道路工程材料与技术性能阅读题集萃

道路工程材料与技术功能阅读题集萃姓名_________________________地址_______________________________学号______________________-------------------------------密-------------------------封----------------------------线--------------------------1.请首先在试卷的标封处填写您的姓名，身份证号和地址名称。2.请仔细阅读各种题目，在规定的位置填写您的答案。一、选择题1.道路工程材料的基本要求包括（）

A.强度、耐久性、稳定性

B.强度、耐久性、美观性

C.强度、耐久性、经济性

D.强度、耐久性、适用性

2.水泥混凝土路面结构层从上到下依次为（）

A.面层、基层、底基层

B.面层、基层、底基层、垫层

C.面层、底基层、基层、垫层

D.基层、面层、底基层、垫层

3.路面工程中，沥青混凝土的主要成分包括（）

A.沥青、矿料、填料

B.沥青、矿料、水

C.沥青、矿料、水泥

D.沥青、矿料、砂

4.路基工程中，土石混合料的压实度要求一般不低于（）

A.85%

B.90%

C.95%

D.100%

5.道路工程中，土基处理方法主要有（）

A.换填、压实、加固

B.换填、压实、稳定

C.换填、压实、排水

D.换填、压实、防冻

答案及解题思路：

1.答案：C.强度、耐久性、经济性

解题思路：道路工程材料的基本要求应综合考虑材料的强度、耐久性以及经济性，以保证工程质量和经济效益。

2.答案：B.面层、基层、底基层、垫层

解题思路：水泥混凝土路面结构层设计应遵循从上到下依次为面层、基层、底基层、垫层的原则，以保证路面结构的稳定性和耐久性。

3.答案：A.沥青、矿料、填料

解题思路：沥青混凝土的主要成分包括沥青、矿料和填料，这些成分共同作用，决定了沥青混凝土路面的功能。

4.答案：B.90%

解题思路：路基工程中，土石混合料的压实度要求一般不低于90%，以保证路基的稳定性和承载能力。

5.答案：A.换填、压实、加固

解题思路：道路工程中，土基处理方法主要包括换填、压实和加固，以提高土基的承载力和稳定性。二、填空题1.道路工程材料的基本功能指标包括：强度、耐久性、稳定性、（抗滑性）。

2.水泥混凝土路面结构层中，基层的主要作用是（分散荷载、减少面层变形）。

3.沥青混凝土路面结构层中，面层的主要作用是（承受车轮荷载、防止水分侵入、保护基层）。

4.路基工程中，土基处理的目的是（提高路基稳定性、改善路基承载能力、延长路基使用寿命）。

答案及解题思路：

1.答案：抗滑性。

解题思路：道路工程材料的基本功能指标中，抗滑性是指材料抵抗滑动的能力，这对于道路的安全性。

2.答案：分散荷载、减少面层变形。

解题思路：基层位于水泥混凝土路面结构的最下层，其主要作用是将车轮荷载均匀分布到下面的土基上，同时减少面层的变形。

3.答案：承受车轮荷载、防止水分侵入、保护基层。

解题思路：沥青混凝土路面的面层直接承受车轮荷载，因此它必须具有足够的强度和耐久性。同时面层还起到防水作用，防止水分侵入到下面的层位，保护基层。

4.答案：提高路基稳定性、改善路基承载能力、延长路基使用寿命。

解题思路：土基处理是路基工程的重要组成部分，通过对土基进行处理，可以增强其稳定性，提高承载能力，从而延长路基的使用寿命。三、判断题1.道路工程材料的基本要求中，强度是最重要的指标。（）

答案：×

解题思路：道路工程材料的基本要求中，虽然强度是重要指标之一，但除此之外，耐久性、稳定性、抗冻性、抗滑性等也是衡量材料功能的关键因素。因此，强度并非唯一或最重要的指标。

2.水泥混凝土路面结构层中，基层和底基层的主要区别在于厚度。（）

答案：×

解题思路：基层和底基层的主要区别不仅在于厚度，还包括其功能。基层主要承受车辆荷载和基层以上结构层的重量，而底基层则主要承受基层以下的荷载，起到过渡作用。因此，厚度只是其中的一个区别点。

3.沥青混凝土路面结构层中，矿料级配的合理与否对路面功能影响不大。（）

答案：×

解题思路：矿料级配的合理性对沥青混凝土路面的功能有着重要影响。合理的矿料级配可以保证路面具有足够的强度、耐久性和稳定性，提高路面使用寿命。因此，矿料级配的合理与否对路面功能影响很大。

