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文档简介
项目八箱体和箱盖任务一
减速器箱盖设计任务二减速器箱体设计任务一减速器箱盖设计箱盖的结构形状比较复杂,加工的表面多,要求高,机械加工的工作量大。箱盖的内端面加工比较困难,结构上应尽可能使内端面的尺寸小于刀具需穿过之孔加工前的直径,当内端面的尺寸过大时,还需采用专用径向进给装置。依次绘制减速器箱盖主视图、附视图和左视图,最后标注各个视图,绘制的减速器箱盖流程图如图所示。减速器箱盖操作步骤1.配置绘图环境(1)建立新文件。(2)创建新图层。(3)设置文字标注样式。(4)创建新标注样式。2.绘制箱盖主视图(1)绘制中心线。(2)绘制圆。(3)绘制直线。(4)修剪图形。(5)偏移直线。(6)修剪图形。(7)绘制直线。(8)偏移直线。“图层特性管理器”对话框绘制中心线
绘制圆
绘制切线修剪后的图形
偏移结果(9)绘制斜线。(10)修剪处理。(11)绘制中心线。(12)偏移直线。(13)绘制样条曲线。(14)修剪处理。(15)偏移处理。(16)绘制圆。(17)绘制直线。(18)修剪图形。(19)偏移处理。(20)绘制圆。(21)绘制直线。(22)修剪图形。(23)绘制直线。(24)绘制中心圆。(25)绘制圆。(26)阵列圆。(27)修剪处理。(28)绘制样条曲线。(29)修剪曲线。(30)圆角处理。(31)图案填充。(32)绘制直线。3.绘制箱盖俯视图(1)将“中心线”图层设置为当前图层。(2)绘制中心线。(3)偏移处理。(4)偏移处理。(5)绘制直线。(6)偏移处理。(7)修建处理。(8)绘制圆。(9)复制圆。(10)绘制圆。(11)绘制直线。(12)修剪图形。(13)圆角处理。(14)绘制直线。(15)镜像直线。(16)修建图形。(17)圆角处理。(18)绘制直线。(19)修剪图形。(20)偏移处理。(21)绘制直线。(22)修剪图形。(23)圆角处理。(24)偏移处理。(25)绘制直线。(26)修剪图形。(27)圆角处理。(28)继续修剪。(29)镜像处理。(30)偏移处理。(31)移动圆。(32)删除中心线4.绘制箱盖左视图(1)绘制中心线。(2)绘制直线。(3)偏移处理。(4)绘制直线。(5)修剪图形。(6)镜像处理。(7)偏移处理。(8)修剪图形。(9)绘制端盖安装孔。(10)绘制直线。(11)绘制透视孔。(12)圆角处理。(13)倒角处理。(14)填充图案。5.俯视图尺寸标注(1)切换图层。(2)修改标注样式。(3)俯视图无公差尺寸标注。(4)俯视图公差尺寸标注。(5)主视图带公差尺寸标注。6.主视图尺寸标注(1)主视图无公差尺寸标注。(2)修改带公差标注样式。7.侧视图尺寸标注(1)切换当前标注样式。(2)侧视图无公差尺寸标注。8.标注技术要求(1)设置文字标注格式。(2)文字标注。标注技术要求知识点详解用剖切面局部的剖开物体所得的剖视图称为局部剖视图。所谓“局部地剖开”就是在用剖切面剖开物体后,将剖切面和观察者之间的一部分移走,如图所示。1.应用场合局部剖视图在表达物体是非常灵活,一般适用于以下场合:(1)机件内外形均需表达,但机件不对称,不能采用半剖,或是不宜采用全剖的情况,可采用局部剖视图表达物体。如图所示的主视图。(2)机件上只有局部内部形状需要表达,不必或不宜采用全剖视时,如图所示的俯视图。(3)机件的轮廓线与对称中心线重合,不能采用半剖视图时,如图所示,三个机件虽然前后、左右都对称,但因主视图的正中,分别有外壁或内壁的交线存在,因此,主视图不能画成半剖视图,而应画成局部剖视图,并尽可能把机件的内壁或外壁的交线清晰地显示出来。用局部剖视图代替半剖视图2.注意事项(1)在局部剖视图中,视图与剖视图的分界线为波浪线,它可视为机件断裂痕迹的投影。因此要局部剖视图时,一定要注意波浪线的画法,不能过空、不能越界、不能重合,如图所示。当被剖切结构为回转体时,允许将该结构的中心线作为局部剖视图与视图的分界线,如图所示。(2)在同一视图中,局部剖视图不宜过多,以免图形过于零碎,一般一个视图中不能多于三个为宜。(3)局部剖视图的标注应遵循剖视图的标注规则,但对于单一剖切位置明显的局部剖视图,其标注应省略。(a)正确
