货车检车员习题库+答案

货车检车员习题库+答案一、单选题（共45题，每题1分，共45分）1.客车质量标准：踏面缺损：相对轮缘外侧至缺损部之距离不小于1508mm，缺损部之长度不大于（）mm。A、170B、150C、90D、100正确答案：B2.作业中必须保证精力集中、严守两纪，（）做与本岗位工作无关的事情。A、可以B、必须C、少干D、不准正确答案：D答案解析：在作业中要保证精力集中、严守两纪，就不准做与本岗位工作无关的事情，“可以”“少干”“必须”都不符合这种严格要求，只有“不准”符合题意。3.编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）（尾数不足1辆时按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力A、0.03B、0.05C、0.07D、0.06正确答案：D答案解析：关门车编入列车的数量有严格规定，当关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足1辆时按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力。这是铁路行车安全的重要规定，以确保列车制动能力符合要求，保障运行安全。4.自备铁路货车、企业内用铁路货车和出口铁路货车进入国铁运行时，须按有关规定由国铁车辆段进行过轨技术检查。A、到达B、进入C、驶出正确答案：B答案解析：自备铁路货车、企业内用铁路货车和出口铁路货车从其他区域进入国铁运行，所以这里应填“进入”。5.铁路货车转向架各垂下品与轨面水平线垂直距离,钢轨内侧须≥（）mm。A、80B、30C、50D、60正确答案：D6.客车质量标准：踏面剥离长度：一处不大于30mm，二处每一处均不大于（）mm。A、30B、25C、20D、40正确答案：C答案解析：客车质量标准中规定踏面剥离长度一处不大于30mm，二处时每一处均不大于20mm。7.客车质量标准：轮缘内侧缺损长度不大于（）mm，宽度不大于10mm。A、40B、20C、30D、35正确答案：C答案解析：客车质量标准中规定轮缘内侧缺损长度不大于30mm，宽度不大于10mm。这是保障客车运行安全和性能的重要标准之一，轮缘缺损过大可能会影响车辆的运行稳定性和安全性等。8.17型车钩钩尾销为（）。A、正方形B、长方形C、圆柱形D、椭圆形正确答案：C9.从停留车辆的端部横过线路时，要留有安全距离：徒手通过时不少于（）m。A、2B、3C、5D、6正确答案：B答案解析：当从停留车辆的端部横过线路时，徒手通过时不少于3m，以确保安全，避免与车辆发生碰撞等危险，所以答案选B。10.对处理的大小件修故障，检车人员应详细的记录在车统—（）内。A、15AB、14AC、14BD、81A正确答案：A11.根据车辆方向、位置不同，客车一辆车技术检查分（）。A、正位B、反位C、1位D、AB正确答案：D答案解析：客车一辆车技术检查根据车辆方向、位置不同分正位和反位。12.交接班室的面积应根据作业场交接班的人数设置，使用面积（）按检车员总数设计，并配备桌椅。A、两班B、三班C、四班D、一班正确答案：A13.三人及以上行走需成列、两人分前后，前后距离不超过（），保持队形不散。A、1.5mB、2.5mC、2mD、1m正确答案：A14.货车运用作业场须建立原始记录、表报，并按规定管理，各种纸质原始记录、表报须留存备查，保存（）。A、两年B、永久C、半年D、一年正确答案：A15.（）是车辆空重车调整装置中的部件之一。A、控制阀B、传感阀C、三通阀D、安全阀正确答案：B答案解析：车辆空重车调整装置主要由测重机构和调整阀组成，传感阀属于测重机构的部件之一，它能感受车辆重量并将其转换为空气压力信号等，用于控制空重车调整。三通阀、控制阀与车辆空重车调整装置无直接关联；安全阀主要起安全保护作用，防止压力过高，也不属于车辆空重车调整装置中的部件。16.当班期间严格落实手机（），严禁使用音乐播放器或从事与工作无关的活动。