4.路基工程中，土基处理的主要目的是提高土基的稳定性。（）

答案：√

解题思路：路基工程中，土基处理的主要目的是通过改善土基的性质，提高其稳定性，保证路基结构的安全和稳定。土基处理措施包括压实、加固、排水等，这些措施都是为了提高土基的稳定性。四、简答题1.简述道路工程材料的基本要求。

道路工程材料的基本要求包括：

耐久性：材料应具有抵抗环境因素（如水、温度、化学物质等）影响的能力，保证路面的使用寿命。

强度：材料应具备足够的承载能力，以承受车辆荷载和自然因素的作用。

稳定性：材料应具有良好的抗变形和抗裂功能，保证路面平整度。

施工性：材料应易于施工，便于施工人员操作，提高施工效率。

经济性：材料应具有合理的价格，降低道路建设成本。

2.简述水泥混凝土路面结构层的组成及作用。

水泥混凝土路面结构层通常由以下几层组成：

基层：主要承受荷载，分散应力，提高路面整体强度。

底基层：起到过渡层作用，减小基层与土基之间的应力集中。

面层：直接承受车轮荷载，保护基层和底基层，提高路面使用寿命。

作用：

分散荷载：通过多层结构分散车轮荷载，提高路面整体强度。

提高耐久性：多层结构能够保护基层和土基，延长路面使用寿命。

保证平整度：多层结构有利于保证路面平整度，提高行车舒适性。

3.简述沥青混凝土路面结构层的组成及作用。

沥青混凝土路面结构层通常由以下几层组成：

基层：主要承受荷载，分散应力，提高路面整体强度。

底基层：起到过渡层作用，减小基层与土基之间的应力集中。

面层：直接承受车轮荷载，保护基层和底基层，提高路面使用寿命。

作用：

分散荷载：通过多层结构分散车轮荷载，提高路面整体强度。

提高耐久性：多层结构能够保护基层和底基层，延长路面使用寿命。

保证平整度：多层结构有利于保证路面平整度，提高行车舒适性。

4.简述路基工程中土基处理的方法及目的。

路基工程中土基处理的方法包括：

换填：将不良土基挖除，用稳定材料替换。

混合：将不良土基与稳定材料混合，提高稳定性。

填筑：将稳定材料填筑在不良土基上，提高稳定性。

目的：

提高路基稳定性：通过土基处理，提高路基的承载能力和抗变形能力。

保证路面平整度：土基处理有利于提高路面平整度，提高行车舒适性。

延长路面使用寿命：土基处理能够提高路面使用寿命，降低道路维护成本。

答案及解题思路：

1.答案：道路工程材料的基本要求包括耐久性、强度、稳定性、施工性和经济性。

解题思路：根据道路工程材料的基本要求，结合实际工程需求，总结出耐久性、强度、稳定性、施工性和经济性这五个方面。

2.答案：水泥混凝土路面结构层由基层、底基层和面层组成，作用包括分散荷载、提高耐久性和保证平整度。

解题思路：根据水泥混凝土路面结构层的组成，分析每一层的作用，得出分散荷载、提高耐久性和保证平整度这三个方面。

3.答案：沥青混凝土路面结构层由基层、底基层和面层组成，作用包括分散荷载、提高耐久性和保证平整度。

解题思路：与水泥混凝土路面结构层类似，根据沥青混凝土路面结构层的组成，分析每一层的作用，得出分散荷载、提高耐久性和保证平整度这三个方面。

4.答案：路基工程中土基处理的方法包括换填、混合和填筑，目的在于提高路基稳定性、保证路面平整度和延长路面使用寿命。

解题思路：根据土基处理的方法，分析每一种方法的原理，得出提高路基稳定性、保证路面平整度和延长路面使用寿命这三个目的。五、论述题1.论述道路工程材料强度、耐久性、稳定性的关系。