(b)错误
局部剖视图中波浪线画法
中心线作为局部剖视与视图的分界线任务二减速器箱体设计任务背景减速器箱体起着支持和固定轴系零件,保证轴系运转精度、良好润滑及可靠密封等重要作用。箱体多采用剖分式结构,剖分面一般通过轴心线,在重型立式减速器中,为了便于制造、安装和运输,也可采用多个剖分面。依次绘制减速器箱体俯视图、主视图和侧视图,充分利用多视图投影对应关系,绘制辅助定位直线。对于箱体本身,从上至下划分为3个组成部分,箱体顶面、箱体中间膛体和箱体底座,每一个视图的绘制也将围绕这3个部分分别进行。在箱体的绘制过程中也充分应用了局部剖视图。
减速器箱体操作步骤1.建立新文件(1)建立新文件。(2)设置图形界限。(3)创建新图层。2.设置文字和尺寸标注样式(1)设置文字标注样式。(2)创建新标注样式。“图层特性管理器”对话框3.绘制俯视图(1)切换图层。(2)切换图层。(3)更改图形对象的颜色。(4)绘制轴孔。(5)细化顶面轮廓线。(6)顶面轮廓线倒圆角。(7)细化轴孔。(8)绘制螺栓孔和销孔中心线。(9)绘制螺栓孔和销孔。(10)箱体底座轮廓线(矩形3)倒圆角。提示按照传统的机械三视图的绘制方法,应该首先绘制主视图,再利用主视图的图形特征来绘制其他视图和局部剖视图。而对于减速器箱体的绘制,将采用先绘制构形相对简单且又能表达减速器箱体与传动轴、齿轮等安装关系的俯视图,再利用俯视图来绘制其他视图绘制中心线绘制矩形
更改对象颜色绘制轴孔绘制偏移直线4.绘制减速器箱体主视图(1)绘制箱体主视图定位线。(2)绘制主视图轮廓线。(3)绘制轴孔和端盖安装面。(4)绘制偏移直线。(5)绘制左右耳片。(6)绘制左右肋板。(7)图形倒圆角。(8)绘制直线。(9)绘制样条曲线。(10)绘制螺栓通孔。(11)绘制油标尺安装孔轮廓线。(12)绘制样条曲线和偏移直线。(13)绘制油标尺安装孔。(14)绘制剖面线。(15)绘制端盖安装孔。(16)修改主视图。
绘制箱体主视图定位线
绘制主视图轮廓线绘制轴孔和端盖安装面
绘制偏移直线提示在绘制补全左右轮廓线后,可以调用“直线”命令,也可以利用夹点编辑,还可以调用“延伸”命令进行绘制。“延伸”命令的使用方法如图所示。5.绘制减速器箱体左视图(1)绘制箱体左视图定位线。(2)绘制侧视图轮廓线。(3)绘制顶面水平定位线。(4)绘制顶面竖直定位线。(5)图形修剪。(7)倒圆角。(8)绘制底座。(9)绘制底座螺栓通孔。(10)绘制剖视图。(11)绘制螺纹孔。(12)填充图案。(13)修剪俯视图。6.添加主视图底部的安装螺栓孔的定位中心线。7.俯视图尺寸标注(1)切换图层。(2)俯视图尺寸标注。8.主视图尺寸标注(1)主视图无公差尺寸标注。(2)新建带公差标注样式。(3)主视图带公差尺寸标注。9.侧视图尺寸标注(1)切换当前标注样式。(2)侧视图无公差尺寸标注。10.标注技术要求(1)设置文字标注格式。(2)文字标注。标注技术要求知识点详解1.箱体类零件(1)结构特点(2)视图选择踏脚座的视图选择(a)(b)箱体的视图选择任务三模拟试题与上机实验实验1绘制齿轮泵前盖零件图◆目的要求本实验的目的是帮助读者掌握盖类零件的设计方法。◆操
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