航海学海图的分类使用天津海运职业课件

主讲：天津海运职业学院航海学海图的分类、使用海图的分类与使用会声誉与贡献海图的分类海图的使用海图的分类根据作用不同，海图可以分为航用海图和参考图两大类。

航用海图用于拟定航线、进行航迹推算和定位等海图作业。航用海图按比例尺的大小，一般可以分为：1．总图（generalcharts）：这种图比例尺较小，一般小于1：3000000。总图图区包括范围甚广，图上只印有在远离海岸航行时，能够看到的重要物标和灯塔，以及与海岸有一定距离的航海危险物。沿岸航海危险物，仅作概略的描述。总图只作为船舶在大洋航行时，研究总的航行条件、拟定大洋航线和制定总的航行计划用。2．远洋航行图（oceansailingcharts）：其比例尺一般在1：1000000～1：2900000。图上详细标有海上平台、井架等近海设施，一般还标有图区内主要的山头及岛屿顶高程、主要雷达及无线电导航设备和特别重要的灯塔、灯桩、灯船及浮标等。远洋航行图一般可用于远洋航行或作为航行参考图用。

3．近海航行图（offshoresailingcharts）：其比例尺一般在1：200000～1：990000。图上详细标有雷达站及无线电导航设备、灯塔和射程较远的灯桩、主要灯船、雾号、有雷达反射器和雷达应答标的航标、进港的1号浮及指示航行障碍物的浮标等。图上一般还标有沿海较主要的航道、码头、防波堤、港外较大的锚地和港口沿岸较显著的建筑物。近海航行图主要供船舶在近海航行时海图作业用。

海图的分类4．沿岸航行图（coastalsailingcharts）：其比例尺一般在1：100000～1：190000。图上一般都详细标有除供湾内用的助航标志以外的其它各种助航标志，还详细标有港口附近的主要航道及其疏浚深度或扫海深度、港外锚地和较大港湾内的码头、防波堤、海上平台等近海设施和沿海陆地地貌、烟囱、灯塔、教堂、无线电杆等具有航行方位意义的各种建筑物等。沿岸航行图可供船舶沿岸和狭水道航行用。

海图的分类5．港湾图(harborcharts)：其比例尺一般大于1：100000。图上详细标有灯塔、灯标、浮标、立标、雷达站、无线电导航设备、雾号等各种助航标志。当图幅范围内有更大比例尺的港湾图时，港内助航标志会作较多的取舍。图上还详细标有各种航道及其疏浚深度或扫海深度、锚地和锚位，以及码头、防波堤、船坞、系船浮筒和系船灯桩等港口资料。港湾图一般可供船舶进出港湾、锚地，通过狭窄水道及港口管理等使用。

海图的分类

按绘制图网的方法，海图又可分为墨卡托海图、高斯投影海图、大圆海图和平面图等。

参考图一般不可以用作航迹推算和定位。它是为了某种航海的特殊需要而专门绘制的海图。如供无线电定位系统用的“位置线图网”(1atticedcharts)，为设计大洋航线用的“航路设计图”(routingcharts)、“大圆海图”(gnomoniccharts)、“气候图”(climaticcharts)、“世界载重线区域图”(zones，areasandseasonalperiodsforcommercialvessels)，以及“等磁差曲线图”(magneticvariationcharts)等。海图的使用一、海图资料的可信赖程度

海图的可信赖程度取决于：

1．海图的测量时间和资料来源；2．海图出版、新版或改版日期与小改正；3．海图比例尺；4．测深的详尽程度海图水深空白处，表示未经测量，应视为航海危险区而避开；5．地貌精度与航标位置。海图的使用

二、海图使用注意事项1．要尽可能选择现行版大比例尺海图，并要善于鉴别海图的可信赖程度。2．海图使用前，应根据航海通告和有关的无线电航海警告及时加以改正。3．海图水面空白处，表示未经测量，应视为航海危险区避开。4使用中，应经常利用各种有效手段加以核实，并注意掌握最新资料。5．使用不同大地坐标系参数的海图时，对船位要进行经、纬度修正。该项修正值在海图标题栏中会有说明。GPS一类导航仪自动显示的经、纬度数值系基于WGS—84坐标系，画在不同坐标系海图上时，也要自动或手动进行该项修正。6．海图作业应采用软质铅笔和松质橡皮，按有关规则要求进行。7.海图平时应平放在干燥的地方，防