物流管理专科毕业论文-我国农产品冷链物流的发展现状与对策研究

i摘要近年来，随着人们对生鲜农产品的需求不断增加，生鲜农产品的质量成为人们最为关注的问题，这对我国冷链物流提出了更高的要求。在当今互联网信息时代，我国生鲜农产品的发展越来越快。未来，如何安排冷链物流企业，如何在生鲜农产品流通中发挥重要作用，政府如何促进物流业有序发展，将是亟待解决的重要问题。本文分析我国农产品冷链物流发展现状，提出了在互联网信息时代，中国冷链物流企业未来如何布局的问题。借鉴国外成熟的冷链物流体系，提出我国冷链物流应以市场为导向、企业为主体、政府为依靠，并对我国农产品冷链物流发展对策展开研究。关键词：农产品；冷链物流；发展问题；对策

引言随着经济的快速发展，人们对生活水平提出了越来越高的要求。人们越来越关注货物的质量，以及货物的生产和运输是否环保，而不仅仅是货物的数量。冷链物流的运输模式可以保持农产品的新鲜度，防止变质，减少食品在运输过程中的价值损失，提高企业声誉和客户满意度。农产品冷链物流的出现对促进经济发展发挥了巨大作用。近年来，冷链物流受到越来越多的关注。提高产品质量，减少产品损失。与普通物流相比，它有其独特的优势。然而，目前我国冷链物流仍处于发展的初级阶段，建设和管理难度等问题制约着冷链物流的健康发展。本文对冷链物流中的一系列问题进行了深入的分析和探讨，并提出了相应的对策，对我国冷链物流的健康发展具有一定的现实意义。农产品冷链物流概述冷链物流的概念冷链物流，也称为低温物流，是一种特殊的物流形式。我国2006年国家标准《物流术语》（GB/T18354-2006）将冷链定义为:“根据商品的特性，并保持质量。从生产到消费始终处于低温的物流网络”。农产品的冷链物流是指新鲜农产品，例如水果，蔬菜，肉，家禽，鱼，蛋等，都是从生产地点收获的，并且始终处于规定的生理状态。产品加工，储存，运输，分配，分配等所有环节。冷链物流是特殊的供应链系统，可最大程度地提高农产品的质量和安全性，减少农产品的消耗并防止在所需的低温环境中造成污染。生鲜农产品冷链物流的特点第一，农业冷链物流各环节的管理和运行需要专门的设备和设施，建设投资大，投资回收期长；例如，一座万吨冷库的建设成本约为4000万元，运营成本约为每年770万元，从近几年的变化情况来看，冷库建设的成本仍在逐年上升，但冷库的租赁费用多年没有变化，一些冷库建设公司面临巨大的资金压力。最重要的是冷库的建设需要大量的一次性投资，因此许多相关的建设公司无法做到这一点第二，冷链物流农产品的生产和消费相对分散，种类繁多，不确定性因素很多。诸如天气，交通等因素，以及运营成本和能源消耗相对较高和相对不稳定。第三，农产品冷链物流是指冷链各环节的组织和协调，以确保高水平的物流环节以及减少由于交易数量少而导致的易腐烂农产品的数量。比如水果、蔬菜、肉类等农产品从生产到消费前的一系列环节，始终处于低温环境，以保证新鲜农产品的质量。冷链物流需要综合考虑运输、仓储、配送等因素，协调好各种因素，在运输、仓储、销售等各个环节保证质量，提高产品附加值。第四，需要较高水平的冷链物流信息技术，对农产品进行进行安全质量监控或实时跟踪。比如条形码技术，在物流系统中，条形码技术主要应用于销售信息系统、仓库管理、分拣配送系统。其广泛的应用使物品识别系统标准化和标准化，并实现了与国际标准的兼容，促进了企业计算机应用和管理的现代化，对于提高企业在国际市场上的竞争力非常重要。我国农产品冷链物流发展现状基础设施建设不完善农产品易腐烂，不适合储存，需要高温。在中国，公路和铁路是冷链物流运输的主要方式，而冷链空运和海运的成本较高。这些运输方式难以协调发展，严重影响了运输效率。我国专业冷藏保温车辆的数量远低于货车，工艺设备相对落后，缺乏标准的温度控制设施。