城市轨道交通行车岗位实务 教案 模块三 项目一 列车运行图的铺画

课程教案用纸教学环节教学内容备注清点人数导入新课新课新课新课小结师生互相问好、考勤在新线开通或线路客流量、技术设备和行车组织方式发生变化时都需编制新的列车运行图，这也是城市轨道交通运营管理人员必备的岗位技能。模块三行车调度指挥作业实务项目一列车运行图的铺画一、项目目标1.掌握列车运行图的基本要素和本质含义。

2.掌握人工铺画列车运行图的编制步骤。

3.能够使用仿真软件铺画列车运行图。二、项目描述1.根据已知资料人工手动绘制一分格运行图（绘制时段6:30-9:30）。2.利用ATC行车调度仿真系统绘制列车运行图。3.绘制完成后根据评价标准完成项目评价。三、项目实施情境1：任务：根据给定材料，以个人为单位手动铺画列车运行图。场地：城市轨道交通车实训室材料：一分格运行图A3图纸根据下列给定材料，手动编制列车运行图：1.区间运行时分及停站时间，如下表所示，并根据区间运行时分比率确定车站中心线。区间运行时分及停站时间上行车站下行停站时间区间运行时分/min区间运行时分/min停站时间至少1min4A站4至少1minB站至少1min33至少1minC站至少1min44至少1minD站至少1min44至少1minE站至少1min55至少1minF站至少1min66至少1minG站2.规定运行方向：G站A站为上行。

3.具备折返功能站：A站、C站、D站、E站、F站、G站。

4.列车始发站：A站、E站、G站。5.运用列车总数为8辆，线路上车辆段1位于B站与C站车站之间，车辆段2位于E站与F站之间，其中车辆段1运用3辆，从车辆段1至正线车站时间为15min，车辆段2运用5辆，从车辆段2至正线车站时间为20min，车辆运用计划表如下表所示。车辆运用计划表表号01表03表05表07表10表13表14表08表出库时间5:315:395:445:526:006:056:166:30车号停放车场车辆段1车辆段1车辆段2车辆段2车辆段2车辆段1车辆段2车辆段26.高峰时段运行图技术说明见下表。高峰时段运行图技术说明开行时间大小交路运行间隔折返时间条件交路情况6:30—7:30交路1:A站-E站10minE站最短折返时间为5min；G站最长折返时间为5min；G站最短折返时间为4min30s交路1与交路2，按1:1比例开行交路2:A站-G站15min7:30—9:30交路1:A站-E站8min交路2:A站-G站15min情境2：任务：利用仿真软件，以个人为单位人工铺画列车运行图。场地：城市轨道交通车实训室设备：ATC行车调度仿真软件下图所示为ATS模拟系统时刻表编辑工具栏，根据下列步骤，人工编制列车运行图：1.系统启动：依次登录ZC模拟系统、ATS模拟系统。2.切换界面：在ATS模拟系统中，通过单击工具栏上的“时刻表”图标，切换到时刻表界面。3.新建时刻表：通过操作“文件”菜单下的“新建”子菜单。输入时刻表名称：test。确认后，名称为“TimeTable_软件_组2_1号线_test”时刻表创建成功，状态为打开。4.加车：通过操作“编辑”菜单下的“加车”子菜单，打开加车对话框。1）输入车次号：101，确认后，打开“加一圈”对话框为“101”选择出库线；2）在“起点站”选择：月牙山站3；3）在“选择经过起点站的线路”选择：月牙山站3到月牙山站1；4）将“线路开始时分”修改为：07:00:00；5）按“确定”，保存并退出。5.修改：通过操作“编辑”菜单下的“修改”子菜单，打开“修改”对话框。1）选择车次“101”，确定后打开“修改”对话框，为101车次添加运行交路；2）点击“加一圈”按钮，打开“加一圈”对话框，在“起点站”选择：月牙山站1；3）在“选择经过起点站的线路”选择：月牙山站1到157阶站2；4）按“确定”，保存并退出“加一圈”界面回到“修改”界面；5）重复以上加一圈操作，依次添加线路：157阶站2到大板站1、大板站1到157阶站2、157阶站2到月牙山站2、月牙山站2到月牙山站4；6.更名：通过操作“编辑”菜单下的“更名”子菜单，打开“重命名”对话框。选择原车次号“101”后，输入新车次号“102”，按“确定”后弹出确认提示框，按“是”确认重命名操作，按“取消”退出“重命名”对话框。7.保存：通过操作“文件”菜单下的“保存”子菜单，对所有操作进行保存，未进行保存则系统重启后该表不存在。8.关闭：通过操作“文件”菜单下的“关闭”子菜单，关闭当前操作时刻表，其状态变成由“打开”变成“未激活”。9.创建列车：在ZC模拟系统中，在月牙山站1创建01号列车。10.列车初始化：在列车模拟系统中，设置01号车运行方向为下行，转动钥匙图标上电，将“驾驶模式选择手柄”拉至“向前”位，“牵引制动手柄”拉至“制动”位，按压“紧急制动复位”按钮，缓解紧急制动。11.设置ATO驾驶模式：在列车模拟系统中，“牵引制动手柄”拉至“0”位,“驾驶模式选择手柄”拉至“ATC”位，如果ATO可用，则驾驶模式由RMF切换到ATO驾驶模式，TOD上的驾驶模式显示为ATO。12.列车运行：在列车模拟系统中，按压“ATO发车”按钮持续2s以上松开，列车从月牙山站3站台出发，沿着时刻表确定的运行路径向月牙山站1运行。13.查看运行图：01号车（102次）在运行过程中，