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城市轨道交通应急处置任务5.3分析城市轨道交通冷滑试验突发事件应急处置5.3.1冷滑在架空接触网或接触轨无电条件下，受电弓或受电靴沿架空接触网或接触轨滑行的试验。5.3.2冷滑检测的项目1、接触线导高、拉出值；2、接触悬挂的弹性，有无不允许的硬点；3、吊弦线夹、定位线夹、接触线接头线夹、中心锚结线夹、分段绝缘器、分相绝缘器、线岔等安装状态，有无碰弓、脱弓或刮弓的危险；4、接触线的质量，有无弯曲、扭转现象；5、受电弓与定位管之间的距离，受电弓与绝缘子之间的距离，受电弓与有关接地体之间的距离；6、定位点里程、跨度、高差；7、弓网实际接触状态。5.3.3试验方式检测流程如下：1、一般是先区间后站场，先正线后侧线，先低速后高速。2、一般分三次进行：第一次为低俗，对接触网进行冷滑检测试验，运行速度区间为10—15km/h,站场为5-10km/h。第二次为中速，运行速度为25-30km/h。第三次为正常速度。3、试验路径根据线路情况制定试验交路图。5.3.4试验组织机构试验协调领导小组负责协调解决试验过程中的重大事项，确定冷滑试验是否按计划进行。1.试验协调领导小组试验指挥部负责冷滑试验的组织、协调、指挥工作，解决处理试验中出现的各类问题。2.试验指挥部5.3.4试验组织机构（1）车上试验组职责：负责指挥试验车辆运行；负责检查接触网状态；负责试验状态的确认；应急处理各类突发事件。轨道车上安排司机、调度；检测平台上安全操作人员，试验总指挥在检测平台上进行指挥工作；建设单位、设计、监理等参试人员做好配合。试验期间所有人员统一听从试验调度指挥命令。2.试验指挥部5.3.4试验组织机构（2）安全保障组负责封闭冷滑试验线路或区域；试验区域安全巡查；试验工作的后勤保障工作等。冷滑试验期间，根据试验安排，以前一日开始封闭试验区段。2.试验指挥部（3）土建、设备保障组负责组织确认、处理试验过程中土建结构发生的问题；负责监控设备运行状况，组织确认、处理试验过程中设备发生的问题。5.3.5安全注意事项及应急处置流程1、冷滑试验要严格按照预先制定方案进行，如遇特殊情况须变更试验方案时，应立即报总指挥，由指挥部研究决定。2、试验中，地面组应根据试验方案认真检查、确认试验路径、进路排列情况，及时与车上组取得联系；遇突发情况时及时报总指挥，根据其指示进行处理。3、车上组应根据地面组的通知，按照试验方案的要求下达发车指令，指挥试验车运行。5.3.5安全注意事项及应急处置流程4、安全保障组负责试验沿线各车站、地面线路的安全保卫工作，确保试验正常、顺利进行。5、各小组成员须根据所承担的任务明确分工，做好记录，各组组长负责联系工作，确保试验正常进行。6、参试人员由总指挥统一指挥，不得随意离岗。7、各参试单位应组织专门力量，配好必要的工具、配件，在规定地点待命，随时处理试验中发生的各类突发事件。5.3.5安全注意事项及应急处置流程8、试

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