钢管弯曲后的外形尺寸允许偏差 偏差项目允许偏差检查方法图例 15 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联合体监理项目部 15 （mm） 直径 D/5003 用直尺或

25、卡尺检 查 端部 Fd/500 3 椭 圆 度 其他部 位 Fd/500 6 用直尺或卡尺检 查 f d 钢管端部中 心点偏移& &不大于 5 依实样或坐标径 纬、直尺、铅锤 检查 管口垂直度 &1 &1 不大于 5 依实样或坐标径 纬、直尺、铅锤 检查 弯管中心线 矢高 F10 依实样或坐标径 纬、直尺、铅锤 检查 弯管平面度不大于 10 置平台上、水准 仪检查 5.1.25.1.2 H 型截面构件制作型截面构件制作监理监理 构件加工工艺流程图 16 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联合体监理项目部 16 预处理 钢板矫平 检 查 数控精

26、密下料切割 H 形组装 H 形焊接 拼板接长 二次矫平 不合格品控制 检 查 焊接 H 型钢矫正 （组装） 焊接 矫正检测 端面铣、锁口 钻孔及栓焊 标识、存放 不合格品控制 腹板坡口加工 不合格品控制 不合格品控制 18 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联合体监理项目部 18 构架加工工艺 19 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联合体监理项目部 19 20 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联合体监理项目部 20 雨棚钢结构焊接 21

27、 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联合体监理项目部 21 钢结构焊接外形尺寸的允许偏差、检验数量和检验方法应符合下表 的规定。 钢结构焊接外形尺寸允许偏差 序 号 项 目允许偏差（mm）检验数量检验方法 1对口错边t/10，且不大于 3.0拉线尺量 2间 隙 1.0 钢尺检查 3搭接长度 5.0 尺 量 4缝 隙1.5钢尺检查 5中心偏移2.0 每条焊缝 检查 尺 量 高、宽 2.0 尺 量 6 箱形 截面 构件 垂直度b/200，且不大于 3.0 每件至少 3 处 直角尺、钢尺量 注：t 板厚，mm； b 板宽，mm。 22 沪昆客专江西

28、 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联合体监理项目部 22 23 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联合体监理项目部 23 5.1.3 雨棚钢结构安装雨棚钢结构安装 “钢桁架”采用地面卧拼的方法拼装，拼装场地设在站台处， “桁架应就近拼装，避免二次倒运，便于吊装，具体拼装位置见 “现场平面布置图” 。 （1） 、地面拼装放线 用全站仪在地面放出“钢桁架”的正投影线，作为“钢桁架”地 面拼装的控制线。 （2） 、拼装胎架的搭设 拼装胎架用 20#工字钢和 18#号槽钢制成，材料用量为 20#工字 钢 400

29、0m，18#号槽钢 3180m。拼装胎架采用水准仪、全站仪测量以 控制胎架各支承点的位置，保证桁架的拼装进度。 24 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联合体监理项目部 24 拼装胎架示意图 桁架大小尺寸每榀都不一样，若针对每一榀主桁架都做一个胎架， 将造成胎架材料的严重浪费，既不合理又不经济，因此这里采取割 除调整挡块的方法，对原胎架作适当的修改，来满足下一榀桁架的 使用，有两种形式： 一种为与主桁架上弦杆连接处挡块，这里应注意型钢间间隙，根 据图纸要求，定出能满足大部份桁架拼装的胎架尺寸，示意图如下： 桁架上弦杆挡块定位图 上弦定位挡 块

30、 桁架上弦平面 单元（部分） 25 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联合体监理项目部 25 另一种为与主桁架下弦杆连接处挡块，示意图如下： 桁架下弦杆挡块定位图 在胎架设置时务必注意在胎架制作，必须严格控制定位点和定位 点的相对位置。绝对标高参照同一基准面，若定位点与基准面标高 有差异，通过在底板下垫垫层调节，调节准确后用电焊将垫层焊死。 以此确保定位点的精度。 （3） 、桁架拼装胎架的技术要求： 1、桁架采取在拼装场地进行拼装，即在地面搭设拼装胎架。 2、胎架设置应避开焊接节点位置，满足焊工的施焊空间。 3、胎架必须保证有足够的刚度和稳定

