北京公交总公司管理咨询项目企业发展战略报告

北京公交总公司管理咨询工程

企业开展战略报告4/18/20251目录前言第一章战略目标设定第二章业务结构调整第三章业务开展分析第四章组织架构调整第五章财务管理建议工程总结4/18/20252前言北京公交总公司的集团化开展态势正在逐渐形成开展现状公交总公司目前的组织结构根本上已形成“企业集团〞的架构。成立公交集团是要建立以资产为纽带，适应市场经济竞争的控股公司管理模式集团化优势通过生产要素的整合或分工，利于提高资源的利用效率有利于提高获取资金的能力,保证企业持续开展有利于提高规模经济效益，增强盈利能力有利于提高市场占有率，稳固竞争优势海问分析4/18/20253前言同专业性公司比，企业集团应主要控制以下三个方面的风险：资源配置最重要的风险，是不能在不同的业务领域〔或业务单元〕之间对资产〔资金〕和人力进行最有效的配置。如：将盈利业务产生的资金投入另外一些永远都不可能产生充足回报的领域；应及时退出的业务却继续投入进行维持角色控制不能控制好集团中心〔或总部职能机构〕的角色和规模。如：仅限于财务监控而无视业务单元业绩的提升；或过分干预下属企业的日常事务；或中心变得庞大而官僚，导致本钱膨胀，同时阻碍集团中各个业务的开展财务管理集团的业务组合和各独立业务的财务状况没有足够的适应性和透明度，这将导致集团低效运营和集团管理层的低效决策，如不能充分挖掘企业独立经营时无法实现的经济潜力海问分析4/18/20254前言为有效控制风险，企业集团管理层必须注意四个关键领域〔1〕：价值创造为股东创造价值是企业集团的最终目标〔这里，公交总公司实现社会价值占重要地位〕战略性地配置资本以增加价值应表达在企业的使命建立、远景目标制定、企业战略形成和近期及中远期规划中绩效改进通过制定各业务单元的业绩目标并定期业务考核加以落实，帮助各企业找出面临的主要问题和解决办法进行绩效增进活动。如提高效劳质量，削减本钱、扩大效劳领域〔区域〕，加强供给链管理等海问分析4/18/20255前言为有效控制风险，企业集团管理层必须注意四个关键领域〔2〕：经营组合以创造价值为标准，通过内部整合、收购或资产剥离等手段，寻求对业务进行组合或构建的时机。如：分析组合内部业务和外部业务创造价值的潜力各有多大？考虑应把哪些业务放进这个组合人力资源包括招聘、开展/培训、薪酬/奖赏、沟通/协调海问分析4/18/20256前言对公交诊断中发现的主要问题〔1〕：主要症结

症结表现业务单元局部业务单元的经营业绩下滑人员本钱高，人车比高于国内先进企业公司出现内部竞争电汽车、巴士、长途局部业务重合，出现内部竞争业务过于多元化电汽车、出租、长途等业务单元本身包含多种业务各运营单位有各自的多经业务多经业务跨多个行业局部业务重复修理业务的各自开展房产〔物业〕业务的自主经营公交与出租的燃料业、旅游业各运营单位的多经业务雷同总公司与出租、长途、客装巴士与八方达、广告海问分析4/18/20257前言对公交诊断中发现的主要问题〔2〕：主要症结

症结表现组织结构总公司层职能弱化关键部门职能弱化局部职能不够明确局部职能部门与业务单元职能重叠职能部门综合协调不够局部职能部门职责交叉主要职能效劳于电汽车业务对出租、长途、客车厂缺乏控制财务处的控制、预算职能审计处的监控职能资产管理处的战略规划职能基建处与房地产多经处与广安商贸考核〔考评〕指标出自多门，未形成综合统一的考核〔考评〕体系人劳处与教育处平安处与效劳处资产管理处与行政处海问分析4/18/20258前言对公交诊断中发现的主要问题〔3〕：主要症结

症结表现财务管理海问分析4/18/20259前言海问咨询将在以下议题上展开工作：建议公交总公司的使命目标、战略及规划通过业务分析构造新的业务组合集团法人治理结构设计及集团总部职能机构设置海问分析4/18/202510目录前言第一章战略目标设定第二章业务结构调整第三章业务开展分析第四章组织架构调整第五章财务管理建议工程总结4/18/202511使命以开展为主题，以结构调整和提高综合运行质量为主线，以改革创新和科技进步为动力，以提高效劳水平为宗旨，树立首都公交文明行业形象，争创全国一流公交企业目标在规模、效劳、管理等方面成为国内行业的领先者大力推动科技进步，为客户提供快捷、方便和舒适的效劳承担社会责任，注重经济效益保持企业持续、长远开展第一章战略目标?公交总公司“十五〞规划?4/18/202512第一章战略目标海问分析4/18/202513第一章战略目标战略方针海问分析业务整合

合并

剥离

放弃人力资源

岗位设置绩效考核薪酬制度组织结构调整

董事会设置监事会设置职能部门设置调整提高开展以业务整合入手，逐步建立现代企业制度4/18/202514第一章战略目标海问分析调整提高发展战略方针4/18/202515中短期目标5年内到达第一章战略目标海问分析4/18/202516第一章战略目标中短期目标业务调整为核心客运主业是企业赖以生存的根本目前的业务结构最突出的问题是资源分散，利用效率低，因此需要围绕客运主业调整资源配置，开展相关多元业务，降低经营风险海问分析充分发挥资源优势发挥与主业的协同效应形成规模效应提高市场占有率提高资源的利用效率保证企业的可持续开展增强赢利水平相关多元化开展原那么能够可行的选择4/18/202517第一章战略目标中短期目标5年内业务调整目标——调整后的主要业务组合海问分析公交客运物业汽车效劳广告房地产物业管理其他城市公交客车制造汽车交易外修效劳汽车美容出租长途其他其他其他旅游客运4/18/202518战略实施方式革命方式一步到位组织内部出现危机，尤其是企业的经营经营业绩严重下降外部环境发生了巨大的变化结果可能使企业获得新生，也可能导致快速死亡行动打乱现有的模式，资源重新配置第一章战略目标完全按照现代企业制度进行整体改组改制目前状况业务重组，根据业务性质划分业务群类架构设置，建立符合业务开展的组织结构重新制定部门权责划分和利益分配制度海问分析4/18/202519战略实施方式渐进方式从局部到整体适应环境的变化，适时进行调整逐步实现设定的目标行动两年内在现有各个业务单元内部进行整合，然后推进到集团整体第一章战略目标完善的治理结构建立健全经营体制和管理机制目前状况集团化的运营模式围绕主业的相关多元化现有业务单元内部整合职能部门的适当调整改变资产关系海问分析4/18/202520战略实施方式第一章战略目标建议采用循序渐进的战略实施方式目前的环境状况政府减少补贴的政策还不是十分明显和急迫外部市场和竞争环境没有显现巨大的危机企业的经营管理与经济效益比较平稳奥运申办成功给企业带来新的发展机会优点符合企业发展的历史规律更容易被员工接受，降低执行的阻力风险较低，不会对主业的经营产生大的冲击海问分析4/18/202521战略实施策略重点开展主业加大对目前主市场〔本地〕业务的投入更新、增加车辆，增设或调整运营线路同步开展城市公交、旅游客运、长途、出租运营以及汽车租赁业务逐步拓展主业的效劳区域〔外地市场〕采取多种方式〔主要通过巴士公司〕向国内其他城市的公共交通市场扩张依托主业，开展相关多元业务第一章战略目标主营业务广告汽车服务物业策略投资海问分析4/18/202522第一章战略目标资产剥离、重组闲置、半闲置资产变现分散资金集中使用压缩本钱开支，如减员、机构调整、人力资源结构调整等海问分析4/18/202523目录前言第一章战略目标设定第二章业务结构调整第三章业务开展分析第四章组织架构调整第五章财务管理建议工程总结4/18/202524第二章业务结构调整业务结构调整原那么渐进稳定原那么灵活性原那么逐渐加强集团对出租、长途等的控制强化集团内的资产回报和经济效益意识主张围绕客运主体的多元化开展各业务单元开展的专业化和规模化在保持稳定的根底上调整业务在试点和资本运作等需要的时候，保持调整的灵活性海问分析4/18/202525第二章业务结构调整现有业务结构向未来产业结构的转变规划：业务单位公共电汽车巴士股份长途公司北汽出租客车总厂多种经营业务范围客运及保养√√√√出租运营√√√√租赁√√油料供应√√√汽车制造√外修√√√√广告√√√房地产、物业√√√√旅游√√√餐饮√√√其它√√√√√√公交客运物业策略投资汽车服务广告房地产物业管理其他城市公交客车制造汽车交易外修服务汽车美容出租长途其他其他其他旅游客运海问分析4/18/202526第二章业务结构调整业务结构调整方案组建公交集团调整业务单元重新组合业务拓展业务业务结构调整业务单元自身调整突出各自主业提升经济效益海问分析4/18/202527第二章业务结构调整组建公交集团

