电客列车检修转向架的检修课件

电客列车检修

转向架的检修授课教师：王磊转向架的检修

确认接触网已断电，接地线已挂好，蓄电池闸刀已断开并挂严禁合闸警示牌，“严禁动车牌”、“严禁升弓牌”已挂好。

穿戴好劳保鞋、工作服、安全帽、防护手套。需要物料：无氯快干除油剂、高效脱膜除漆剂、乐泰578密封胶、乙醇、抹布、划线油漆笔、螺纹紧固剂、润滑脂。需要工具：38件套组套、橡胶锤、手电筒、扭力尺（5-25N·m、20-100N·m、40-200N·m）、塞尺、套筒扳手、电动扳手、开口扳手套件、轮径尺、第四种检查器、内侧距测量工具、吸尘器、直尺、卷尺。1、安全防护及作业准备转向架的检修2、转向架各部件检查2.1重点检查：牵引座螺栓、牵引拉杆安装螺栓、横向止挡、驱动单元齿轮箱、齿轮箱吊杆、联轴节安装螺栓及油堵、一系悬挂装置的转臂定位座、转臂关节、弹簧组件、一系垂向止挡螺栓、空气弹簧的紧急弹簧与车体连接的固定螺栓、轮缘润滑装置固定螺栓、ATP/ATO接收天线和ATO发送天线安装螺栓、轴箱间隙螺栓、制动缸安装螺栓、垂向减振器及其安装座螺栓、横向减振器及其安装座螺栓、抗侧滚扭力杆安装螺栓、高度阀固定螺栓、轴箱端盖螺栓、牵引电机安装螺栓、牵引电机、起吊装置，要求安装紧固密贴，防松线无错位。2.2紧固件需清洁后重新划线，防松线模糊或者错位的螺栓，使用校准力矩复核，螺栓松动则更换螺栓，以规定的紧固扭力安装螺栓，紧固力矩和校准力矩要要求进行。转向架的检修2.2转向架构架检查2.2.1清洁转向架构架两侧面和应力点（包括焊点和弧点），清洁后外表面应无浮尘、无油污、无杂物。2.2.2检查构架表面有无锈蚀、裂纹、冲击损伤、变形，铭牌安装牢固、无缺失，脱漆损坏面积不超过900mm²。2.2.3构架上的安装件无松动，各部件的固定螺栓划线无松动。管路各紧固件防松线清晰无错位，管路之间无干涉，听管路接头部分有无漏气声，若有则用肥皂水查找漏气点。2.2.4检查转向架工艺孔塞子无损坏或缺失，如果工艺孔塞损坏或丢失，则更换新件，安装前清洁丢失工艺孔塞的区域，并且清除积水。2.4检查构架、轴箱、齿轮箱、轮对及轴、联轴节的可见表面无损伤，如表面脱漆损坏面积超过900mm²，则除掉表面锈迹后补防锈漆，完全覆盖脱漆面积。如有疑似裂纹，则需要探伤确认。转向架的检修2.5轴箱检查2.5.1检查轴箱（见图）及端盖无裂纹、变形、损伤、脱漆、锈蚀，紧固件无松动，无部件缺失，润滑油无渗漏；紧固件安装紧固无缺失，防松线清晰无错位。接地碳刷端盖BCU速度传感器端盖AT0速度传感器端盖转向架的检修2.5.2清洁温度试纸表面，要求无明显灰尘及油污，温度试纸指示温度不高于60℃，否则扣车检查轴箱外观，轴箱内部状态。温度试纸指示温度不高于60℃转向架的检修2.6检查轴端速度传感器，要求传感器插头及其电缆连接完好（见图），外观无损伤，与转向架无干涉，紧固件安装紧固无缺失，防松线清晰无错位。转向架的检修2.7检查接地碳刷装置，要求外观及其电缆连接完好，与转向架无干涉，各紧固螺栓螺母无松动。接地电缆转向架的检修2.8一系螺旋钢弹簧检查2.8.1检查转臂定位座、转臂关节、一系垂向止挡、一系弹簧板状态良好，紧固件安装紧固无缺失，防松线清晰无错位。2.8.2螺旋弹簧内外簧无错位、咬合现象，无腐蚀、裂纹或变形等损坏，转臂关节无锈迹。与构架连接的四颗紧固螺栓防松线无错位。转向架的检修2.9减振器检查2.9.1检查减振器螺栓螺母有无松动。2.9.2检查是否有变形、漏油或渗油，若减振器上下套管连接处有较多的灰尘和油渍，则确认减振器是否有液压油渗出，如果是第一次渗油，则将灰尘清洁干净，继续跟踪，如果再次出现较多的渗油，则需要更换减振器。转向架的检修2.10抗侧滚扭力杆检查2.10.1抗侧滚扭杆各紧固件安装紧固无缺失，防松线清晰无错位，连接杆无变形，各开口销无损伤或丢失，橡胶关节无裂纹、破损，球形头无漏油现象（见图）。2.10.2抗侧滚扭杆橡胶衬套表面裂纹深度不大于5mm。2.10.3转动抗侧滚扭杆拉压杆，拉压杆能灵活转动，否则进行调整。转向架的检修2.11空气弹簧检查2.11.1检查空气弹簧的紧急弹簧和气囊外观、与车体连接的紧固件安装紧固无缺失，防松线清晰无错位（见图）。2.11.2检查并清洁气囊，要求气囊无损伤裂纹和漏气，紧急弹簧橡胶无塌陷、无异常变形和裂纹。2.11.3检查组件无空气泄漏、气囊表面无损伤，无鼓包，帘布层不得外露，表面裂纹长度≤30mm，深度≤2mm，表面鼓包直径≤30mm，紧急弹簧裂纹长度不超过3mm，无明显变形。2.11.4顶板与车体连接的固定螺栓防松线清晰无错位，紧急弹簧橡胶无塌陷，与构架连接的固定螺栓防松线清晰无错位。