31、性，且必须保证胎架上口 水平度，另外为了便于桁架的起吊，胎架定位块的位置须避免与桁 架起吊时碰撞； 4、在组装平台上划出型钢端面定位线、中心线及分段长度位置 线，作为桁架拼装验收的依据，另外为防止胎架的沉降不均匀，须 在胎架旁设置一沉降观察点，作为平台沉降的检查依据。 （4） 、桁架拼装 桁架地面拼装采用卧拼的拼装方式，根据吊装单元，每榀桁架分 四段拼装。 1、桁架开始拼装前应对胎架进行验收，胎架验收合格后方可进 行。 2、桁架拼装时，先布置上弦杆、下弦杆，然后安装腹杆。 3、上、下弦杆的相对位置关系应作为安装控制的重点，上、下 弦杆、腹杆调整就位后，采用点焊的方法进行临时固定。 4、桁架拼装

32、完成后，进行整体调整，经测量满足要求后进行全 焊。 下弦定位挡 块 桁架下弦杆（部分） 26 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联合体监理项目部 26 5、由于桁架弦杆长度较大，安装过程中，桁架材料的水平运输 采用平板运输车，垂直运输采用一台 25t 汽车吊进行。 6、桁架在拼装胎架上拼装时的提升采用手拉葫芦进行。 7、桁架拼装时，要求离地面最近的一根弦杆的搁置高度不小于 400mm，下部配置一定数量的千斤顶，作为桁架卧式拼装过程中因 自重下挠时进行顶升。 8、上、下弦杆的对接组合：将弦杆在胎架上对接，上、下弦杆 对接完成后，分别进行桁架上、

33、下弦杆就位，调平，调整桁架上、 下弦垂直度和平整度，以及上、下弦间距离， 9、标注桁架腹杆的节点位置中心点，放样时节点由中间向两侧 进行。 10、腹杆组装的顺序由桁架中心往两侧进行，安装过程消除腹杆 节点的累积长度误差 11、完毕后，报第三方检测单位进行验收。 钢管桁架拼装 “钢桁架”吊装 （1） 、吊装机械的选择 桁架分段后最重段重约 6.6T，吊装时吊机站立在场地内站台处， 即场内吊装，水平距按 10 米考虑，吊高 25 米（加上钢丝绳等长度） ， 则吊机臂选 30.4 米。选用 50T 汽车吊，满足所有桁架的吊装要求， 吊机性能表见表 3.3.3。 （2） 、桁架分段吊装分析 桁架吊装采

34、用捆绑式四点吊装，钢丝绳夹角按 60 度进行考虑， 吊装示意如下图所示： 27 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联合体监理项目部 27 桁架吊装示意图 吊索选择：选用 17，619 的钢丝绳。 吊索受力计算（按最重的一段进行计算，最重的一段重量为 6.6T）： 计算公式： Fg NFg K Fg钢丝绳的允许拉力 Fg钢丝绳的钢丝破断拉力总和 换算系数，0.82 K钢丝绳的安全系数，作吊索用时取 6 最重段桁架重约 6.6T，由四根钢丝绳吊装，吊装角度按 60 度考 虑，则每根钢丝绳受力为 1.9T，即 18.62KN 选用 17，619 的

35、钢丝绳, 公称抗拉强度,通过受力分 2 N/1400mm 析，吊索吊装时最大拉力为 18.62KN, ，满足要求。KNFg705.20 6 5 . 15182 . 0 KN62.18 （3） 、吊装注意事项： 1、 “钢桁架”调节就位后，应采用缆风绳将钢桁架临时固定，每 段钢桁架的缆绳不少于 4 道，东西各两道，缆风绳采用直径为 16 的 钢丝绳。 2、 “钢桁架”调节就位后，应将“钢桁架”与钢柱进行焊接固定。 3、 “钢桁架”吊装时应采用全站仪全程跟踪测量，精确定位。 4、 “钢桁架”高空对接时，在钢柱周围设置脚手架，便于施工人 员操作、焊接。 5、由于本工程桁架使用相贯连接，桁架高空对接时

36、、调整就位 后，需把桁架对接位置焊好之后才允许松勾。 28 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联合体监理项目部 28 钢结构安装前监理采用经纬仪、水准仪、全站仪检查钢柱定位轴线、 基础轴线和标高。柱底板尺寸应满足下表要求：检查数量不少于 10%。 项目允许偏差 顶面标高 0.0 -3.0 水平度/1000 位置20.0 监理应检查设计要求顶紧的节点，检查内容为接触面不应小于 70%，边缘间隙不大于 0.8mm。检查节点的数量大于 10%。 对于安装好的钢屋架、柱，监理工程师可用吊线、拉线、经纬仪和 钢尺进行检查。屋架跨中垂直度允许偏差为 h/