A、管理B、管理要求C、制度D、管理制度正确答案：D答案解析：严格落实手机管理制度强调了对手机管理规定的全面、严格执行，涵盖了从使用规范到限制范围等一系列具体要求，比单纯的制度、管理或管理要求表述更完整准确，更符合在当班期间对手机使用进行全面约束的语境。17.制动缸活塞行程装有闸调器的复式闸瓦B21、B22-1制动缸重车位（）。A、150-160B、120-130C、130-150D、85-135正确答案：A18.作业人员做到相互监督、呼唤应答，对故障修理相互（）。A、查看B、检查C、确认D、检查确认正确答案：D答案解析：“检查确认”比“查看”“检查”“确认”单独使用更全面准确地表达了作业人员对故障修理相互的行为要求，既要相互检查又要相互确认，所以选D。19.（）是铁路车辆送往车辆段检修车间的色票。A、车统-17B、车统-19C、车统-16D、车统-18正确答案：A20.整理着装，携带作业工具，列队出场作业，前后距离不超过（）米，横过股道时，要求严格执行“一站、二看、三确认、四通过”制度。A、1B、2.5C、1.5D、2正确答案：C21.技术交接作业场质量标准：滚动轴承外圈、前盖无（）、刮碰，轴端螺栓无脱出。A、变形B、腐蚀C、痕迹D、裂损正确答案：D答案解析：滚动轴承外圈、前盖裂损会影响其正常使用和设备运行安全，所以不能有裂损；刮碰会损伤部件；轴端螺栓脱出会导致部件松动等问题，而质量标准要求滚动轴承外圈、前盖无裂损、刮碰，轴端螺栓无脱出，变形和腐蚀虽然也可能对部件有影响，但不符合此处的准确表述。22.故障预报类别为“本场预报、（）预报、拦停预报”。A、跨局B、局内C、跨场正确答案：C23.铁道车辆中的平车属于（）。A、通用货车B、专用货车C、客车D、特种用途车正确答案：A答案解析：平车是一种通用货车，它主要用于装运各种货物，如钢材、木材、机械设备等，具有通用性强的特点，可适应多种货物的运输需求。24.对定检过期的重车，须插设《送往附近列检作业场》（）。A、车统-23B、车统-22C、车统-20D、车统-21正确答案：C25.技术交接作业场质量标准：车门折页及座无折断，圆销、开口销无（）。A、变形B、丢失C、裂损D、腐蚀正确答案：B26.实行“人机分工作业方式”时，共同检查部位发生的漏检，双方承担同等责任。A、检修B、同等C、漏检D、定检正确答案：B答案解析：在实行“人机分工作业方式”时，对于共同检查部位发生的漏检情况，明确规定双方承担同等责任，所以答案是[B、]>同等。27.254×254制动缸空车行程为（）mm。A、115-135B、145-175C、115-135D、145-165正确答案：D28.遇特殊结构车辆制动机性能试验时，须在（）进行制动机性能试验。A、左侧B、右侧C、制动缸侧D、外侧正确答案：C答案解析：特殊结构车辆制动机性能试验时，须在制动缸侧进行制动机性能试验，这是为了更准确地检测制动缸相关的制动性能参数等，确保制动系统正常工作。29.严禁在接触网区域攀爬到车辆（）检查、处理车辆故障。A、顶部B、上部C、上方D、两端正确答案：A答案解析：接触网区域存在高压电，车辆顶部属于接触网区域范畴，在该区域攀爬到车辆顶部检查、处理故障极其危险，容易引发触电事故，所以严禁在接触网区域攀爬到车辆顶部检查、处理车辆故障。30.平车渡板是车辆（）部分的部件之一。A、制动装置B、车钩缓冲装置C、车体D、转向架正确答案：C答案解析：平车渡板安装在车体上，是车体部分的部件之一。转向架主要负责车辆的走行等功能；车钩缓冲装置用于车辆连接和缓冲；制动装置用于车辆制动。均与渡板无关。31.对车辆押运人员或车辆乘务员预报的客车故障，列检作业场应积极配合处理。发现客车故障是否需要扣车，由（）决定。A、机车乘务员B、随车乘务员C、所在车站D、列检作业场正确答案：D32.交叉杆是车辆（）部分的部件之一。A、车钩缓冲装置B、车体C、制动装置D、转向架正确答案：D答案解析：交叉杆是车辆转向架部分的重要部件之一，用于保证转向架的结构强度和运行稳定性等。33.摘解机车与车辆连接制动软管时，须（）提开连接的制动软管连接器，在发生排风作用时需将制动软管中的风排净后，再摘开制动软管连接器，禁止瞬间摘开。