在中国的一些地区，特别是欠发达地区，大型农产品配送中心和批发市场缺乏专业的制冷设备，无法保证农产品的质量和安全。此外，随着互联网信息技术的发展，了解信息背景也是冷链物流行业发展壮大的关键。然而，我国许多企业注重物流建设的硬件设施，缺乏信息意识和统一布局，导致我国农产品冷链物流信息化建设滞后。缺乏专业技术人员冷链物流不同于一般的传统物流。它要求员工具有高度的专业性，能够掌握供应链管理、物流信息技术、食品包装等专业知识。目前，许多高校都开设了物流管理专业，但很少开设冷链物流课程，缺乏经验丰富的专业教师教授冷链物流知识。人才培养滞后，远远不能满足冷链物流企业的需求，供需矛盾日益突出。发展缺乏整体规划我国冷链物流的发展具有明显的区域特征。冷库大多分布在发达地区，而欠发达地区的冷链物流缺乏整体布局和规划，导致农产品滞销或冷链环节过多，冷链成本高，资源浪费无处不在。冷链物流发展不平衡，也使得欠发达地区无法形成规模化、产业化的农产品，使农产品流通更加困难，这将严重阻碍我国冷链物流的发展。随着“一带一路”政策在中国的实施，冷链物流的整体规划和建设将尤为重要。我国生鲜农产品冷链物流发展中存在的问题冷链物流基础设施建设不完善基础设施建设不完善是农业冷链物流利用率低的主要原因。首先，中国的公路和铁路冷链物流和运输设施相对较少，缺乏专业冷藏车。大多数企业使用过时的海运集装箱作为运输设备，因此产品保存程度不高，运输能力不足。第二，尽管有大量的冷库建筑，集中在城市，很少在偏远地区，但它们分布不均，利用率低。第三方冷链物流发展缓慢，服务水平低现阶段，国内第三方冷链物流主要涉及货物运输、库存管理、货物装卸等方面，发展相对缓慢，服务较少。同时，有限的物流服务覆盖网络和滞后的物流信息系统使得冷链物流提供的产品质量难以保证。冷链体系不健全，信息化程度较低一方面，我国冷链物流尚处于起步阶段，缺乏系统化、规范化的管理。另一方面，物流企业各自为战，缺乏沟通与合作，导致冷链资源和技术的集中利用率较低。此外，冷链物流的发展离不开信息化、物流网络和大数据平台的支持。这些支撑体系还没有发展到规模化程度，没有形成连锁经营模式，增加了流通成本。另外，运输速度和时间决定了新鲜产品的新鲜度。因此，冷链物流的信息化和物流信息的及时、准确更新至关重要。据统计，大多数实力雄厚的企业都建立了信息管理平台，而大多数小企业仍然使用传统的物流方式，没有享受到信息化带来的机遇和好处。冷链物流技术水平不高，物流组织化程度低物流环节滞后的原因是技术水平落后、人才匮乏、信息畅通，导致鲜活农产品在运输过程中流失和浪费，给农民和企业带来经济损失和风险。生鲜产品的易腐特性决定了物流过程应该高效、快速，因此需要物流与运输环节之间的沟通与合作。然而，目前物流企业之间的组织化程度较低，自给自足，抗风险能力较差。完善我国生鲜农产品冷链物流发展的对策目前，我国冷链物流已获得加速发展的势头。从外资的大规模进入到本土企业的快速成长，从政府重视程度的提高到人们意识的提高，国内冷链已经呈现出积极的发展趋势。因此，发展农产品冷链物流必须以市场为导向，以企业为导向，政府为依托。制定农产品冷链物流行业标准和政策法规农产品冷链物流具有跨区域、跨行业、跨部门协调发展的产业特征。建立完善的冷链物流体系是一项庞大的系统工程，需要政府部门和行业协会的积极干预和指导，做出总体规划。政府应发挥宏观调控作用，制定配套政策法规，规范企业和个人在整个冷链物流产业链中的行为，整合上游企业（包括生产、加工和批发企业）等资源，农产品供应的物流运输系统（各种海陆空运输枢纽）和物流终端系统（包括大型超市、批发市场等），并给予它们财政和政策支持，以促进农产品物流系统的不断完善和发展。