37、250，且不应大于 15.0；两立柱间屋架侧向弯曲失高l/1000，且不大于 10.0。主体 结构的整体垂直度和整体平面弯曲的允许偏差应符合如下要求：整 体垂直度允许偏差为 H/1000，且不大于 25.0，整体平面弯曲 L/1500，且不大于 25.0。 通过激光经纬仪、全站仪检查多层及高层钢结构主体结构的整体垂 直度（H/2500+10.0）且不大于 50.0，整体平面弯曲的允许偏差 L/1500，且不大于 25.0。 监理在钢结构安装时应进行旁站监理，主要控制构件的中心线、 标高基准点等标记、钢构件安装时的定位轴线对齐质量、钢构件表 面的清洁度等。 29 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚

38、 工程施工监理实施细则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联合体监理项目部 29 高强螺栓连接 高强螺栓连接施工完成并经监理检验合格； 钢结构高强度螺栓连接外形尺寸的允许偏差、施工单位检验数量和 检验方法应符合下表的规定。 钢结构高强度螺栓连接外形尺寸允许偏差 序 号项 目 允 许 偏 差 （mm） 检 验 数 量检 验 方 法 1柱基准点高程5，8每根柱查 1 次水准测量 2梁、柱中心线偏移10至少 3 点尺 量 柱高10 m10每根柱查 1 次 3柱垂直度 柱高10 mH/1 000 且不大于 25每根柱查 1 次 拉线，尺量 4柱侧向弯曲H/1 000 且不大于 15每根柱查 1 次拉线，尺

39、量 5桁架（梁）跨中高度 10 全部检查水准测量 6桁架（梁）跨中拱度10，5全部检查拉线，尺量 7桁架（梁）对角顶面高差5全部检查水准测量 钢屋架安装尺寸检查合格并有检查报告，监理抽检合格，则本分项 工程合格。 5.1.45.1.4 雨棚钢结构涂装 监理工程师首先对钢构件表面喷砂除锈质量进行检查，包括表面粗 糙度是否达到涂装要求，表面清洁度与标准上的图片对照，是否达 到 Sa2.5 级。用涂层测厚仪检测底漆、中间封闭漆的涂装厚度，监 理检测量不少于 10%的构件量。其允许偏差为-25m。 对面漆（防火涂料）的涂装。监理应检查中间漆已完全固化，每 100 吨或不足 100 吨的薄型防火涂料应检

40、测一次粘结强度。防火涂 料的厚度检测量不少于 10%的构件量。每个构件检测 5 处，每处的 数值为 3 个相距 50mm 测点涂层干漆膜厚度的平均值。防火涂料厚 30 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联合体监理项目部 30 度应满足耐火极限的设计要求。钢结构涂装的涂层厚度应符合设计 要求。当设计对涂层厚度无要求时，涂层干漆膜总厚度应为 150 m，允许偏差为25 m。每遍涂层干漆膜厚度的允许偏差为5 m。按构件数抽查 10%，且同类构件不少于 3 件。监理单位按施工 单位的 10%进行平行检测，但不少于 1 件。检验方法,用干漆膜测厚 仪检

41、查。每个构件检测 5 处，每处的数值为 3 个相距 50 mm 测点干 漆膜厚度的平均值。构件表面不应误涂、漏涂，涂层应无脱皮和返 锈。涂层均匀，无皱皮、流坠、针眼和气泡等。 构件补刷油漆应按 油漆工艺分层补刷，漆膜完整，附着良好。涂装完毕后，构件的标 志、标记和编号应清晰完整。 钢结构分部工程合格标准应符合以下规定： 紧固件连接、钢零件及钢部件加工、钢构件组装、钢构件预拼装、 钢结构安装、压型金属板、钢结构涂装等分项工程均应符合合格质 量标准； 有关安全及功能的检验和见证检测结果应符合 GB50205 规范相应 合格质量标准的要求 项 次 项 目抽检数量及检验方 法 合格质量标 准 备 注

42、见证取样送样试验项 目 (1)钢材及焊接材料 复验 见规范第 4.2.2、 4.3.2、4.4.2、4. 4.3、6.3.1、12.3 .3 条规定 符合设计要 求和国家现 行有关产品 标准的规定 31 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联合体监理项目部 31 1 (2)高强度螺栓预拉 力、 扭矩系数复验 (3)摩擦面抗滑移系 数复验 (4)网架节点承载力 试验 2 焊缝质量： (1)内部缺陷 (2)外观缺陷 (3)焊缝尺寸 一、二级焊缝按焊 缝 处数随机抽检 3，且不应少于 3 处：检验采用超 声波或射线探伤及 本规范第 5.2.6、5.2

