按专机保障的机务保障程序

概述和适用范围本程序阐述了按专机保障任务的机务保障程序，包括飞机选定、机务预先准备、机务检查与放行的要求等。本程序适用于工程部、发动机管理中心、生产计划部、质量部、航空器材部、基地维修部、航线维修部（含分维修地点）、福州分公司机务部、办公室。■CCAR121■CCAR145航线■CCAR121■CCAR145航线■CCAR145定检/部件依据文件公司《航站运行手册》“专机和重要任务飞行”、“重大航空运输工作方案”。术语和定义按专机保障任务：未达到专机保障级别的人员、团体乘坐厦航飞机，但公司领导或局方要求按专机保障要求进行保障的飞行任务。要求所需的人员岗位整机放行人员、维修人员、系统工程师维修工程师质量部主管、授权检验员、可靠性分析工程师工程部主管、发动机管理中心主管、工程工程师、动力工程师生产计划工程师、附件监控工程师、MCC调度人员航材库管理人员、航材计划人员办公室主任、办公室职员分维修地点主管、整机放行人员、维修人员、维修工程师、质量主任/代表、授权检验员、维修控制联络员、工具航材管理人员职责飞机维修工程部总经理、分管副总经理：根据公司按专机保障任务要求，负责组织、督促和指导飞机维修工程部各部（含分维修地点）的机务保障准备与实施；负责协调飞机维修工程部各部（含分维修地点）之间需要协商解决的问题，并做出决定。工程部、发动机管理中心：负责制定执行按专机任务的飞机客舱改装方案（如有）和检查工作项目；负责随机技术资料的准备。生产计划部：负责协助组织选用技术状态好的飞机；负责安排维修单位（含分维修地点）实施按专机保障任务的飞机检查工作；负责各外站的维修协调和随机工具设备的准备。各维修单位（含分维修地点）：负责根据生产计划安排，实施按专机保障任务的改装、检查等工作；评估并监控选定飞机技术状况。航空器材部、工具航材管理人员：负责随机航材备件的准备。质量部、质量主任/代表：负责监督按专机保障任务相关检查工作的落实；评估并监控选定飞机技术状况。福州分公司机务部质量处：负责监督、执行福州机务保障相关工作。。办公室、维修控制联络员：协助办理飞机维修工程部（含分维修地点）按专机保障任务人员的专机证和临时通行证（如需要）。负责飞机维修工程部按专机保障任务用车车牌号向保卫部备案（如需要）。按专机保障任务机务保障工作领导小组（以下简称“机务领导小组”）：接受、传达、布置内部专机任务，选定执行飞机和备用飞机；督促检查各相关单位的准备工作情况；向公司专机领导小组汇报专机准备情况，选定和上报参加按专机保障任务的机务放行人员名单；处理和解决执行内部专机任务过程中遇到的重大问题；协调、联络机务部以外的有关专机工作联络飞机维修工程部（含分维修地点）以外的有关专机工作。规定若公司领导或机务领导小组对机务保障工作有特殊要求，则按特殊要求执行。公司领导或机务领导小组对“按专机保障任务”机务保障工作的要求具有最终决定权。机务领导小组选定原则飞机维修工程部成立机务领导小组，在公司专机工作领导小组领导下工作。飞机维修工程部总经理或其授权飞机维修工程部副总经理任机务领导小组组长，机务领导小组成员包括：飞机维修工程部（副）总经理、飞机维修工程部各部门（含分维修地点）主管。机务领导小组的名单无需向局方适航部门报告。按专机保障机务保障小组（以下简称“机务保障小组”）和随机机务小组人员选定的原则在机务领导小组下成立机务保障小组和随机机务小组。按专机保障任务机务工作由机务保障小组完成，机务保障小组人员从航线维修部（含分维修地点）、基地维修部、工程部和生产计划部选定，组成人员相对固定的按专机保障小组。机务领导小组从机务保障小组的人员中选定机械、电子专业各1人作为按专机随机机务小组成员（含分维修地点）。机械专业人员还应具备该型飞机整机放行资格、发动机试车员资格（视情）。按专机随机机务小组人员必须是政治可靠，思想作风好，责任心强，技术业务精，并持有经民航适航部门签署批准的“民用航空器维修人员执照”和有效的机型执照。飞机选定的原则各飞机维修单位（含分维修地点）的相关专业人员，按照公司专机领导小组规定机型要求，针对各飞机、发动机的技术性能状况和专机技术性能要求进行比较，选定二架性能良好的飞机分别作为内部专机和备用飞机。按专机保障任务的机务保障程序执行按专机保障任务的传达MCC调度人员接到执行按专机保障任务后，立刻书面的形式通知生产计划处并且电话确认收到。