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希腊太阳神522号“幽灵航班”坠机事件/6809048158983684611?logTag=d3ee747b4d600530914c///2019/06/01/VIDE3dJowbLRXVtIS2l9q2gi190601.shtml事件简述：2005年，希腊一架波音737飞机在起飞13分钟后，突然与地面失去了联系，但奇怪的是，飞机一直保持在预订的航线上飞行。当飞机在抵达雅典后，却没在预订的跑道上降落，而是一直在希腊上空盘旋了一个多小时。为了安全起见，希腊政府最终派遣了两家战斗机进行拦截，结果飞行员和航机持平同一高度时，却发生了极其诡异的事情。战斗机上的飞行员通过窗户看到波音737的飞机上所有的乘客都一动不动，全部都戴着氧气罩坐在座位上。而此时飞机的驾驶舱内却走出来一位男子，径直的坐在驾驶座上，只见飞机立即向左转，向北飞去，不久之后就坠毁在距离雅典市中心32公里处！造成本次航班事故的原因：1：机务人员疏忽。8月14日凌晨，该机曾因尾部舱门故障进行维修，工程人员进行压力测试时，把位于驾驶舱顶板上的电子压力控制器从自动位调成手动位。这样做，可以在不启动发动机的情况下检测飞机的气密性。检测没有问题，但他们完成工作后忘了将控制器调回自动位。残骸中找到的开关，依然在手动位。所以正是因为机务师傅的疏忽，为这次空难埋下了隐患。2：机组专业知识及配合不到位

随着高度不断攀升，没有自动增压的机舱开始缺氧，这又触发了飞机的主警告灯。飞行员在忙于和地面沟通查找问题时，飞机已自动放下了客舱的氧气面罩。但那只能维持约12分钟供氧，其设计初衷是保证飞机降低高度、重新获得氧气所需的时间。由于机组一直以为是空调出了问题、而驾驶舱的氧气面罩也没有自动放下功能，飞行员根本不知道客舱发生了什么，也不知道自己都身处险境。522航班上所有人，开始因缺氧而陷入昏迷，包括两名飞行员。飞机确实是在无人驾驶的状况下飞临雅典，在飞行管理计算机的控制下，默认已抵达目的地的飞机开始自己盘旋。正是因为飞行员没有正确判断并作出相应的操作，也是造成这一事件的主要原因之一。这次事件给我们的启示1.机务维修应该按照规定程序进行操作，做到细心操作，如果当时该名机务师傅在检修后调回自动位，也能避免此次空难。2.作为飞行员，应该清楚飞机的知识，在飞机发生意外时及时做出正确的判断和正确的操作。如果机长在发现飞机出现问题时及时利用专业知识进行正确的调整，也能把损失降到最低。3.机组成员应该相互配合，

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