A、缓慢B、迅速C、逐步D、用力正确答案：A答案解析：在摘解机车与车辆连接制动软管时，缓慢提开连接的制动软管连接器，能避免瞬间摘开造成制动软管内风压急剧变化等问题，在发生排风作用时将制动软管中的风排净后再摘开，禁止瞬间摘开，这样操作更安全规范。用力、迅速、逐步等方式都不符合该操作要求。34.制动软管检查时须对软管螺纹接头端套箍附近要进行重点检查，软管存在（）、裂损的进行更换。A、漏风B、外胀C、鼓包D、裂纹正确答案：C35.列检作业场昼夜作业量差异较大时，应合理安排劳动班制、（）。A、作业人数B、作业组数C、作业顺序D、作业组别正确答案：B答案解析：列检作业场昼夜作业量差异较大时，合理安排劳动班制和作业组数，能更好地适应作业量变化，提高作业效率，确保列检作业质量。而作业人数主要与作业量直接挂钩，作业顺序与昼夜作业量差异关联不大，作业组别并非最能针对昼夜作业量差异的安排因素。36.在距接触网不足（）、与回流线、架空地线、保护线不足1m以上距离处理车辆故障时，必须按规定办理接触网停电接地手续。A、3米B、5米C、4米D、2米正确答案：D37.更换球芯折角塞门安装编织制动软管总成时，连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于()扣。A、3B、6C、5D、4正确答案：D38.测量踏面圆周磨耗深度时，尺平面须与车轴中心线垂直，车轮踏面圆周磨耗深度的测量允许误差为±（）mm。A、0.1B、0.2C、0.5D、1正确答案：C答案解析：测量踏面圆周磨耗深度时，尺平面须与车轴中心线垂直，车轮踏面圆周磨耗深度的测量允许误差为±0.5mm，所以答案选C。39.车辆部门要坚持“三点共识”和“三个重中之重”，持续强化（）基础，确保车辆安全持续稳定。A、安全生产B、职工思想C、安全管理D、作业规范正确答案：C答案解析：“三点共识”和“三个重中之重”都围绕安全管理，强调要强化安全管理基础，以保障车辆安全持续稳定。安全生产是目标，职工思想和作业规范都属于安全管理范畴内需要关注和强化的部分，但整体都是为了强化安全管理这一基础，所以选[C]。40.重车脱轨时，脱轨轮对（）制动阀杆，沟通大气通路，引起紧急制动。A、拉动B、顶起C、拉断D、顶断正确答案：D答案解析：重车脱轨时，脱轨轮对顶断制动阀杆，沟通大气通路，引起紧急制动。41.截断塞门安装在（）上。A、制动主管B、制动软管C、辅助管D、制动支管正确答案：D答案解析：截断塞门安装在制动支管上，用于在车辆检修或故障时截断制动支管与制动主管之间的通路，以便对制动系统的某一部分进行检修或处理故障，而不会影响整个制动主管的正常工作。42.铁路货车车轮踏面剥离长度一处须≤（）mm。A、30B、40C、50D、60正确答案：C答案解析：根据相关铁路货车检修规定，车轮踏面剥离长度一处须≤50mm。43.救援列车应时刻处于整备完好的待发状态，须保证在接到调度命令（）内出动。A、15分钟B、20分钟C、25分钟D、30分钟正确答案：D答案解析：救援列车的出动时间有着严格规定，要求时刻处于整备完好的待发状态，在接到调度命令后须保证在30分钟内出动，以快速响应救援需求，所以答案选D。44.安装编织制动软管总成时，须取下防尘堵，并确认无异物进入（）。A、道口B、里面C、内部D、通道正确答案：D45.加强班前劳动安全控制措施的落实，及时纠正存在的（）。A、安全B、安全隐患C、隐患D、问题正确答案：B答案解析：加强班前劳动安全控制措施的落实，目的就是要及时发现并纠正存在的安全隐患，安全隐患涵盖了可能导致安全事故的各种不安全因素，既包含安全方面的问题也包括隐患等情况，相比其他选项更全面准确地概括了需要纠正的内容。二、多选题（共16题，每题1分，共16分）1.使用电动切割工具时，确认切片安装可靠。必须带（）线路间摆放工具配件（）侵入临线，或随意散落在线路中间。A、防护眼镜B、眼镜C、允许D、不得正确答案：AD答案解析：使用电动切割工具时，确认切片安装可靠。必须戴防护眼镜，防止切割过程中可能出现的碎片等伤害眼睛，所以第一空选A。线路间摆放工具配件不得侵入临线，也不能随意散落在线路中间，以确保作业安全和线路正常运行，所以第二空选D。2.测量闸瓦厚度，不测量磨耗（）处，易造成测量数据不准确。