成立公交集团建立资产回报机制组建集团层组织结构构架集团的支持系统建立集团公司新的工作机制海问分析4/18/202528第二章业务结构调整调整业务单元

业务单元范围内调整明确突出各自主业积极提升经济效益逐步调整，在稳定中求开展单元范围内的业务清理整顿建立完善考核体系，以经济效益为中心调整、完善鼓励机制海问分析4/18/202529第二章业务结构调整调整业务单元------公共电汽车

公共电汽车客运分公司保修分公司物资公司其他投资房地产开发广安商贸多经业务多经业务多经业务太阳石出租其他多经鸿运达物业军都度假村多经业务客运业务其他业务公共电汽车车服业务物业开展油料业务太阳石等保修业务材料业务房地产物业军都广安商贸各种多经其他投资其他汽修电汽车下属136个多经企业〔不包括巴士、长途、出租和客装〕独立汽车效劳、物业开展，与客运和其他多经整体构成四大块业务各业务构成专业化，剥离各业务的多经到其他业务；剥离广安商贸的出租和汽修到客运和车服业务多经业务多经业务公交客运海问分析4/18/202530第二章业务结构调整调整业务单元------北汽出租

北汽出租运营分公司租赁分公司物业分公司燃料分公司修理分公司地产业务其他业务北汽国旅北汽集团其他业务北汽出租拥有多经企业13个，涉及车服、物业等多个业务范围；集中公司的地产和物业公司到物业开展，集中公司的车服业务；各主营单元剥离多经业务统一规划；形成客运等四大业务板块，在北汽内部形成标准的业务管理在业务调整同时，伺机解决职工持股会问题客运业务其他业务北汽出租车服业务物业发展出租业务租赁业务修理分公司地产业务物业分公司北汽国旅其他业务燃料供应海问分析4/18/202531第二章业务结构调整调整业务单元------北京长途

北京长途拥有10个多经企业；集中剥离主营业务的多经单元，按四大业务规划开展长途客运主要关注高客和省际长途的开展；郊区线路可逐渐并入八方达；山区线路可伺机并入电汽车，合并寻求政府补贴北京长途运营分公司高客公司八方达八达公司工贸集团物业公司多经业务多经业务多经业务客运业务其他业务北京长途车服业务物业发展高客八达公司修理业务物业公司工贸集团其他多经八方达运营分公司海问分析4/18/202532第二章业务结构调整调整业务单元------客装总厂

客装总厂拥有16家多经企业，剥离各厂的多经业务，集中其中的汽车修理和汽配销售到车服业务；统一管理公司的多经业务客装总厂的业务调整密切结合战略合作者的需求和合作方案，客装总厂一厂四厂五厂七厂中兴客运多经公司多经业务多经业务多经业务多经业务客运业务其他业务客装总厂车服业务客车制造中兴客运底盘生产整车组装汽配销售汽车修理海问分析4/18/202533第二章业务结构调整调整业务单元------巴士股份

巴士股份下共有10个多经实体明确客运和广告的主业，剥离其他业务，同公交集团的业务整合照应巴士客运和巴士广告的运作相互独立性较大，公交集团范围内的广告媒体为整体优势，巴士广告有独立开展的空间巴士旅游已经成为巴士客运的重要组成局部巴士客运其他业务巴士股份巴士广告巴士客运巴士股份巴士广告其他业务其他业务八方达外埠客运八方达天成出租巴士旅游巴士旅游海问分析4/18/202534第二章业务结构调整重整组合业务

合并同类业务业务规模化开展突出客运主业，包括公交客运、长途和出租业务支持汽车效劳、物业开展和公交广告成支柱产业集中优势，各产业整合集团内资源，规模化开展规模化开展同时保持一定的灵活性海问分析4/18/202535第二章业务结构调整重整组合业务

公交总公司公共电汽车巴士股份北汽出租北京长途客装总厂公交集团客运业务车服业务物业发展广告策略投资海问分析4/18/202536第二章业务结构调整重整组合业务-------客运业务

城市客运客运业务长途客运出租(租赁)巴士客运公交客运山区长途八方达其他郊区线省际长途北汽出租太阳石通华出租天成出租八达出租巴士旅游客运业务客运业务公共电汽车客运业务北汽出租客运业务北京长途客运业务客装总厂客运业务巴士股份集中公交集团的客运业务；客运业务主体构成为城市客运、旅游客运、长途客运和出租城市客运包括了公交客运和巴士客运；公交客运将以社会效益为重，争取政府补贴，主要运作月票有效线路和山区线路；巴士客运将接受原长途公司的郊区线路，合并八方达和中兴客运长途客运将集中力量开展省际和高客等长途业务出租客运将统一运作公交集团范围内的出租、租赁业务海问分析4/18/202537第二章业务结构调整重整组合业务------汽车效劳

汽车服务车服业务公共电汽车车服业务北汽出租车服业务北京长途车服业务客装总厂车服业务巴士股份汽车效劳汽车修理配件销售汽车销售海问分析4/18/202538第二章业务结构调整重整组合业务------物业开展

物业开展物业开展公共电汽车物业开展北汽出租物业开展北京长途物业开展客装总厂物业开展巴士股份物业开展房地产开发物业管理房屋经营场站经营整合开展集团范围内的物业开展业务物业开展的内容包括房地产开发、物业管理、房产经营和场站经营提高物业管理水平，为房产经营和场站经营增值；统一规划开展的物业开展应该成为公交集团的经济增长点和利润来源海问分析4/18/202539第二章业务结构调整重整组合业务------广告

