汽车坡道挖土方案

浙江诸暨xxxxxxx项目汽车坡道挖土方案工程概况XXXXXXXX项目汽车坡道位于工程东侧,现销售楼南侧。地下汽车坡道自一期15＃房向东转入至二期地下车库。全长约50m。地下汽车坡道施工区域自然地面高程约10.95m,相对标高—1.50m。该区域自然地面以下约3m为②粉质粘土层。依据地勘资料显示为灰黄、灰色,可塑状,局部为软塑、软可塑状,土质均匀性偏差,该层局部缺失,层厚0.6～4.9m。3m以下为③粉质粘土层,施工挖掘边坡需放坡1:0.5以上为可靠稳定性边坡。地下汽车坡道北侧1/Q轴,坡道面标高为—4.685m为接二期地下工程车库施工截止区域,坡道斜坡设计为15%。坡道跑道板厚400mm,C15垫层厚100mm。接二期地下车库施工缝处距销售楼约5m,销售楼为轻钢结构,浅埋式混凝土条基。汽车跑道放坡及作业面,实际相距3m。施工技术依据现场地形标高,挖掘最大深度;4.685+0.50=5.185-1.50=3.685m。边坡约1.90≈2.0m,北侧距销售楼最近坡口;5.0m-1.50作业面-钢桩围护0.50=3m。因周围建筑物南侧尚属回填土区,为了避免销售基础稳定性,地下坡道北侧及东西两侧8m范围设计基坑围护钢板桩。钢板桩使用16槽钢,槽钢长4.80m~5.0m,桩端埋入—6.20m。槽钢桩间距300mm。地下车道基坑东西宽按3-3剖面;｛（0.8+03+0.35）×2｝+7.75=10.65m。槽钢稳定支撑详见附图。槽钢围护向坡高段非围护区按1:0.5放坡,围护范围挖掘深度;3.685—（8×0.15）≈-2.50m,由标高-2.50向高坡段已靠近2/N轴平基坑底。不考虑基坑围护。放坡稳定性计算;一）考虑地下水位影响;基坑外侧水位到坑顶距离(m):3.000;基坑内侧水位到坑顶距离(m):4.000;放坡参数:序号放坡高度(m)放坡宽度(m)平台宽度(m)12.101.001.00荷载参数:序号类型面荷载q(kPa)基坑边线距离b1(m)宽度b0(m)1局布10.000.52土层参数:序号1土名称粉砂土厚度(m)4土重度γ(kN/m3)20土内摩擦角φ(°)17.5粘聚力C(kPa)22极限摩擦阻力(kPa)120饱和重度γsat(kN/m3)19.5二）计算原理:依据土坡极限平衡稳定进行计算。自然界匀质土坡失去稳定,滑动面呈曲面,通常滑动面靠近圆弧,可将滑裂面近似成圆弧计算。将土坡土体沿竖直方向分成若干个土条,从土条中任意取出第i条,不考虑其侧面上作用力时,该土条上存在着:1、土条自重,2、作用于土条弧面上法向反力,3、作用于土条圆弧面上切向阻力。将抗剪强度引发极限抗滑力矩和滑动力矩比值作为安全系数,考虑安全贮备大小,根据《规范》要求,安全系数要满足≥1.3要求。三）计算公式:Fs=∑{cili+[(γh1i+γ'h2i)bi+qbi]cosθitanφi}/∑[(γh1i+γ'h2i)bi+qbi]sinθi式子中:Fs--土坡稳定安全系数;ci--土层粘聚力;li--第i条土条圆弧长度;γ--土层计算重度;θi--第i条土中线处法线与铅直线夹角;φi--土层内摩擦角;bi--第i条土宽度;hi--第i条土平均高度;h1i--第i条土水位以上高度;h2i--第i条土水位以下高度;γ'--第i条土平均重度浮重度;q--第i条土条土上均布荷载;其中,依据几何关系,求得hi为:hi=(r2-[(i-0.5)×bi-l0]2)1/2-[r+l0-(i-0.5)×bi]tanα式子中:r--土坡滑动圆弧半径;l0--坡角距圆心垂线与坡角地坪线交点长度;α--土坡与水平面夹角;h1i计算公式h1i=hw-{(r-hi/cosθi)×cosθi-[rsin(β+α)-H]}当h1i≥hi时,取h1i=hi;当h1i≤0时,取h1i=0;h2i计算公式:h2i=hi-h1i;hw--土坡外地下水位深度;li几何关系为:li={arccos[((i-1)×bi-l0)/r]-arccos[(i×bi-l0)/r]×2×r×π}/360θi=90-arccos[((i-0.5)×bi-l0)/r]四）计算安全系数:将数据各参数代入上面公式,经过循环计算,求得最小安全系数Fs:计算步数安全系数滑裂角(度)圆心X(m)圆心Y(m)半径R(m)第1步1.96186.717-325.110178.334370.809示意图以下:计算结论以下:第1步开挖内部整体稳定性安全系数Fs=1.961>1.30满足要求![标高-2.100m]五）计算结论;计算边稳定性系数1.96＞规范要求稳定性系数1.30基坑围护自然地面向下挖掘0.50m使用挖掘机将槽钢压入基坑两侧,压入前放出白灰线,避免因槽钢桩位置不正确而影响土方施工。依据地下土质局部差异及有淤泥合适调整间距乃至密排正反嵌入式压入。槽钢桩上部可合适后倾略作边坡式压入;1:0.1槽钢桩顶部横向水平设置槽钢,见附图。雨季施工方法1、边坡保护雨施方法避免因雨水冲刷或土体含水量增加等造成局部边坡失稳或其她意外情况,坑内采取排水井、排水沟排水,应顺坡向下设抽水井、2、变形观察雨季应加强对基坑坑壁变形观察,并做好统计。假如出现异常情况,应立刻处理并联络企业工程部,制订有效加固方法。3、现场环境保护方法施工车辆经过场区内及场外道路,天天派专员清扫,设专员清扫施工现场,多种材料码放整齐,保持场容整齐。2、质量确保方法1）每道工序施工前工长要做好对应书面技术交底。交底要细、要有针对性,并落实落实到班组。2）土方开挖前,建筑物定位控制桩、水准基点及土方开挖灰线必需经过检验合格,并办完预检手续。3）施工现场应依据需要安装照明设施,在易犯错处应设显著标志,并派专员指挥开挖,随时检验基槽开挖尺寸、边坡情况,随挖随修,立刻将抹去灰线补上,预防错挖。4）土方开挖至下步土时应严格控制基底预留土层标高,测量人员应立刻配合抄出控制标高,人工立刻清槽,预防超挖扰动基底。5)开挖时,测量人员应立刻进行检验,立刻提供开挖标高控制点,预防超挖。6)开挖节奏应放慢小范围开挖,探明现场支护、土质和地下水情况,找出规律后在大范围开挖。若开挖过程中发觉异常,应立刻停挖上报研究采取方法。3、安全方法1）工人进场做好三级安全教育活动,施工管理人员做好有针对性安全技术交底。2）现场照明充足、场地平整。施工人员进入现场必需戴好安全帽。机械挖土时,工作人员要在机械作用半径外指挥。现场施工人员等要亲密注意来往运土车辆,注意安全行走。3）土方开挖前坑边要作好防护栏杆和照明设施,防护栏杆应固定牢靠,高度1.2m、水平杆2道、在坡道口处设红色警示灯。有雨应暂停施工。雨后必需检验土壁稳定情况。土坡上端不得乱堆