学习任务三检修快充系统故障知识点快充系统故障诊断课件

学习任务三检修快充系统故障知识点3：快充系统故障诊断目录CONTENTS03.实际故障案例维修01.快充系统常见故障02.快充系统故障排除思路快充系统常见故障01快充系统与车辆无法通讯唤醒线路保险丝损坏。搭铁点搭铁不良。快充枪、快充口、快充线束、低压电器盒、整车控制器、动力电池低压控制插件等部件的低压辅助电源针脚、连接确认针脚、快充CAN针脚等损坏、退针、烧蚀、锈蚀。动力电池和数据采集终端快充CAN总线间的电阻不符合。快充桩与车辆通讯正常，无充电电流快充系统常见故障高压控制盒快充继电器线路保险丝损坏。主保险丝损坏。低压电器盒损坏。高压控制盒损坏。快充线束损坏。动力电池BMS快充唤醒失常。快充系统故障排除思路02快充系统故障排除思路检查线路连接情况检查快充系统各部件低压辅助电源、连接确认信号、快充CAN线路等的针脚情况、电压、电阻等是否符合要求快充桩与车辆无法通讯快充桩与车辆通讯正常，无充电电流检查高压供电线路的保险丝、线束、继电器等有无问题检查动力电池与高压控制盒连接插件的电压检查动力电池BMS快充唤醒信号是否正常检查高压控制盒快充连接端子电压是否正常，有电压则联系动力电池厂家售后对电池检测，无电压则更换高压控制盒。快充系统故障排除过程快充桩与车辆无法通讯故障检查快充桩与快充口连接是否良好检查车辆快充接口各连接端子有无损坏快充口和快充枪有无烧蚀和锈蚀现象快充口PE与车身搭铁是否导通快充口CC1与PE之间的阻值是否符合要求，阻值应为1000±50Ω检测充电唤醒信号是否正常未唤醒，可能是唤醒线路保险丝FB27损坏、快充口及快充线束损坏、低压电器盒损坏，应逐步检查保险丝电阻，保险丝电压快充口A+与快充线束A+、低压电器盒A5是否导通，如不导通，更换或维修检查车辆端连接确认信号是否正常如快充唤醒信号及相关线束都正常，车辆仍旧不能通讯连接，则对车辆端连接确认信号进行检测可能是快充口及快充线束损坏、整车控制器针脚损坏、动力电池低压控制插件损坏实际故障案例维修03实际故障案例维修内容小结快充系统常见故障有快充桩与车辆无法通讯和快充桩与车辆通讯正常但无充电电流。排除“快充桩与车辆无法通讯”故障，首先检查线路连接情况，然后检查快充系统各部件低压辅助电源、连接确认信号、快充CAN线路等的针脚情况、电压、电阻等是否符合要求。排除“快充桩与车辆通讯正常，无充电电流”故障时，显然没有了低压通讯的问题，应检查高压供电线路的保险丝、线束、继电器等有无问题，检查动力电池与高压控制盒连接插件的电压，检查动力电池BMS快充唤醒信号是否正常，检查高压控制盒快充连接端子电压是否正常，有电压则联系动力电池厂家售后对电池检测，无电压则更换高压控制盒。课后思考题小王最近正在四处看房，刚接到中介公司的电话，说是有新登记的一处房源特别不错，有时间的话可以看看房。小王一听顿时来了精神，拿起车钥匙下了楼，可是看着40%的剩余电量小王不禁失望起来，于是赶快将车开到就近的充电站进行快充，结果不凑巧的事情又发生了：快充桩与车辆无法通讯，小王又重复操作了几次，均存在同样的问题，于是将车开往4S店进行维修，如