43、.8、 5.2.9 条方法 见规范第 5.2.4、 5.2.6、 5.2.8、5.2 .9 条规定 3 高强度螺栓施工 质量 (1)终拧扭矩 (2)梅花头检查 (3)网架螺栓球节点 按节点数随机抽检 3，且不应少于 3 个节点，检验按 规范第 6.3.2、6.3.3、6. 3.8 条方法执行 见本规范第 6.3.2、 6.3.3、 6.3.8 条的 规定 柱脚及网架支座 (1)锚栓紧固 按柱脚及网架支座 数 符合设计要 求 32 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联合体监理项目部 32 4 (2)垫板、垫块 (3)二次灌浆 随机抽检 10，

44、且不应少于 3 个； 采用观察和尺量等 方法进行检验 和本规范的 规定 5 主要构件变形 (1)钢屋(托)架、桁 架、钢 粱、吊车粱等垂直度 和侧向 弯曲 (2)钢柱垂直度 (3)网架结构挠度 除网架结构外，其 他按构件数随机抽 检 3，且不应少 于 3 个；检验方法 按规范第 10.3.3、11.3.2、 11.3.4、12.3.4 条执行 见规范第 10.3.3、 11.3.2、 11.3.4、12 .3.4 条的 规定 6 主体结构尺寸 (1)整体垂直度 (2)整体平面弯曲 见规范第 10.3.4、 11.3.5 条的规定 见规范第 10.3.4、11 .3.5 条的 规定 二、监理工作

45、控制目标二、监理工作控制目标 5.2.1 质量目标 （1）按照验收标准，各检验批、分项、分部、单位工程施工质量检 验合格率达到 100%； （2）在合理使用和正常维护条件下，工程结构的施工质量，满足不 少于设计使用寿命期内正常使用维护时的运营要求，无工程质量重 大事故，工程质量零缺陷； 33 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联合体监理项目部 33 （3）竣工文件真实可靠，齐全整洁，实现一次验交； （4）验收质量检验合格率达到 100%，单位工程一次合格率 100%。 5.2.2 进度目标：控制在承包合同所规定的工期内。 5.2.3 投资目标

46、：控制在批准概算的总投资范围内。 5.2.4 安全目标：无行车安全事故和人身伤亡事故。 三、监理工作控制手段三、监理工作控制手段 5.3.15.3.1 测量和量测监控手段： 监理配备全站仪、水准仪等测量仪器，对施工单位的各项测量成果 进行复核。监理站配有专业测量监理工程师，按验收标准要求对施 工单位的测量放线成果进行抽查。对各项隐蔽工程进行量测检查验 收，如清表宽度、平整度、各种桩距、桩径各部尺寸是否符合设计 要求。 5.3.25.3.2 试验检测监控手段：监理配备平行检验试验室，对本分部所 有主要材料钢材、焊条等按施工单位检验数量的 10%进行平行试验。 对其它需要试验的项目进行见证试验。审

47、查施工单位的试验人员资 格、人员配备、试验设备、计量装置、仪器标定等情况，施工单位 委托其它单位的试验项目，审查被委托单位的资质是否符合本工程 的要求。 5.3.35.3.3 对一般工序的巡视、抽查手段： 5.3.45.3.4 支付控制手段： 对每一个验收合格的检验批及时进行计量，不合格的检验批不预计 量，以计量支付控制权为保障手段。 监理通过检测、巡视、试验发现的问题，向施工单位下达的监理工 程师通知单和工程质量问题通知单，施工单位未按期改正的，用停 34 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联合体监理项目部 34 止计量手段加以控制。 5.