广告的资源范围覆盖整个公交集团广告的业务收入和利润在巴士中占到了举足轻重的地步，并有良好的开展势头逐步剥离广告下面的非广告业务保持业务的独立性把握时机，做分拆上市等资本运作的准备明确主业地位剥离多经业务吸纳相关业务资本运作时机逐步吸纳集团范围内与广告相关的业务。包括图文制作、多媒体、影视制作等业务海问分析4/18/202540第二章业务结构调整

其他业务其他业务公共电汽车其他业务北汽出租其他业务北京长途其他业务客车制造及客装总厂其他业务巴士股份客车制造工程〔一〕工程〔二〕工程〔三〕。。。。海问分析4/18/202541第二章业务结构调整拓展业务

突出客运主业开展其他支柱产业保持公交集团在北京市公共交通中的主导地位提升省际长途和出租业务的竞争性海问分析4/18/202542目录前言第一章战略目标设定第二章业务结构调整第三章业务开展分析第四章组织架构调整第五章财务管理建议工程总结4/18/202543第三章业务开展分析结合产业环境，分析公交各业务开展战略战略分析内容主要产业分析集团内产业资源分析产业开展竞争环境分析产业未来开展战略海问分析4/18/202544第三章业务开展分析客运业务——公交客运客运业务汽车服务物业发展广告策略投资公交客运旅游客运公交集团出租业务4/18/202545第三章业务开展分析北京客运市场的划分各个市场的开展前景和效劳要求公交在各个市场的运营状况各市场竞争态势和公交的市场地位其他细分市场简介市场分析海问分析4/18/202546第三章业务开展分析北京客运市场传统上是按地域划分的，但随着城市的扩大和郊县的开展，城区和郊县客运开始互相渗透，区别已不明显随着人们生活水平的提高，出行需求呈现多样化趋势，出现细分市场最主要市场细分是依据乘客对价格的敏感程度进行的根据市场变化趋势，结合公交实际，现有市场可分为A、B、C、D四大块，其中B和C逐渐融合，D市场实际上可细分为D1、D2由于公共交通是城市的一项根本功能，所以国家采取价格控制等手段保证低收入家庭的乘车需求城区郊县省际长途没有进行乘客需求细分BCD1乘客更关注服务、舒适等因素AAD2乘客更关注价格城区郊区省际长途公交客运市场划分海问分析4/18/202547第三章业务开展分析市场容量巨大趋于稳定，增长缓慢市场容量较大增长最为迅速增长空间大市场存在细分空间市场容量较大增长速度快增长空间大市场A市场B市场C市场容量相对较小比较稳定市场存在细分空间市场D市场A市场B市场C市场D2000年北京市省际运营车辆5494部，始发客运量1847万人次2001年北京市省际运营车辆5654部，始发客运量1867.8万人次+140%年≈0+46%年各市场客运量变化情况〔万人次〕公交客运市场前景公交总公司4/18/202548第三章业务开展分析单车年客运量(万人次)单车年行程(万公里)从单车客运量来看，公共电汽车远大于巴士及郊区线路，产生的社会效益最大巴士与9字头线路的单车年客运量均有较大增加〔16%以上〕，增长潜力大省际长途单车年客运量下降，呈现萎缩趋势公共电汽车与巴士的单车年行程接近，且均有一定的增加〔8%以上〕9字头线路单车年行程最大，且略有增加，这得益于郊县良好的交通状况，提高了车辆使用效率省际长途单车年行程下降，呈现萎缩趋势北京公交在各市场的运营状况分析〔1〕：公交总公司4/18/202549第三章业务开展分析单车年客运收入9字头线路最高，巴士与之接近，公共电汽车较低，省际长途最低巴士与9字头线路的单车年客运收入均有较大增加〔11%以上〕，增长潜力大省际长途单车年客运收入下降，呈现萎缩趋势公共电汽车与巴士的单车每公里客运收入较高，但呈下降趋势，说明市场增长低于运量增长速度9字头线路单车每公里客运收入较低，但仍在增加，说明市场还有增长空间省际长途单车每公里客运收入迅速增加单车年客运收入(万元)单车每公里客运收入(元)北京公交在各市场的运营状况分析〔2〕：公交总公司4/18/202550第三章业务开展分析市场竞争态势和北京公交的市场地位市场A市场主要为市民提供根本出行效劳，具有较强的社会福利性质北京公交是市场上唯一的运营效劳提供商，处于绝对垄断地位在享受补贴的条件下，有潜在的进入者市场B提供多样化出行效劳，在满足市民出行需要的同时获取利润存在运通、百利宝、康恩专线等竞争者巴士占据了绝对的市场份额有较多的潜在进入者市场C方便市区与郊区市民往来，随着北京城市规模扩大，与市场B区别已不明显主要的效劳商是巴士和长途两家，其他郊县区域性中巴公司业务比较活泼，竞争比较剧烈山区长途业务处于亏损状态，需要政府补贴市场D到2000年底，北京市共有41家本地长途客运企业，共有车辆1000多辆北京市场共有长途车辆5000多辆，京外客运企业占领了3/4的份额2000年底长途公司拥有611辆车，居市场首位，2001年减少到495辆，但尚在盈利市场有集中的趋势，竞争日益剧烈海问分析4/18/202551第三章业务开展分析众多利益相关者的不同要求决定了公交客运必须兼顾社会效益与经济效益，他们的力量比照又决定了公交目前仍需把社会效益放在首要地位公交客运面临的五大压力要求公交总公司加快市场化改革进程，建立市场导向的经营管理机制从长远开展来看，北京公交应立足北京，逐步向周边市场开展，以争取更大的开展空间公交客运应致力于在满足市民根本出行效劳的同时，积极提供多层次，面向不同客户的效劳开展战略海问分析4/18/202552第三章业务开展分析开展战略海问分析4/18/202553第三章业务开展分析众多利益相关者的不同要求决定了公交客运必须兼顾社会效益与经济效益，他们的力量比照又决定了公交目前仍需把社会效益放在首要地位利益相关者对公交的要求关注重点影响力强弱作为所有者的政府提高收入、降低成本、减少补贴经济效益中作为城市管理者的政府保持良好运营秩序、搞好环境保护工作社会效益强作为社会管理者的政府保持企业稳定，为政治活动提供安全迅捷的服务社会效益强乘客维持较低的价格，提高服务水平，提供多样化服务社会效益强员工希望企业稳定，个人收入提高，对下岗有恐惧心理，对变化感到不安经济效益中竞争者、替代服务提供者、供应商、潜在竞争者等希望与公交和平共处，不愿与公交正面竞争弱与单纯追求利润最大化的企业不同，公交客运追求多元化的企业目标，力求在社会效益和经济效益之间找到一个平衡点海问分析4/18/202554第三章业务开展分析市场经济是以客户需求为导向的经济，公交必须改变企业行政化管理的方式，增强职工的效劳意识、环保意识、本钱意识、科技意识提高效劳质量乘客注重效劳的意识提高和北京大都市形象增加了效劳质量的重要性电子化、信息化依靠传统手段已难以解决现代城市交通问题，必须加快高科技手段的应用重视环境保护奥运提升了市民的环保意识，政府日益重视环保也加大了公交的环保压力增加公交覆盖面市民出行更加追求多样化及方便性要求公交从广度和深度上增加覆盖面降低运营本钱政府减少补贴及竞争对手带来的压力要求公交提高运营效率，降低运营本钱压力公交客运面临的五大压力要求公交总公司加快市场化改革进程，建立市场导向的经营管理机制海问分析4/18/202555第三章业务开展分析其他城市公交北京郊区省际长途从长远开展来看，北京公交应立足北京，逐步向周边市场开展，以争取更大的开展空间为了减少扩张中面临的风险，北京公交应采取不同的战略控制手段，在稳固已有市场的前提下，逐步向外围开展北京市区海问分析4/18/202556第三章业务开展分析公交客运应致力于在