解答：

道路工程材料在道路结构中扮演着的角色，其功能直接影响到道路的使用寿命和安全性。三者之间的关系：

强度：指材料抵抗破坏的能力，是保证道路结构安全的基础。高强度材料能够承受更大的荷载，减少结构裂缝的产生。

耐久性：指材料在长期使用过程中抵抗环境因素（如温度、湿度、化学侵蚀等）作用的能力。耐久性好的材料可以延长道路的使用寿命，减少维护成本。

稳定性：指材料在荷载和环境影响下保持形状和尺寸不变的能力。稳定性高的材料能够保证道路的平整度和行车舒适性。

三者之间的关系是相辅相成的。高强度是保证稳定性和耐久性的前提，而良好的耐久性和稳定性则能够保证高强度材料的功能得到充分发挥。

2.论述水泥混凝土路面结构层中基层和底基层的作用差异。

解答：

水泥混凝土路面结构层中的基层和底基层虽然都承担着支撑上层荷载的作用，但它们在功能上存在以下差异：

基层：位于底基层之上，主要承受车轮荷载，并将荷载传递到底基层。基层材料通常具有较好的水稳定性，能够抵抗冻融循环，防止路面裂缝。

底基层：位于基层之下，主要起到分散荷载和调整基层应力的作用。底基层材料通常具有较好的压实性和水稳定性，能够降低基层的应力集中。

基层和底基层的区别在于它们在结构中的作用和材料功能要求不同。基层更多地关注于抵抗荷载和裂缝，而底基层则更注重于分散荷载和调整应力。

3.论述沥青混凝土路面结构层中矿料级配对路面功能的影响。

解答：

沥青混凝土路面结构层中的矿料级配对路面功能有显著影响，具体

级配设计：合理的级配设计可以保证沥青混凝土路面具有良好的结构稳定性、抗滑性和耐久性。

集料粒径：集料粒径分布影响着路面的密实度和空隙率。适当的粒径分布可以减少路面空隙，提高抗水损害能力。

级配形状：级配形状影响着路面的密实度和抗滑功能。良好的级配形状可以提高路面的密实度，降低路面空隙率。

矿料级配对路面功能的影响主要体现在以下几个方面：

路面抗滑功能：合适的级配可以保证路面具有良好的抗滑功能，提高行车安全性。

路面耐久性：合理的级配可以减少路面裂缝和车辙的产生，延长路面使用寿命。

路面平整度：级配设计不当会导致路面不平整，影响行车舒适性。

4.论述路基工程中土基处理的重要性。

解答：

路基工程中土基处理的重要性体现在以下几个方面：

改善土基性质：土基处理可以改善土基的物理力学性质，提高其承载力和稳定性。

减少不均匀沉降：通过土基处理，可以减少路基不均匀沉降，保证路面平整度和行车舒适性。

提高路基使用寿命：良好的土基处理可以延长路基的使用寿命，降低维护成本。

土基处理的重要性主要体现在以下方面：

安全性：改善土基性质，提高路基承载力和稳定性，保证道路的安全性。

舒适性：减少路基不均匀沉降，保证路面平整度，提高行车舒适性。

经济性：延长路基使用寿命，减少维护成本，提高经济效益。

答案及解题思路：

1.答案：道路工程材料的强度、耐久性和稳定性是相互关联的，高强度是保证稳定性和耐久性的基础，而良好的耐久性和稳定性则能够保证高强度材料的功能得到充分发挥。

解题思路：分析三者之间的关系，结合材料功能和实际应用案例进行阐述。

2.答案：基层和底基层在水泥混凝土路面结构层中具有不同的作用，基层主要承受车轮荷载，底基层则分散荷载和调整应力。

解题思路：比较基层和底基层的作用，分析材料功能要求，结合实际工程案例进行说明。

3.答案：矿料级配对沥青混凝土路面功能有显著影响，包括抗滑功能、耐久性和平整度。

解题思路：分析级配设计、集料粒径和级配形状对路面功能的影响，结合实际工程案例进行阐述。

4.答案：土基处理可以改善土基性质，减少不均匀沉降，提高路基使用寿命，保证道路的安全性和舒适性。

解题思路：分析土基处理的重要性，结合土基性质改善、路基使用寿命和行车舒适性等方面进行说明。六、案例分析题1.某道路工程，路面出现裂缝，分析原因并提出解决措施。

问题描述：

某道路工程完成后不久，发觉路面出现多条裂缝，影响道路的平整性和使用寿命。

分析原因：

材料原因：

沥青混凝土混合料设计不合理，如集料级配不合理、沥青用量不当等。

沥青混凝土施工过程中温度控制不当，导致温度过高或过低。

沥青混凝土养护不到位，导致强度发展不充分。

设计原因：

路基设计不合理，如承载能力不足、路面结构层厚度不合适等。

道路排水设计不完善，积水导致路面基层或基层材料破坏。

施工原因：

施工过程中压实度不足，导致路面结构层稳定性差。

施工工艺不当，如拌合不均匀、摊铺不平整等。

解决措施：

材料调整：

重新设计沥青混凝土混合料配方，保证集料级配合理，沥青用量适宜。

优化施工温度控制，保证沥青混凝土达到最佳压实状态。

加强养护，保证沥青混凝土强度达到设计要求。