由于生鲜农产品不适合保鲜，政府部门应制定统一的检验标准，充分发挥物流行业协会的主观能动性，制定与农产品冷链物流发展相适应的技术标准和操作规范，如农产品冷链物流运输温度控制标准、农产品包装标准和储存标准、新鲜农产品卫生安全标准、冷链物流行业管理规范等。加大对冷链物流基础设施建设的投入冷链物流需要专业的设施和设备。为了实现农产品的新鲜收获、储存、交付和食用，有必要确保冷链物流贯穿于整个配送过程，这对冷链物流企业提出了更高的要求。企业必须拥有完善的物流配送体系，包括配套的供应链体系、高效的物流控制体系和终端配送网络，以便客户购买新鲜农产品，提高客户满意度。政府部门应大力鼓励相关企业进入冷链物流行业。目前，除了制造商、传统物流提供商和电子商务外，贸易商（新鲜进口的贸易商和货运代理）和制冷设备制造商也已高调进入冷链物流行业。这些企业的参与将完善冷链物流从生产到流通（包括加工、储存、运输和中转）的监管体系，加强质检基础设施建设，加强鲜活农产品加工中的温控设施，建设经济适用的物流预冷设施，积极推动冷链物流企业配备节能环保的长距离冷链运输设备，并推动整个运输过程温度监测设备的研发。加快冷链物流的信息化建设在互联网信息时代，为了提高冷链物流的效率，物流企业必须提升其管理和技术水平。冷链物流企业可以通过科技手段和大数据采集，提前分析、预测、决策和规范物流行为，实现运输路线、车辆模型、空载分配和完整系统的智能化运营管理。利用物联网物流系统和互联网技术记录冷链物流的全过程，实现协调、控制和管理。积极推进计算机系统在冷链物流信息传输中的作用，增强物流信息系统的控制能力。同时，互联网的应用，如生鲜食品电子商务，也对冷链物流标准的实施产生了负面影响。生鲜食品电子商务的竞争使得冷链服务标准越来越透明和规范。移动QR码的应用使标准动态监控成为可能。通过分析发达国家冷链物流发展的经验，发现冷链行业主要集中在大数据应用、创建平台、以新的方式进入新的运营圈，这将为我国冷链物流企业提供更好的借鉴。加强冷链物流方面的人才培养冷链物流人才短缺是制约冷链物流发展的重要因素，专业的农产品冷链物流人才必须了解相关理论知识，能够将其应用于实践，掌握熟练的制冷工艺操作技能，并具有丰富的食品安全运输和储存经验。冷链物流人才短缺的现状仅靠企业内部人才培养是无法弥补的，这就要求教育行业必须依靠专业物流人才的培养。一方面，设置物流专业的高校积极适应市场需求，以冷链物流为专业方向，制定切实可行的复合冷链物流人才培养计划和目标，优化课程体系建设，鼓励教师“走出去”，了解冷链物流的最新技术和流程；另一方面，加强校企合作，建立双赢的校企合作模式，开设订单班，聘请兼职教师，为学生提供实践和培训的平台。此外，学校和企业可以共同培养，为学生和企业员工提供职业资格培训，加深他们对冷链物流概念和运作模式的理解。这些措施必将提高冷链物流从业人员的素养和技术水平。

结束语中国人均消费能力提高，生鲜食品质量要求提高，冷链标准认可度加强，国内法规和监管措施进一步完善，配套基础设施的升级加快了冷链产业的健康发展。农村市场需求的激活，以及农产品进入城市和走出去，将进一步刺激冷链的发展。因此，我们应该正视农产品冷链物流发展的不足，抓住发展机遇，不断优化和完善组织机制，让我国农产品物流尽快走上更加专业化、信息化的发展道路。致谢饮其流时思其源，成吾学时念吾师，在此论文完成之际，谨向我尊敬的导师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。还要感谢我的好友在论文写作期间对我的鼓励与关怀，谢谢你们。求学多年，即将走入社会参加工作之时，最最需要感谢是我的亲人，感谢你们的无时无刻不在的鼓励和支持，焉得谖草，言树之背，养育之恩，无以回报，你们永远健康快乐是我最大的心愿。

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