通知飞机维修工程部总经理、分管副总经理、各部门负责人启动按专机保障任务准备工作。生产计划工程师将任务信息以电话或书面的形式（特殊航班安排通报）通知飞机维修工程部总经理、主管质量的副总经理、主管工程的副总经理、生产计划部经理、航线维修部经理、MCC经理、飞机维修工程部值班经理、分维修地点主管。飞机维修工程部总经理、分管副总经理组织成立机务领导小组，拟定按机务保障小组成员。按专机保障任务机务预先准备机务保障小组组长按专机保障按专机保障在按专机保障任务执行前尽快召开机务保障小组所有人员准备会议，学习保障程序，对人员进行分工，制定进场时间。按专机保障任务随机人员在按专机保障任务的当天和前一天应独立于日常工作，专门执行保障程序并参与机务预先准备工作全过程。异地始发的按专机保障任务，除随机人员外，机务保障小组至少指派一人前往异地准备任务。办公室主任、办公室职员、维修控制联络员维修工程师、可靠性分析工程师组织执行按专机保障任务的机务人员（含分维修地点）填写《厦门航空有限公司专机工作人员审查登记表》签字盖章交保卫部，协助办理专机证和临时通行证（按需）。组织将飞机维修工程部保障用车车牌号报保卫部备案（按需）。负责评估选定飞机技术状况。工程工程师、动力工程师应根据本次按专机任务和所用飞机的实际情况，制定机务检查要求（技术通告、工作单卡等）并交给生产计划处。生产计划工程师按照按专机保障任务要求，根据各部提供的飞机技术状况选定执行按专机航班的飞机，并通知责任生产计划工程师。责任生产计划工程师根据技术通告要求结合该飞机的航后或定检安排，下发机务按专机保障任务检查工作。维修工程师、可靠性分析工程师密切关注所选飞机的技术状态，如有变化及时通知生产计划处或MCC以便调整飞机。维修人员飞机清洁人员完成内部专机按专机保障任务机务工作的具体实施、检查和改装。完成飞机外部清洁，检查座椅、厨房、厕所等设备设施功能正常。授权检验员负责检查必检项目的落实和监督。内部专机随机备用航材、工具和技术资料机务领导小组根据飞机技术状况和所执行任务的时间、条件及经停地点，会同按专机随机地面机务人员决定需要携带的随机备用航材。备用航材优先考虑发动机的点火系统、主轮和前轮、飞机位置灯系统、滑油和液压油料等。随机工具由机务领导小组与随机机务人员共同确定，根据航线需要，视情携带下述工具：波音随机飞行包；发动机防尘罩；手电、常用套筒、扳手、钳子、解刀等。机务工作领导小组组长和维修单位（含分维修地点）主管随机机务技术资料由机务领导小组与随机机务人员共同确定，根据航线需要，视情携带笔记本电脑及相应机型的维修技术资料PMA光盘，并确保相关技术资料的有效性。按专机保障任务直接准备工作（根据航班执行要求，视情执行）执行按专机保障任务的飞机抵离基地站前，机务领导小组组长或指定负责人必须在场，负责及时处理所发生的问题，把好放行关。机务保障小组授权检验员机务保障小组随机机务小组应在预定起飞前2小时将执行按专机任务的飞机拖（滑）到规定停放的位置，直接机务准备工作主要是按照该型飞机的飞行前（航前或短停）工作单进行，对预先机务准备工作进行重点复查并签署工作单。维持现场秩序以及协调各单位人员在执行按专机任务的飞机到位前进行场地秩序的准备，并在飞机到位后维持秩序避免不相关人员的接近。执行按专机任务的飞机在加油前，航空公司人员从飞机油箱内排放沉淀，直至燃油清澈透明、无水分、无杂质；专机加油过程中，根据需要航空油料供油公司人员负责从加油车过滤器后提取2升油样，航空公司人员从专机油箱内提取2升油样。双方对提取的油样共同铅封或贴上封条。油样的保存期限至本场专机任务完成后3天止。加油结束后按机型要求保持静止，静止时间在油箱装满燃油的情况下，737NG油箱内水沉淀需要的最大时间为4小时12分钟，757-200油箱内水沉淀需要的最大时间为3小时48分钟。787-8油箱内水沉淀需要的最大时间为7小时33分钟。航空公司人员再从飞机油箱排放沉淀，放至清澈透明、无水分、无杂质为止。机务维修单位（含分维修地点）对此项工作进行监督检查，并在工作单上签字。负责对执行按专机保障任务的飞机加油工作进行监督检查，并在油料公司提供的检查单上签字。直接机务准备工作应在起飞前1小时内完成。执行按专机任务的飞机起飞15分钟后，机务保障小组送机人员方能离开现场。如启用备用飞机，及时通知运行指挥部和客运营销委员会。执行按专机保障任务的飞机在经停站的检查与放飞在经停站的检查工作，由当地的维修单位组织实施