设计优化：

对路基进行加固处理，提高其承载能力。

改善排水系统，防止路面积水。

施工改进：

严格控制施工过程中的压实度，保证路面结构层稳定性。

严格按照施工工艺进行操作，保证施工质量。

2.某道路工程，路基出现沉降，分析原因并提出解决措施。

问题描述：

某道路工程在运营一段时间后，发觉路基出现沉降现象，影响道路的安全性和使用寿命。

分析原因：

材料原因：

路基填料选择不当，如使用含水量过高或稳定性差的材料。

路基压实度不足，导致路基稳定性差。

设计原因：

路基设计不合理，如基础处理不当、结构层厚度不合适等。

道路纵断面设计不合理，导致荷载分布不均。

施工原因：

施工过程中压实度不足，路基压实度不均匀。

施工质量控制不严格，导致路基施工质量差。

解决措施：

材料处理：

选用合适的路基填料，并进行严格的筛选和处理。

加强路基压实，保证压实度达到设计要求。

设计调整：

对路基进行加固处理，如设置路基加固层。

优化纵断面设计，保证荷载分布均匀。

施工改进：

严格控制施工过程中的压实度，保证路基压实均匀。

加强施工质量控制，保证路基施工质量。

3.某道路工程，沥青混凝土路面出现车辙，分析原因并提出解决措施。

问题描述：

某道路工程在高温季节发觉沥青混凝土路面出现车辙现象，影响道路的使用功能。

分析原因：

材料原因：

沥青混凝土混合料设计不合理，抗车辙功能不足。

集料颗粒形状和尺寸不当，导致混合料稳定性差。

设计原因：

路面结构层厚度不合理，抗变形能力不足。

道路纵断面设计不合理，导致车辆荷载分布不均。

施工原因：

施工过程中温度控制不当，导致沥青混凝土强度不足。

施工工艺不当，如拌合不均匀、摊铺不平整等。

解决措施：

材料优化：

重新设计沥青混凝土混合料配方，提高抗车辙功能。

选用合适的集料，保证混合料稳定性。

设计改进：

优化路面结构层厚度，提高抗变形能力。

优化纵断面设计，保证荷载分布均匀。

施工控制：

严格控制施工过程中的温度，保证沥青混凝土强度。

严格按照施工工艺进行操作，保证施工质量。

4.某道路工程，水泥混凝土路面出现剥落，分析原因并提出解决措施。

问题描述：

某道路工程在运营一段时间后，发觉水泥混凝土路面出现剥落现象，影响道路的使用寿命。

分析原因：

材料原因：

水泥混凝土混合料设计不合理，如水灰比不当、骨料质量差等。

混凝土养护不到位，导致强度发展不充分。

设计原因：

水泥混凝土路面厚度不足，抗裂功能差。

设计未考虑混凝土收缩、温度变化等因素。

施工原因：

施工过程中混凝土振捣不充分，导致气泡和孔洞。

养护不及时或不规范，导致混凝土强度不足。

解决措施：

材料调整：

重新设计水泥混凝土混合料配方，保证水灰比适宜，骨料质量合格。

加强混凝土养护，保证强度达到设计要求。

设计优化：

增加水泥混凝土路面厚度，提高抗裂功能。

考虑混凝土收缩、温度变化等因素，优化设计。

施工控制：

严格控制混凝土振捣，保证混凝土密实。

加强养护，保证混凝土强度和耐久性。

答案及解题思路：

答案：

1.路面裂缝的原因分析及解决措施已在上文详细说明。

2.路基沉降的原因分析及解决措施已在上文详细说明。

3.沥青混凝土路面车辙的原因分析及解决措施已在上文详细说明。

4.水泥混凝土路面剥落的原因分析及解决措施已在上文详细说明。

解题思路：

针对每个案例，首先分析可能的原因，包括材料、设计和施工三个方面。然后针对每个原因提出相应的解决措施，保证解决问题的全面性和有效性。在解答过程中，需结合道路工程材料与技术功能的知识点，严谨分析，提出切实可行的解决方案。七、计算题1.计算水泥混凝土路面结构层中基层的厚度。

假设条件：

路面设计荷载等级：BZZ100（标准轴载100kN）

基层材料：水泥稳定碎石，设计厚度为Hc（m）

基层材料的弹性模量：E（MPa）

路面弯沉要求：Lr（mm）

基层材料的泊松比：ν（无单位）

计算公式：

\(Hc=\frac{4Lr}{E\times\left(1ν^2\right)}\)

解题步骤：

1.查阅相关设计规范，确定路面弯沉要求Lr。

2.查阅材料功能数据，确定基层材料的弹性模量E和泊松比ν。

3.将Lr、E和ν代入公式计算基层厚度Hc。

2.计算沥青混凝土路面结构层中面层的厚度。

假设条件：

路面设计荷载等级：BZZ100（标准轴载100kN）

面层材料：沥青混凝土，设计厚度为Hs（m）

面层材料的弹性模量：Es（MPa）

路面弯沉要求：Lr（mm）

面层材料的泊松比：ν（无单位）

计算公式：

\(Hs=\fra