满足市民根本出行效劳的同时，积极提供多层次，面向不同客户的效劳随着市民生活水平的不断提高，出行需求多样化的趋势会越来越明显，对公交客运来说，这是一个必须抓住的市场时机根本效劳多样化效劳更多表达社会效益表达社会效益的同时注重经济效益是公交效劳的主体运送的乘客数量巨大市场根本保持稳定出行要求：方便快捷，不要太拥挤乘客对价格比较敏感存在运营亏损市民生活水平提高产生的新需求乘客数量相对较少市场开展十分迅速出行要求：舒适快捷，防止换乘，“坐车〞而不是“站车〞乘客对效劳水平要求比较高有一定的盈利海问分析4/18/202557第三章业务开展分析按细分市场对业务重新规划，使各业务向专业化、规模化方向开展，在各自的市场上取得领导地位，减少相互竞争由于郊区城市化，传统按地域划分的市场出现了内部竞争现象，在不同的市场运营也分散了业务单位精力，应该结合乘客需求重新划分市场BCD1AAD2城区郊区省际长途BBD1AAD2城区郊区省际长途海问分析4/18/202558第三章业务开展分析在迅速开展的郊区市场上，加大投入、占领市场无疑是一项既能在短期内产生一定的经济利益，又能在长期占据市场领先地位的战略决策收益风险社会效益经济效益企业开展更好地满足乘客出行需求方便城市与郊区的往来，适应北京城市开展需要提供就业时机增加运营收入产生规模效应，降低运营本钱扩大企业开展空间抑制竞争对手开展和潜在竞争者进入需要大额资金投入难以实现很高的回报在北京公交内部各单位间造成冲突海问分析4/18/202559第三章业务开展分析长途公司应集中力量开展省际长途业务，扩大规模，建设场站，加强与其他公司的合资合作，稳固和扩大在长途市场的领导地位尽管省际长途竞争剧烈，但如果长途公司放弃这一市场而向郊区开展，将损害整个公交集团的长远利益。长途公司要么占领省际长途市场，要么消亡公共电汽车、巴士正全力占领和稳固市场巴士正大力向郊区市场扩张，与长途公司同室操戈城区郊区长途公司的市场份额近两年来呈下降趋势省际长途近年来长途公司省际长途客运量变化〔万人次〕巴士股份长途公司？巴士股份长途公司！现状目标公交总公司4/18/202560第三章业务开展分析积极关注竞争威胁，近期采取合资、合作的方式减少潜在进入者的威胁，中期通过提高效劳质量减少乘客不满的威胁，长期关注地铁等替代交通工具的威胁公共交通作为政府控制的行业，市场化程度取决于政府的态度，而政府的态度又受到其他竞争力量的影响行业内竞争者乘客供给商潜在的进入者替代交通工具政府府政中国参加WTO，北京申奥成功因素吸引了众多的潜在进入者，近期威胁较大效劳意识的提高，反垄断的呼声是乘客成为较长时期内的主要威胁力量北京地面交通比例偏高，随着地铁、轻轨的开展，替代交通工具将成为远期最大的威胁力量现有行业内竞争者实力弱，威胁小供给商对公交运营影响较小海问分析4/18/202561第三章业务开展分析客运业务——旅游客运业务客运业务汽车服务物业发展广告策略投资公交客运旅游客运公交集团出租业务4/18/202562第三章业务开展分析旅游客运业务市场概况及竞争地位业务开展策略4/18/202563第三章业务开展分析市场概况及竞争地位中国经济的开展和社会环境的稳定、首都北京浑厚的文化历史底蕴和丰富的旅游资源推动了北京旅游市场的快速开展，旅游业已经成为北京市第三产业的支柱产业，成为“首都经济〞新的增长点兴旺的旅游市场必然带动旅游客运业的快速开展，而后者的开展会促进旅游市场的持续繁荣公交总公司旅游客运业务得到飞速开展，在北京市场举足轻重公交总公司旅游客运有较大的竞争优势和良好的扩张时机海问分析4/18/202564第三章业务开展分析中国经济的开展和社会环境的稳定、首都北京浑厚的文化历史底蕴和丰富的旅游资源推动了北京旅游市场的快速开展，旅游业已经成为北京市第三产业的支柱产业，成为“首都经济〞新的增长点北京的海外游客接待量居全国各大城市之首，旅游创汇约占全国总量的1/5北京旅游业收入到达全市GDP的19%以上，旅游业在北京国民经济中占有重要地位北京旅游收入的年增长速度远高于同期国民经济增长速度，说明北京旅游业具有良好的开展前景“将北京建设成为具有东方特色的一流国际化旅游城市和具有首都风貌的中国首位旅游中心城市〞2021年北京市旅游开展总体目标海问数据4/18/202565第三章业务开展分析北京旅游市场开展态势公交总公司4/18/202566旅游客运的发展第三章业务开展分析兴旺的旅游市场必然带动旅游客运业的快速开展，而后者的开展会促进旅游市场的持续繁荣旅游市场的发展经济的开展社会环境稳定丰富的旅游资源申奥成功WTO参加海问分析4/18/202567第三章业务开展分析总公司旅游客运业务得到飞速开展，在北京市场举足轻重巴士旅游自98年成立以来，业务得到快速开展，2001年实现税前利润2500万，年平均增速到达60%；预计2002年营业收入超过2亿元，税前利润将到达3200万元主要业务包括9个客运分部〔其中8个分部为旅游专线车，主要从事旅游专线业务；1个分部为高档旅游客车，从事旅行社团体业务〕，2个保修中心及1个旅行社巴士旅游历年实现利润（万元）公交总公司4/18/202568第三章业务开展分析总公司旅游客运业务得到飞速开展，在北京市场举足轻重北汽出租负责每年人代会和政协的专门用车，拥有自己的国宾车队，旅游大客车的数量从98年的145辆增加到2001年的409辆；北汽出租在北京市的旅游客运市场占有主要的地位，并在旅游客运高端市场有显著的品牌优势公交总公司范围内还有长途和巴士广告也拥有局部旅游客运的资源总公司旅游客运业务整体正得到飞速开展公交总公司旅游客运市场北汽出租巴士旅游首汽股份长途中青旅中远广告4/18/202569第三章业务开展分析公交旅游客运业务具有较大的竞争优势和良好的扩张时机时机〔Opportunity)1.北京旅游市场的快速开展带来旅游客运市场的扩张大多旅游客运的竞争者对车辆更新和升级比较犹豫大的旅行社更专注于核心业务，旅游客运有外包趋势优势〔Strength)1.较强的客运能力、丰富的运营经验和品牌优势〔北汽、巴士〕对专线旅游线路资源的垄断性控制旅游专线与团体业务相结合的运营模式威胁〔Threat)1.国际经济环境不稳定带来的对旅游市场的冲击整体旅游客运市场不标准，黑车运营猖獗劣势〔Weakness)1.总公司范围内的旅游客运资源〔包括线路〕分散，并有形成内部相互竞争的态势2.内部旅行社业务不具竞争能力，对公交旅游客运的开展难形成支持海问分析4/18/202570第三章业务开展分析公交旅游客运处于比较有利的竞争地位行业内竞争者共有旅游运营车辆3200辆左右，从事旅游客运公司150多家，公交整体旅游客运能力占北京市一半以上供给商与主要大型旅行社有长期和良好的合作关系，仅巴士旅游就与300余家旅行社建立了业务关系顾客北汽、巴士主要车辆档次有差异，满足各自主要目标游客的要求公交旅游客运垄断了散客市场；团体旅游客运能力也在提高替代者主要有郊区旅游列车、自助旅游，但都不十分普及；地面公交旅游客运还是人们的主要选择潜在的进入者短期内没有特别明显的进入海问分析4/18/202571旅游客运业务开展战略在总公司层面规划旅游客运业务，形成内部联盟注重品牌经营，针对目标市场需求配置资源品牌、管理输出，开拓外埠旅游客运市场第三章业务开展分析海问分析4/18/202572公交总公司范围内的北汽、巴士、长途、广告都拥有旅游客运资源〔其中巴士旅游有运营车辆1100辆〕，整体合计将到达北京旅游客运能力50%以上。