转向架的检修2.12检查齿轮箱外观无受损情况（受损点、腐蚀）、机械破坏、渗油，齿轮箱吊杆及橡胶球关节，要求无裂纹、破损，牢固可靠，螺栓螺母无松动、状态良好。齿轮箱油位在上下刻线之间，润滑油无变色现象（浅黄色透明液体），变色则更换（见图）。转向架的检修2.13牵引座及牵引拉杆检查2.13.1检查牵引杆组装以及牵引座牵引拉杆紧固螺母防松线清晰无错位。2.13.2检查牵引杆无损伤、锈蚀和裂纹、变形或可见腐蚀，螺栓安装紧固。2.13.3检查横向止挡（见图）紧固件防松线清晰无错位，橡胶部分无异常磨耗且与金属部分粘合正常，无开裂，横向止挡座无锈蚀、无变形。转向架的检修2.14联轴节检查2.14.1检查联轴节外观无受损情况（受损点、腐蚀）、机械破坏、无润滑油脂渗漏，检查转向架、车轴上无联轴节甩油痕迹（见图）。2.14.2若联轴节油堵处和联轴节连接处有油渍，灰尘较多，且构架、横向减振器的对应位置有明显甩油痕迹，则需打开联轴节注油孔检查联轴节内是否还有润滑油，若无润滑油，则重新换油，换油时需更换联轴节密封圈。2.14.3若无渗油痕迹，则清洁联轴节表面，检查各螺栓螺母无松动，防松线清晰无错位。脱漆损坏面积不超过900mm²。转向架的检修2.15牵引电机检查2.15.1电机外观完好，电机滤网安装牢固，进、出风滤网紧固螺栓防松线清晰无错位，滤网无堵塞；对牵引电机进、出风口及滤网吹尘，确保无明显灰尘及杂物。2.15.2电机进、出风口及滤网无异物堵塞，滤网安装牢固；测速齿轮安装牢固，可见部分表面无明显刮痕，可见部分铆钉无松动；电机风扇可见部分与电机端盖无磨损痕迹。转向架的检修2.15.3牵引电机安装螺栓螺母无松动，防松线正常，外部无损伤、裂纹，油漆脱漆损坏面积不超过900mm²，电缆安装牢固，端盖油堵、铜油杯及橡胶杯盖无丢失。2.15.4电机安装座无裂纹，电缆、电机接线盒外观无破损、放电烧痕，三相电缆防水接头及固定螺栓无松动，地线安装牢固，无断股。速度传感器和温度传感器安装牢固，波纹管无破损，电气连接插头连接紧固。转向架的检修2.15.5用X700-2特效润滑脂润滑电机轴承，非驱动端加10±0.5g润滑脂、驱动端加8±0.5g润滑脂。2.15.6电机悬挂装置无损坏、裂纹、变形，部件无松动和缺失，防松线清晰无错位，脱漆损坏面积不超过900mm²。转向架的检修2.16高度阀和连接杆检查2.16.1清洁高度阀阀体、排气口、高度阀连接杆表面，清除表面润滑油脂，检查各连接件无松动，无变形，防松线清晰无错位，球关节无卡滞，转动灵活，球头外观无损伤、开口销无丢失。2.16.2清除高度阀调整杆表面润滑脂，用润滑脂（NBU30PTM）重新润滑高度阀上下杆球关节及所有螺纹部分，将关节调整在同一平面，使连杆能旋转最大角度。转向架的检修3.1齿轮箱检查3.1.1检查齿轮箱外观无碰撞痕迹、机械破坏，无锈蚀、无渗油，大小法兰盘螺栓安装紧固，防松线清晰无错位，油标观察窗无裂纹。3.1.2检查齿轮箱上方观察孔盖板螺栓是否紧固，防松线线清晰无错位，脱漆损坏面积不超过900mm²。3.1.3换油后要求油面在油标观察窗上、下刻度线中间位置，润滑油型号为：MobilSHCGEAR150。3.1.4检查磁塞是否有裂纹或异物，若发现有异物，则需分解齿轮箱进行检查。3.1.5检查齿轮箱温度试纸温度不高于71℃，否则检查油色是否有异常，拆开齿轮箱观察口，检查齿轮箱内部有无异常，报专业工程师确认。3齿轮箱检查及换油转向架的检修转向架的检修3.2齿轮箱换油3.2.1取下排油口及注油口磁塞的防松铁丝；3.2.2清洁排油口及注油口磁塞周围的区域，拧开排油口及注油口磁塞，取下密封圈。将排出的废油收集在容器中；注意：排出的油温度较高，防止烫伤。3.2.3检查排油口及注油口磁塞是否有灰尘，有细小的灰尘和金属颗粒属于正常现象。如果存有较大铁片和金属颗粒吸附，则需对齿轮箱做进一步检查；3.2.4用无氯快干除油剂清洗排油口及注油口磁塞；3.2.5排油后使用新齿轮箱润滑油对齿轮箱进行清洗；3.2.6待油排干后，安装新的组合密封垫圈，按力矩要求紧固排油口磁塞。磁塞拧紧力矩70N·m；3.2.7排油口磁塞紧固后，使用铁丝进行绑扎；3.2.8注入3.0升油MobilSHCGEAR150；3.2.9检查油位，换油后要求油面在油标观察窗上、下刻度中间位置；3.2.10如果油位正常，安装新的组合密封垫圈，按力矩要求紧固注油口磁塞。磁塞拧紧力矩80N·m；3.2.11注油口磁塞紧固后，使用铁丝进行绑扎。转向架的检修4.1轮对及踏面检查4.1.1清洁轮饼及车轴，车轴轴身无裂纹、碰伤，检查轮轴结合处的划线，要求轮轴配合无错位。4

