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铁道机车专业教学资源库郑州铁路职业技术学院主讲：张琼洁《列车牵引计算》课程郑州铁路职业技术学院张琼洁线路纵断面化简目录CONTENTS01化简的原则02化简的目的03化简坡道千分数04化简坡段内的曲线折算千分数05化简后的加算坡度千分数复杂的线路对线路纵断面进行化简计算工作困难线路纵断面为了减少计算工作量，根据阻力机械功不变的原则，等效地将几个短坡道合并成一个假想的坡道单元。将曲线附加阻力及隧道空气阻力换算成折算坡度，应事先对线路纵断面进行化简和折算。线路纵断面的化简一、化简的原则将多个自然坡道化简合并减少坡道单元数目节省计算时间进行手工计算线路纵断面的特点化简合并制动距离按照制动距离内的坡道计算列车起动按列车长度所覆盖的地段化简合并线路纵断面的化简二、化简的目的几个相邻的坡度千分数假想的化简坡度千分数假象坡道长度Lh=L1+L2+…线路纵断面的化简线路纵断面的化简三、化简坡道千分数化简坡道的坡度千分数可用下式求出线路纵断面的化简

化简坡度与各实际坡度相差越小，被化简的坡度长度越短,误差也越小线路纵断面的化简坡道阻力机械功相等纵断面代替实际纵断面误差化简保证计算的精度《牵规》规定，化简坡段中的任一实测坡道长度，必须符合下列检查公式方可化简线路纵断面的化简

线路纵断面的化简四、化简坡段内的曲线折算坡度千分数机械功相等原理将曲线阻力平均分摊再化简后的整个坡段长度上。折算成曲线折算坡度也可以这么说：将曲线阻力等效成一个与化简坡道等长的假想坡道，再并入化简坡道内加算坡度坡道千分数曲线坡道千分数隧道坡道千分数线路纵断面的化简五、化简后的加算坡度千分数思考题列车运行阻力如何计算？加算坡道阻力如何计算？线路纵断面化

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