物流管理专科毕业论文-生鲜农产品物流效率影响因素与提升对策

摘要生鲜农产品是人们生活中的必需品。鲜活农产品从产地到全国各地的运输速度引发关注。物流效率直接影响鲜活农产品生产者和消费者的利益。生鲜农产品的物流效率与流通方式密切相关。通过对农产品物流效率的实际研究发现，生鲜农产品在物流模式、基础设施、管理模式等方面仍存在一些问题需要解决。基于共同物流的大环境，本文从为什么发展共同物流入手。以鲜活农产品物流运输为例，分析了影响其物流效率的因素，找出了关键点，提出了提高物流效率的方法，使生产者和消费者都能受益。关键词：生鲜农产品；物流效率；提升对策

绪论我国是一个农业大国，拥有大量的水果和蔬菜。食品工业发展迅速，生鲜农产品的销售额逐年增加。随着鲜活农产品销量的增加，产品的保鲜和运输技术成为一大生产阻力。2015年，中央一号文件明确提出“创新农产品流通模式”，其中“加大重要农产品仓储物流设施建设”与物流密切相关，促进了我国鲜活农产品的流通模式和物流发展。如今，鲜活农产品物流普遍存在损耗大、规模小、效率低等问题，造成了许多不必要的浪费。随着社会经济水平的不断提高，居民的生活质量也不断提高，对生鲜农产品的要求也越来越高。要转变生鲜农产品流通方式，提高物流效率，减少损失，降低物流成本。共同物流对生鲜农产品配送的促进作用生鲜农产品是我国人民生活的必需品，包括蔬菜、水果、肉类、鸡蛋等。在日常生活中，生鲜农产品的价格是以新鲜度来衡量的。然而，考虑到生鲜农产品容易腐败和损坏，对生鲜农产品的运输过程提出了更高的要求，并在此基础上衍生出一种通用的物流模式。共同物流可以提高物流效率，保证生鲜农产品的新鲜度。由多家企业联合创建的物流联合体不仅可以加强企业物流的高效配置，还可以满足人们对美好生活的需求。加快物流流通效率共同物流的核心是建立物流联合体，有效解决鲜活农产品长途运输的物流速度和运输成本问题，使鲜活农产企业不再局限于自身，而是寻求企业之间的合作。一些企业将物流外包，可以整合物流资源，使物流渠道更加合理，物流速度更快。如果能保证生鲜农产品的物流速度，也能保证其新鲜度。降低生鲜农产品损耗目前，生鲜农产品企业的生产场地相对集中，但配送范围很广，物流环节多且耗时长，导致最终物流效率很慢，生鲜农业产品损失很大。例如，当每批蔬菜装载100吨时，它们通过物流运输交付给经销商。最终价值只有80吨，20吨的差额就是损失价值。生鲜农产品企业面临巨大亏损；生鲜农产品的联合物流可以改变这种浪费。在物流运输过程中，提供了专门的冷冻工具。首先，对生鲜农产品进行专业处理，然后进行配送。这可以减少农产品的损失，提高生鲜农产品的质量。降低物流配送成本在共同物流模式应用之前，鲜活农产品的运输效率低，运输成本高。以乳制品为例。由于其易腐性，运输乳制品时必须冷藏。然而，冷藏设备的价格很高，这导致了更高的运输成本。为了确保收益，乳制品进入市场后将提高价格。共同模式应用后，所有乳制品企业可以共同努力，实现设备共有，这有利于充分利用资源，降低运输成本，降低销售价格，这将使制造商和消费者都受益。我国现代生鲜农产品物流效率现状目前，鲜活农产品的运输物流存在着流通和转运过程复杂、消费成本高、运输损失大等基本问题。原有的生鲜农产品流通模式已经不适应现代农业生产发展的需要，需要不断提高农产品物流效率。目前，我国鲜活农产品的流通方式和物流发展仍处于落后阶段。近年来，我国农产品物流总量逐年增长。2018年，农产品物流总量为3.9万亿元。但农产品物流占物流总量的比重呈下降趋势，2018年同比下降1.46%，生鲜农产品年产量约4亿吨。冷链物流的比重正在逐步提高。水果和蔬菜、肉类和水产品的比例分别为15%、30%和40%。我国生鲜农产品流通市场广阔。到2023年，农产品流通市场空间将接近5万亿元。生鲜农产品的生产和消费之间的距离越来越远。为了连接生产和销售，物流效率变得非常重要。只有当物流水平达到一定要求时，才能合理设计物流环节和系统，确保生鲜农产品高效流通到市场。因此，需要联合应用物流技术和设备，以减少鲜活农产品在物流阶段的损失。现代生鲜农产品物流效率低的影响因素物流运输主体较为分散、没有形成组织化鲜活农产品运输成本高、物流效率低的原因如下：一是鲜活农产生产者大多是独立个体，如农民和家庭，尚未形成组织，最终产值低但运输成本高；第二，生鲜农产品容易受损，对物流环境要求高，且目前物流相关体系不完善，导致运输成本高、物流效率低。鲜活农产品的小规模生产相对分散，缺乏利益保护意识，且多处于市场竞争中的弱势群体。物流配套设施相对落后物流设施对于运输生鲜农产品至关重要。虽然物流设施有所改善，但效果并不理想。就目前的情况而言，即物流设施无法满足现代生鲜农产品物流的发展。主要表现在三个方面：一是农村道路不畅通，使得鲜活农产品运输效率较低；2、实际用于鲜活农产品运输的配套设施数量较少；3、鲜活农产品生产商分布广泛，没有组织，导致行业物流无序，严重限制了物流效率。