旅游客运是公交主业的重要组成局部巴士股份和北汽集团的主要旅游客运市场或车辆结构有差异〔分别以经济型的专线旅游和相对豪华型的团体旅游及会议等包车业务为主〕，有必要在信息、运力等方面实现合作，形成内部联盟，共同应付外部竞争〔目前进行资产整合尚不成熟〕局部旅游线路资源分散〔如巴士、长途、出租都有专线旅游线路〕，有必要整合〔如专线旅游皆由巴士运营〕，方便管理第三章业务开展分析在总公司层面规划旅游客运〔含旅行社〕业务，形成内部联盟公交总公司4/18/202573第三章业务开展分析所属单位旅行社名称北汽出租北京北汽国际旅行社党校北京清泉旅行社广告公司北京天翔国际旅行社昌平培训中心北京公交假日旅行社广安集团北京通四方旅行社巴士旅游巴旅旅行社………整合总公司范围内的旅行社业务，与旅游客运业务相照应。北京目前有旅行社456家，业务竞争剧烈，其中国旅、中青旅、中旅等占据旅游市场主导地位。公交总公司范围内有7个旅行社，业务分散，客源有限，只有经过整合，才有可能对公交旅游客运形成支持。公交总公司内旅行社业务资源：公交总公司在总公司层面规划旅游客运〔含旅行社〕业务，形成内部联盟4/18/202574第三章业务开展分析注重品牌经营，针对目标市场需求配置资源“北汽〞品牌在北京〔乃至全国〕〔旅游〕客运市场具有较高知名度。“巴士旅游〞虽然出现仅几年，已同北汽、首汽一并成为北京旅游客运市场的“三甲〞。品牌竞争力是未来公交客运企业取胜的关键因素之一。如何稳固并不断提升“北汽〞、如何将“巴士旅游〞创成名牌，是两个企业必须面对的重要课题。稳固各自目标市场，稳步扩张。巴士旅游的成功，离不开正确的市场定位，即以专线旅游线路为根底的“经济型〞市场。巴士未来应继续走线路经营和团体业务经营相结合的模式，稳固、扩大专线旅游客运市场运营，拓展团体旅游〔包车〕市场，并针对性地配置〔调整〕车辆档次。北汽应借助其品牌优势，稳固传统市场〔豪华团体旅游、大型会议等〕，开发新市场，以提高资源使用效率和经济效益。在鼓励下属企业积极参与市场竞争的同时，总公司应加强旅游客运业务的总体规划和协调，实现资源利用的最大化和总公司整体价值的最大化。公交总公司4/18/202575第三章业务开展分析注重品牌经营，针对目标市场需求配置资源巴士旅游应坚持开展线路经营与团体旅游业务相结合的运营模式提高企业自身实力，加强巴士旅游客运品牌建设调整车辆配置，合理提高车辆档次，适应巴士旅游市场定位和客户需求积极开展包车业务和班车业务，支持整体经营团体业务1.积极与各大旅行社建立战略合作关系，开拓团体旅游业务开发机关、企事业单位的团体包车业务线路经营1.利用公交优势，积极开展线路经营，稳固旅游散客市场调整运力，提高旅游淡季的车辆利用率，改善整体经营业绩海问分析北汽应借助其品牌优势，稳固传统市场〔豪华团体旅游、大型会议等〕，开发新市场，以提高资源使用效率和经济效益4/18/202576第三章业务开展分析实行品牌、管理输出，开拓外埠旅游客运市场旅游业成为地区经济开展的主要动力，外埠旅游客运市场有较大开展潜力巴士旅游已经开展局部外埠旅游客运业务，并取得一定的成绩巴士旅游和北汽出租已经初具旅游客运品牌，拥有较强的客运实力，有实力对外埠市场进一步开拓股份公司可以为巴士旅游的扩张提供资金、管理及关系协调等一系列支持积极开拓外埠旅游客运市场积极与外地企业达成战略联盟，实行品牌、管理的输出，拓展外埠旅游客运市场海问分析4/18/202577第三章业务开展分析客运业务——出租〔租赁〕业务客运业务汽车服务物业发展广告策略投资公交客运旅游客运公交集团出租业务4/18/202578第三章业务开展分析汽车出租〔租赁〕业务市场概况及竞争地位业务开展策略4/18/202579第三章业务开展分析海问分析4/18/202580第三章业务开展分析出租行业竞争剧烈，在兼并的热潮下，局部竞争者扩张迅速，但整体市场并没有扩大的余地北京市出租行业已经到了饱和的阶段，交通局已经开始实施出租车总量60000辆的控制规划；各个主要竞争对手的扩张已经建立在并吞、联合其他行业者的根底上；但大多主要竞争对手仍将坚持扩张的竞争策略总量控制北京现有67000辆，方案控制在60000辆银建北京最大的出租汽车公司（包含金建，北京第一家出租合资公司渔阳成立于1993年01年规模3000辆计划02年5000辆北方1991年成立，40辆01年规模3000辆万泉寺1993年成立，45辆01年规模2000多辆扩张扩张扩张扩张北汽出租多年一直在4000辆左右的规模海问分析4/18/202581第三章业务开展分析大规模、频繁的收购兼并活动，使出租市场的购并本钱越来越高并购特征并购本钱具有鲜明的行政特点行业范围内的联合地域范围的合并指标费用从5-6万涨到8万左右公司并购48辆夏利，费用为622万元北汽现状缺乏大规模并购的行政资源缺乏后续开展的资金投入经营效益低下，很难摊销并购本钱已具有较大的规模经营出租市场上的大规模是、频繁的兼并收购活动，使公司扩张的本钱大大提高，北汽出租现阶段不具备快速扩张所需的各种资源，公司需要谨慎对待市场的扩张诱惑海问分析4/18/202582第三章业务开展分析银建出租股份制改造寻求A股上市时机金建出租首汽公司改制北汽出租……海问分析4/18/202583第三章业务开展分析企业规模低大高小中中市场竞争力银建新月首汽渔阳出租汽车市场竞争情况万泉寺北汽金建北汽出租渐渐失去行业中的领先地位，竞争能力下降民营企业的灵活机制给企业的快速开展、扩张创造了条件国营企业的沉重包袱限制了企业的开展速度和愿望北汽、首汽等大型国有出租企业无论从规模上、市场竞争力上都开始受到其他竞争对手的挑战海问分析4/18/202584第三章业务开展分析汽车出租〔租赁〕业务市场概况及竞争地位业务开展策略4/18/202585出租、租赁业务开展设想———眼睛向内，适度开展出租与租赁业务应该成为总公司的主要业绩支撑点出租与租赁业务的统一规划开展有利于发挥产业规模优势，降低管理本钱，提高经济效率迅速翻开资本市场的大门是北汽得到快速开展的重要时机出租业务的市场竞争态势决定北汽出租应该抓住时机联营或收容挂靠中小出租公司，在收购兼并上保持谨慎的态度出租业务的开展应该立足于提高内部的管理水平，降低管理本钱和提高经营效率的内涵型开展租赁业务市场有外向扩张的时机，但扩张应该建立在标准的管理和资金投入根底上第三章业务开展分析海问分析4/18/202586第三章业务开展分析出租与租赁业务应该成为总公司的主要业绩支撑点北汽出租出租营业收入23351万元出租运营车辆3886辆租赁营业收入1740万元租赁车辆281辆非运营车辆364辆天成出租〔广告〕营业收入2696万元出租运营车辆181辆租赁车辆274辆物资配送中心出租出租营业收入64万元出租车辆25辆广安集团出租出租营业收入326万元出租车辆75辆八达出租〔长途〕出租营业收入598万元出租运营车辆132辆出租车辆5162辆占26.8%营业收入28775万元占10.2%总公司范围内的出租、租赁资源雄厚，在总公司的总体业务中占据相当大的比重；社会上出租业务的利润率到达10-15%；出租业务应该成为公交总公司的业绩支撑点公交总公司4/18/202587第三章业务开展分析出租与租赁业务的统一规划开展有利于发挥产业规模优势，降低管理本钱，提高经济效益总量控制北京市出租车的总体拥有量为67000辆,交通局的控制指标在60000辆规模化运作

