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铁道机车专业教学资源库湖南铁道职业技术学院主讲：左继红牵引电机的调速方法指当负载不变时，利用人工的方法改变转子的转速。它与电动机自动适应负载变化而改变转速不同。就是改变电动机定子绕子的极对数p来调速。从式3-1可见，如果电源频率固定不变，只要改变定子绕组的极对数p，则同步转速和转子转速n也会随着改变。而且，电机的同步转速与级数对p成反比变化，例如当=50HZ时，把极对数从p=1变到p=2，得到的同步转速将为n=3000r/min两种。变极调速的异步电动机一般采用鼠笼式转子，因为鼠笼式转子的极对数能自动地随着定子极对数的改变而改变，转子磁场的极对数总是相等而产生平均电磁转矩。变极调速的常用方法是在定子上只装一套绕组，而利用改变绕组接法来获得两种或多种极对数，称为绕组变极。变极调速的优点是:设备简单，运行可靠。变极调速的缺点是：不平滑调速，而是一级一级的分段调速。变极调速：就是改变电动机的转差率s来调速的。当恒转矩负载调速时，(1)在转子回路中串入电阻，电感，电容，以及改变。(转子变电阻调速)(2)改变定子绕组端电压。(定子调压调速)(3)在定子回路串入外加电阻或电抗，以改变。(串极调速)(4)(电磁转差离合器调速)异步电动机电磁转差离合器调速系统以恒定转速运转的异步电动机为原动机，通过改变电磁转差离合器的励磁电流进行速度调节。这一方法的缺点是：转子回路中接入附加电阻后，将使转子铜耗增加，降低电动机效率。但由于此法比较简单，在中小容量的电动机中用得比较多。2变转差率调速：由前面的分析可以知道，对异步电动机而言，用变级调速少，且不能平滑调速；用转子回路串联电阻改变转差率s调速则损耗较大。在后面我们着重阐述引电机的变频调速优点，方法及原理。交流变频调速系统一般由三相交流异步电动机、变频器及控制器组成，它与直流调速系统相比具有以下显著优点：（1）异步电动机比直流电动机结构简单，重量轻，价格低，它没有换向器，运行可靠；（２）控制电路比直流调速系统简单，易于维护；（３）变频调速系统调速范围宽，能平滑调速，其调速静态精度及动态品质好，而且节能显著，是目前世界公

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