用卷尺或钢直尺上的（）刻度端放于闸瓦测量。A、钢背B、最厚C、0mmD、最薄正确答案：CD3.预报位置轴承外观检查部位（）、（）、承载鞍无裂损、错位、（）。A、前后密封罩无脱出B、侧架导框纵向与滚动轴承外圈无接触C、侧架导框横向与滚动轴承外圈无接触D、预报位置轴承轴端螺栓无松动正确答案：ABD4.截断塞门装车前须取下（）外套盖式包装及密封防护物，并确认无（）进入通道。A、灰尘B、套C、异物D、各通路正确答案：CD答案解析：截断塞门装车前须取下各通路外套盖式包装及密封防护物，这样能确保各通路的正常功能。确认无异物进入通道是为了保证截断塞门后续能正常工作，避免因异物堵塞等问题影响其使用性能。5.技术交接作业场根据（）、（）、（）等进行安全预想，布置工作任务。A、车流计划B、当日计划C、重点事项D、安全薄弱环节正确答案：ACD6.转线作业时，留有（），必须同段检车员（），禁止无防护信号的情况下钻车。A、安全距离B、一同转线C、分时转线D、防护距离正确答案：AB答案解析：在转线作业时，留有安全距离是为了确保作业人员的安全，防止在转线过程中发生碰撞等危险。同段检车员一同转线，可以相互照应，及时发现和处理可能出现的问题，保障转线作业的顺利进行。而防护距离表述不准确，且禁止无防护信号钻车强调的是防护措施，与防护距离关联不大；分时转线不符合作业要求和安全原则。7.机次检车员提开车钩后，返回拔头号传至尾部检车员确认后，（）、（）检车员将首、尾部运行方向左侧车体上插设安全防护信号（昼间红旗、夜间红灯）撤除。A、尾部B、机后C、列车队中D、机次正确答案：AD答案解析：机次检车员提开车钩后，返回拔头号传至尾部检车员确认后，机次、尾部检车员将首、尾部运行方向左侧车体上插设安全防护信号（昼间红旗、夜间红灯）撤除。8.处理法兰漏泄，作业人员分解主管法兰，使用（）卸下法兰螺栓，利用（）撑开主管，取出故障胶垫。A、棘轮扳手B、活动扳手C、法兰撑开器D、勾引正确答案：AC答案解析：在处理法兰漏泄分解主管法兰时，棘轮扳手能更方便地卸下法兰螺栓，所以第一个空选A；而法兰撑开器专门用于撑开主管以便取出故障胶垫，第二个空选C。9.测量踏面剥离长度时，两端宽度（）的不计算在内；长条状剥离其最宽处小于20mm者可不计算；两块剥离边缘相距（）时，每处长度不大于35mm；多处长度小于35mm的剥离，其连续剥离总长度（）；剥离前期未脱落部分可不计算在内。A、小于10mmB、不大于350mmC、小于15mmD、小于75mm正确答案：ABD10.安定试验置常用制动位，减压（）kPa，列车主管压力为（）kPa时减压170kPa，不得发生紧急制动。A、140B、600C、150D、500正确答案：AB11.技术交接作业场作业要点：进行车辆（）和（），互控人身安全及列车技术质量。A、检修作业B、故障维修C、技术检查D、故障处理正确答案：CD答案解析：技术交接作业场需要对车辆进行技术检查以确保车辆状态良好，同时要处理车辆出现的故障，并且在作业过程中要互控人身安全及列车技术质量，所以要点是进行车辆技术检查和故障处理。12.测量后将测量鞍木与罐体局部间隙车种车型车号、（）、测量数据记录在（）上，要求记录填写符合要求，字迹清晰。A、定检B、测量时间C、车统-15AD、车统-14A正确答案：AC13.根据车辆方向、位置不同，棚车一辆车始发全面检技术检查，分（）、（）。A、反位B、前位C、正位D、后位正确答案：AC14.越传、（）、（）、（）安全防护信号，易发生人身伤害。A、漏传B、漏递C、错接D、越接正确答案：ACD15.三九二”步检查方法中自由步是指（）、（）。A、车体、定检标记站立边走边检查B、底架中部车下悬挂配件俯身探头顺车检查C、转向架外侧D、另一转向架外侧蹲式或探身检查正确答案：AB16.遇人工轴温检查时，须严格执行“（）、（）及（）”三对比方法，及时发现热轴故障。A、同侧B、同辆C、同轴D、同车正确答案：ABC答案解析：遇人工轴温检查时，须严格执行“[A、]>同侧”“[B、]>同辆”及“[C、]>同轴”三对比方法，及时发现热轴故障。三、判断题（共45题，每题1分，共45分）1.没有车通过时，可在停靠的车枕木头、轨道心、车底下、车端部和站台边坐、立、闲谈、休息、避雨或乘凉。