北京市提出控制出租车数量的同时,提出提高出租车公司规模的要求,出租企业间的兼并加剧:公司数量由2000年的1000多家到2001年的200家左右品牌化管理北京出租的十大品牌已经建立,超过1000辆的10家;80%的公司不到200辆统一公交总公司的资源，依靠北汽出租的品牌，走品牌化、规模化、标准化、高效率的开展道路公交总公司4/18/202588第三章业务开展分析迅速翻开资本市场的大门，是北汽得到快速开展的重要途径北汽出租集团香港九巴北京巴士中信汽车公司南京中北北汽出租股份公司投资1.7亿元占62.8%股权投资8000万元占29.6%股权投资1000万元占3.7%股权投资712万元占2.6%股权投资354万元占1.3%股权海问分析4/18/202589第三章业务开展分析出租业务的市场竞争态势决定北汽出租应该抓住时机联营或收容挂靠中小出租公司，在收购兼并上保持谨慎的态度战略选择选择原由付出代价典型案例股份联合挂靠收容买断式兼并有利于规模经营不需要大量的现金投入大公司可以有控制地位不需要投入就快速扩张规模保持各自的经营独立性大公司具有一定的收益可高速扩张经营保持独立性双祥和新月的扩张方式一般的中型出租公司渔阳联合的扩张出租业务并不是公交的主导开展方向；同时政府以规模运营为依据的强制合并要求一定程度上提高了兼并收购本钱；出租要抓住时机扩张，但应该减少投入的盲目性，控制风险稀释控制权对中型公司缺乏吸引力不标准的管理需要大量资金投入本钱过高海问分析4/18/202590第三章业务开展分析出租业务的开展应该立足于提高内部的管理水平，降低管理本钱和提高经营效率的内涵型开展出租业务的业绩不够理想.主要原因是北汽出租历年的管理费用居高不下.在外向扩张的时机不大的情况下,出租业务更应该眼睛向内,压缩和降低各类本钱,才能在剧烈的出租市场中稳固或提高竞争地位.公交总公司4/18/202591第三章业务开展分析租赁业务有扩张的时机，但扩张应该建立在引进外部资金投入和标准内部管理的根底上行业风险行业吸引力行业处于增长期现市场车辆20000辆，2021年北京市租赁汽车4万辆的开展规划竞争对手未形成规模通过认证31家，租赁车辆100辆以上的58家行业调控还未开始租赁市场的总量控制还没有开始，公司有时机以较低本钱快速提升规模经营风险行业骗租率占2%交通事故对租赁业有很大影响竞争压力商务租赁市场获利良好，但面临新进入者个人租赁市场容量大，但市场不景气公交总公司4/18/202592第三章业务开展分析汽车效劳业务客运业务汽车效劳物业开展广告公交集团4/18/202593第三章业务开展分析汽车效劳业务汽车效劳业务市场分析汽车效劳业务开展策略4/18/202594汽车效劳业务市场分析北京汽车效劳市场的开展现状及前景北京市场竞争态势公交汽车效劳的市场地位第三章业务开展分析4/18/202595第三章业务开展分析近年来随着人民收入的提高，个人汽车消费已开始进入快速开展阶段。中国参加WTO，以轿车为代表的汽车价格迅速下降，市场增长势头迅猛，势必带动汽车效劳业的开展根据新的统计，北京市汽车拥有量已经到达了180万辆，是全国汽车拥有量与人均拥有量最大的城市，私家车的拥有数北京也是最多。由于消费理念比较超前，北京人对车非常感兴趣，这促成了北京现有和未来潜在的汽车市场都很大，也意味着北京现有和未来潜在的汽车效劳市场容量巨大汽车效劳市场现状及前景〔1〕+12%年中国轿车市场增长及预测〔百万辆〕2001年中国汽车销售量轿车客车货车销量(万辆)72.1582.3881.84增长率(%)18.2517.46%5.62%资料来源：?中国汽车报?资料来源：S&PDRI2000?现代汽车2001?增刊4/18/202596第三章业务开展分析你购车的标准是什么？你方案什么时候购车？?现代汽车2001?增刊访问数量：150个无车的城市家庭访问数量：1200位成年人最近的一项调查说明，在个人汽车消费迅猛增长的同时，消费者对汽车效劳的重视程度也在增加，售后效劳已经成为影响购车的第二重要因素。汽车销量的上升和对售后效劳的重视，必将推动汽车效劳业向规模化、品牌化、优质高效方向开展汽车效劳市场现状及前景〔2〕4/18/202597第三章业务开展分析汽车效劳商数量多，规模小市场上有汽车修理厂四千多家北京修理年收入上亿的企业只有5家，2千万以上只有10家只有1％的汽车护理和检测设备商有能力对汽车进行完善优质的护理效劳竞争剧烈，兼并现象时有发生修理厂数目已经由1999年的5800家减少到2000年的4800家2000年，北京汽车效劳市场龙头企业北京市汽车修理公司兼并了原北京市汽车贸易公司和汽车配件公司市场份额开始集中北京市场上的250多家1类企业完成了营业收入的65%2000年，北京市汽车修理公司在汽修市场上的份额为20%，在销售市场上的份额接近10%向“特约维修〞、“四位一体〞、“连锁经营〞方向开展汽车效劳市场竞争态势海问分析4/18/202598第三章业务开展分析海依捷汽车维修中心北京市汽车修理公司行业地位前10名北京最大的汽车服务企业规模下属3个修理厂拥有8家汽车修理厂、48家汽车特约维修站和15家“四位一体”汽车专卖店服务内容主要承修依维柯、黄海、金龙等客车承修各种品牌的汽车经营状况修车13156辆修车28万辆次，销售汽车9000余辆营业收入2426万18亿（包括销售收入）2000年各项数据比较海依捷汽车维修中心作为公交经营最好的修理中心，近年来获得了很大的开展，但与行业领先者相比，仍然存在着巨大的差距海依捷目前的市场份额不到1%，与公交拥有的资源优势相比，还有很大的开展潜力在“修小汽车〞、“特约维修〞、“四位一体〞、“连锁经营〞等方面，公交下属的汽车效劳企业才刚刚起步公交在汽车效劳市场的竞争地位公交总公司4/18/202599第三章业务开展分析汽车效劳业务汽车效劳业务市场分析汽车效劳业务开展策略4/18/2025100第三章业务开展分析海问分析4/18/2025101第三章业务开展分析在外修业务的根底上大力开展汽车效劳业，使之成为公交新的经济增长点巨大的市场时机国内汽车消费的迅猛增长势必带动汽车效劳业的快速增长购车人对售后效劳的重视意味着汽车效劳业存在巨大的市场机遇落后的、有待整合的汽车效劳市场现状正是开展的大好时机丰富的资源良好的根底下属〔包括场地出租〕十个品牌专修企业，占地面积85.5万平方米，2000年修车8万多辆，收入近10亿元，利润2000多万海依捷成为北京市修理业16家文明单位之一，营业收入进入十强建立了多种品牌的特约维修中心面对迅速开展的汽车效劳市场，公交拥有丰富的资源和良好的根底，应该抓住机遇，将汽车效劳业开展成为新的业务增长点海问分析4/18/2025102第三章业务开展分析从长远来看，将汽车效劳作为一项独立的业务开展更加有利〔1〕内修汽车服务服务对象内部，面向企业外部，面向个人服务内容为客运公司提供客车保养，保障公交车辆的正常运营向消费者提供销售、修理、零件供应与技术培训等服务服务目的支持运营，非盈利以盈利为主要目标核心能力低成本、稳定性、即时性品牌、质量、服务、技术、规模、连锁与主业的关联十分紧密，必不可少不紧密发展趋势集约化，降低规模，提高效率和服务水平规模化，连锁化，抢占市场份额，建立品牌对管理者要求生产管理经营管理尽管汽车效劳是从内修业务上开展起来的，但两者存在很大的差异，从长远来看，它们将朝着不同的方向独立开展内修和汽车效劳业务的不同之处海问分析4/18/2025103第三章业务开展分析从长远来看，将汽车效劳作为一项独立的业务开展更加有利〔2〕与具有较强方案色彩的内修业务不同，汽车效劳必须完全市场化，而只有独立开展才能真正做到这一点有利于管理者全身心投入剧烈的市场竞争有利于采用灵活的管理方法和鼓励措施有利于向专业化、规模化两个方向开展有利于采取市场化的运作方式独立开展汽车效劳业务有利于与外部企业的合资合作有利于减少对内修业务的影响海问分析4/18/2025104第三章业务开展分析四位一体〞的经营模式将效劳与销售之间的距离拉近，在给汽车制造商、消费者带来了利益的同时，汽车效劳商也从中受益汽车修理零部件供应技术咨询销售汽车制造商汽车消费者汽车效劳商海问分析4/18/2025105第三章业务开展分析向规模化、连锁化方向开展，充分利用公交的资源优势，发挥协同作用规模化、连锁化带来的好处是显而易见的，公交必须改变现有各修理厂各自为战的现象，逐步实现统一管理逐步将现有分散经营的修理厂集中起来，建立统一标准的管理建立统一的品牌，标准化的效劳模式，同时加强宣传构建有价格竞争力的维修和养护用品供给体系是连锁经营健康开展的关键环节改革员工的聘用和鼓励机制，使用优秀员工才能提供优质效劳采用灵活方式吸引外部汽车效劳商加盟，获得规模优势和品牌效应连锁经营的优点公交开展连锁经营的途径海问分析4/18/2025106第三章业务开展分析汽车效劳业与传统的公交客运业存在很大的差异，高度的市场化要求公交尝试采用一些新的体制和机制，同时为公交其他业务的开展提供借鉴对管理人员素质要求高，鼓励机制十分重要尝试新的管理机制采取“四位一体〞、“连锁经营〞等新的经营模式竞争剧烈、市场风险大以提高利润水平作为业务开展最终目标对主业没有直接的影响市场化程度高海问分析4/18/2025107第三章业务开展分析物业发展客运业务汽车服务物业发展广告策略投资公交集团4/18/2025108第三章业务开展分析物业开展市场概况及竞争地位业务开展策略4/18/2025109公交基建