利益分配不均衡生鲜农产品物流过程中涉及的环节非常复杂，包括物流设备、商品仓储、物流运输等，这些都是由不同的企业完成的。每个企业付出的成本不同，收益也应该不同。如何分配利益已成为所有企业关注的焦点。由于每个企业支付的成本不同，以及他们对其他企业报告的成本数据的不信任，他们都希望分享最高利益，因此无法就利益分配达成共识，这使得物流效率低下，物流业发展缓慢，甚至导致企业之间的恶性竞争。配送模式较为零散生鲜农产品产地单一，但销售网络全面，这对物流配送模式提出了更高的要求。然而，由于鲜活农产品的生产者没有组织，他们已经严重脱离了现代鲜活农业产品的发展需求。传统的物流运输不仅耗时低效，而且无法保证生鲜农产品的新鲜度。此外，运输成本居高不下，导致最终利润空间严重缩减。新的共同物流模式将帮助生鲜农产品企业摆脱当前困境，充分整合有效资源，最大限度地利用优势资源追求更高利益。信息共享较为落后实现共同物流模式的首要前提是充分的信息交换，但目前还没有建立这一前提。首先，鲜活农产品的生产者大多是农民，他们的教育水平低，无法充分利用新技术；第二，没有信息共享意识。所有信息都是从我们自己的经验中获得的，但信息的真实性和普遍性是有限的；第三，由于市场竞争激烈，一些经销商会选择对信息保密，以防止因信息泄露而损失自身利益。因此，就目前的情况而言，资源信息很难共享，因为它涉及各方的利益。提升共同物流视角下的生鲜农产品物流效率的对策加快共同物流背景下市场主体的建设工作为了提高鲜活农产品的物流效率，必须加快构建共同的物流模式和市场主体。要实现这一目标，可以从以下三个方面着手：一是组织鲜活农产品生产者，坚决抵制以个人为主体的物流配送模式，鼓励创建生产组织和营销组织，实现资源共享和联合物流。这种方法与农民和生产者目前的分配特征相一致。2、鼓励农民使用第三方物流。物流公司在生鲜农产品配送方面更为专业，规模较大。它可以充分利用资源，合理规划路线，确保农产品质量。3、鼓励第三方物流企业进入农村，可以加快农村物流配送，缩小城乡差距。完善物流配送的相关配套设施如果物流配套设施完善，物流效率将大大提高。因此，需要从三个方面完善物流配套设施：一是完善交通建设，构建交通网络，充分共享资源信息；第二，建立保险冷链冷库，加强生鲜农产品的保鲜，确保其质量；第三，根据社会发展和人民需求，完善人性化设施，如配置农药残留检测设备、自动结算设备和信息处理设备。此外，污水处理系统和垃圾处理设施也应投入使用。构建全面的共同物流信息系统如今，随着科学技术的发展，互联网已经成为一种流行趋势，互联网在农业中的应用也越来越多。生鲜农产品也要顺应潮流，将自身特色与互联网融合，打造自己的共同物流信息系统。首先，生产信息、运输信息和销售信息等信息将在信息平台上进行全面整理和发布，让人们足不出户就能了解当今生鲜农产品的信息。其次，建立生鲜农产品销售平台，使产品的数量、价格和质量信息公开透明，并在销售网络上销售，促进产品销售；最后，共同的物流信息平台是不可或缺的。该平台应公布各物流公司的配送情况，包括配送地址、车辆运输等，以实现资源的充分利用和整合，提高配送效率。落实行业公平分配方案在实施共同物流模式下，我们必须认识到公平的重要性。由于物流活动将有多方参与，如何公平分配利益成为关键。因此，必须设计一个公平的物流利益分配方案，同时考虑到各方的利益。该方案必须得到各方同意，并严格按照方案执行。必须认识到，只有合作才能实现双赢，只有合作才能够实现利益的可持续性。在物流活动中，有成本也有收益。各方必须平等分担成本和收益。只有公平分配才能使物流联合体稳定，避免不和谐造成的损失。如果联合物流的一方获得利益，并且认为利益分配是公平的，那么他将对这种利益分配机制感到满意，从而保持利益分配方案的实施，使联合物流模式顺利实施，最终提高物流效率。努力打造生鲜农产品共同物流模式如果我们想大幅提高当前鲜活农产品的运输速度，就必须推广共同的物流模式。只有共同的物流模式才能充分利用人力、物力和财力，提高物流服务质量，使生产者和消费者实现双赢。事实上，城市联合配送是一个很好的示范，这种物流配送方式可以大大提高配送速度。共同的物流配送可以最大限度地利用人力、物力和财力资源。例如，在配送过程中，他们可以交换信息，确保所有车辆满载，并统一规划所有车辆路线。这可以减少重复配送，降低成本，减少生鲜农产品的损失，减轻城市交通压力，创造社会效益。

结束语作为一个农业大国，我国的农产品年产量巨大，因此其物流运输效率备受人们关注。作者从提高物流运输速度的必要性入手，分析了鲜活农产品运输中存在的问题，发现运输效率低下的原因存在于多方面。鉴于联合物流的快速发展，未来鲜活农产品的运输速度肯定会提高。更科学、更快地运输生鲜农产品也可以帮助我国经济，使我国经济快速发展。

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