（）A、正确B、错误正确答案：B2.测量钩提杆松余量，提起钩提杆头部时，上锁提马提环圆销与上锁提孔接触时，须停止移动钩提杆。（）A、正确B、错误正确答案：A3.车轮轮缘厚度棚车、集装箱平车、平车-集装箱共用车、小汽车运输专用车及120km/h货物列车中的铁路货车≥22mm，其他≥25mm。（）A、正确B、错误正确答案：B4.处理车钩故障卸下配件时可以直接抛扔。（）A、正确B、错误正确答案：B5.更换铁路货车120型控制阀，应将该车两端折角塞门关闭后摘开制动软管，再进行排风。（）A、正确B、错误正确答案：A6.未确认软管连接器连接到位，容易假连接，导致软管脱开，危及人身安全。（）A、正确B、错误正确答案：A7.车轮踏面圆周磨耗深度≤10mm。（）A、正确B、错误正确答案：B8.现场检车员在发现闸瓦存在磨耗过限象征时，对闸瓦厚度进行测量,发现同一制动梁两端闸瓦厚度差≤20mm时，符合运用限度。（）A、正确B、错误正确答案：A9.检车员作业时严禁携带个人手机。（）A、正确B、错误正确答案：A10.在技术检查作业中，根据车辆位置、方向不同，执行相应位置的一辆车作业指导书。（）A、正确B、错误正确答案：A11.在高处作业坠落事故中，人的因素不包括登高作业中，使用的移动设备不采取止轮滑移防护。（）A、正确B、错误正确答案：B12.测量制动缸活塞行程，须确认安定保压试验减压量符合规定，再进行测量。（）A、正确B、错误正确答案：A13.根据车辆方向、位置不同，敞车一辆车人机分工检查，分正位、反位。（）A、正确B、错误正确答案：A14.17型车钩闭锁位及全开位检测，测量结果需符合“闭锁位≤100mm、全开位≥222mm”运用限度。（）A、正确B、错误正确答案：B15.高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度≥18mm。（）A、正确B、错误正确答案：B16.处理制动管故障时，管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕或涂抹黑铅粉油，缠绕不得超过螺纹端部，连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于4扣。（）A、正确B、错误正确答案：A17.徒手通过时距停留车列或列车端部不少于3m，搬运配件工具不少于5m。（）A、正确B、错误正确答案：A18.事故发生后，须全面向社会公布。（）A、正确B、错误正确答案：B19.测量车轮踏面剥离长度时，剥离前期未脱落部分要计算在内。（）A、正确B、错误正确答案：B20.抛丸（打砂）除锈作业开机前须确认抛丸室内无人，检查待抛配件悬挂是否牢靠。（）A、正确B、错误正确答案：B21.测量钩提杆松余量，提起钩提杆头部时，带动上锁提向上移动，易造成测量数据准确。（）A、正确B、错误正确答案：B22.严禁无证操作机动车辆和特种设备，必要时可以交予他人进行操作和驾驶。（）A、正确B、错误正确答案：B23.现场检查中转列车一列撤除安全防护信号作业时，技术作业结束后，尾部检车员用检查锤（夜间用检车灯），应逐段向车列前部传递撤除安全防护信号。（）A、正确B、错误正确答案：A24.闸瓦插销距钢轨面距离不小于30mm。（）A、正确B、错误正确答案：B25.《列车技术检查记录簿》（车统-14A、车统-14B）是列检作业场在列检作业中，实时记录作业信息的台账，是与车站办理列检作业技检时间等信息签认的依据。（）A、正确B、错误正确答案：A26.滚动轴承起轴转动检查起镐时要注意油镐行程，落镐时承载鞍不得窜位和歪斜。（）A、正确B、错误正确答案：A27.恢复闸瓦插销、下锁销组成不正位，属于小件修范围。（）A、正确B、错误正确答案：A28.列检人员接发列车时，必须执行“整队出发、成对归场”制度，转线作业时，必须全组人员一同转线，禁止钻无防护信号的列车、车列。（）A、正确B、错误正确答案：A29.第软管连接器与车钩下平面距离不大于100mm。（）A、正确B、错误正确答案：B30.滚动轴承温升≤45℃。（）A、正确B、错误正确答案：B31.