房地产开发场站管理房产经营物业管理第三章业务开展分析物业开展业务构成海问分析4/18/2025110第三章业务开展分析海问分析4/18/2025111第三章业务开展分析市场概况及竞争地位物业管理物业管理具有多样的增值和开展模式总公司范围内物业管理未形成规模优势公交物业管理在市场上尚未形成较强的竞争能力场站管理场站分散管理造成一定的协调困难和效益降低，局部大型综合场站的集中管理正在形成房屋租赁总公司房产资源优势明显，但房屋租赁未集中成为公司的利润来源海问分析4/18/2025112第三章业务开展分析经济景气月报4/18/2025113第三章业务开展分析房地产需求旺盛，北京市场仍具有巨大的开展空间经济景气月报4/18/2025114第三章业务开展分析技术环境社会环境经济环境政策环境智能化楼宇的要求环保化、节能型要求各种新型材料的使用地产业市场竞争环境的变化趋势显示了地产业广阔的开展前景，但地产公司需要寻求相应的策略海问分析4/18/2025115第三章业务开展分析企业经营市场把握品质控制产品设计营销管理——在市场和竞争的压力下，房地产开发商越来越呈现品牌化、规模化开展趋势土地资源、资本规模、企业经营为房地产公司的核心竞争能力海问分析4/18/2025116第三章业务开展分析依托总公司土地资源，公交房地产开发取得初步成就已完成工程