48、3.55.3.5 监理指令手段：监理通过检测、巡视、试验发现的问题，向 施工单位下达指令，要求施工单位改正。 5.3.65.3.6 口头通知：对一般工程质量问题或工程事项，口头通知施工 单位整改。 5.3.75.3.7 书面通知：对未能及时整改的，向施工单位发出监理工程 师通知单或工程质量问题通知单位要求限期整改。 5.3.85.3.8 工程暂停令：对承包商违规施工监理工程师预见到会发生重 大隐患，或不执行监理指令时，征得建设单位同意后，向施工单位 下达全部或局部工程暂停令。 第六章第六章 监理工作的方法及措施监理工作的方法及措施 一、监理工作方法一、监理工作方法 6.1 认真核对设计图纸，熟

49、悉有关资料，参加图纸会审及设计交底 工作。 6.2 认真检查施工单位的技术管理体系和质量管理体系。 6.1 审查施工单位提报的施工组织设计及技术方案，并提出审查 意见。 6.3 审查施工单位编定的分部工程施工工艺标准。 6.4 向项目经理建议撤换承包单位不称职的人员及无证上岗人员。 6.5 用巡视、旁站方法对施工过程进行检查，及时纠正违规操作， 消除质量隐患，跟踪质量问题，复检处理结果。 6.6 采取必要的检查、测量和试验手段，验证工程质量。实测实量 检查法：用钢尺、经纬仪、水准仪、道尺等丈量、测量。 试验检查 法：通过检查本工程所用材料出厂合格证、由具备资质的试验室出 35 沪昆客专江西 监

50、理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联合体监理项目部 35 具的二次复检报告、电气试验报告、电气设备、电杆、钢柱、金具、 构配件、绝缘等进行平行检测，以科学数据判断工程质量情况。 6.7 材料、构配件、设备质量控制 严格要求承包单位执行有关材料、施工试验制度和设备检验制度， 坚持实行报验制度，经监理工程师审查同意后方可使用，对于不合 格的材料、构配件、设备不准在工程上使用。 坚持按有关规定进行二次复检，监理工程师按规定(按验标规定的 抽样数量)进行见证取样、试验。 由监理工程师对核定的出厂合格证及有关试验报告有疑问时，及 时向施工单位提出意见，并抄送建设单位。

51、 6.8 旁站监理 按验标的规定，对于重要部位、关键工序的施工过程进行旁站监理。 旁站工作严格按专业“旁站监理方案”进行。 结合现场实际情况，制定旁站监理方案，明确旁站监理的范围、内 容、程序和监理人员的职责等，对于旁站的内容，要做到不遗漏， 并不矛盾为开展旁站监理做好准备工作。 6.9 工程检查验收 施工完毕，承包单位按有关技术规程、规范、施工图纸先进行自 检，自检合格后，填写报验申请表，附上相应的工程检查证及有 关材料证明，试验报告等，报送项目监理机构。 监理工程师收到报验申请后首先对质量证明资料进行审查，并在合 同规定的时间内到现场检查，承包单位的专职质检员及相关施工人 员应同一起到现场

52、。对施工单位没进行自检或自检不合格的工程， 监理单位拒绝组织验收。 36 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联合体监理项目部 36 经现场检查，如符合质量要求，监理工程师进行签认，同意进入下 一道工序施工。 如果现场检查不合格，监理工程师签发“不合格项目通知”指令承 包单位整改，整改后自检合格，再报监理工程师复查。 工序交接检查验收 坚持上道工序不经检查验收不准进入下道工序的原则，上道工序完 成后，先由承办单位进行自检、专职检，检验合格后通知监理工程 师检查，监理工程师检验签署认可后才能进行下道工序事故。对未 经监理人员验收或验收不合格的工序

53、，监理人员拒决签认，并要求 承包单位不得进行下一道工序的施工。 隐蔽工程检查验收 在施工过程中，上道工序被下道工序所掩盖的工程，在掩盖前都要 进行隐蔽工程检查验收，经现场检查，如符合质量要求，监理工程 师签字确认，准予承包单位隐蔽、覆盖，进入下一道工序事故。 未经监理工程师进行隐蔽工程检查签证，擅自隐蔽者，监理工程师 有权要求重新检查，发生的费用及其后果，均由承办单位负责。 检验批、分项、分部工程的验收 检验批（分项、分部工程）完成后，承包单位应首先检查验收确认 符合设计文件，相关验收规范的规定，然后向监理工程师提交申请， 由监理工程师予以检查、确认。监理工程师按合同文件的要求，根 据施工图纸及有关文件、规范、标准等，从外观、几何尺寸、质量 控制资料、试验报告以及在质量等方面进行检查、审核。如确认其 质量符合要求，则予以确认验收。如有质量问题则指令承包单位进 行处理，待质量合乎要求后再予以检查验收。对涉及结构安全和使 37 沪昆客专江西 监理二标站 场雨棚 工程施工监理实施细则 沪昆客运专线 JXJL-2 标联