轮对检查及相关数据测量转向架的检修4.1.2检查车轮踏面及轮缘是否属于正常磨损，要求车轮上无可见裂纹、踏面处于剥离状态的薄片（宽度<10mm或长度<20mm），踏面局部磨平区域（长度<60mm）、擦伤（深度<0.7mm），多处擦伤、剥离、沟状磨耗等特殊情况报专业工程师确定。4.1.3检查轮对是否磨耗到限，轮径应大于770mm刻度线，检查车轮注油孔螺堵，要求车轮注油孔螺堵无丢失。4.1.4三点测量轮径、以及轮缘厚度、轮缘高度，判断车轮磨耗是否均匀。转向架的检修4.1.5测量轮径，在可测量范围内平均取三点进行测量，计算其平均值，同一节车轮径差不大于7mm，同一转向架轮径差不大于4mm，同一轴轮径差不大于2mm；当一节车平均轮径值小于816mm时，在二系弹簧下添加12mm垫片，当一节车平均轮径值小于792mm时，在二系弹簧下添加第二个12mm垫片。注意：当车轮轮径值小于776mm时，报专业工程师确认。4.1.6测量轮缘厚度及高度，在可测量范围内平均取三点进行测量，计算其平均值；轮缘厚度应大于26mm，小于33mm，轮缘高度应大于27.5mm，小于36mm。转向架的检修4.1.7测量轮对内测距，在可测量范围内平均取三点进行测量，计算其平均值；轮对内侧距为1351mm-1355mm。转向架的检修注意事项1.注意地沟内水渍，必须清洁干净，防止意外滑倒。2.走行部各部件的紧固件非常关键，直接影响运营安全，因此在更换紧固件时必须要严格按照技术要求进行更换，使用技术文件所要求的规格型号紧固件，严禁私自更换其他替代产品。