开发了静安中心、京润大厦、巴黎公寓、爱地大厦等工程，完成开发建筑面积15万平方米现建设开发工程

紫苑阁〔海淀区花园村〕、天泽园〔宣武区核桃园〕、安馨园、丽景馨居〔朝阳区甘露园〕、马家堡住宅、回龙观公交住宅小区海问分析4/18/2025117第三章业务开展分析研发生产流通高附加值低物业估价室内装潢物业管理物业代理物业营销策划房地产融资房地产调研建材法律顾问工程顾问建筑设计房地产建筑施工前端产业链后端物业管理具有多样的增值和开展模式物业管理专业化开展提高物业的专业效劳水准专注于细分市场物业管理产业链高端开展培养物业管理品牌拓展物业筹划、营销和代理等高增值效劳海问分析4/18/2025118第三章业务开展分析总公司范围内物业管理未集中形成规模优势电汽车范围内有多个物业公司出租、长途等各分公司各有一摊物业、幼教等业务并举有其他大量实体和多经业务物业管理专业人员缺乏管理水平有待提高物业管理分散业务杂乱管理滞后物业管理缺乏集中的规模优势海问分析4/18/2025119第三章业务开展分析其他物业国际顶尖水平规模经营通过ISO9002物业顾问服务接管项目万科、金地中航、北辰均豪、长城公交物业太平洋戴维斯、魏理仕、戴德梁行、怡高、贝斯特公交物业管理在市场上尚未形成较强的竞争能力主要的竞争对手是国内外的专业队伍和国内房地产公司的下属物业公司，相对他们的竞争实力，公交物业在规模上和管理能力上都有相当大的差距海问分析4/18/2025120第三章业务开展分析场站分散管理造成一定的协调困难和效益降低，局部大型综合场站的集中管理正在形成客运分公司之间、客运分公司与巴士之间需要大量协调工作缺乏本钱意识管理零乱集中管理的趋势正在形成，现有正在集中管理场站：四惠桥、回龙观、辛庄、西客站、动物园临时站主要存在问题集中管理优势统一专业的管理有利于保持好的形象一定程度上降低管理的本钱可以表达场站经济效益海问分析4/18/2025121第三章业务开展分析总公司房产资源优势明显，但房屋租赁未集中成为公司的利润来源丰富的房产资源公交运指中心、月坛商务中心、鸿盛公寓广安商贸名下。。。。。出租名下的出租大厦、中北大厦长途名下。。。。。存在问题分散的不规范经营造成部分产权不清晰部分租赁纠纷和费用拖欠巨大的资产资源未形成明确的利润收入海问分析4/18/2025122第三章业务开展分析物业开展市场概况及竞争地位业务开展策略4/18/2025123第三章业务开展分析物业开展战略总公司巨大的土地和房产资源足以使物业开展成为总公司的重要业务之一统一规划总公司房地产开发、房产经营、物业管理和场站管理，以提升管理水平，提上下效资产利用率总公司在土地资源上具有优势，但资本规模和企业经营上的缺陷使其难以独立开展，急需引进专业的合作伙伴公交物业管理的现状决定需要眼睛向内，首先提升自己的效劳水平海问分析4/18/2025124第三章业务开展分析公共电汽车场站用地:

永久用地166.82万平米临时用地:77.87万平米北京长途汽车公司省际长途客车站5处北京出租汽车公司总量:59处房产房基面积:18.3万平方米宿舍面积:4.7万平方米北京客车总厂总量:16.4万平方米生产面积:7.6万平方米生活面积:8.8万平方米-----物业开展业务资源的统一规划和协调开发,有助于减少管理层次,提高管理效率和经济效益.总公司巨大的土地和房产资源足以使物业开展成为总公司的重要业务之一公交总公司4/18/2025125第三章业务开展分析公交基建

房地产开发

场站管理房产经营物业管理公交基建的开发，为公交争取土地资源，为房产开发创造条件房地产业务开发公交存量土地，同时为公交提供开展资金统一标准的场站管理提高公交的效劳水平，同时降低客运本钱，减少公交分公司的运营矛盾房产租赁盘活公司低效资产；为公交开展提供资金支持标准物业管理，降低公司本钱，提高公司形象，并为房产经营增值统一规划总公司房地产开发、房产经营、物业管理和场站管理，以提升管理水平，提上下效资产利用率海问分析4/18/2025126第三章业务开展分析资本规模土地资源企业经营成功运作局部房地产工程主要通过合作开发的方式专业人员缺乏没有建立专业品牌总公司在土地资源上具有优势，但资本规模和企业经营上的缺陷使其难以独立开展，急需引进专业的合作伙伴海问分析4/18/2025127第三章业务开展分析其他物业国际顶尖水平规模经营通过ISO9002物业顾问服务接管项目万科、金地中航、北辰均豪、长城公交物业太平洋戴维斯、魏理仕、戴德梁行、怡高、贝斯特公交物业管理的主要业务范围在公司自建〔用〕的房产，在经营规模、效劳品质、效劳意识上与竞争对手有相当大的差距；物业管理的现状决定公司需要眼睛向内，首先提升自己的实力和效劳水平公交物业管理的现状决定需要眼睛向内，首先提升自己的效劳水平公交物业开展方向海问分析4/18/2025128第三章业务开展分析客运业务汽车效劳物业开展广告公交广告公交集团4/18/2025129第三章业务开展分析海问分析公交广告广告公司现状开展潜力分析未来开展规划4/18/2025130第三章业务开展分析?中国公交网?市场地位经营模式业务范围人力资源根本上独家垄断经营北京公交广告业务中国广告协会2000年对全国广告公司的排序显示，北京公交广告公司营业额列第24位，税金列第10位，净利润列第6位员工约400人,来自老企业和市场招聘主业人员占40%公交广告公司开展现状〔1〕：4/18/2025131第三章业务开展分析海问分析公交广告公司开展现状〔2〕：近年来主营业务收入和利润呈现快速上升趋势资源的合理使用抢占市场，开发新的媒体有效的市场营销和本钱控制4/18/2025132第三章业务开展分析海问分析公交广告公司开展现状〔3〕：主要的效劳行业和企业介绍4/18/2025133第三章业务开展分析海问分析公交广告开展潜力分析〔1〕：行业开展趋势未来中国广告业将会保持高速的增长趋势据国家工商部门统计，1999年至2000年间中国的广告经营收入以年均39.73％的高速增幅大步开展至2000年底，广告业务的营业收入到达712亿元随着WTO的参加市场竞争将更加剧烈截止到2000年6月底，全国共有广告公司36286家据国家工商局资料说明，2000年广告公司100强中前5名都是跨国公司细分将是近年开展的主流广告公司职能的细分广告市场的细分4/18/2025134第三章业务开展分析海问分析资源优势依托公交总公司雄厚的根底，广告公司拥有覆盖全城丰富的媒体资源品牌优势多年的优良经营，已被广阔客户认可，占据了首都户外广告市场的半壁江山，被誉为城市“亮丽的彩虹〞客户优势客户数量多，涉及行业广，经营风险较低优秀的效劳赢得了客户的信赖良好的合作关系硬件设备适合于制作大规模广告的制作中心世界先进水平的广告制造设备公交广告公司拥有高水平创意设计队伍大专以上学历的员工占销售人员总数的一半公交广告开展潜力分析〔2〕：竞争优势分析4/18/2025135媒体特点：媒体资源具有垄断性，竞争能力强受众广泛，影响力大总体费用比较低，可以降低客户本钱可选择性强，可以充分满足客户针对性、多样化的需求适合高、中、低档广告宣传的需求第三章业务开展分析?中国公交网?目前覆盖率为：主要覆盖区域：目前覆盖率为：名称：公交广告开展潜力分析〔3〕：主要媒体